会师大道二期施工组织设计

施工组织设计五、施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章、工期保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案第九章、其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划第一节施工组织管理目标和实施会师大道是会宁县城市规划中自南向北的一条城市主干道，其中二期工程一标起点为K7000处（长征药业门口），道路横穿西城产业园区，终点为K10000处（鸡儿嘴中学门口）长30KM,设计行车速度为60KM/H，路基宽度60M，路基部分双向八车道非机动车道人行道绿化带，240M（绿化带）30M（人行道）40M（非机动车道）30M（绿化带）145M（机动车道）15（中央分隔带）60M,采用四幅断面形式。施工组织管理目标如下一、质量目标本标段工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。二、工期目标本标段工程计划开工日期为2015年11月20日，计划交工日期2016年9月20日，计划工期10个月，本投标人将完全响应该要求，在规定时间内达到整体交验要求。保修期五年缺陷责任期二年。各分项工程施工工期安排详见附表一施工总体计划表。三、安全目标杜绝因公亡人事故，严防机械、火灾和交通事故等各类事故发生。四、现场文明施工、环境保护目标1、达到省级建筑施工安全文明工地要求。2、做到“五化”亮化、硬化、绿化、美化、净化。建筑与绿色共生，发展和生态谐调。创建花园式的施工环境，营造绿色建筑。做好工程周围公益、环保事业。具体指标如下（1）噪音排放达标土方施工，昼间70DB，夜间55DB（2）防大气污染达标施工现场扬尘、生活用烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度400MG/NM。）（3）生活及生产污水达标污水排放符合规定。（4）施工垃圾分类处理，尽量回收利用。（5）节约水、电、纸张等资源消耗，节约资源，保护环境。五、服务及回访目标在本工程施工中及竣工后，信守合同及服务承诺，密切配合业主做好项目建设，接受业主、监理及周围居民群众及相关行业管理部门的监督，严格按合同做好工程施工期和保修期回访服务工作。第二节施工准备一、前期准备（一）根据施工总平面布置，进行临时工程的规划。（二）测量班根据招标图的有关控制坐标，对整个工程进行初步复测，以摸清各线路中线的确切位置和其他障碍物的情况。二、技术准备第一批施工人员进场后即展开技术准备工作，技术准备分内业准备和外业准备。（一）内业准备内业技术准备主要包括1、熟悉和审核施工图纸，准备参加设计交底的资料，计算工程数量；2、编制实施性施工组织设计；3、临时工程的设计与施工；4、编制施工工艺标准和保证措施；5、制定项目部技术管理办法和实施细则；6、进行岗前技术培训。（二）外业准备外业准备主要包括1、现场详细调查；2、现场交接桩和复测，建立高程和平面施工控制网；3、测量放样。三、现场准备根据施工总平面布置图要求，开始进行临时工程的施工。（一）施工便道经现场踏勘，现有进场便道大多都可直接利用，小部分经拓宽后便可利用，将先期充分利用这些便道，将拉料施工机具进驻施工现场。工程一旦中标，我单位将立即组织人员及机械设备进场，先进行便道的拉通，便道修筑时将严格按招标文件的要求修筑并控制其填筑质量，以保证施工期间材料及砼运输通行的基本要求。（二）项目经理部建设项目部四周设围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部名称；项目经理部办公房、生活用房及机具停放场地分开设置，场地及主要道路进行硬化并进行绿化。设项目经理室、书记室、总工室、工程部、合同部、财务部、安全部、机料部、综合部、资料室、中心试验室、会议室等，各办公室门口设姓名牌和工作去向插牌，生活用房设宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。办公、生活用房采用装配式标准化简易结构，做到实用美观、隔热通风。在项目经理部及其他醒目位置设立施工告示牌和施工平面示意图，并将各种管理图表装裱上墙。项目经理部建立、健全各项规章制度，做到内业管理科学化、规范化，并采用计算机进行管理。项目经理部将以黑板报、宣传栏等各种形式，大力加强宣传工作，积极开展政治思想、业务文化教育等政治思想教育工作。增强职工的责任感，提高职工的工作热情。生产污水垃圾妥善处理，定点堆放，严禁乱扔乱弃。（三）搅拌站建设搅拌站内建设有材料堆场、料库、水泥库，工具间、配电房等设施。并设立工程简介牌、施工场地平面布置图，安全文明施工标语等。拌和站的场地设置数量结合工期要求来考虑，以上各拌和站的设置能够满足施工要求。（四）施工用水施工生活用水引用井水，在搅拌站修建一个蓄水池。（五）施工用电进场后，我们将与各有关部门联系，设置施工临时用电网络，我们将配备足够的发电机组进行作业供电。为防止意外停电，保证搅拌站的正常作业。（六）试验室建设在项目经理部内建立一个标准工地实验室，实验室将承担本工程的水泥、钢筋、砂石料、等原材料检验，砼配合比配制、砂浆及砼试块强度检验等工作。另外在搅拌站设置一个砼试块标准养护池。实验室将进行混凝土等常规实验工作，并由现场监理工程师全过程旁站并现场签字，使整个实验过程处于有效监督状态，并由有经验的试验人员以保证工程的施工进度及施工质量。实验室建立完成后将经过当地有关技术质量监督部门检验论证后方可投入使用。（七）施工测量本工程线路较长，为确保施工测量质量，工程开工前，我们将组织专业测量组根据图纸和监理工程师（或设计人员）提供的导线点、水准点进行复测。为施工中测量方便，将根据需要，在安全且通视良好位置加密增设一些控制点。测量精度按设计及规范的有关规定控制，所有测量结果我们都将提交给监理工程师核查，并作为施工放样的依据。对所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准点、三角网点等结构物的控制点以及放样和检验工程所必需的标桩进行认真的保护。施工中可能会对永久性标桩产生位移或损坏，我们将根据监理工程师的批示，及时重新恢复标桩。1、测量仪器配备及人员安排本工程所用全站仪及水准仪等均已经检验部门检验、校正认可。人员拟安排4人成立一个测量组。2、水准点及坐标点复测工程开工前，将对设计人员所提供的坐标点及水准点的基本数据，采用DS3水准仪和全站仪进行复核和验算，确定提供数据的准确性和有效性，形成书面文字，请工程师签认。当对提供数据有异议时，将会同测量监理工程师进行现场核定。3、增设平面控制点及临时增设水准点根据设计人员提供且经测量复核有效的坐标点，研究增设平面控制点及临时水准点。增设的坐标点及水准点允许误差及施工测量误差应满足设计图纸及规范的规定。第三节施工平面布置计划一、施工总平面布置图见附表五施工总平面图。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、路基土方及防排水工程一、总体施工方案如下根据现场实际情况，综合考虑工程量和施工便道，并结合工期要求，安排2个路基工施工队担负路基施工任务，路基土方机械化施工队，按合理距离展开作业面。路基施工队进场后首先突击线内施工便道和路基土方工程。路基施工采用机械化施工。土方开挖以挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运；路基土方填筑进行填筑工艺试验。通过现场试验，确定适用于路基填筑的材料、合适的压实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，为施工提供依据。防排水由从事浆砌工程施工的专业队伍和混凝土边沟施工队伍进行施工，为确保施工质量，抓住材料供应、工作面清理和砌筑工艺三大关键，委派专人负责此项工作。二、具体施工方法如下（一）路基土方开挖施工1、基本概况本合同段路基土方开挖数量20220400M3，土方填筑1553420M3，2、清理场地要按有关规范及要求清理路基用地范围内的树木、灌木丛及地表有机质土，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路基施工不受影响。3、质量控制路基施工要严格按照有关的技术规范进行施工，每一道工序完成后首先必须进行自检，自检合格后，报请监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序。4、挖方路基施工土方开挖自上而下进行，施工采用人工配合挖掘机开挖、装载机装车，配备自卸汽车运输至填方地段或弃土场。土质地段的挖方路基，为保证工程质量，施工时进行深挖换填处理，在路基挖填交界处包括横纵向，挖方路基采取部分超挖回填处理措施，超挖部分深度要大于30CM。路基挖方施工工艺框图施工测量场地清理土方开挖场地检查土方处理检查测量复核划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土排水、防护边坡整型路面整修浆砌片石水沟交工验收土方处理运往利用方地段废弃中线高程断面边桩护桩水沟挡墙砍树挖根除草排水施工台阶工程师审批工程师审批工程师审批YNNNNNYYY（二）土方路基填筑施工填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段填料区平整区碾压区检验区。八流程施工准备基底处理分层填筑摊铺平整机械碾压检验签证路基整形边坡整修。1、铺筑试验路段11、试验路段位置选择试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段，路段长度200M，其位置待我项目部进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场等多方面的因素后再进行选择，并报监理工程师审批。12、试验的目的和要求试验的目的在于确定正确的土方工程压实方法，确定为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及组合形式，确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、工序、每层的松铺厚度、含水量等参数，以指导全线路基施工。13、严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动碾压，在无超高路段，碾压由两边向中间进行，在有超高的路段，碾压从弯道内侧向外侧进行，碾压过程中，轮迹应重叠后轮宽1/2。2、场地清理与基底处理为使路基填料与地面紧密结合，防止路基沿基底产生滑动，路基填筑前要对施工范围内的植被、淤泥、腐殖土进行清除，并对基底进行碾压，并按规范要求检测压实度控制施工质量。当路基填土高度小于10M时，将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。填土高度小于08M时，对原地表清理与挖除之后的土质基底，再将表面土翻松300MM，然后整平压实，其密实度要达到95以上。对于地面坡度大于15的路基，填筑前要将地面挖成向内倾2的台阶，台阶宽度不小于2M，采用小型夯实机加以夯实。3、路基压实与试验施工时先清理其表面，按照填筑要求进行翻松、整平与压实，采用相同材料及批准的压实设备进行试验，以确定上述的标准，并作好施工记录，作为现场控制的依据。4、填土路基采用水平分层填筑、分层压实的方法施工，每层压实厚度不超过30CM。每填完一层后，采用推土机初平，重型振动压路机静压，然后平地机精平，再用20T以上重型振动压路机碾压，直到其压实度达到招标文件要求为止。填筑宽度每侧应宽于设计宽度，以确保路基压实宽度不小于设计宽度。当路填筑至路床顶面最后一层时，最小压实厚度不小于8CM。路基填筑主要分为闷料（对土场的土质先进行含水量检测，根据含水量情况进行洒水闷料，使其达到最佳含水量）、取土、布土、摊铺整平和碾压五道工序。可压碎的软弱岩石按土方填筑要求进行填筑。1取土土料来源有两个，一是利用开挖料，另一个是在取土场借土。在取土场开挖前，先控制土料的含水量。取土开挖分层进行，每层厚度以12M为宜。不合格土料在取土场就要全部清除，不允许上路基。2布土路基填筑先从低洼地段开始，后填一般地段，从下向上分层平行摊铺，松铺厚度不超过300MM。为控制摊铺厚度和减少摊铺时间，采用如下方法控制布土密度根据自卸车装土体积，计算出每车应摊铺面积，然后划成方格，每格倒一车，做到网格布土，挂线施工。3摊铺整平摊铺先用推土机初平，待大致整平后用振动碾快速静压一遍，以暴露潜在的不平整处，对局部低洼、松散处用人工加土补平，再用平地机细平。平地机整平时沿路线纵向从中间向两侧推进，注意路拱的形成，路基两侧要比设计宽度超出3050CM，以保证路基边坡的压实度和机械施工时的安全。当填筑分几个作业段施工时，分界处并按11坡度分层留台阶，台阶宽度不小于2M，以保证新老土层结合良好。4碾压碾压时沿路线方向直线段从两侧向中间进行，曲线段从内侧向外侧进行。进行每层的压实时，不断地进行整平，保证均匀一致和平整。5、特殊路基处理1、在进行软基处理7天之前，要对将施工的地段进行动力触探试验，以确定要处理的范围、深度，根据试验结果绘制平面、纵断面图以及作出施工计划和回填材料资料报监理工程师现场审核并批准。2、排水水塘中设置围堰将水塘中的水排除，其他地段开挖横纵向的排水沟将水集中排出。3、清淤在淤泥、软土晾干后，采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥软土堆放于指定的地点。清淤至设计标高后按照要求进行验槽，合格后回填。4、回填全断面清除全部完成后，按要求规定的回填材料按技术要求分层回填压实，直至设计标高。6、结构物处的回填涵洞两侧及涵顶的填筑在构造物上部构件完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定，所以施工时根据设计要求选好填料，并认真进行施工。填料在下列范围内一般应选用渗水性土建筑台背顺路线方向，上部距翼尾端不少于台高加2M，下部距基础内缘不少于2M涵洞两侧不少于孔径的2倍。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。填筑涵台填土应与锥坡、八字墙填土同时进行，涵洞填土应要两侧对称均匀回填；靠近台背50CM范围内用小型压实型机具碾压。排水涵台背填土时，特别应注意排水问题，以免由于积水影响施工。压实应在接近最佳含水量状态下分层填筑。每层松铺厚度不宜超过25。密实度按路基压实度标准执行。为了保证填土压实质量，在比较宽阔处应该尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘及涵顶50内，采用小型夯压机械，如蛙式打夯机等，分薄层认真夯压密实。夯压遍数应通过试验确定，以达到压实度要求为准。6路基修整本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸进行。整修时，采用人工挂线，机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。路基边坡整修时超宽部分予以切除，因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修的边坡表面平整、线形顺适、美观。路基填筑工艺框图测量放线土场选择清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验土方挖运分层填筑填筑下一层整修交验工程师审核YN工程师审核YN工程师审核Y（三）排水工程项目部下设多年从事浆砌工程施工的专业队伍和混凝土边沟施工队伍进行施工，为确保施工质量，抓住材料供应、工作面清理和砌筑工艺三大关键，委派专人负责此项工作。（1）基坑开挖前，首先做好施工放样工作。精确测定基础的轴线、边线位置及基底标高，基坑开挖时，避免超挖，预留一定深度，在基础施工前以人工突击挖除，检查无误后报请监理工程师验收，经自检合格后监理工程师认可方可进行边沟混凝土浇筑。（2）浇筑时，放样后，沿沟壁纵向挂线，先支好模板，再浇筑，保证浇筑时混凝土不跑模、线性平顺，浇筑成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流做好场地清理排水等准备工作。土质基坑防止受水浸泡，当基坑有渗透水时，应及时排除。（3）边沟混凝土浇筑工程所用中（粗）砂，质量规格达到规范要求。（4）混凝土的配合比通过试验确定,在其配合比设计和施工中的强度测试及控制除符合规范要求外，同时按规范要求的试验频率预留同等数量的试样,将其放置于施工现场，按工程的实际养生条件进行养生至规范或监理工程师要求的时限后测其强度，做好记录，并送监理工程师报批和留档。当更换不同材质的材料时，配合比应重新试验确定。混凝土必须具有良好的和易性，随拌随用，保持适宜的稠度。在运输过程或储存器中发生离析，泌水的混凝土。第二节管道的施工1、管道本合同段雨水、给水、污水工程钢带增强聚乙烯螺旋波纹管HDPEDN100，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管HDPEDN200，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管HDPEDN300，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管HDPEDN400，矩形钢筋混凝土排水检查井（10001000）。一钢带增强聚乙烯螺旋波纹管施工1、管道基层的施工基坑开挖应当竖向分层、纵向分段，严禁大锅底开挖；在设置需钢支撑处，当开挖至支撑设计标高以下05米时必须停止开挖，及时设置钢支护，确保围护结构的变形在设计容许范围内，支撑设置在钢围栏上，待支撑架架设完毕后，应检查支撑的稳定性，安全后方可继续开挖施工，基坑开挖至距离坑底20CM时，必须采用人工挖除，严禁超挖，基坑开挖至最终基坑底面后应及时施筑垫层。2、垫层的施工垫层施工前先将槽内杂质、杂土清理干净，将水锓泡过的软土清理干净，然后铺上三七灰土垫层夯实，在铺上砂石料整平夯实。3、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的施工由于本工程波纹管的直径较大，重量比较重的原因，双壁波纹管到现场后用机械进行装卸，装卸时用柔韧性较好的皮带、吊带或吊绳进行吊装。（1）管道的运输短距离运输不应在坚硬不平地面或石子路面上滚动，防止损伤防腐层或保护层。大直径波纹管叠放运输不应大于三层，小管经管道运输时叠放稳定，管道之间预留适当的缝隙，以防发生碰撞。（2）管道经常检验管道运到现场，可采用目测法，对管道包装和装卸是否有损伤进行检验，并做好记录和验收。（3）管道存放当管道直接摆放到地面上时，要求地面平整，不能有石块或容易引起管壁损坏的尖锐物体，要有预防管道滚动措施，并且高度不要超过2米，直径超过1米的管道不易叠层存放。管道存放过程中最大饶曲渡不易超过公称直径的3,最高使用温度应在37度左右。（4）钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的安装安装对钢带增强聚乙烯螺旋波纹管安装前，对管材及胶圈类型，现场的量进行验证；管材一般用人工搬运，必须轻太轻放，禁止在地面上拖动滚动。管材长短调整可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。管道接口接口前检查胶圈是否配套完整，确定胶圈的安放位置将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。接口作业时，先将胶圈严密的套在一侧管口，调整另一侧管，使得测管在同一轴线上，然后套接内接管口使其结合，调整橡胶圈，使其管壁紧密结合，完成套管。管道与检查井衔接管道与检查井的连接采用刚性接口，在施工要求井与管之间用125水泥砂浆结合紧密，该部分砌砖要求发砖施工，井底溜槽与管壁结合平顺，管口与管内壁齐平。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管安装完成后，对暴露在外面或埋深小于1米的要用C20混凝土或进行包管。包管混凝土厚度20CM。（5）闭水试验钢带增强聚乙烯螺旋波纹管施工完毕后，根据设计要求，沟槽回填前要进行闭水试验，闭水试验按照市政排水管道工程质量验收标准CJJ397D的要求进行。闭水试验前应在管道灌渗水经24小时后在进行，闭水试验的水位为试验以上游管道内顶以上2米位置，如上游管内顶至检查井口高度小于2米时，闭水试验水位可知井口为止。（6）沟槽回填闭水试验合格后才能进行回填，回填要求按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）执行。一般要求管道安装与铺设完毕后，应对管线主体结构的质量进行验收，然后尽快回填，回填过程中槽内应无积水，不容许带水回填。沟槽回填要遵循以下规定从管底基础至管顶以上07米范围内，必须用人工回填，严禁用机械。4、检查井、雨水井的施工雨水、污水检查井采用圆形混凝土检查井，详见给排水标准图集（06MS2013）沉砂井采用圆形混凝土沉泥井详见给排水标准图集（06MS2013），沉砂井沉砂深度为500MM；二、管道工程的验收1、一般规定钢带增强聚乙烯螺旋波纹管工程质量验收及评定，按工序，部位，单位工程验收，其评定标准主要依据合格率，工序，部位及单位工程评定为合格、优良的标准要求。应遵循市政工程给排水管渠质量验收评定标准的有关规定，单位工程验收，应该由建设单位组织，在设计、监理等相关单位参与的条件下验收。第三节路面工程施工一、概述本合同路面面层采用沥青碎石混凝土结构，主要为4CM细粒式沥青混凝土AC13上面层，6CM中粒式沥青混凝土AC20下面层。20CM水泥稳定碎石基层（5），20CM水泥稳定砂砾底基层（35），15CM砂砾垫层。根据路面工程的具体特点，路面分项工程的施工按分层结构采用流水作业、平行作业并行的方式进行铺筑。路面工程主要工程量见下表路面工程主要工程量表序号项目名称单位数量备注115CM砂砾垫层M21543420220CM水泥稳定砂砾底基层M21453250320CM水泥稳定碎石基层M2136545046CM中粒式沥青混凝土AC20下面层M2130937054CM细粒式沥青混凝土AC13上面层M21309370二、总体施工方案如下施工前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。根据中线桩及高程桩挂出垫层边缘线。挂线标高为垫层厚度乘以松铺系数，松铺系数根据试验段压实确定。另外据每班工作面精确计算出天然砂砾的用量，卸堆后用推土机推平，再用平地机精平。平地机找平时做到天然砂砾无明显离析现象，或用细集料用人工做嵌缝处理。找平后用压路机压至规范要求的压实度即可进行下步骤施工。三、具体施工方法如下（一）、砂砾垫层A准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压23遍）发现表面松散、软弹及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。B选择符合垫层集料级配范围要求，质量合格的料场进行备料。C施工放样恢复中线，每10M钉一桩，并在两侧边缘外03305M设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。D通过事先试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。E用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，路拱或横坡符合设计要求。及时检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。F用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。G拉线检查标高，按设计高程每10M一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。H平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）I采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。J在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。砂砾找平层施工工艺（二）、水泥稳定砂砾底基层施工方案水泥稳定砂砾底基层采用集中厂拌法进行拌和，并用摊铺机摊铺混合料。在施工中着重抓好混合料的拌和、摊铺和碾压三个环节。待垫层由监理工程师验收合格，方可进行下道工序的施工。施工工艺流程见图养生验收合格的垫层水泥稳定砂砾基层试验段合格铺筑水泥稳定砂砾基层检查、调平、整形轻压找补、整形碾压修正、成型上报审批方案质量检查及工程师批准配合比批准厂拌水泥稳定砂砾基层含灰量、含水量检测检查验收下承层备料施工放样砂砾运输初平洒水稳压细平碾压自检验收1施工准备A、材料准备对所定料场中有代表性的材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程进行原材料试验，如水泥的强度等级测定、初凝时间，砂砾的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，必要时进行有机质含量，硫酸盐含量试验，材料经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多10。B、准备下承层水泥砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。（2）施工放样1、在基层边缘以外30CM处，直线段每隔10M、平曲线段每隔5M钉基准铁桩，铁桩直径1525MM，长600MM，铁桩一端制成尖状。2、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径1215MM，长300MM），固定好的横梁呈水平状。3、在基准桩横梁上架设直径3MM钢丝绳做基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥砂砾稳定层基层面的垂直距离为1030CM。4、基准线钢丝绳两段用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的看护工作。5、试验段水泥砂砾基层正式施工前，进行试验段的施工，以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合，虚铺系数、碾压遍数等相关数据。取得数据后，申报试验段总结，获准后开始正式施工。（3）混合料拌和1、在集中拌和站建立实验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分，对拌和好的混合料的含水泥量和含水量进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。2、砂砾材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的12情况下拌和均匀。每天收工或停拌后用水将拌和仓内清洗干净。3、集中拌和掌握以下要点1配料要准确；含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值；拌和要均匀。2要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺机铺筑的能力匹配。3拌和好的混合料及时地用大型自卸车运抵现场摊铺。4混合料运输1、采用大型自卸汽车运输水泥稳定混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富裕。2、自卸汽车的车厢要保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫。3、装运混合料除防止离析，装料后用苫布苫盖。以防止运输途中水分蒸发。（5）摊铺1、水泥稳定砂砾基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如果试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。2、采用两台摊铺机阶梯式运行摊铺水泥稳定土。一台在前，一台在后进行分幅摊铺，两台摊铺机间距为810M。3、前一台摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行。后一台摊铺机上的小滑撬搭在前一幅的基层面上滑行（此时小滑撬距前幅茬边15CM），摊铺机的右侧传感器搭载基准线上控制高程进行混合料的铺筑。4、摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续进行摊铺否则再调机至合格才能继续大面积铺筑。摊铺机运行速度一般控制在24M/MIN。如果拌和机的生产能力较小；摊铺机采用低速摊铺，以减少摊铺停机待料的情况。5、在混合料摊铺中设专人每隔510M在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程和厚度合格的状态下征程作业。6、在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象，用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝处，用新拌混合料填补。7、水泥稳定砂砾基层的平整度和高程的优劣至关重要，它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果，在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机在行驶速度上要放慢，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。（6）碾压1、用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振（或双轮压路机）进行稳压12遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横破低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10CM，碾压时重叠05轮宽，碾压速度1517KM/H。2、用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压，碾压速度2025KH/H。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。3、碾压过程中如气温高或风天基层表明易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。4、在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。（7）接缝用摊铺机摊铺混合料时，中间不得轻易中断。如因故中断时间超过2H，需设置横向接逢，机械要驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂石回填约3M，其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将砂砾垫层顶面清扫干净。平地机返回到压实层的末端，重新开始摊铺混合料。平地机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。要避免纵向接缝，如不能避免纵向接逢的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木做支撑，方木的高度要与水泥稳定层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木。（8）养生与交通管制1、水泥稳定砂砾基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。每天洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。2、养生期不少于7天。3、对基层进行检修使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内。凡超出者一律整修至符合要求。三、水泥稳定碎石基层施工工序（1）、测量放样用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。在摊铺宽度两侧各30CM设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛；对敷设的导线每10米进行水平测量，测量误差控制在允许范围以内。（2）、混合料的生产首先，采用专用拌和设备按设计的配合比进行调试，确定拌和楼皮带轮转速控制水泥剂量及各规格料用量。再用调试好的拌和楼拌制混合料，应严格控制混合料的含水量，水泥应均匀分布，无离析、结块等现象。厂拌混合料应随时进行筛分、含水量和水泥用量试验，以指导施工，确保混合料的质量，同时拌和加水时间及加水量应做好记录，以提交监理工程师检验。（3）、混合料的运输混合料拌和完成后，用自卸车尽快运送到摊铺现场。运输车辆的数量应根据拌和楼生产能力及摊铺机的摊铺能力配备；一般按照每公里一部车另加两部车辆来配备。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。（4）、混合料的摊铺采用具有自动调平功能的摊铺机摊铺，单幅一次摊铺成型（并一起碾压），摊铺时由钢丝引导纵断高程。1）、起始摊铺厚度的确定在摊铺前，将事先准备好厚度等于设计松铺厚度的木块垫在熨平板下面，调整摊铺机起始工作仰角，在摊铺过程中经常检测摊铺的平整度和标高，并随时手动调整，使摊铺厚度符合设计要求。A找平装置的运用将传感器的接触件置于测量完成后的钢丝导线上，并调节基准高度以保证摊铺层达到松铺设计高程。在摊铺过程中用水平尺及钢尺跟踪测量，以确保标高、平整度符合要求。B摊铺机行驶速度根据拌和楼及运输车辆的能力，经计算确定摊铺速度，一般为36M/MIN。摊铺速度一经确定，不得随意变动，以保证能连续不间断地摊铺，并使摊铺室内料堆高度平齐或略高于螺旋摊铺器的轴心线。5、混合料的碾压混合料摊铺完成后应及时碾压，从混合料自加水拌和至碾压完成，应在23小时之内完成，不得超过水泥终凝时间。碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则。在碾压过程中，单钢轮碾压完成厚后，用胶轮压路机终压，压至无轮迹为止。每个作业点配备不少于2台22T以上振动轮压路机和1台总重不小于30T的轮胎压路机。具体碾压遍数应以试验路确定的为准。（6）、横向施工缝处理1）、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2H，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；2）、人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；3）、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3M长，其高度应高出方木几厘米；4）、将混合料碾压密实；5）、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；6）、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；（7）、养护基层摊铺碾压并经压实度检查合格后，应及时养护。基层分层施工的下层采用洒水车洒水养护，以保持其表面湿润为度，养护不宜少于7天；基层顶面采用洒透层油和封层的措施养护。养护期间应封闭交通，安排专人设置隔离设施。（8）、开放交通基层养护后经监理工程师批准方可开放交通，未经批准除养护车辆限速行驶外其他车辆不得通行。（四）、沥青混凝土面层的施工本标段路面下面层为4CM沥青混凝土面层，总工程数量为1309370M2。在开工前14天，在监理工程师批准的现场，按拟定的施工方案进行长约200米的沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率和施工方法，施工组织的可行性，确定沥青混凝土的压实标准密度。试验段摊铺12小时后，对其厚度及密实度，沥青含量及矿料级配及其它项目进行抽样试验，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。一）主要施工方法1、施工准备1）、人员准备按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况，进行人员配置和进场；同时将施工目标、质量管理点、相关岗位职责、规定及特殊要求等进行交底。2）、材料准备根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前28天对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放。3）、施工机械设备的准备配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的安装、调试、检修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和工程质量的故障。并向监理工程师报验进场设备。沥青路面施工设置一个摊铺作业点，主线单幅全宽双机摊铺，主要配备沥青青拌和站、混合料摊铺机、压路机，自卸汽车、装载机、切割机等设备。2、混合料拌和1）、集料按要求的配合比进行配料。2）、设置间歇式沥青混凝土拌和站一台，装有保温的成品贮料仓、二次除尘设备以及足够精度的计量、测量装置。3）、拌和站设试验室，对沥青混合料及时进行检测。4）、拌和站控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。5）、沥青、骨料的加热温度控制按技术规范要求办理，拌和温度根据混合料类型、施工规范、结构层厚度、天气状况等因素进行控制。混合料运到施工现场的温度按技术规范要求办理。6）、已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白，无粗细料离析结块现象。7）、材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验，并报请监理工程师批准。8）、每锅拌和时间应由试拌确定，以所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。每锅拌和时间一般需要30S50S，其中干拌时间不得少于5S。9）、每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周分析一次检测结果，计算检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否稳定。3、混合料的运输1）、控制沥青混合料的运输能力较拌和能力及摊铺能力有所富余，以确保连续施工。2）、运输车采用干净且有金属底板的较大吨位自卸车运输混合料。汽车装料前，彻底清扫车箱，并涂一层油水混合液，使车箱内保持干净，易于卸料。3）、装料时汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的分离现象。运输车应覆盖以防热量损失、灰尘污染、遭受雨淋或污染环境。4）、采用红外线温度计快速检测混合料的出厂和到场的温度。5）、已离析或混合料温度低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料，均予以废弃。6）、连续摊铺卸料时，汽车不得撞击摊铺机。汽车起斗卸料时，挂空挡，依靠摊铺机推动前进。4、混合料的摊铺1）、摊铺前，必须对路面下承层进行检查，并取得监理的批准，路缘石安装工作应在下面层铺筑前完成。2）、路面面层施工前需在基层之上洒布透层油,透层沥青拟采用透层性强、防水性好的沥青。3）、沥青路面摊铺采用沥青混凝土摊铺机作业。4）、道路面层采用控制高程的走钢丝法施工。松铺系数采用试验段测定值，初步拟定松铺系数为12。5）、根据拌和能力、施工机械配套情况、摊铺厚度、宽度等因素，合理控制摊铺速度，保持缓慢、均匀、不间断的摊铺状态。摊铺速度控制在35M/MIN左右，其输出量和混合料的运送量、成型能力相匹配，以保证混合料均匀、稳定、不间断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿。6）、沥青碎石的摊铺温度根据沥青的标号、混合料的类型、结构层的厚度、天气状况等因素进行调节。7）、摊铺过程中注意摊铺质量，保证面层的厚度均匀性、集料颗粒排列的均匀性。若出现离析、边角缺料等缺陷时，应在现场主管技术人员的指挥下，由人工及时换填或补料。8）、用机械摊铺的混合料未压实前，禁止进入践踏。除机械不能达到的死角外，不得用人工摊铺沥青混合料，人工摊铺时必须按照规范要求进行。9）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料予以废弃。5、混合料的压实1）、压实温度按混合料施工规定温度控制。2）、压实程序、初压用双钢轮振动压路机关闭振动碾压一遍；、复压先采用轮胎压路机碾压二遍，然后用钢轮振动压路机振动碾压三遍。、终压采用振动进行碾压，以消除轮迹。3）、碾压从低边开始，并在纵向平行于道路中线进行。每次碾压重叠宽度为压路机宽的一半，并逐步靠向路拱碾压。路面两侧多压23遍。4）、采用油水混合液稍微涂刷胶轮，以保证沥青混合料不粘轮。5）、不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料或其它杂质落在路面上。当压路机出现待工时，只能停留在已压实成型且已冷却的路面上。6）、碾压时压路机不得中途停留、转向、制动或突然加速。交替前后碾压时，一个轮迹带横向错位10CM以上，两次停留地点纵向错位呈阶梯状排列，并驶出压实起始线8M以外。7）、压路机压不到的地方，采用振动夯板，热的手夯和机夯进行压。5、接缝处理1）、横向接缝的处理方法是采用垂直的平接缝。垂直于路中线切除端部，切面与底面涂刷粘层油。摊铺时，用热料预热接缝，人工整平后用钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的面层上，先压新铺层15CM，逐渐斜向移位错过新铺层再与新铺的混合料一起碾压，再改为纵向碾压使之平顺和紧密。上下层横向接缝错开15M以上。2）、纵向接缝一般路段采用热接缝一次成型。加宽路段采用垂直接缝处理。切除接缝处未压实的混合料，切面与底面涂刷粘层油。摊铺时，用热料预热接缝，人工整平后用压路机进行纵向碾压。碾压时压路机位于已压实的面层上，先压新铺层15CM，逐渐斜向移位错过新铺层再与新铺的混合料一起碾压，再改为纵向碾压使之平顺和紧密。上下层接缝错开15CM以上。6、注意事项1）、在施工气温大于10摄氏度以上且非雨天时，路表无滞水时可以进行摊铺作业。当气温下降到15摄氏度以下时，应注意控制混合料的最大运距，保证摊铺碾压温度在规定范围内。2）、未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。3）、透层施工时控制好沥青用量，保证摊铺时不粘轮。4）、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，现场多余的混合料应予以废弃。5）、原材料采购时，粗集料以接近立方体、多棱角体为宜，扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。6）、矿粉采用憎水性岩石磨制的石粉，小于0075MM的颗粒的质量大于75，亲水系数小于1。7）、沥青材料的技术要求必须符合规范的规定，要求质量均匀、无水，加热至180摄氏度时不能起泡沫。8）、取样和试验沥青混合料按统计法取样，混合料在摊铺机后未压之前的混合料中取样，以测定马歇尔指标、压实度等。所有试验结果报监理工程师审批。沥青面层施工工艺流程图拌和站设备安装拌和站设备检修与调试拌和机冷热料比例调试沥青混合料拌和沥青混合料运输摊铺机组装、调试沥青品种选择与采购试验路段摊铺压实试验路施工总结报告沥青混和料生产拌和沥青混合料运输沥青混合料压实检测验收开放交通沥青现场材质检验沥青脱桶脱水熬制基层检测与验收全面质量检测陪肩、侧（缘）石安装透（粘）层油喷洒摊铺前测量放样（五）、路缘石施工1、路缘石沟槽开挖路缘石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。在路缘石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线型顺畅的前提。路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖工程中严格按成型操作，不能任意开挖，否则会造成路缘石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼，影响行车道外观。开挖深度和宽度根据设计要求进行。并清理干净基槽。2、砼垫层浇筑砼基座浇筑前应全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外露高度基本一致，又要保证缘石顶面顺适，从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。基座垫层采用细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。3、路缘石选用（1）预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。采用预制混凝土型道牙，而且抗折强度不应小于30MPA，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。（2）路缘石吸水率不得大于75（3）预制砼路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外路面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。（4）直线段选用适宜规格的路缘石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。（5）路缘石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。4、路缘石安砌（1）测量放样用经纬仪定位，直线段1015米设一定位控制桩，曲线每段510M设一定位控制桩，路口处每15M设一定位桩，并用水准仪在桩上设标高控制线。（2）安砌路缘石应按设计要求砂浆种类，当未要求时，应采用M10水泥砂浆，坐浆砌筑稳固，砂浆饱满，厚度均匀，砂浆宜采用干硬性砂浆。当不设灌缝时，缝隙宽度直线段为3MM，曲线段不大于16MM；当设灌缝时，缝隙宽度直线段为10MM，宜为7MM12MM，曲线段灌缝宽度不大于16MM。所有灌缝必须用钢筋作的勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致。（3）路缘石安砌完成后，应浇水养护不少于3天，并防止碰撞。（4）路缘石砌筑应稳固，直线段顺直、曲线段圆滑，缝隙均匀，灌缝密实，平缘石表面平顺不阻水。（5）一般整体施工先安装路缘石后做沥青路面，路缘石安装应先安装立缘石，后安装平缘石。（6）路缘石背后应设靠背，作为支撑连同沟槽用水泥砼浇灌填实，路缘石外侧不安装平石的还应将沟槽空隙用水泥砼沥青砼嵌补与老路平齐。（六）、道牙及道板砖安装施工1、道牙安装施工方法（1）首先进行测量放线，校核道路中线并在道牙中线向路中50CM处，测定放线边桩。弯道部分按设计半径加密边桩，并在边桩上控制道牙顶面高程。（2）开槽采用人工开槽先按道牙中线，放出50CM宽石灰线，按线开挖。（3）在道牙基础浇筑后强度达到其设计强度30左右即可将拌好的砂浆匀铺在基础上，按线位置安砌道牙。（4）安砌道牙时两道牙间可采用05CM厚的塑料板成木条控制缝宽，道牙缝宽要均匀一致，顶面平整。（5）勾缝前先将道牙缝隙用清水浸湿，再用砂浆勾缝，勾缝用05CM宽的铁条，抹勾成凹缝。（6）在道牙后背浇筑髓、三角垫层C15砼，以增强道牙的稳定性。2、人行道板安装施工方法首先按控制点定出方格坐标，下设2CM水泥沙浆