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混合动力助力车车架结构强度分析及轻量化设计.pdf

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混合动力助力车车架结构强度分析及轻量化设计.pdf

第1期摘要:以某混合动力助力车为研究对象,采用有限元方法对所设计的车架进行静态结构强度分析,得到了车架结构的应力分布图。以轻量化设计为出发点,在车架结构强度满足条件的前提下,对车架结构部分参数改进后的模型进行了进一步的分析,为混合动力助力车车架结构的优化设计以及轻量化设计提供了理论依据。关键词:混合动力助力车车架;有限元;静态结构强度;轻量化设计中图分类号:U463.32文献标识码:A文章编号:2095-0926(2011)01-0045-03Lightweightdesignofhybridmini-motorcycleframeJIANGShao-zhong,YANWen-bing,ZHANGXi-tong(SchoolofAutomobileandTransportation,TianjinUniversityofTechnologyandEducation,Tianjin300222,China)Abstract:Takingthehybridmini-motorcycleinresearchasanexample,itsframe′sstatisticcharacteristicsandstresspatternswerecalculatedbymeansoffiniteelementmethod.Frompointoflightweightdesign,oncondi-tionofenoughstructuralstrength,someoftheframe′sstructuralparameterswereimprovedandanalyzed.Theresultsprovidetheoryfoundationsforfurtherstudy.Keywords:hybridmini-motorcycleframe;finiteelementmethod;staticframestrength;lightweightdesign收稿日期:2011-01-12作者简介:姜绍忠(1964—),男,副教授,硕士,研究方向为车辆工程.混合动力助力车车架结构强度分析及轻量化设计姜绍忠,阎文兵,张希通(天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津300222)当前,为了应对能源危机以及环境污染,世界各国都在纯电动车、混合动力车以及燃料电池车领域进行了大量的研发工作,我国

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