关于复测报告批复的申请.doc

.目 录1、衡邵高速邵东连接线A3段导线控制点复测报告2、控制点平面示意图3、设计附合、闭合导线平差计算表4、水准点质检报表5、导线点质检报表6、全站仪鉴定证书 衡邵高速邵东连接线A3段控制点复测报告一、概述我单位施工的第A3合同段,路线起点K6+500,终点K10+670,路线长4.17公里。主要工程量有路基工程1.489403公里、大桥长378.26米。设计院为本工程施工提供了I21、I22、I23、I24、I26、I27、I28、I29、I30, I31, I32, I33等多个导线控制点。我部对路基工程的复测加密以I21、 I22为起始边，以I32， I33为终点边,同时进行加密，增加了15个导线点，按一级导线要求进行复测。形成一个闭合导线，高程采用三角高程观测，精度符合规范要求。连接线工程路基横断面复测后经计算数量与设计基本相符；沿线涵洞平面位置及进出口设计标高经复核数据准确。二、复测依据1.工程测量规范GB500-932.公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20003.公路勘测规范JTJ061-94. 设计文件5. 设计院提供的控制点成果表三、复测仪器及人员 1.测量仪器,南方NTS-352B全站仪一套,编号08443,仪器测角精度2,测距精度2+2ppm；自动安平水准仪是天津森氏DSC232，编号A92014。2.测量人员,主测唐志平，记录曾波浪，前视谭玉斌,后视曾爱平,总负责人唐志平。四.控制测量1.测量方法根据工程测量规范GB50026-93要求,一级导线采用两测回进行水平角测量,用正倒镜法测距离取平均值；为提高测量精度,测量时前后视采用三角架强制对中,随测量时间的变化对温度和气压进行及时改正。高程采用三角高程，测高差平差后取值。2.测量精度分析复测时,两控制点间实测水平距离和设计坐标反算的距离相差不大，测量成果整理后误差小于一级导线限差的要求,具体计算见符合导线平差计算表；三角观测精度小于限差的要求,具体计算见实测高程计算表。 五.测量结论 经复测,设计院所提供导线点的平面坐标和高程都能满足工程测量规范和公路桥涵施工技术测量规范要求,可以用于新邵县塘口资江大桥A合同段施工测量,加密的导线点及水准点可用于测量放样。江西省地质工程（集团）公司衡邵高速邵东连接线A3段工程项目经理部2010年 月 日