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社会其它相关论文-民国前期内地城市工人生活研究——以成都为例.doc

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社会其它相关论文-民国前期内地城市工人生活研究——以成都为例.doc

社会其它相关论文-民国前期内地城市工人生活研究——以成都为例【内容提要】工人阶层是民国时期城市社会中的一个重要组成部分。成都作为内陆城市,其工业与社会发展都呈现出了与其时工业较为发达的沿海、沿江城市迥然不同的风貌,从而使得工人生活也具有了鲜明的内陆城市特征。【摘要题】现代史专论【关键词】成都/工人生活/民国前期【正文】民国以来,随着社会经济的变迁,城市社会结构发生了相应地变化,新的社会力量开始出现。工人群体开始崛起并逐步发展壮大正是这一时代的产物。对工人这一近代城市中的重要社会阶层的相关研究已有很多,然多集中于近代工业较为发达之地区,对近代工业发展相对落后和缓慢的内陆地区则涉及较少。成都作为重要的内陆中心城市,民国以降,其城市社会经济的发展和社会阶层的变迁亦自有其特色。本文即欲对抗战前成都工人群体的生活状况作一个初步考察,以期能从一个侧面反映出其时广大内地城市中工人们的生活状况及其对城市现代化进程所产生的影响。一、抗战前成都工业发展与工人构成成都的现代工业虽然从晚清时期就已经开始起步,但成都因远离技术源、资金源和人才源,又非工业原料生产地,兴办工业难度较沿海城市为大;由于受到资金、技术、市场以及社会环境等因素的制约,成都的工业发展非常缓慢。而从民国初年到30年代中期,四川战乱频繁,更是严重影响到成都工业的发展,故在此20余年间,成都的现代工厂寥若晨星,到30年代中期亦不过70余家,而真正有一定规模者仅17家。据统计,成都市17家规模较大的工厂共有职工1864人,仅占全市人口的0.41%,占第二产业人数的3.18%,第二产业从业人员的90%以上是手工业者[1]。由此可见,直至20世纪30年代中期,成都工业仍集中于规模小、技术落后的传统手工业,现代机器工业十分稀少。手工业占绝对优势乃是其时成都城市产业结构的一大特色。基于上述因素,本文中所述之“工人”并非仅限于现代机器大生产条件下的产业工人,而是一个包括产业工人、传统手工业者、佣工乃至苦力等在内的广泛的工人群体。这可能也更为符合时人对“工人”的界定。在1936年进行的一项成都各业工人统计中,统计者即将其按职业工会分为了七大类,即:机械工人、手工业工人、交通工人、运输工人、制造工人、佣工工人和杂业工人[2]。而他们皆为本文的研究对象。根据1934年的一项调查显示,其时成都市共有工人205954人[3]。而当年成都市人口总数

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