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车用安全锤改进设计开题报告.doc

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车用安全锤改进设计开题报告.doc

课题来源、目的、意义1.课题来源现在都市中公共交通已经成为人们出行的重要方式,大巴,地铁,高速列车,先进的公共交通系统,大多采用密闭空调技术,在为人们的出行提供舒适和便利同时,也留下了巨大的安全隐患,由于密封的公交车出口有限,在意外发生时,慌乱的乘客很难快速撤离,虽然大部分公交车上都装有用于意外发生时击碎玻璃的安全锤,但乘客往往惊慌失措而找不到安全锤,现在实际应用中更容易出现各种司机无法控制的情况,由于这种安全锤多采用全场开设的摆设,但容易丢失,因而在意外发生时,人们无法及时敲碎车窗,严重影响了乘客的逃生最佳时机。结论:①社会存在问题据不完全统计,自有汽车以来全世界死于道路交通事故的人数为3600多万人,比第二次世界大战死亡的人数还多,造成的财务损失也十分巨大,以美国为例,1994年因汽车交通事故死亡的人数达43536人,约占各种事故造成的死亡人数总数的一半。我国的交通事故随汽车逐年增加基本呈震荡上升态势,70年代起增长速度明显加快近年来,由于汽车拥有量的快速增长,交通事故的增幅更大,后果更为严重。1997年全国共发生交通事故304217起,死亡73861人,受伤190128人,直接经济损失19.0l亿元。1998年事故346129起,死78067人,伤222721人,损失19.29亿元。1999年事故412860起,死83529人,伤286080人,直接经济损失21.24亿元。与改革开放初的1978年相比1999年事故次数为3.85倍,死亡人数为4.37倍,受伤人数为3.70倍,直接经济损失为37.93倍。由于道路所处环境和自身技术条件的不同,交通事故表现出不同的事故形态特点。进入80年代,我国的汽车安全性问题开始变得十分严峻,与西方发达国家相比,我国的交通事故发生率,单位公里死亡人数等,相对数据均高出了一个数量级,汽车安全水平甚至落后于许多发展中国家。汽车安全已经成为阻碍我国交通运输业和汽车工业进一步发展的因素之一。结论:②数据感触该作品的设计背景是源于传统安全锤的不可靠性与易丢失性,其目的在于设计出可以实现自动有效击打破碎玻璃的新型自动安全锤,使得在紧急情况下,使破窗的工作由人手挥动击打变为最优点固定自动击打,能够定点、自动、快速的击破玻璃,使人员迅速逃离危险现场。结论:③社会需求东风公司生产的公交车上需要配备此类玻璃破碎器,年产量能达到10万件。结论②:东风

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