外文翻译--流体传动.doc
毕业设计论文外文资料翻译系部机械工程系专业机械工程及自动化姓名学号外文出处MANUFACTURINGENGINEERINGANDTECHNOLOGYMACHINING附件1外文资料翻译译文；2外文原文。指导教师评语该外文翻译语言流畅通顺，较准确完整地翻译了原文，所翻译的文章流体传动原理与课题发动机箱盖加工夹具所用气缸夹紧原理相类似，与毕业设计课题相关联。符合外文翻译的要求，达到了本科毕业外文翻译的水平。签名年月日注请将该封面与附件装订成册。用外文写附件1外文资料翻译译文流体传动流体传动包括气体压传动和液体传动，液体传动分为液压传动、液力传动和液粘传动。液压传动基于帕卡定律，以液体的压能来传递动力；液力传动基于欧拉方程，以液体动量短的变化来传递动力；液粘传动基于牛顿内摩擦定律，以液体的粘性来传递动力。液力传动的基本元件是液力偶合器和液力变矩器。液力偶合器的基本构件是具有若干径向平面叶片的、构成工作腔的泵轮和涡轮。液力传动油在工作腔里高速循环流动传递动力，油液随从泵轮做牵连运动的同时因受离心力作用而做离心运动，从泵轮及输入轴吸收机械能并转化为动量矩MVR增量，高速液流从泵轮冲入涡轮做向心流动释放动量矩，推动涡轮及输出轴旋转，带动工作机及负载做功。液力变矩器的基本构件是泵轮、涡轮和导轮，它们均是具有空间弯曲叶片的工作轮，按相关顺序排列构成工作腔。液力传动油在工作腔中被泵轮涡轮搅动，使液流获得动量矩增量，经过导轮调转液流方向后冲入涡轮，释放动量矩动能推动涡轮带动工作机旋转做功。我国液力元件近年发展较快，2003年液力偶合器的全国年产量约7万台。广泛应用于带式输送机、刮板输送机、球磨机、风机、压缩机、水泵和油泵等设备的传动中，提高传动品质并节约能源。当前我国液力偶合器的最高输出转速为6500R/MIN，最小功率为03KW，最大功率为7100KW。液力偶合器的发展趋势是高转速、大功率。国际上液力偶合器产品以德国福依特公司最为著名，据资料称已有转速达20000R/MIN、功率达55000KW的产品，可见我国与之尚有相当大的差距。当然，功率大的液力元件对液力传动油的要求较高。液力变矩器主要用于工程机械、石油机械和内燃机车。液力变矩器主要与内燃机匹配应用，其转速范围在2000～3000R/MIN。工程机械应用较多，最大功率700HP左右，年产量约7万台。石油机械应用较少，功率达1500HP。内燃机车应用更少，功率高达3000HP。液粘传动是液体传动一门新兴学科，在我国尚处于起步阶段。由于液粘传动产品如液粘调速离合器与液力传动产品如调速型液力偶合器虽有本质上的不同，但由于有相似的性能和相同的用途调速节能，在若干技术活动如制订发展规划、标准、技术管理、订货活动等中均被视为同一类型，与液力行业有共性，故本文另辟章节介绍其产品结构和传动用油。一、液力传动油的性能特点及发展液力传动油作为工作介质不仅传递动力，而且还用以润滑轴承和齿轮，同时又是滑差热的载体，带走热量。液力传动油是一个复杂而需专门研究的课题，它直接关系到液力元件的可靠性、传动效率和使用寿命。应引起人们的重视，展开广泛深入的研究。液力传动油应能满足以下要求1、要有适宜的粘度液体粘度低，表明液体内摩擦小，流动阻力损失小，可减少液力元件的液力损失；但从润滑密封角度考虑，粘度不能过低。因此应在满足润滑和密封要求前提下，尽量采用粘度低的液体，以提高液力元件传动效率。同时要求液体粘温性要好，以便在高温或低温时仍能保持有效的润滑和密封。2、要有较大的重度由于液力元件传递的力矩和功率与工作液体的重度成正比，故液体重度越高越好。3、性能稳定不易产生泡沫、老化和沉淀。4、酸值要低对密封件应是中性，有良好的相容性，不泡胀，不溶解，对金属无腐蚀作用。5、要有较高的闪点和较低的凝点液力元件工作时油温变化幅度很大，有时可达160℃，因此要求闪点要高于180206、要有良好的润滑性能液体要有足够的油性，能很好的粘附在零件表面上，起到良好的润滑作用。目前，国内外液力传动应用的工作液体种类较多，除各种石油基产品外，也有采用清水或其它难燃液体的煤矿井下为防引燃爆炸而应用。国内液力元件通常采用6号液力传动油也有用8号液力传动油的，有时以22号汽轮机油替代。内燃机车有专用油，要求使和寿命不小于2000小时，要求新设备装油初次运行100小时和500小时之后进行第一、第二次换油，进行滤清后仍可使用。属下列情况之一时，需要更换新油含水量大于02时；在50℃时的粘度比新油高出6厘沲时；机械杂质苯不溶物达到02时；出现水溶性酸碱或有高的酸值时；泡沫过多影响传动功率时。以上各条对内燃机车专用油以外的液力传动油也有一定的参照价值。二、国内外液力传动油的品牌对照（略）三、液粘传动对传动油的要求液粘传动可按运行中油腊厚度是否变化分为两大类，一类是在运行中油膜厚度始终不变的液粘传动，如硅油风扇离合器油膜厚度是固定的，运行中变化工作腔中油液充满程度以调节输出转速。另一类是运行中油膜厚度是可变的液粘传动，这类液粘传动产品包括有液粘调速离合器、液粘制动器、液粘测功机、液粘联轴器、液粘调速装置。当前应用较多的是液粘调速离合器、液粘调速装置和硅油风扇离合器。1、液粘调速离合器与传动油液粘调速离合器通过其主、从动摩擦片间的若干油膜来传动动力，依靠油液的粘性主动摩擦片“拉着从动摩擦片同方向旋转，传递力矩与油液粘度、两片间“滑差成正比，而与油膜厚度片间隙成反比。主动摩擦片及输入轴与动力机相联，输入转速可视为常量。从动摩擦片及输出轴与工作机相联，输出转速随控制压力而变化，球状油缸的控制压力大，则片间油膜变薄，则输出转速升高，反之亦然。当控制压力足够大时，主、从动摩擦片粘合，变为直联传动。当控制压力足够时小，主、从动摩擦片脱离，则输出转速为零。在液粘调速离合器转速比从0→1变化过程中，片间摩擦状况呈现出液体摩擦→机械一液体混合摩擦纯机械的边界摩擦。因此液粘调速离合器在调速过程中有分离工况、调速工况和接合工况。工作液体在液粘传动中的作用是传递动力、冷却散热和润滑，应具有以下性能1有适宜的粘度。2有离好的润滑性能油性和极压性。3有良好的氧化安定性。
