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外文翻译--关于传动花键和平键的外形设计.doc

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外文翻译--关于传动花键和平键的外形设计.doc

1关于传动花键和平键的外形设计DanielZ.Li摘要:花键和平键是安装在轴和键槽间的传输动力的机械零件。花键(或键)通常安装在动力传动副中的轴上,在轴上开有相应的键槽。本文分析了槽轴外形对动力传输的影响。本文陈述了三种不同设计类型的花键的外形设计。用微分的方法来计多算外形函数的最大值,可以成功地得到所要的数据。计算表明花键以及断开线外形引起键槽的变形。此外,他们能承载最大的传动载荷。另外,辐形平直的外形能提高传动的效率。我们认为该发现值得报道,该种方法同时也可用于其他花键的设计。1介绍键是安装在轴和键槽等动力传动装置如齿轮和扣练齿轮之间的零件。花键发挥着和键一样的作用,将力矩从轴传到配合零件上。花键和平键的主要区别是花键和平键连为一体的,而键是安装在键槽上的。与一个或两个用来传动动力的键相比,在轴上一般有四个或更多的花键。因此,传输的力矩更恒定,每个花键上的所受的载荷较低。在传输力矩中,花键发挥着重要的作用,花键的外形对动力传输的影响很大。与共轭外形不同,带有花键和键槽的轴有同样的转动轴,他们之间没有相对运动,是紧密配合的。他们联结在一起,有着相同的角速度。因此,它表明除轴外形之外的任何外形都可以用做花键的设计。然而,实际上花键和键槽间的载荷并不是分布在整个接触表面的。载荷通常集中在接触表面的某小一部分和可变形的键表面。当循环工作较久时,这就会引起轴和键槽之间不希望得到的空隙,并引起键槽表面的损坏。为了解决这些问题,需要更进一步分析花键的外形是怎样影响力矩传输的,以便做出合适的花键外形设计。目前使用中主要有两种花键,分别为直线边花键和渐进线花键。渐进线花键具有自动调心的配合零件,可以用标准平头钉切削器切除齿轮的齿。目前,相关的研究都着重于共轭外形齿轮的设计以及弯曲外形的设计,以来减少配合表面的磨损。然而,由于不同的工作状况,它们都不能直接应用于花键的外形。在本论文中,建立了花键外形的基本公式,在不同设计对象中用来分析所要求的外形。三个设计对象,恒定变形,传输最大力矩和最佳传动效率,这三项被用来计算花键外形。成功地得到了分析方法。2陈述问题并提出基本假设2如图1所示,轴传动轮毂同时花键固定在轴上。设计要求决定了轴半径、花键高度、花键齿数,因此不能改动。只能通过改变花键的轮廓来提高传动性能。为简化设计问题以便于分析,做出以下几点假设:(1)花键是刚体相对轮毂,花键由刚

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