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外文翻译--静态负载对非对称行星齿轮振动特性的影响.doc

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外文翻译--静态负载对非对称行星齿轮振动特性的影响.doc

附录1静态负载对非对称行星齿轮振动特性的影响É.L.Airapetov,V.I.Aparkhov,I.A.Bednyi,andM.Yu.Leont’ev双行星齿轮减速装置的模型可以用来研究非对称载荷对其振动特性有何影响。关键词:双齿轮减速装置模型静态载荷啮合非对称振动特性由于负载平衡的行星齿轮与所谓的浮动的太阳轮在中的使用。使其布置载荷路径的能力大加强,因而使双行星齿能够成功的用于重型机械。在设计行星齿轮减速器方面,由于人们对于它的静态特性和动态特性非常的熟悉以至于在独立思考的情况下思想被束缚,很难有所进步。在有些刊物如齿轮的振动与静载荷传递[1,7]上,非对称载荷的分布对行星齿轮振动特性的影响的数据是没有被公布的。本次研究的目的是找出这些数据。在设计低噪音行星齿轮装置方面将会考虑到这些数据。在[9]中研究齿轮装置的振动,以及对振动惯性复合弹性系统进行了研究[10-12,etc.]。我们将使用第一级模数为3第二级模数为5的双行星齿轮减速装置模型。这两级的零部件有类似的结构、几何形状、静态刚度[1,4,5]。该模型包括:⑴刚体(太阳轮和行星轮的传动);⑵质量为零的刚度元素(边齿、轴承、弹性联轴器和阻尼元件以垂直的形式放置在减速器的周围);⑶弹性(轴和外壳的形式是有铁木辛哥梁单元);⑷弹性环(边齿及联轴器的环形齿轮);数学模型是一个系统的线性代数方程组成立的方法位移,ZxP,并描述平稳三维振动的动力学模型,在选定的坐标系。矩阵Z分子这个系统是一个动态刚度矩阵,这是成立自动有限元的程序系统。啮合问题的减少是双螺旋的。啮合刚度的两个单螺旋边是仿制了10个自由度,刚度元素均匀安排在每个单斜齿轮平面上。这些弹性元件都受单一的力,因为他们只受压力。扰动力作用在太阳和行星齿轮沿轴线的刚度元素上。阻尼弹性元件是通过引入系数虚部的复杂刚度系数:_01cci,是损耗因数,,是阻尼因子。值可从0.016至0.16,依靠不同类型的弹性元件和频率。压缩啮合的强迫振动进行了变形设计、精密负载、速度参数三个阶段的研究。第一阶段是静态分析,其目的是估计的影响因素(例如设计参数)在利益上的静态载荷分配力的路径,而在齿圈宽度预定范围内的模式。静态分析的结果用在第二阶段,依靠设计联络补丁以正确的啮合刚度参数的动态模型假定比例的接触长度。然后,设计关系[2]是用来确定啮合

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