道路排水工程施工组织设计

第一章施工总体方案阐述第一节第一节编制依据编制依据1、编制依据（1利发开发区长青大街道路排水工程（秦家路至四环路段）、福州银川大街至松北段工程（西段）、四平路维修改造工程招标文件、工程施工图设计及业主提供的其它资料。（2）业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。（3）道路施工的相关技术规范及验标。（4）其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。（5）我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。2、编制原则（1）遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。（2）遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。（3）遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。（4）遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，把环境保护和安全文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。（5）体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。（6）遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。（7）遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。第二节约第二节约整体施工组织整体施工组织一、施工组织机构一、施工组织机构根据业主和招标文件对利发开发区长青大街道路排水工程（秦家路至四环路段）、福州银川大街至松北段工程（西段）、四平路维修改造工程施工的要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我公司将为本标段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。本标段项目部设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，经理部内设工程技术部、财务管理部、工程质检部、工地试验室、行政后勤部等职能部门。二、现场组织框图文字详述说明1、项目经理协调外部关系，下达施工任务，组织质量保证体系，保证工程顺利进行。2、项目副经理具体安排材料采购、机械调度，保证工程生产。3、总工程师根据经理下达的任务，安排施工顺序，进行技术指导，对工程质量、材料质量进行监督。4、工程部安排施工队伍，进行工程施工，并且负责内业整理。5、设备物资部安排人员对机械和设备进行检测与维修，保证工程顺利进行。6、行政后勤部根据工程需要，保证后勤的物资供应。7、安全保卫部对施工安全生产全面负责。8、财务管理部记录并整理工程用款事项，及其它用款事项。9、工程质检部根据工程规范要求检测质量，创建优质工程。10、工地试验室根据规范和实地情况，做好各工序的施工标准，及检试验工作。11、施工队进行具体工程施工。三、设备、人员动员周期三、设备、人员动员周期我公司在接到中标通知书后，将立即做好进场前的组织准备和人员、机械设备的准备，按业主的要求准时进场，项目经理部和施工队的先遣人员将利用便捷的交通运输条件以最快的速度进入施工现场，进行施工的前期准备工作，做好施工驻地建设和临时工程建设，并组织机械设备和其余参加施工建设的人员陆续进入施工现场。先遣人员及设备的动员周期为3天，全部设备人员动员周期为7天（含施工准备、临时工程、人员设备到位）。第三节第三节交通疏导方案组织交通疏导方案组织1、加强宣传，争取过往车辆司乘人员和当地居民的理解。加强交通管理，使车流按序行驶，不因挣抢道路引起交通堵塞。对职工做好交通安全教育，提高交通安全认识，以确保施工安全、交通畅通。2、加强交通管理，设置专人指挥，协调交通，尽量降低施工影响。3、施工机具和材料使用临时占地堆放，减少对行车的影响。施工车辆、机械设备布设和停放不占用交通道路，防止造成交通阻塞。4、在通行段施工，应进行必要的围挡，并设置必要的标志标示牌，以保证车辆的正常通行。5、考虑到雨季易发生泥石流、崩塌及落石等现象发生，所以在雨后需对基坑边坡进行检查，清除不稳定的石块6、配备足够的专职交通组织（兼安全）管理人员。7、制定应急预案，遇突发事件（交通堵塞等），应及时按照相关预案快速处置。第四节第四节工程概况工程概况本标施工范围四平路维修改造工程（哈肇公路污水处理厂前）总长75014米质量标准合格第二章施工方案及技术措施一、挖土方施工程序挖土装土运土卸土整形挖土方施工前，应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查，挖土方施工，应分层开挖，先挖除地表垃圾土、回填土，最后开挖适用于道路结构用土的部分，并储存与指定地点。2、路基掺灰（1）石灰土拌和石灰土拌和采用在取土场集中拌合，采用挖掘机与推土机配合进行拌和。A、先将石灰与土初拌后打堆，闷料2天；B、用推土机、挖掘机翻拌67遍，每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。C、拌和好的灰土应色泽均匀，无离析、成团块现象。D、拌和的灰土在雨季应打堆，并再闷料23天，即可使用；E、拌好的灰土闷料23天后，应尽快使用，堆放时间超过10天应重新检测；F、试验人员应重点进行灰剂量及含水量的检测。（2）运输、摊铺集料石灰土在拌合场拌合闷料完成经检测合格后，挖掘机装车，以自卸汽车运至现场进行摊铺。石灰土采用自卸汽车运输，推土机平整工艺进行施工，将料均匀地铺摊在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。同时检验松铺材料层的厚度，看其是否符合设计要求。摊铺石灰表面应没有空白表面，在测量石灰的松铺厚度的同时，根据石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量是否合适。（3）整形、碾压石灰土均匀摊铺在路基上，用8T两轮压路机初压12遍。紧接着用平地机进行整形，整形时注意接缝处的平整，并检查松铺厚度。整型后，当混合料处于最佳含水量时，用20T振动压路机在全范围内由两侧向中心碾压。一般需68遍，直至达到规定压实度为止，碾压时后轮重叠1/2轮宽。碾压速度头两遍为1517KM/H，以后采用2025KM/H，两侧应多压23遍。在碾压结束之前，再终平一次。在碾压过程中，石灰改良土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。石灰改良土应分层碾压，如下层石灰改良土碾压完毕，检测合格后，经监理工程师认可，上层填料能连续施工时可不安排专门的养生期，否则应进行养生。（4）养生石灰土的养生石灰土碾压成型后的第二天开始养生。A、采用洒水养生，每天洒水次数视天气条件而定，使其不变干，表面保湿，养生不少于7天。B、洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击改良土基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝带。C、养生期间，除洒水车外，应封闭交通。3、石灰，粉煤灰、土、测量放样按图纸放出中桩和边桩，对路中心桩进行二次放样工作，以取得准确的平面位置，然后把中线桩位引到路肩两侧路槽边缘线外1M，以辅助控制中心桩位，同时进行固桩工作，以免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。在中心桩位复测的同时，对沿线固定水准点进行联测，误差控制在技术规范以内，以取得准确的路面高程，通过水准测量将二灰土顶面的设计标高引到相应的中桩及边桩上，以便于施工中具体控制标高。另外，施工路段上宜采用石灰线放出10M5M方格网，以控制卸料纵横间距。、原材料的估算土、石灰、粉煤灰用量采用重量及层铺初压虚厚双控制。首先用以下公式计算各原材料的用量LP/（BHYMAX）式中L计算每车混合料摊铺长度（米）；P每车混合料的质量（T）；B摊铺的宽度（米）；YMAX混合料最大干密度（T/M3）；针对不同运输车辆标定每车不同材料的运输重量，根据不同材料的总需要量计算所需要的运输车数，宜堆放在已划格线内。、运输、摊铺1土的运输与摊铺土的运输宜采用10T自卸车过磅，保证每车装载量基本一致，按格卸料。当卸料长度大于50M时，开始用推土机摊铺，平地机整平，然后用CA25压路机快速静压两遍，以防止上粉煤灰时运输车辆碾压出车辙，使其上的材料留于车辙中而形成带状不均。测其厚度，一般控制在1214CM。2运输、摊铺粉煤灰按要求布格卸料。粉煤灰用平地机辅以人工进行摊铺整平，再用CA25压路机快速稳压两遍，并测其松铺厚度，一般控制在665CM。3运输、摊铺石灰石灰的运输可采用1T的翻斗车进行。石灰的摊铺用人工进行，摊铺完后，用AC25快速碾压一遍，对暴露的不平整由人工摊铺均匀，并测其松铺厚度，一般控制在225CM。全部料摊铺后，并测其总的松铺厚度，一般控制在2224CM，由此可得松铺系数4洒水或晾晒根据测得的土、粉煤灰、石灰的含水量，计算出综合含水量，当含水量达不到最佳含水量的2，则洒水，补水量为GLBT（0）式中二灰土的最大干密度；L、B摊铺长度和宽度；T压实厚度；0最佳含水量。洒水车洒水时不得停车或调头，含水量超过最佳含水量2时，则需晾晒至合格为止。、拌和石灰摊铺100M后，可进行拌和。1、路拌采用进口稳定土拌和机，拌和深度以打入路槽顶面1CM为限，以保证上下层的连接，确保没有夹层；故一般调齿深为25CM，路拌两遍，目测混合料颜色是否均匀一致；2拌和时，横向搭接30CM，注意行驶时避免陷入旁边的拌槽，以防由此引起后桥歪斜，影响拌和效果；3由于路拌机后盖的影响，二灰土必须加宽铺筑或路肩土的培土。、稳定、初平用AC25压路机以5KM/H对疏松的二灰土静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机来回刮平，辅以人工整平，再用压路机快速稳压一遍。测其混合料的含水量、石灰剂量以及大于15CM颗粒含量，并取样做无侧限抗压强度试件，当含水量在最佳含水量2、1的范围内，灰剂量不小于10，大于15CM颗粒含量小于5，即可进行下道工序，否则采取洒水、晾晒、加灰、重拌等措施。、精平每50M一个断面挂线检查标高，然后用平地机精整，高的地方刮去，不足之处从接头处取拌好的混合料补料。同时检测压实度，根据压实度要求，算出还能压下几厘米，与理论数值比较，用平地机仔细刮平到要求值或稍高一点不超过5MM。、振压用AC25压路机振压46遍对二灰土下部影响较大，1215T三轮压路机静压23遍对其表面影响较大。碾压时须遵守以下规则1从低向高从边向中碾压，两边多压12遍；2振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭振动开关；3各压路机间的距离不得小于15M。、检测碾压成型后应当时便用水准仪每断面检测标高、横坡，不合格地段应立即返工处理，超高地段可用平地机刮去，局部低洼段应翻开重压，不得贴补。、封碾三轮压路机进行封碾，以表面坚实平整、无明显轮迹为止。、养生二灰土成型后24H至7D内应及时进行洒水保湿养生并封闭交通，7D后至二灰结石施工前同样需要适度洒水养生，并保持一定湿度，以保证二灰土表面不开裂、不起灰。施工过程中及二灰土成型后24H内如遇雨应及时覆盖，未碾压完毕的只能待晴天翻晒重新掺灰处理，并同时做相应的标准击实试验，求取再次掺灰后的二灰土的最大干密度。故二灰土施工期间应密切注意天气的变化，尽量赶在雨前碾压成型。四、水泥，石灰，粉煤灰，碎石施工方法1、准备工作（A）进场水泥、石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到III级生石灰要求，且充分消解和过筛；粉煤灰的SIO2、FE2O3和AL203含量达70以上，并且采用较粗颗粒，粉煤灰烧失量补超过20；碎石必须采用有一定级配的碎石。（B）根据配合比，做击实试验及石灰剂量EDTA标准曲线试验。（C）在进行拌和前，要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测，及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。（D）标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。2、施工（A）拌和本工程拟采用现场强制式拌和机集中拌和，根据配合比及施工现场集料含水量确定施工用拌和集料的用量。混合料应拌和均匀，色泽调和一致。（B）摊铺用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。施工间断或分幅施工时，要预留30CM不予压实，在接茬摊铺时，将旧料松散部分铲除，洒水湿润，接茬采取台阶式衔接。（C）碾压为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠0405M，三轮压路机后轮重叠1/2，前后相邻纵向重叠15M，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（D）找平在碾压23遍后，及时找平，找平时根据“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，禁止“贴烧饼”。并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。（E）养生三灰碎石在碾压成型后且大带压实度要求后，采用洒水养生。养生期不宜少于7天，确保每天24小时基层表面处于湿润状态，将严格禁止车辆通行，确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求，养生结束后，基层应通过弯沉试验。五、粘层1、粘层油的洒布强调“薄”和“遍”。SBR改性乳化沥青洒布前,对下承层要做一次彻底的清扫,将上面的杂物、浮尘清除干净,如有泥土时,采用水车冲洗。2、洒布作业采用智能洒布车作业,车中的微电脑能够准确地控制改性乳化沥青洒布量。根据路面的污染程度,洒布量控制在0304KG/M2,洒布车以810KG/M2的速度保持匀速行驶,在沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。3、喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得出现洒花漏空或成条状,喷洒不足的要补洒,喷洒过量的要刮除。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量,绝不能出现淌油和花白现象。按规定的洒布量掌握在低限,宁少勿多。3、注意事项。改性乳化沥青粘层油洒布要根据天气情况作业,路面潮湿时不得喷洒,用水洗刷后待表面干燥后喷洒。粘层油施工要提前至中面层施工前12D进行,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟铺筑沥青混凝土层,确保粘层不被污染。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。6、透层一）材料透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青。透层油使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法进行试验,且满足规范的要求。沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。二）工序1准备工作透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。2气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。浓雾或下雨不应施工。3喷洒温度乳化沥青应在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。4沥青用量承包人应按监理工程师的指示，根据基层的种类通过试洒确定透层所用的沥青品种和用量，并符合公路沥青路面施工技术规范的要求。5喷洒1承包人应在喷洒工作开始前3D报经监理工程师批准。2透层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布，并按公路路基路面现场测试规程中的有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。3沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。4喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。5在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。6乳化沥青洒布后待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24H。6养护1承包人应对洒好透层的基层和面层保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。2如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，监理工程师可要求在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。3养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青七、沥青混凝土路面施工本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑沥青砼。（1）施工设备沥青混合料摊铺机选用自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步夯实。压实机械选用钢轮和光轮振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实，并配备振动夯板、人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的部位。（2）施工程序下层表面的整修及路缘石的处理混合料的摊铺与修整混合料的碾压混合料接茬和修整取样和试验开放交通。A下层表面的整修及路缘石的处理在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面的松散或有害的材料认真清除干净。将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。B混合料的摊铺与修整摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。应采用全幅摊铺，以减少纵向接茬、防止纵向开裂，自路边向路中摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺质量。机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具摊铺和整修。C混合料的碾压当沥青混合料的摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压，为使混合料在良好工作状态时达到要求的压实度要确定碾压顺序。碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。初压压路机碾压两遍，然后进行修整。复压用沥青混合料摊铺机碾压24遍。终压用路机碾压24遍。沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110摄氏度，低温施工不低于120摄氏度，不超过175摄氏度，碾压终了温度为70摄氏度。机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。有缺陷的沥青混合料予以清除更换。D混合料接茬和修整摊铺沥青混合料工作连续进行，减少不必要接缝数量，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的挡板，使端部整齐，上下层的横向接缝错开10米以上。沥青混合料中，下层的横向接缝采用斜面接缝，横向接缝上层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，对已压实部分进行局部加热处理，以加强新旧混合料的粘结。E取样和试验按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量，压实度、厚度、平整度、弯沉值，中线偏位，纵断高程，宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。F外观鉴定标准施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。G混合料接茬和整修纵向缝采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在15M30M，整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。横向缝改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。H最终的检测、检验在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。I开放交通沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用12T碾压机碾压，在没有轮迹的情况下，经过实测检验合格后开放交通。八、路缘石（1）按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。（2）钉桩的桩距，直线段1015M，弯道部分510M，路口处桩距为15M。（3）在基槽浇筑混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽约03CM。（4）路沿石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞九、排水工程施工方法检查井、雨水井施工1、施工前按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。砌井所用砖须先浇水湿润。2、在混凝土基础上砌检查井墙身砖时，先清扫凿毛混凝土墙身基础，并用水冲刷干净，然后在基础面上铺一层10MM厚座浆，再压砖砌筑。砌筑井体砖墙时，采用标准样架砌筑井体。井筒平顺接口，不允许忽大忽小，严格按一铲灰、一块砖、一揉挤法砌筑，禁止用灌浆法砌筑。3、检查井井身采用丁砖或丁条交错使用。中间灰缝及竖向灰缝必须交错半砖或14砖，水平灰缝以10MM为准，垂直灰缝控制厚度为1012MM。检查井井身的水平灰缝和垂直灰严格要求饱满，防止漏水。砂浆采用机械拌合，随拌随用，井筒内外壁砂浆抹面厚度按设计施工。4、水泥砂浆抹面一般分两道抹面，第一道砂浆抹面后，将表面搓成粗糙面或划出纹道。待砂浆收水后抹第二道砂浆，再用木板搓平，最后抹光，保证井筒内外砂浆密实，光洁美观。5、雨污检查井流槽应严格按标准图施工，流槽用特制专用模具定位，检查井爬梯按设计图纸要求设置，做到安装牢固、灌浆密实。如遇降雨或其它因素造成回填土含水量较大，征得业主代表或监理工程师的同意后按适当比例白灰土呛土处理回填。6、安装井盖井蓖安装井圈前，应仔细检查井盖、井蓖是否符合设计标准和有无损坏、裂纹。井圈安装前，根据实测高程，采用座浆砌方法。检查井、收水井等砌完后，应立即安装井盖井蓖。由于排水系统在路面施已经完成，因此井身高出地面，此时应将井身周围培土加以保护，井口与路基的填土施工配配合，同时升高。施工完毕应将井盖盖好，保持井内清洁。十、施工现场总体平面布置施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，确定具体的施工平面布置原则为1、总平面布置合理，场内做到硬化、绿化、亮化；2、在总平面布置上，实行明确施工区域的划分；3、科学规划现场施工道路和出入口，以利于车辆、机械设备的进出场和物资材料的运输，并尽可能的减少对周边环境的影响。4、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资；5、在保证场内交通畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运；6、在施工现场总平面利用上，要尽量减少各工种间相互干扰；7、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。8、做好对总平面的统一分配和管理，协调各专业和各分包单位对总平面的使用。施工现场围墙、大门、临时道路设置进入施工现场后我们将根据业主的要求，在业主指定的红线范围按照国家和武汉市对施工现场安全和文明施工的要求，保证施工现场的临时围墙在使用周期内结构安全和使用功能。1、大门、围墙根据现场的实际情况和业主提供的施工区域范围，现场西南方设置一个宽6M的大门，供施工机械和材料运输车辆进出,在红线范围内砌筑22米高的围墙。2、现场临时道路施工单位进场后，在平面图示的位置上铺设10CM厚碎石道渣，在上面用C25砼铺设10CM厚5米宽的施工道路，负责现场材料的运输。基础土方开挖时，安排专人轮班在工地出入口冲洗土方运输车辆的轮胎，并设置洗车槽，避免运输车辆轮胎的淤泥污染市内路面。第3章质量管理体系与措施一、确保质量的技术组织措施1、具体质量目标按照ISO9002质量标准对工程质量实行严格的质量管理和过程控制。建立以项目经理为首的质量保证体系，项目总工负责监督体系的有效运行，由质检员，工程技术员、测量工程师、试验室具体实施。项目经理对工程质量负全责。各施工班组设兼职质检员。配合专职质检员，对施工全过程进行统一管理，严把质量关，确保质量目标的实现。本标段工程质量一次验收优良率100，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，全部工程质量合格率和优良品率均都达到100，并赢取良好的信誉。2、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、技术负责人、质检员、实验员、工程人员组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，由项目经理、质检员、技术负责人、试验工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。3、强化质量意识，健全规章制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前15天报工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立质量奖励基金。实行内部优质优价制度，优质按103计价，合格按100计价，不合格项目不计价，返工合格后按96计价。同时实行质量风险金制度。项目经理部各级人员均按其所负质量责任交付质量风险金，充分发挥经济杠杆的调节作用。项目经理部成立以项目经理为组长的工程质量检查小组，依据施工技术规范和施工技术标准每月进行一次工程质量自检。及时处理质量隐患和消除影响质量的因素，必要时进行返工处理。采用质量通报（如开优质工程观摩会和质量事故现场会）等形式，鼓励先进，鞭策后进，保证工程质量均衡发展。二、质量控制节点1、软土路基处理在清淤清至硬土层时，请监理工程师检查验收，并做好高程、长度、宽度记录，然后分层回填砂砾，回填松铺厚度控制在40CM以内，用振动压路机压实到设计压实度。换填碎石土总厚度根据现场情况和监理工程师指示办理。2、沥青砼摊铺沥青砼摊铺采用12米宽大型摊铺机，摊铺作业前先对摊铺机的参数进行选择和调整，调整包括A、熨平板宽度选择及调整，熨平板的宽度选择遵循的原则是左右对称的原则；最少纵缝的原则；上行层纵向接缝不重合的原则。B、熨平板初始工作角的选择；C、熨平板拱度的调整；D、螺旋分料器与熨平前缘距离的调整；E、振动梁振幅的调整等。当以上各项调整工作准备完后，即可开始铺筑工作。选择200米长左右的一段铺筑试验路段，以通过试验段提起的数据指导施工，保证质量。铺筑前，先预热摊铺机熨平板使其温度与混合料的温度接近，如温度过低，沥青混凝土会粘结在底板上，并破坏摊铺层的平整度，反之，熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化，影响面层平整度和强度。自卸车卸料，第一辆车后退到摊铺机前，挂空档，然后向料斗中缓缓卸料，直到装满料斗即停止卸料，摊铺机便受料边将混合料向后输送到分料室，摊铺机案事先定好的行使速度起步摊铺，起步时应控制好熨平板的标高，应有两人专门看护传感器；摊铺机边摊铺边卸料，同时推动自卸车前进。如此反复循环直至铺完。三、质量通病防治措施1、沥青混凝土路面质量通病1路面面层离析形成原因（1）混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。（2）沥青混合料不佳；混合料拌和不均匀，运输中发生离析。（3）摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。防治措施（1）适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。（2）适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。（3）运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。（4）摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。质量通病2沥青面层压实度不合格形成原因（1）沥青混合料级配差。（2）沥青混合料碾压温度不够；压路机质量小，压实遍数不够；压路机未走到边缘。（3）标准密度不准。防治措施（1）确保沥青混合料的良好的级配。（2）做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。（3）选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。（4）当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10CM左右碾压，也可在边缘先空出宽3040CM，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。（5）严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。2、管道质量通病1管道位置偏移或积水产生原因测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。预防措施1防止测量和施工造成的病害措施主要有A施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。B施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工。C施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。2施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。质量通病2管道渗漏水，闭水试验不合格产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。防治措施1管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是A认真按设计要求施工，对于D300以下管道或柔性管道优先采用土弧（砂石）等柔性基础，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。B如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。C地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20CM厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。柔性管道回填示意图。3、检查井质量通病1检查井变形、下沉，构配件质量差产生原因检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。防治措施1认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。2检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。3检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。质量通病2回填土沉陷产生原因压实机具不合适；填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。防治措施（1）管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压夯实机具。管槽从管座至管顶以上50CM以下的坑槽回填用中粗砂或石粉渣），再注水振捣人工夯实至规定的密实度，实践证明效果很好。（2）其上填料控制分层厚度（每层300以内），人工或机械碾压夯实，管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。分段回填压实，相邻的接茬应呈梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯夯夯相连。第4章安全管理体系与措施一、安全、文明管理组织机构树状图1、安全管理组织机构树状图2、文明管理组织机构树状图公司安保科组长项目经理副组长项目安全工程师副组长项目总工土方队安全员附属队安全员排水队安全员路面队安全员质量技术部质检员设备组操作手材料组材料员后勤组主任公司文明科组长项目经理副组长项目文明主任副组长项目总工土方队专职文明员附属队专职文明员排水队专职文明员路面队专职文明员质量技术部质检员设备组操作手材料组材料员后勤组主任二、安全生产、文明施工技术措施1、建立健全安全施工保证体系，落实好安全施工责任制（1）本工程建立安全施工保证体系。成立以项目经理为组长的安全施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全施工工作。（2）本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。（3）按照颁布的条例要求，落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。（4）开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，对各个作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。（5）实行逐级安全技术交底制。由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。（6）加强施工现场安全教育A针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的工种等进行培训教育。B未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术，新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。C特种作业人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定考核，合格后获取操作证方能上岗。对已取得上岗证的人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。D通过安全教育，增强职工的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守安全规章的自觉性。认真执行安全检查操作规程，做到不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）认真执行安全检查制度项目部要保证安全检查制度的落实。规定检查的日期、参加检查的人员。项目部每周进行一次，作业班每人进行一次，作定期检查。视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，并指定负责人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”原则的落实。2、施工现场安全技术措施（1）所有工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。（2）施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照国家颁布的安全色和安全标志规定的标牌，夜间有人经过的施工区域设红灯示警。（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防器材。消防器材有专人管理不能乱拿乱动。所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）施工现场临时用电要有方案设计，按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。（5）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。（6）抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序。做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。（7）根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可恢复。8施工前，对邻近建筑物及地下管线等，要进行认真检查，并采取有效的防护、加固措施，以确保其安全。9机具进场要防止碰撞电杆、电线及房屋设施。（10）作业司机持证上岗，操作时精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，注意异常情况并及时加以纠正。11施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设明显标志，机具四周临时围护，夜晚设红灯示警。第5章环保管理体系与措施一、环境管理职责项目经理部负责环境管理制度和方案的实施工作。项目经理对项目部环境管理体系的运行工作总负责。项目副经理具体负责项目部环境管理方案和措施的落实工作。项目总工程师负责根据项目部的具体情况制定相应的环境管理方案和措施。安全管理部项目经理部实施环境管理的主管部门。综合管理办公室项目经理部实施环境管理的协助部门。技术质量管理部项目经理部实施环境管理的部门。环境管理制度严格执行环境保护法,采取切实措施防止环境污染；要妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流；除设有符合规定的装置外，不得在施工中熔融沥青或者焚烧油毡、油漆及其他会产生有烟尘和恶臭味气体的物品；采取有效措施控制施工过程中的扬尘，使用密封式的圆筒或采取其他措施处理高空废弃物；对生产噪音、震动的机械设施，应采取有效措施减轻噪声扰民，在市区施工要合理安排，必须夜间施工时，应到当地环保部门办理有关手续。二、境管理流程在工程开工初期，项目经理部将对工程的环境因素进行识别、评价，并依据识别、评价的结果，以及适用的法律法规、标准规范和其他要求，对其控制措施进行策划，编制项目“环境管理规划”，对本工程的重大环境因素进行控制。“环境管理规划”实施过程中，企业总部定期对项目的环境绩效进行测量和监测，项目经理部负责对施工现场造成环境不良影响的隐患进行分析，采取整改或纠正、预防措施，确保本项目环境管理目标的实现。三、环境保护技术措施1、大气污染控制措施现场主干道路和加工场地进行硬化，设专人负责每日洒水和清扫，保持道路清洁湿润，对于现场其他裸露土壤，实施绿化处理。2、水污染控制措施雨水管理，项目开工前，在作现场总平面规划时，设计现场雨水管网，并将其与市政雨水管网连接。设计现场污水管网时，确保不得与雨水管网连接。由项目环保管理员通知进入现场的所有单位和人员，不得将非雨水类污水排入雨水管网。厕所污水施工现场设冲水厕所；厕所污水进入化粪池沉淀后，再排入现场污水管网；项目环保管理员与当地环卫部门联络，定期对化粪池进行清理。污水管理施工现场的所有施工污水经过沉淀后，再排入市政污水管网；项目委托分包单位定期清理沉淀池内的泥沙。3、降低噪音防治扰民措施降低噪音防治扰民措施在施工过程中必须做好环境保护工作，对噪声污染、大气污染和水质污染进行控制，保持这一地区的生态平衡，把施工对周围环境的影响降到最低限度，以达到“两不破坏，三不污染”的目标，为此我们将采取如下保护措施（1）机械运输车辆途经居住场所时应要保持清洁，进出工地要清洗干净，严禁泥头车上路污染道路；机动车限速行驶，临时道路要定时洒水降尘；机动车行驶过程中应减速慢行，不鸣喇叭，合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；2摊铺机、压路机、发电机和运输车辆应进行降低噪音的处理，安装消音器，各零件之间磨合、运转正常，消除杂音和金属咬合的刺耳叫声。尽量以液压工具代替气压冲击工具，以减少噪音污染。3合理安排施工现场，使容易产生噪音、异味、粉尘等污染的机械设备、材料的停放远离污染受体。（4）尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。（5）牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。（6）尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械，施工现场的强噪声机械要设置在封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。四、便民利民措施1、在工程开工前，根据施工合同及设计图纸要求完成便道、便涵及其他交通安全设施等工程。2、在施工路段的两端设置显示正在施工的警告标志、限速标志。3、便道通车路段加强日常养护，做到路面平整、无坑槽、路拱适度、不积水；干燥路段洒水养护、控制扬尘。4、便道、便涵等临时工程能够满足施工、管理车辆的正常、安全运营，且设置指路标志、警告标志、禁令等安全标志，并经常对所设桥涵进行检查、养护，保证排水及泄洪畅通。5、半幅通车路段，在车辆出入前方设置指示方向和减速慢行标志，同时在作业区的两端设置明显的标志。6、在居民点和公共场所附近开挖基坑和修建便道时，设置安全、可靠的护栏及禁令标志。五、残土清运措施1、施工现场设置垃圾站。生活垃圾要做到日产日清，建筑垃圾、施工残土随产随清。因特殊原因不能及时清运的，必须码垛归方分类存放，必须进行遮盖。2、清理建筑物内的建筑垃圾与施工残土，必须采用容器或管道传输，严禁抛掷。3、及时处理场内的建筑垃圾与施工残土。施工残土必须交由经核准专业从事建筑垃圾运输的单位与个人运输。清运过程中车辆必须严密苫盖、封闭，保证不污染城区道路与环境。第六章工程进度计划与措施一、工期安排计划及横道图1、详细工期安排2013年8月8日至2013年8月10日完成施工准备；2013年8月11日至2013年8月25日完成路基工程施工；2013年8月21日至2013年9月5日完成基层；2013年8月10日至2013年8月31日完成排水工程；2013年9月6日至2013年9月31日完成沥青砼面层施工；2013年10月1日至2013年10月10日完成人行道施工；2013年10月11日至2013年10月30日完成其他工程。2、计划工期横道图月份2013年8月2013年9月2013年10月天数主要工程项目810112021311101120213111011202130施工准备路基工程基层施工沥青砼面层施工人行道施工排水工程其他工程二、确保工程进度的措施A、保证工程进度的组织措施、保证工程进度的组织措施（1）指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。（2）施工力量迅速进场发挥我公司技术含量高、实力雄厚、施工机械化程度高的优势，针对该项目的施工的特点，加强人员配置，构成技术密集型施工队伍，短时间内熟悉设计图纸，选配合理配套的施工机械，建立完善的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率，中标后即可迅速进场，进行施工准备。确保主体工程按时（或提前）开工。（3）施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。（4）加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成，使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前期保证前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，利用有利时机加快施工进度。（5）科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。（6）强化施工管理，确保劳动力充足、高效强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化；根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率；实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。（7）抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（8）抓好物资管理，确保施工物资供应本合同段工程地处寒冷地区，伴有各种不良地质，因此，施工机械化程度要求高。为此，我们将配置足量、先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并设置一个汽车运输队，专门负责工程物资、医疗、生活等后勤物资的运输，按照施工计划要求，确保各种物资能得到按时、充足的供应。（9）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方、兄弟施工单位的工作关系，尤其要尊重当地的民风、民俗，严格遵守国家民族政策法规，处理好与当地群众、驻地单位的关系，对保证工期起着重要的作用。B、保证工程进度的技术措施、保证工程进度的技术措施（1）编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的施工特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。（2）对施工进度进行监控进度监控的原则在确保安全、质量的前提下，并确保本合同段的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。（3）进度监控的方法施工进度采用如下监控方法投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。投资指标监控法根据本合同段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因、单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法对单位、分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现。第七章资源配备计划1、人员劳力计划1、在我公司范围内，选派具有经验丰富的施工队伍。他们专业过硬，善于打硬仗打苦仗，能够顾全大局。2、根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置计划的要求，提前落实组织劳动力进场的准备工作，并建立相应的组织领导体系和管理保证制度。3、在做好上述计划落实工作后，应另外做好施工劳动力安排预备计划，以备在必要时能够随时召集调用，作为确保合同工期的一项必要措施。4、根据班组所承担的施工项目要求及其劳动力技术、质量、施工管理协作能力等，以公司内部施工管理目标为依据，与其签订本工程具体的施工协议、施工安全协议书及其它有关承诺和保证文件，明确其工作项目和范围、工作目标施工要求、奖罚措施等事项，以满足本工程项目整体的要求。5、充分发挥我公司在施工组织管理方面的优势，将有关施工队、班组由项目经理部及其管理人员按工序、分区域、交叉施工做出详细安排，并将其它专业劳务分包单位一并纳入项目经理部的管理体系，确保工期、质量目标实现。6、对施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排，包括通信、饮食、清洁卫生、季节变化适应等方面，以保证他们无后顾之忧，全力投入施工工作，确保施工进度和管理的需要。7、进场时间在开工2日之内全部进场。劳动力计划