汽车发动机机械系统检测与维修14排烟异常检修课件

,学习任务 14,发动机排烟异常的检修,黑烟也称炭烟，发动机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的。 发动机在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。,发动机排黑烟,故障现象 发动机动力不足，混合气燃烧不完全，排气管排黑烟、放炮，油耗增加，气缸内大量积炭。 故障原因 混合气过浓 点火系统高压火花过弱 点火时刻过迟 气门间隙调整不当 个别气缸工作不良 空气过滤器堵塞，造成进气量不足,发动机排黑烟,故障诊断 拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，则故障是空气过滤器脏污或堵塞造成的，应清洗或更换空气过滤器滤芯。 拔出中央高压线试火，若火花弱，则是点火能量不足导致混合气不能完全燃烧而排黑烟，故障在点火系统的低压电路。 在发动机运转时，做各缸断火试验。如果火花正常，则应检查气缸压力是否过低。导致气缸压力过低的因素有活塞环卡滞或磨损、气缸磨损、气门磨损、积炭导致关闭不严等，应视情况进行修理排除。 检查点火正时，若过迟应进行调整。 若汽车在行驶时，随着车速的提高，油门开度的加大，排气冒黑烟、放炮现象越来越严重，拆下火花塞检查，火花塞湿，故障为混合气过浓。,5,实训目的与内容 熟悉汽缸压力表的使用方法 通过操作，掌握汽缸压力的检测、分析和判断方法 厂家推荐汽缸压力标准,6,7,汽缸压力的检测与分析,实训所需的仪器设备、器材 正常运转汽车或实训台 正常运转的发动机 汽缸压力表2只 火花塞套茼、调整工具一套 机油枪 塞尺 摇手柄,汽缸压力的检测与分析,实训安排及操作步骤（先讲解、示范，听、观察并动手操作 ） 检测前准备 吹净火花塞附近的灰尘； 拆下所有火花塞（或柴油车的喷油嘴）； 采取措施保证点火系统不工作，喷油器不喷油（电喷）； 缸压检测 接入汽缸压力表 让节气门和阻风门全开； 打马达使曲轴运转3-5圈（汽油机180rpm，柴油机500rpm）,压力表的示值即为缸压，各缸重复测量2-3次；,汽缸压力的检测与分析,检测气缸压力时，将气缸压力表安装到发动机上，然后接通起动开关，搭起动机，使发动机运转（但不工作），等压力表指针达到最大稳定值后，读取压缩压力值。按下逆止阀按钮，进行排气降压。每缸测2次，取其平均值为宜。,汽缸压力的检测与分析,检测结果分析及附加作业 所测缸压高于标准值，说明缸内有积碳，应进行清洗； 所测缸压低于标准值的80-85%，说明缸压过低，应作进一步检测分析； 附加作业与分析：往缸内注入机油20-30mL，再测缸压； 若缸压升高并接近标准，说明汽缸、活塞及活塞环有问题，应检修； 若缸压变化不大，还低于标准值80-85%，说明气门或汽缸垫有问题，应检修； 若2次检测相邻二缸的缸压接近且都较低，说明2缸由于气缸垫烧损而窜气，应检修； 如还要做精确的诊断，需进行曲轴箱窜气量或气缸漏气量（率）的检测；,汽缸压力的检测与分析,注意事项 测缸压时，节气门应完全开启； 在测量缸压，必须断开点火系初级电路及喷油嘴线路，使点火系不工作，喷油器不喷油。 在打马达或盘动曲轴时，不能把手放在皮带盘处以免压伤手指。 测量缸压前，拆火花塞前，注意火花塞周围的脏东西，绝对要避免 在拆卸过程中有 脏物落入气缸中 打马达时间间隔应在30秒以上。,排气烟色异常故障诊断,排黑烟 故障现象 发动机动力不足，运转不稳，排气管排黑烟，加速时出现敲击声。 故障原因 空气过滤器严重堵塞，造成进气量不足 喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度过大 喷油嘴喷雾质量不佳或喷油器滴油 供油时间过早 气缸压缩压力不足 燃油质量低劣,排气烟色异常故障诊断,排白烟 故障现象 发动机动力不足，运转不均匀，排气管排出大量白烟。 故障原因 供油时间过迟 柴油中有水或因气缸垫烧穿、缸套缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水 气缸温度过低或气缸压缩压力不足 喷油器喷雾质量不佳等,白烟,白烟是指排气烟色为白色，它与无色不同，白色是水蒸气的白色，表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。 白烟呈液珠状态，和蓝烟相比较直径稍大，一般大于1m。在光的折射下呈白色，柴油机的白烟是未燃烃（含燃油和润滑油）、水蒸气以及不完全燃烧的中间产物（如含氧碳氢），除水蒸气外，它们也都属于微粒范畴。 柴油机在刚起动或冷机状态时，排气管冒白烟，是因为柴油机气缸内温度低油气雾化而形成，冬季尤为明显。 柴油机在寒冷天气运行时，柴油机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝结成水气形成白色排烟，是正常现象。若当柴油机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，则说明柴油机工作不正常，可判断为柴油机故障。,15,发动机排白烟,故障现象 发动机运转不均匀，排气管冒白烟。 故障原因 汽油或机油中含有水。 发动机气缸体或气缸盖有裂纹。 气缸盖螺栓拧紧力矩不足或扭力不均，气缸垫损坏使冷却液进入燃烧室。 天气温度低，燃烧水蒸气遇冷变白烟。,强制循环式水冷系示意图 1百叶窗 2散热器 3散热器盖 4风扇 5小循环水管 6水泵 7节温器 8出水管 9水套 10水温表和传感器 11水套放水开关 12散热器放水开关,故障诊断 检查汽油和机油是否掺杂有水。 冷车时取下水箱盖，启动发动机，若水箱口的冷却液呈沸腾状态并排出大量气泡，故障为气缸垫损坏，致使水道与气缸相通，应更换气缸垫。 若油底壳油平面上升且机油呈乳状，说明气缸盖或气缸体有裂纹，拆下气缸盖，对气缸盖与气缸体进行检修。,18,灰烟,排气冒淡灰色烟，柴油机工作还算正常，但烟雾颜色加重呈灰色或接近于黑色就不正常了，除了上述排烟黑色的原因外，还可能有进气不畅即空气供给不好的原因。 当取下空气滤清器后，排气烟色由深变浅甚至变为无色时，就说明空气滤清器堵塞了，应检查引起进气不畅的原因。,19,Assignment,