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外文翻译--带拉紧装置的链条驱动系统 中文版.doc

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外文翻译--带拉紧装置的链条驱动系统 中文版.doc

重庆理工大学文献翻译二级学院机械学院班级译文要求1、译文内容必须与课题(或专业)内容相关,并需注明详细出处。2、外文翻译译文不少于2000字;外文参考资料阅读量至少3篇(相当于10万外文字符以上)。3、译文原文(或复印件)应附在译文后备查。译文评阅导师评语(应根据学校“译文要求”,对学生外文翻译的准确性、翻译数量以及译文的文字表述情况等作具体的评价)指导教师:年月日带拉紧装置的链条驱动系统包含了主动和从动链轮,拉紧装置和一个链条跨距(图1)。拉紧装置由拉紧臂,磁盘,弹簧和扭振减振阻尼器组成。为了叙述简便,圆盘被用作滑轮,碟和链条跨度之间的接触线用来假定形成一个圆弧。拉紧装置和链条跨距被单独建模,但是通过链条张力条款耦合了链条跨距的倾角和拉紧器和链条跨距之间连接点的位移。2.1.1张拉速度,影响和内在周期性负载由于拉张速度导致的动态的负载获得和没有拉紧装置的链条驱动类似:2.1.2多边形运动多边形运动的主要参数为分数节距,并且它由链齿轮和拉紧器的位置决定。跨距#1和#2的长度以及弧度的长度构成的围绕着张力器圆盘在图1有显示。部分倾斜基于几何计算的信息所以这里有2个不同的通用拉紧器位置。一个是拉紧器中点的外面的穿过圆盘中信的垂线(位置#1),另一个是在拉紧器中点位于左边的垂线上(位置#2)分数节距根据时间改变是因为ε1和ε2改变了。分数节距假设了没有拉紧装置的滚子链条。衔接和不衔接相位角是通过分数节距乘以从动链轮齿角。主从动链轮的角速度关系是通过从主动链轮到被动链轮的链条速度相等建立等量关系的。通过x1-y1坐标和x2-y2的坐标,同样的相等关系被用于没有拉紧器的例子中。获得多边形运动的动态载荷的方式和引用中的一样,除了不变的分数节距被等式中的受时间影响的分数节距代替了2.2横向位移的结束点和周期长度变化有四个终点#1和其他两个跨度#2,这个设置包括跨度#1和驱动链轮之间的接触点(结束点#1),跨度#1之间的接触点和张紧装置盘(终点#2),接触点之间的跨度#2和张紧盘(终点#3)和跨度#2和从动链轮(POINT4年底)之间的接触点。终点#1和#4终点的垂直位移的计算方法如下。断电4的角度由下式给出方程(2-6)在低转速下,由在中,高speeds.The的端点#2和#3的垂直位移方程之间的接触点的运动由张紧盘和链条跨度。接触的点的计算根据由链的跨度和链轮几何形状形成的两个

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