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外文翻译--多功能清雪车研发.doc

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外文翻译--多功能清雪车研发.doc

附录1译文本文依托“多功能清雪车研发”项目,设计了以装载机为牵引主机的多功能清雪车,针对不同类型积雪清除方法及其属具结构特点,以除雪属具技术参数的分析、计算为基础,设计了不同除雪属具及属具组合形式以达到清除不同类型道路积雪、一机多用的目的,全文研究工作总结如下(1)分析阐述雪的物理性能,包括密度及分类、硬度、抗切强度及摩擦性质等。通过分析路面与积雪相互作用的关系,为清雪车设计与关键参数计算奠定基础。(2)在阐述清雪常用的方法及清雪车的主要分类的基础上,分析介绍了以装载机为牵引主机的多功能清雪车的主机参数和工作装置,对各个工作装置的功用进行论述说明,并进行了整机牵引平衡和功率平衡的分析计算。(3)设计螺旋集雪扬雪清雪装置以清除路面浮雪,阐述了螺旋集雪扬雪清雪装置的具体结构。对螺旋集雪扬雪清雪装置的螺旋集雪装置功率、集雪螺旋转速、离心抛雪装置功率及转速、抛雪距离等主要技术参数进行了分析计算。(4)结合所依托的“多功能清雪车研发”项目,说明螺旋集雪装置的安装及工作方式,介绍螺旋集雪器结构和工作原理,给出螺旋集雪器的设计技术参数要求以及装载机的性能参数;分析螺旋叶片形式及其展开方式,研究雪的物理力学性质,为之后的相关分析计算奠定理论基础。(5)在雪颗粒的运动力学分析基础上,分析了螺旋集雪器各参数与工作性能之间的关系,初步确定螺旋集雪器的螺旋外径、螺距和螺旋角,建立螺旋集雪器清雪效率和螺旋集雪功耗的数学模型;根据压力、排量和功率选择螺旋集雪马达型号,由此确定螺旋轴直径以及螺旋集雪器的转速;对螺旋集雪器的振动特性进行模态分析,分析螺旋集雪器在此转速下发生共振的可能性。(6)对螺旋集雪器集雪功耗和清雪效率进行数值分析。借助MATLAB的SIMULINK工具箱搭建系统框图,根据相关技术参数并参考相关文献确定模型基本参数,分析螺旋叶片外径D、螺旋轴直径D、螺旋螺距S等螺旋结构参数以及螺旋集雪器转速N、清雪车行进速度V等工艺参数对集雪功耗及清雪效率的影响。数值分析结果表明螺旋叶片外径D、螺旋轴直径D、螺旋螺距S对螺旋集雪功耗影响很小,在考虑参数对集雪功耗的影响时基本上可以忽略不计;螺旋叶片外径D、螺旋螺距S对螺旋集雪器清雪效率影响很大,清雪效率随螺旋叶片外径D和螺距S的增大而增大,螺旋轴直径D对螺旋集雪器清雪效率的影响不大;螺旋集雪器转速N对集雪功耗和螺旋集雪器清雪效率的影响都很大,转

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