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PSH4D型立体停车库升降传动机构设计论文[带图纸].doc

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PSH4D型立体停车库升降传动机构设计论文[带图纸].doc

重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计1目录摘要...................................................................................................................................2ABSTRACT.......................................................................................................................31绪论...................................................................................................................................41.1机械式立体车库设计概论........................................................................................51.1.1术语定义..............................................................................................................51.1.2机械车库类型定义..............................................................................................61.2机械式立体停车设备.....................................................................................................61.2.1停车设备特性......................................................................................................61.2.2停车设备设计要求..............................................................................................71.2.3停车设备安全要求..............................................................................................81.2.4设备种类..............................................................................................................92升降传动机构设计与计算.............................................................................................122.1电动机选择...................................................................................................................122.2起升部件的计算选取...................................................................................................122.2.1钢丝绳的选取......................................................................................................122.2.2卷筒尺寸的确定..................................................................................................132.3传动系统计算...............................................................................................................152.3.1传动比I的确定..................................................................................................152.3.2减速器的选择......................................................................................................152.3.3大小链轮的选择计算..........................................................................................172.4轴及轴承的选择、强度计算与校核...........................................................................232.4.1轴的选择、强度计算与校核..............................................................................232.4.2轴承的选择、强度计算与校核..........................................................................262.5键的选择与校核...........................................................................................................272.6联轴器的选择...............................................................................................................282.7装配图...........................................................................................................................293结束语.............................................................................................................................30致谢.....................................................................................................................................31参考文献.............................................................................................................................32重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计2摘要随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展,建筑设计中关于城市停车场、停车库的合理设计是相关专业领域亟需解决的课题。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式,它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库。在一个建筑层里叠置23层存放车辆的汽车库。它与一般汽车库相比,由于设备能叠置停车,相同的面积内可多停30%50%的小汽车。这对净高适宜的已建成的单层停车库可以改造成23层停放车辆的机械停车库,将具有积极的现实意义。本课题组的研究内容为钢丝绳式三层机械式立体停车库,我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计,具体内容包括提升电动机的计算选择,用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择,卷筒的设计计算,以及其他动力辅件的计算、选择以及校核。关键词机械式体车库升降传动系统设计钢丝绳重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计3AbstractAlongwiththedevelopmentofourcountrycityturnstheprogressquicklyandtheautomobileindustryofquickdevelopment,thereasonabledesignconcerningcityparkinglot,theparkingdatabaseisthetopicthattherelatedandprofessionalrealmwantstohavearightwaytosolveinthebuildingdesign.Themachineparkingdatabaseisaparkingmethodthatmakesuseofthemachineequipmentsexaltationunitareaparkingquantity,itistousethemachineequipmentsconductandactionstodeliverorsincedeliverandparktheautomobiledatabaseofthevehicle.Foldtoplacetheautomobiledatabasethat23layersdepositthevehicleinabuildinglayer.Itiscomparedwiththegeneralautomobiledatabase,becausetheequipmentscanfoldtoplacetheparking,sameareainsidecanstop30more50smallautomobile.Thisiscleanandhighandfeattohavealreadysetupofsinglelayertheparkingdatabasecanreform23layersparkthemachineparkingdatabaseofthevehicle,willhavetheactivelyrealisticmeaning.Theresearchcontentsofthistopicsetforthesteelwireropemachineastopromotethedynamicalsteelwireropetypethreestereoscopicparkingdatabaseofthelayermachinetype,mypersonalresearchdirectionthenstereoscopicparkthecarthecalculationdesignofthedatabasemotivesystem,theconcretecontentsincludePromotethecalculationchoiceoftheelectricmotor,usedforpromotingthecalculationchoicethatthesystemputsthelineneedleroundtodeceleratethemachine,thedesigncalculationofatube,andothercalculations,choicesandschoolpitsthatthemotiveassiststhepiece..KeywordsMechanicalgarageDesignofelevatordrivemechanismWirerope重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计41绪论随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展,建筑设计中关于城市停车场、停车库的合理设计是相关专业领域急需解决的课题。城市是人类技术进步、经济和社会文明的结晶,同时现代城市又是环境污染,生态失衡和交通拥挤的写照,久居城市的人们在享受了现代文明的同时,也饱尝了与自然隔离、人满为患之苦。车流不息带来了烦躁与不安的心理压力。可是城市化的进程和发展是无法阻挡的,我们只能在节省土地资源的同时尽可能地扩大城市空间容量。城市的本质是集中,使城市高效、紧凑,充分提高城市空间的利用率,走城市空间集约化、立体化发展的道路,使城市上、下部空间协调发展,将是现代城市空间发展的必由之路。机械式汽车库近年来也在我国一些大城市中兴起,虽然尚存在各种各样的问题,但经验也正在积累中。它具有高效、安全、节省空间等优势,机械式汽车库的发展将会有广阔的前途。城市化进程的加速,日益增多的汽车带来了城市停车场不足以及由此引发的一系列问题,已经成为困扰我们的一个社会问题,迫使我们在城市中紧凑的地域内对停车空间,停车方式进行新的探索。停车库也由地面向地下,由单层向多高层发展,停车方式亦由坡道式向机械式发展。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式,它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库。在一个建筑层里叠置23层存放车辆的汽车库。它与一般汽车库相比,由于设备能叠置停车,相同的面积内可多停30%50%的小汽车。这对净高适宜的已建成的单层停车库可以改造成23层停放车辆的机械停车库,将具有积极的现实意义。本课题组的研究内容为以钢丝绳卷扬机为提升动力的钢丝绳式三层机械式立体停车库,我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计,具体内容包括提升电动机的计算选择,用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择,卷筒的设计计算,以及其他动力辅件的计算、选择以及校核。重庆理工大学毕业论文PSH4D型立体停车库升降传动机构设计51.1机械式立体停车库设计概论1.1.1术语定义○1机械停车库使用车辆以外其它带有动力的搬运器,完成车辆停放、存储工作的整个设施。○2机械停车设备机械停车库内用于搬运、停放汽车的机械设备的总称。○3机械停车库附属设备为保证机械停车库安全使用,除机械停车设备以外的一切库内设施、设备的总称。附属设备包括照明设备、通风设备、报警设备、电源设备、消防设备、排水设备、紧急出人口等。○4存车位机械停车库内车辆经搬运器最终送达的预先划分好的停放位置。○5车辆搬运器机械停车设备中用于承托、运送车辆,使车辆到达存车位的全部装置或部件的总称。○6人车交接位机械停车库内进行车辆存取作业,允许驾驶员停止并离开自己车辆或进人自己车辆开始启动车辆运行的位置。○7机械停车库出入口车辆进人或离开机械停车库的通口。机械停车库出人口一般都设有防护门和相关的安全检测开关。○8机械停车库通行通道从机械停车库出人口到人车交接位及驾驶员离开机械停车库的库内全部空间区域。○9机械停车库库前空地为保证车库内车辆安全正常出人,机械停车库出人口至其前面道路之间用于车辆暂时停放或转向的预留空地。○10单车最大出入库时间指从给出一个车辆出库入库指令开始,搬运器将车辆从停车装置中最不利的存车位取出放到人车交接位搬运器将车辆从人车交接位送到停车装置中最不利的存车位,直到该停车设备能够允许接受下一个出库入库指令为止所需要的时间包括人员驾车入库和出库时间,前进入库按20s计,后退入库按30s计,前进出库按20s计,后退出库按23s计。○11满负荷运行全部车辆人库时间在存车库入口不存在交通堵塞的条件下.从存车库处于空库状态开始,以连续入库的方式工作,直到存车库达到满库状态为止所需要的全部时间。○12满负荷运行全部车辆出库时间在存车库出口不存在交通堵塞的条件下,从存车库处于满库状态开始,以连续出库的方式工作,直到存车库达到空库状态为止所需要的全部时间。○13满负荷运行全部车辆出入库时间在存车库出入口不存在交通堵塞、存车库处于满库状态的条件下,每出库一辆车就入库一辆

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