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宝来轿车前轮制动器设计说明书[带图纸].doc

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宝来轿车前轮制动器设计说明书[带图纸].doc

题目宝莱轿车前轮制动器设计姓名班级学号指导教师摘要I摘要汽车制动系的基本功用是使行驶中的汽车减速或停车,在下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地或坡道上驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行驶安全、停车可靠,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。汽车的制动系是汽车行车安全的保证,许多制动法规对制动系提出了许多详细而具体的要求,这是我们设计的出发点。从制动系的功用及设计的要求出发,依据给定的设计参数,进行方案论证。对各种形式的制动器的优缺点进行了比较后,选择了前盘后鼓的形式。这样既保证了较高的制动效能又有很好的稳性。关键词制动系;制动盘;摩擦块;制动效能ABSTRACTIIABSTRACTTHEAUTOMOBILEBRAKINGSYSTEMBASICFUNCTIONISCAUSESINTHETRAVELTHEAUTOMOBILETODECELERATEORTOSTOP,STABILIZESASWELLASCAUSESALREADYTHEAUTOMOBILEINTHEDOWNHILLTRAVELAUTOMOBILEVEHICLESPEEDMAINTENANCEWHICHSTOPSTRIPSINKEEPSTHEMOTIONLESSORGANIZATIONONINSITUORTHESLOPEWAYTHEAUTOMOBILEBRAKINGSYSTEMDIRECTLYISAFFECTINGTHERELIABILITYWHICHTHEAUTOMOBILESECURITYANDSTOPSINCREASEDAYBYDAYALONGWITHTHEHIGHWAYRAPIDDEVELOPMENTANDTHEVEHICLESPEEDENHANCEMENTASWELLASTHESTREAMOFVEHICLESDENSITY,INORDERTOGUARANTEETHETRAVELISSAFE,STOPSRELIABLY,THEAUTOMOBILEBRAKINGSYSTEMOPERATIONALRELIABILITYAPPEARSDAYBYDAYIMPORTANTLYALSOONLYTHEBRAKINGQUALITYTOBEGOOD,THEBRAKINGSYSTEMWORKRELIABLEAUTOMOBILECANFULLYDISPLAYITSPOWERPERFORMANCETHEAUTOMOBILEBRAKINGSYSTEMISTHEAUTOMOBILETRAFFICSAFETYGUARANTEE,MANYAPPLIEDTHEBRAKETHELAWSANDREGULATIONSTOPROPOSETOTHEBRAKINGSYSTEMMANYDETAILEDANDCONCRETEREQUEST,THISWASASTARTINGPOINTWHICHWEDESIGNEDEMBARKSFROMTHEBRAKINGSYSTEMFUNCTIONANDTHEDESIGNREQUEST,THEBASISASSIGNSTHEDESIGNVARIABLE,CARRIESONTHEPLANPROOFHASCARRIEDONTHECOMPARISONAFTEREACHKINDOFFORMBRAKEGOODANDBADPOINTS,AFTERHASCHOSENTHEMORNINGMARKETTHEDRUMFORMLIKETHISBOTHHADGUARANTEEDHIGHERAPPLIESTHEBRAKETHEPOTENCYANDTOHAVETHEVERYGOODSTABILITYKEYWORDSBRAKINGSYSTEMBRAKEDISCDRAGBLOCKBRAKINGQUALITY目录1目录摘要IABSTRACTII第1章绪论311汽车制动系概述312汽车制动器的工作原理513毕业设计的目的和意义6第2章制动器结构型式及选择821鼓式制动器的结构型式及选择822盘式制动器的结构型式及选择9221定钳盘式制动器10222浮钳盘式制动器12223全盘式制动器1223盘式和鼓式制动器比较13第3章制动系的主要参数及其选择1531制动力与制动力分配15311制动时前、后轮的地面法向反作用力15312前、后制动器制动力的理想分配曲线1732具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数1933制动器的制动力矩2034利用附着系数与制动效率21第4章制动器的设计计算2441原始数据和技术参数2442参数选择以及数据计算24421盘式制动器主要参数的确定24422摩擦块磨损均匀性验证25423紧急制动时前后轮法向反力及附着力距25424同步附着系数的确定26425制动器的效率27426制动力矩以及盘的压力27427同步附着系数的验算28428摩擦衬块的磨损特性的验算28第5章制动驱动机构的结构型式选择与设计计算2951制动驱动机构型式29511简单制动系29512动力制动系29513伺服制动系3052分路系统3153液压制动驱动机构的设计计算32531制动轮缸直径D的确定32532制动主缸直径DO的确定32533制动踏板力FP33目录2534制动踏板工作行程SP33总结35参考文献36致谢37

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