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BYD-1水草收割船液压系统设计答辩稿.ppt

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BYD-1水草收割船液压系统设计答辩稿.ppt

中国地质大学长城学院毕业设计答辩姓名白云超学号05208333指导老师王泽河课题BYD1水草收割船液压系统设计研究内容船载重5吨,工作航速2km/h,割幅1.2米,船体吃水深度0.5米,割台在1米深度范围内可调,割台位于船的头部,零部件应防锈。动力来源为液压,液压系统控制船的行走、割台的升降以及输送装置的运动。设计此水草收割船的液压系统。研究方案确定本次研究的主要是BYD1水草收割船的液压系统设计,液压系统提供动力、控制船的行走、割台的升降、切割装置的运动以及输送装置的运动。液压系统是由动力元件(液压泵)、控制元件(液压阀)、执行元件(液压缸、液压马达)、辅助元件(油箱、油管、过滤器)等组成。液压行走系统的构成现在农业机械中,由于对机器的正,反方向行走及制动的要求,本文行走液压系统采用闭式回路。为了适应这种载荷的特点,同时考虑农业机械价格因素的特点,水草收割船的行走驱动采用轴向柱塞变量泵带动一个定量的径向柱塞液压马达的闭式回路,且为双泵双定量马达组成的左右独立驰动回路。轴向柱塞泵使变量的控制简单而可靠。径向柱塞式马达能很方便地反向转动。柱塞式泵和马达比其他形式具有较高的容积效率和总效率。同时,两边回路进行统一控制,即可联动实现船体的前进,后退及相应的速度改变,又可分别动作,实现不同方向的转弯和原地转弯。

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