府谷县金川加油站新建加油站项目环境影响评价报告表

1建设项目基本情况项目名称府谷县金川加油站新建加油站项目建设单位府谷县金川加油站法人代表王存厚联系人杨市飞通信地址府谷县金川加油站联系电真/邮编719400建设地点府谷县黄甫镇川口立项审批部门府谷县发展改革局批准文号府发改发（2014）161号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积（亩）46绿化面积（平方米）70555项目总投资（万元）300其中环保投资（万元）42环保投资占总投资比例14评价费（万元）预计投产日期1、工程内容及规模随着府谷县的经济增长速度加快，区内机动车保有量的增加，年燃油消耗量不断攀升，周边加油站场地规模已不能满足当地需要，急需扩大；另外，我国成品油市场开放，相关政策的配套出台，市场垄断性格局急需改善。为此，府谷县金川加油站在权衡各因素的情况下，在府谷县黄甫镇川口建设金川加油站。项目建设对于促进本地区创建优良的投资环境加快经济发展，保障能源供应安全以及改善人民生活环境具有重要意义。本项目于2014年5月29日开工建设，委托评价时项目已基本建成，本次评价属补办环评。工程内容项目新建储油罐区（50M3埋地汽油储罐2个、50M3埋地柴油储罐3个）、加油区（4台税控加油机和一座832M2加油棚）站房及相关辅助设施。项目组成见表1。2项目组成表表1类别内容备注储罐区地埋50M3汽油储罐2座，地埋50M3柴油储罐3座，防渗罐池1座，防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，且根据油罐的数量设置隔池5座。防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层，防渗罐池内的空间采用中性沙回填。防渗罐池的各隔池内均需设检测立管，检测立管为耐油、耐腐蚀材质。检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体进入检测管，并应能阻止泥沙侵入。已建成加油区加油罩棚钢网架结构，建筑面积832M2、税控加油机4台已建成主体工程站房设置值班室、营业室、站长室、更衣室、库房、控制室等，建筑面积350M2已建成安保系统紧急停机锁存报警、加油机处泄漏低限报警；储罐超压报警、储罐液位低限报警、储罐液位高限报警等要求整改辅助工程站区道路混凝土结构，环绕、保持畅通已建成给水由运水车从周边村庄运来排水站区设卫生防渗旱厕，生活废水经隔油沉淀池收集处理后用于厂区绿化已落实供热站区目前采暖由自建的021MW燃煤锅炉提供要求整改供电由区域电网引入已落实公用工程通讯生产区值班室、收银室、站长室以及控制室等设宽带局域网口，外线接入地通信网络，实现本站的对外数据传输和局域网。控制系统预留与上级管理部门进行数据通信的接口已建成废水站区设卫生防渗旱厕，生活废水经隔油沉淀池收集处理后用于厂区绿化已落实地下水油罐设置高液位报警装置，建设防渗油罐池检测立管已建成废气加油站设置油气回收系统，严格按照操作规程作业，强化巡检要求整改设生活垃圾分类收集桶，不可回收利用部分送垃圾填埋场填埋处理。固废检修废渣、油污等危险废物分别采用专用容器暂存、送有资质单位处置。已落实噪声设备置于室内，安装减振座、减振垫、隔声罩、消声器等已落实环保工程生态绿化面积70555M2，绿化率1924已落实工程规模项目设计年销售汽油1300吨，柴油2000吨。依据GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范规定，对于加油站的分级见表2。加油站等级划分表2级别总容积（M3）单罐容积（M3）3一级150的通知环办201097号中提出的总量控制因子，结合项目工艺特征和排污特点，本项目不需申请总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）卸车工艺流程油品由油罐车运至加油站，通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式卸入储油罐中，根据GB209522007加油站大气污染物排放标准，项目采用浸没式密闭卸油的方式，卸油管出油口距罐底高度小于200MM。油罐设置了防溢满措施，油料达到油罐容量90时，会自动触发高液位报警装置；油料达到油罐容量的95时，自动停止油料继续进罐。为防止在卸油过程中油料挥发产生的油气逸入大气造成污染，储油罐与油罐车之间设置油气回收管道以收集储油罐内产生的油气。油品卸车工艺流程见图4。油罐车储油罐卸油油气回收图4油品卸车工艺流程图加油工艺流程油品卸入储油罐中后，由加油机内置的油泵将储油罐内的油品输送至流量计，经流量计计量后的油品通过加油枪加至汽车内。在加油机内，设置油气分离阀，实现油气分离，油品加入汽车中。经分离后的油气通过回气管道输入储油罐中，减少油品因挥发而逸入大气的量。加油工艺流程见图5。20储油罐加油机汽车给油回气油气分离图5加油工艺流程图运营期加油站工艺原则流程见图6。储油罐油罐车加油机汽车油气分离给油卸油回气油气回收图6加油站工艺原则流程图主要污染工序废气储油罐无组织排放以及在加、卸油过程中产生的油气。废水本项目无废水产生。噪声主要为潜油泵、加油机及进出站内车辆产生的噪声固体废物21危险废物项目正常运营后，站区在进行设备检修时会产生少量废渣、油污。废渣、油污均属于危险废物，类比同类资料分析，储油罐含油废渣产生量为142KG/A。22项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物产生浓度产生量排放浓度排放量废气加油工艺区油气/166419KG/A24MG/M38321KG/M3加油机70DBA噪声噪声源泵类75DBA昼间60DBA夜间50DBA固废工艺区油污废渣142KG/A收集于专用固废罐内，委托有危险废物处理资质的单位进行处理主要生态影响本项目在建设和运行过程中对当地生态环境的影响主要表现在项目建设期土建工程扰动和破坏地表，但随着建设期的结束，通过一系列措施将会使项目周围的生态环境得到改善，对生态环境的影响将会逐渐减弱直至消除。23环境影响分析营运期环境影响分析1、废气影响分析无组织排放本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成分以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失（大呼吸）、储油损失（小呼吸）、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大小呼吸。储油罐呼吸造成的烃类有机物平均排放率为008KG/M3通过量；储油罐装料时发生储油罐装料损失，当储油罐装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换，通过排气孔进入大气，储油罐装料损失烃类有机物排放率为012KG/M3通过量；油罐车卸料损失与储油罐装料损失发生的原因基本相同，烃类有机物排放率为010KG/M3通过量；加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，车辆加油时造成烃类气体排放率为011KG/M3通过量。项目营运后油品年通过量或转过量（1300075）（2000086）4059M3/A。汽油相对密度（水1）07078，本项目取075，柴油相对密度（水1）08709，本项目取086。综合以上几方面加油站的油耗损失，根据经验数据测算，项目非甲烷总烃废气无组织排放量见表17。项目无组织废气产生源强表17污染源通过量或转移量（M3/A）排放系数非甲烷总烃损失量（KG/A）非甲烷总烃实际排放量（KG/A）呼吸损失4059008KG/M3通过量324721624储油罐装料损失4059012KG/M3通过量48702435油罐车卸料损失4059010KG/M3通过量40592030加油岛加油作业损失4059011KG/M3通过量44649223合计/1664198321本项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成分以非甲烷总烃计。为了减少加油站大气污染物对周围环境的影响，依据陕西省油气回收综合治24理工作方案，项目配置加油站油气回收系统，达到GB209522007加油站大气污染物排放标准对卸油油气、储油油气和加油油气采取排放控制措施标准。据同规模加油站类比资料统计，安装油气回收系统后，扩散的非甲烷烃减少95左右，项目的非甲烷烃扩散量为8321KG/A，加油岛受风面积为2500M2，府谷县平均风速26M/S，则加油岛通风量为6500M3/S，计算非甲烷总烃排放浓度为0000004MG/M3，且很快在大气环境中扩散，能够满足GB162971996大气污染物综合排放标准中无组织监控点非甲烷总烃的浓度小于40MG/M3的限值，对周围大气环境影响较小。2、地下水环境影响分析项目油品储罐均为埋地式储油罐，油罐采用砖混承重罐池，罐底设砂垫层，顶部设钢筋混凝土地面，且油罐均做加强级的防腐层。埋地油罐人孔为封闭状态，量油帽设有锁，而量油帽下的接合管伸入罐内，距罐底02M的高度，管口伸入油品液面下，罐底的油面浸没管口形成液封，使罐内空间与管内空间没有直接关系。为防止储油罐和输油管线泄漏或渗漏对地下水造成污染，根据GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范评价要求项止必须采取防渗漏措施。总之，油罐采用埋地设置，整个罐体处于密闭状态，正常运行时不会有油品逸散现象。对地下水环境影响较小。3、声环境影响项目主要噪声污染源为潜油泵、加油机、进出车辆噪声。预测模式按照HJ242009环境影响评价技术导则声环境中推荐的模式进行预测。室外声源某个噪声源在预测点的声压级为1002LG/PPLRRL式中噪声源在预测点的声压级，DBA；参考位置处的声压级，DBA；0P0参考位置距声源中心的位置，M；R声源中心至预测点的距离，M；各种因素引起的声衰减量（如声屏障，遮挡物，空气吸收，地面吸L收等引起的声衰减，计算方法详见“导则”正文），DBA。如果已知噪声源的声功率级，且声源置于地面上，则WL2002LG8PRR25将（2）代入（1）得320LG8PWLRRL室内声源根据“导则”推荐的噪声预测模式，将室内声源用等效室外声源表示。可将室内声源等效为包围所有噪声源的表面积为ST的等效室外声源，经推导可得到等效室外声源的声传播衰减公式为4001LG0L2LGPPTRLRTRSL或5114TL其中LPR为预测点的声压级，DBAR为车间中心至预测点距离，MR为车间的房间常数，M2,1TSRST为车间的总面积包括顶，地面和四周墙的面积，M2为车间的平均吸声系数，M2R0为测量噪声源声压级LP0时距设备中心的距离，MTL为声源围护结构的平均隔声量，DBALP0为噪声源的声压级，DBA61240LGPWEQLRRLW为声源的声功率级，DBAR为房间常数，M2为设备中心到壁面的距离，MER或为类比调查时室内壁面附近测得的平均声压级，DBA1P为各种因素引起的声衰减量（如声屏障，遮挡物，空气吸收，地面吸收等引L起的声衰减，计算方法详见“导则”正文），DBA。总声压级总声压级是表示在预测时间T内，建设项目的所有噪声源的声波到达预测点的声能量之和，也就是预测点的总等效连续声级为7,0101,110LGINJOUTIMNLLOTIIJIJLEQT26式中T为计算等效声级的时间，一般昼间为6002200，夜间为2200600；M为室外声源个数；N为室内声源个数；为T时间内第I个室外声源的工作时间；,OUTI为T时间内第J个室内声源的工作时间。,INJ和均按T时间内实际工作时间计算。如间隙声源排气噪声，只计及OUTI时间T内的放空排气时间。预测参数房子隔声量TL由墙、门、窗等综合而成，一般在1025DB（A）,一般为20DBA；房间平均吸声系数根据厂房所采取的隔声措施确定，一般无隔声吸声措施时取015，采取部分隔声吸声处理措施时取025035，采取比较全面的吸声处理措施时取0506，本次计算取02。噪声影响预测分析噪声源分析项目主要噪声源输入清单见表18。项目主要噪声源输入清单表18声源名称所在位置台数（台）源强DBA声源种类工作情况拟采取治理措施潜油泵2705点源间歇置于地下，消声、减振进出车辆/7176点源间歇减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火、平稳启动加油机加油岛46570点源间歇消声、减振整体声源的确定本次评价将项目主要噪声源分别视为整体声源，预测其对声环境的影响。噪声源及其所在车间的有关参数见表19。噪声源及其所在车间有关参数表19预测点至整体噪声源中心距离，M所在位置噪声源声压级DBA东厂界西厂界南厂界北厂界加油岛6843162012预测结果及评价根据本项目厂区布置图和周围现状，本次噪声衰减仅考虑距离衰减量，不考虑空气吸收、车间外屏障衰减。项目生产期间昼、夜间对厂界的声级预测结果见表2720。厂界噪声预测结果表表20单位DBAGB123482008工业企业厂界环境噪声排放标准2类标准GB123482008工业企业厂界环境噪声排放标准4A类标准序号监测点位贡献值昼间夜间昼间夜间1东厂界362南厂界3943北厂界4926050/4西厂界489/7055由表20预测结果可见，在采取噪声控制措施后，东、南厂界噪声贡献值均能满足GB123482008工业企业厂界环境噪声排放标准2类标准要求，西、北厂界噪声贡献值均能满足GB123482008工业企业厂界环境噪声排放标准4A类标准要求。因此，本项目噪声对外环境影响较小。4、固体废物影响分析危险废物项目运行后站区每年设备检修时，会产生部分废渣、油污；此部分固废也属于危险废物。类比同类资料分析，废渣、油污产生量约为142KG/A。项目固废产生及处置情况见表21。项目固废产生及处置情况表21固废产生位置产生量性质处理方式废渣、油污装置区142KG/A危险废物收集于专用固废罐内，委托有危险废物处理资质的单位进行处理油污废渣属危险废物，应严格依据危险废物贮存污染控制标准中的有关规定，站区使用符合标准的专用容器盛装，设置油污、废渣危险废物收集桶各一个，且表面无裂隙，危险废物暂存要做到防风、防雨、防晒；不相容的危险废物分开存放，同时记录危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期等，设防渗和隔离设施及明显的警示标志，最后建立危险废物转移联单制度。定期交由有资质的危废处理单位处置。综上所述，项目产生的固废不外排，对环境影响小。5、环境风险评价本项目涉及的主要危险物质为汽油和柴油。通过重大危险源辨识，项目站区不属于重大危险源，主要事故类型为汽油、柴油泄漏，以及由泄漏引起的火灾爆炸事故。28由风险计算结果可知，项目油品储罐发生泄漏及火灾爆炸事故后产生的有毒有害气体对环境空气影响的最大风险值为10105，低于化工行业风险统计值，在采取环评、可行性研究报告提出可行的防范措施前提下，风险水平是可以接受的。建设单位必须予以高度重视，采取有效的防范、减缓措施，并制定突发性事故应急预案，强化安全管理。29建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果运行期污染防治措施1、大气污染防治措施油气项目产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成分以非甲烷总烃计。为了减少加油站大气污染物对周围环境影响，依据陕西省油气回收综合治理工作方案，项目配置加油站油气回收系统，达到GB209522007加油站大气污染物排放标准对卸油油气、储油油气和加油油气采取排放控制措施标准。卸油油气控制措施包括油品由油罐车运至加油站，通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式卸入储油罐中，项目采用浸没式密闭卸油的方式，卸油管出油口距罐底高度小于200MM。卸油和油气回收接口安装DN100MM截流阀，连接软管采用DN100MM密封式快接接头与卸油车连接，卸油后连接软管不能残存残油。连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1，管线直接不小于DN50MM。卸油时，通过密闭连接的管路，将地下油罐置换出来的油气收集进油罐车内运出加油站，在油库将所收集的油气进行处理。储油油气控制措施包括所有影响油气密闭性的部件，包括油气管线和法兰、阀门、快接头以及其它部件都应保证小于750PA时不漏气。埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量，并采取有关的溢流控制措施。加油油气控制措施包括油品卸入储油罐中后，由加油枪将油品加至汽车内。在加油机内，设置油气分离阀，实现油气分离，配置加油油气回收系统，经分离后的油气通过回气管道输送至储油罐中，减少油品因挥发而逸入大气的量。项目采用真空辅助方式密闭收集，油气管线应坡向油罐，坡度不应小于1，加油软管配备拉断截止阀，加油防止溢油和滴油。严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。加油站油气回收综合治理原则上要同步安装在线检测系统和处理装置，确有困难的要预留相应接口。同时距离民宅建筑不足50米及地方环境保护部门有特殊要求区域内的加油站，应预留油气处理装置接口。经采取上述污染防治措施后，项目产生的油气回收率大于95，产生的废气能够满足GB162971996大气污染物综合排放标准中无组织监控点非甲烷总烃的浓度小于40MG/M3限值，对周围环境影响较小。2、地下水污染防治措施项目油品储罐为埋地式储油罐，为防止储油罐和输油管线泄漏或渗漏对地下水造成30污染，根据GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范评价要求采取以下措施卸油时油罐应采取防满溢措施。油料达到油罐容量90时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95时，应能自动停止油料继续进罐。埋地油罐的人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。项目需建设防渗罐池，防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，且根据油罐的数量设置隔池，一个隔池内的油罐不应多于两座，项目共设8个油罐，隔池不应少于4座。防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层，防渗罐池内的空间采用中性沙回填。防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200MM，墙面与罐壁之间的间距不应小于500MM。防渗罐池的上部，应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施。与土壤接触的钢制油罐外表面，其防腐设计应符合现行行业标准SH3022石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范的有关规定，且防腐等级不应低于加强级。汽柴油防渗罐池的各隔池内均需设检测立管，检测立管为耐油、耐腐蚀材质，直径100MM，壁厚不小于4MM。检测立管下端置于防渗罐池最低处，上端高出地面20CM；检测口设置防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体进入检测管，并应能阻止泥沙侵入。检测立管周围应回填粒径为1030MM的砾石。检测口应有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。3、噪声防治措施选用低噪声设备，从源头上降低噪声。对泵类等高噪声设备，已全部入隔声操作间、基础做减振处理、并采取隔声、消声等措施降低噪声。对运输车辆，加强管理、减速慢行、禁止鸣笛。在采取噪声控制措施后，项目区东、南、北厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准2类标准。项目西厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准4A类标准。项目噪声对外环境影响较小。4、固体废物污染防治措施项目产生的危废由危险废物收集桶收集后送有资质的危废处理单位。项目产生的固废不外排，对环境影响小。31危险废物暂存要求存放危险废物的地方，必须设有耐腐蚀硬化地面，且表面无缝隙。地面与裙角要用坚固、防渗的材料构筑，材料必须与危险废物兼容。危险废物贮存要防风、防雨、防晒。不兼容的危险废物必须分开存放，并设有隔断间。堆放危险废物的高度应根据地面承载能力确定。应设计堵截泄漏的裙角，地面与裙角所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的五分之一。5、环境风险防范措施加油站本身具有不确定性，主要是可能发生的泄漏、火灾、爆炸等风险，严格按汽车加气加油站设计与施工规范安全规定执行，确保安全运行。6、生态保护措施项目区主要植被类型为沙生植物，无原始植被生长和珍贵野生动植物存在。区域生态系统敏感程度较低，应采取绿化补偿、景观改善、水土流失等生态保护措施，合理布局和完善区域生态格局，提高区域生态系统功能。为有效的保护项目区的生态环境，建设单位应采取如下保护措施。防治水土流失项目应采取有效的水土保护和防治措施，对建设过程中临时开挖面、取土面和临时用地，应及时采取覆土、恢复植被等措施，防止因水土流失而加剧自然生态环境的恶化。绿化绿化是改善和维护建设地生态平衡的重要手段，项目建设过程中应将绿化措施与防尘、降噪和区域环境美化有机的结合起来，应因地制宜，利用一切空闲地，广泛地进行种树、种草、养花。绿化可种植草坪及树木，不得种植油性植物，工艺设备区、储罐区不得绿化，树木的位置、树冠及高度应不影响消防时的抢险及火灾扑救。项目拟采取的防治措施及预期治理效果见表22。项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果表22内容类型排放源（编号）污染物防治措施预期治理效果大气污染物油气挥发油气卸油、加油油气回收系统GB209522007加油站大气污染物排放标准油罐高液位报警装置水污染物埋地油罐汽油柴油防渗罐池油品不得污染地下水32检测立管泵类选用低噪声设备，置于地下，安装减振垫噪声交通噪声车减速慢行、禁止鸣笛符合工业企业厂界环境噪声排放标准中2类及4A类标准固体废物站区危险废物废渣、油污，采用危险废物收集桶收集暂存、送有资质危废中心处置处理率达到100其他风险防范措施详见环境风险评价专题专章相关内容7、产业政策分析依据国家发展和改革委员会令第21号产业结构调整指导目录2011年本（2013修正）分析，项目属允许类，府谷县发展改革局府政发改发2014161号文予以项目备案，项目符合国家产业政策。8、规划及选址合理性分析项目相关规划符合性分析项目位于府谷县黄甫镇川口，依据陕商函201422号陕西省商务厅关于同意略阳县鲁光坪加油站等73个加油站建设批复，项目包含在新建加油站名录中。府谷县国土资源局府国土资预审发201410号文，府谷县住房和城乡建设局颁发选字第610822201400016号选址意见书，明确项目用地符合府谷县土地利用总体规划及城乡规划要求，同意项目建设（见附件）。项目与相关规范符合性分析依据GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范规定中相关要求，项目选址合理性分析如下项目属于一级加油站，按照当地交通、环保部门要求，项目建设应符合公路安全保护条例中相关要求。条例中要求条例中要求国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。根据本次评价现状调查并结合府谷县金川加油站提供的站区平面布置图可以看出，本项目用地红线距离西侧府墙公路16米，符合公路安全保护条例中要求。项目埋地油罐、加油机与站外建、构筑物的安全间距与相关规范的符合性分析见表23表24（下表中分子代表规范中要求的距离，分母指本项目实际距离）。一级加油站汽油设备与站外建（构）物安全间距表23单位（M）级别项目埋地油罐加油机民用建筑三类保护物11/557/60道路次干路、支路55/505/16架空电力线路（无绝缘层）15倍杆高且不低于65/2465/3233一级加油站柴油设备与站外建（构）物安全间距表24单位（M）级别项目埋地油罐加油机民用建筑三类保护物6/556/60道路次干路、支路3/503/21架空电力线路（无绝缘层）075倍杆高且不低于65/2465/36由表23表24可知，项目工艺设施与站外建、构筑物的安全防火距离满足GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范等规定中相关要求。综上所述，项目用地符合府谷县土地利用总体规划，安全防火距离满足GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范及公路安全保护条例等要求规定，项目选址基本可行。8、环保投资项目已落实环保投资315万元，评价要求项目新增环保投资105万元，对现有工程存在的环保问题进行整改。项目总投资300万元，其中环保投资概算42万元，占总投资的14。项目环保投资估算见表25、表26，项目竣工环境保护验收清单见表27。项目已落实环保投资表表25序号污染源污染防治措施单位数量投资额（万元）油罐高液位报警装置/计入主体工程防渗埋地油罐池（设置至少5个隔池）座110埋地油罐检测立管根55废水生活污水隔油沉淀池（2M2）座13固废生活废物垃圾桶个41泵类选用低噪声设备，置于地下，安装减振垫噪声交通噪声车辆减速慢行、禁止鸣笛/6环境风险油品储罐高液位报警/4绿化绿化面积70555M3/25合计315项目新增环保投资概算表表26序号污染源污染防治措施单位数量投资额（万元）油品储罐区卸油油气回收设施套115废气加油区加油油气回收设施套115废水生活污水隔油沉淀池（2M2）座13固废危险废物油污、废渣桶各一个个21环境风险制定风险应急预案/35合计10534竣工环境保护验收清单表表27序号污染源污染防治措施验收要求油品储罐区卸油油气回收设施废气加油区加油油气回收设施GB209522007加油站大气污染物排放标准油罐高液位报警装置/埋地油罐池一座（设置至少5个隔池）钢筋混凝土结构废水埋地油罐检测立管5根耐油、耐腐蚀材质直径壁厚长度1004140MM生活废物垃圾箱收集，运往垃圾填埋场处置率100固废危险废物油污、废渣储存桶各一个（送有资质部门进行处理）处置率100泵类选用低噪声设备，置于地下，安装减振垫噪声交通噪声车辆减速慢行、禁止鸣笛GB123482008工业企业厂界环境噪声排放标准2类及4类标准油品储罐高液位报警环境风险应急器材，制定风险应急手册等应急预案、完整性、可操作性等，满足风险防范要求相关规范满足汽车加油加气站设计与施工规范、公路安全保护条例等相关规范的要求35结论与要求1、结论项目概况项目位于府谷县黄甫镇川口，项目新建储油罐区（50M3埋地汽油储罐2个、50M3埋地柴油储罐3个）、加油区（4台税控加油机和一座832M2加油棚）站房及相关辅助设施。项目设计年销售汽油1300吨，柴油2000吨。项目总投资300万元，已落实环保投资315万元，评价要求项目新增环保投资105万元，环保投资总计42万，占总投资的14。产业政策依据国家发展和改革委员会令第21号产业结构调整指导目录2011年本（2013修正）分析，项目属允许类，府谷县发展改革局府政发改发2014161号文予以项目备案，项目符合国家产业政策。规划及项目选址合理性分析项目用地符合府谷县土地利用总体规划，安全防火距离满足GB501562012汽车加油加气站设计与施工规范及公路安全保护条例等要求规定。府谷县安全生产监督管理局府安监发201442号文同意本项目建设，项目选址基本可行。环境现状环境空气评价区非甲烷烃浓度范围为198202MG/M3，非甲烷总烃浓度较小。地表水评价区水质监测指标均符合GB38382002地表水环境质量标准III类标准。地下水评价区地下水各监测因子均符合GB/T1484893地下水质量标准III类标准。声环境项目区东、南、北厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准2类标准。项目西厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准4A类标准。生态环境评价区植被稀少，土壤质地差，易侵蚀，由于受到近年来人为作用的强势影响，生物多样性和数量减少，生产能力低下，生态环境脆弱。环境影响分析及防治措施36废气项目产生的废气主要有储油罐无组织排放以及在加油过程中产生的油气，在按照项目可研及环评提出的污染防治措施实施后，本项目产生的废气对环境影响小。废水为防止埋地油罐破裂或泄露污染地下水，项目储罐区设置高液位报警装置，埋地油罐设置防渗罐池，检测立管防止油品泄露污染地下水。噪声采取隔声、减振等措施后，项目区东、南、北厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准2类标准。项目西厂界昼、夜间等效声级均符合GB30962008声环境质量标准4A类标准。因此，本项目噪声对外环境影响较小。固体废物项目产生的油污废渣属于危险废物，分别用危险废物收集桶收集后送有资质的危废处理单位处置。项目固废处置率100，对环境影响较小。总结论项目符合国家产业政策、安全防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范等相关要求。在落实项目可研及环评提出的各项污染防治措施及风险防范措施的前提下，污染物可达标排放，对环境影响较小。从环评技术角度分析，项目建设可行。2、要求建设单位针对可能发生的重大环境风险事故制定详细的环境风险应急预案，并经过专家评审，定期进行预案演练。埋地油罐设置高液位报警装置、防渗罐池、检测立管。加油站作业区内不得种植油性植物。37建设项目环境保护审批登记表填表单位（盖章）府谷县金川加油站填表人（签字）项目经办人（签字）项目名称府谷县金川加油站新建加油站项目建设地点府谷县黄甫镇川口建设内容及规模项目设计加油能力为90M3/D建设性质新建改扩建技术改造行业类别F5264机动车燃料零售环境影响评价管理类别编制报告书编制报告表填报登记表建设项目总投资万元300环保投资万元42所占比例14单位名称府谷县金川加油站联系电位名称榆林市环境科技咨询服务部联系电话2225882通讯地址府谷县黄甫镇川口金川加油站邮政编码719000通讯地址榆林经济开发区环保大楼邮政编码719000建设单位法人代表王存厚联系人杨市飞评价单位证书编号国环评证乙字3617号评价经费万元环境质量等级环境空气二级地表水类地下水类环境噪声2和4A类区海水土壤其它建设项目所处区域环境现状环境敏感特征自然保护区风景名胜区饮用水水源保护区基本农田保护区水土流失重点防治区沙化地封禁保护区森林公园地质公园重要湿地基本草原文物保护单位珍稀动植物栖息地世界自然文化遗产重点流域重点湖泊两控区现有工程（已建在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建在建拟建或调整变更）污染物实际排放浓度允许排放浓度实际排放总量核定排放总量预测排放浓度允许排放浓度产生量自身削减量预测排放总量核定排放总量“以新带老”削减量区域平衡替代削减量预测排放总量核定排放总量排放增减量废水0680680化学需氧量氨氮石油类废气二氧化硫烟尘工业粉尘氮氧化物工业固体废物非甲烷总烃污染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填）与项目有关的特征污染物38注1、排放增减量表示增加，表示减少；2、指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减量；3、，；4、计量单位废水排放量一万吨/年；废气排放量一万标立方米/年；工业固体废物排放量一万吨/年；水污染物排放浓度一毫克/升；大气污染物排放浓度一毫克/立方米；水污染物排放量一吨/年；大气污染物排放量一吨/年。影响及主要措施生态保护目标名称级别或种类数量影响程度严重、一般、小影响方式占用、切隔阻断或二者均有避让、减免影响的数量或采取保护措施的种类数量工程避让投资万元另建及功能区划调整投资万元迁地增殖保护投资万元工程防护治理投资万元其它自然保护区水源保护区重要湿地风景名胜区世界自然、人文遗产地珍稀特有动物珍稀特有植物基本农田林地草地工程占地拆迁人口环境影响迁移人口易地安置后靠安置其它类别及形式占用土地亩临时占用永久占用临时占用永久占用临时占用永久占用其它面积46移民及拆迁人口数量环评后减缓和恢复的面积工程治理（KM2）生物治理（KM2）减少水土流失量吨水土流失治理率主要生态破坏控制指标噪声治理工程避让万元隔声屏障万元隔声窗万元绿化降噪万元低噪设备及工艺万元其它治理水土流失面积3941预审意见公章经办人年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见公章经办人年月日42审批意见公章经办人年月日府谷县金川加油站新建加油站项目环境风险专项评价榆林市环境科技咨询服务部二一四年十一月451风险评价的目的环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。本次环境风险评价仅涉及项目加油站区风险事故，且油罐车运输由供货商负责，不包括油品运输过程事故。2重点危险源识别重大危险源指长期地或临时地生产、加工、运输、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。单元指一个（套）生产装置、设施或场所，或同属一个工厂且边缘距离小于500M的几个（套）生产装置、设施或场所。每一个功能单元要有边界和特定的功能，在泄漏事故中能有与其它单元分隔开的地方。根据危险化学品重大危险源辨识GB182182009，功能单元内存在一种以上危险物质时，有下列公式Q1/Q1Q2/Q2QN/QN1式中Q1、Q2QN每种危险物质实际存在量，T；Q1、Q2QN与各危险物质相对应的临界量，T。如果该单元的多种并存危险物质Q/Q值大于等于1，则也属重大危险源。依据危险化学品重大危险源辨识（GB182182009）表1、表2所列有毒、易燃、爆炸性危险物质名称，本项目涉及的主要危险物质是汽油和柴油。本项目危险物质的重大危险源识别结果见表211。重大危险源识别表表211危险物质名称风险单元/工序临界量Q（T）最大实际储量Q（T）Q/Q汽油20074037柴油油料储罐500012900258注项目设置2座50M3埋地汽油储罐，密度按740KG/M3计算，站区最大存储量为74T；3座50M3的柴油储罐，密度按860KG/M3，厂区最大存储量为129T。经计算Q1/Q1Q2/Q2QNQN039581。46由表21的重大危险源辨识结果看出，项目站内Q/Q值为03958，小于1，项目不属于重大危险源。3评价工作等级与范围31评价工作等级根据导则，本项目环境风险评估工作等级判别见表31。项目风险等级判别表表31种类剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一项目实际情况经重大危险源辨识，本项目厂区不属于重大危险源。确定评价等级二级因此，项目环境风险评价工作等级为二级。32评价范围根据HJ/1692004建设项目环境分析评价技术导则，对风险二级评价的要求，本项目环境风险评价范围以事故源汽油储罐为中心、半径3KM范围，面积不小于2826KM2。33风险敏感点据现状调查，站场周围人口分布情况见表32。站场周围3KM范围内人群分布情况表32规模相对厂址序号名称户数人数方位最近距离M1柏林峁移民新村205740N502黄糜咀村2065NE13804石家鄢3095SE18005沈家圪脱45170SE15306畔塔60210NE15907河神庙52185N2580478柏树庄50160S26709冯家塔220765SE29304评价重点按照评价工作等级，确定环境风险评价的重点如下分析和预测事故对厂（场）界外人群的伤害；环境质量的恶化及对生态系统影响的范围和程度；提出防范、减少、消除对人群和环境危害的措施。5环境风险识别本次风险识别范围包括生产设施风险识别、生产过程所涉及的物质风险识别、最终产品的风险识别。51站场风险识别项目各生产单元可能发生的事故有设备中的管道、连接器、过滤器、阀门和储罐等损坏裂口，引起易燃、易爆、有毒有害物质的释放，将会导致火灾、爆炸、泄漏事故。本项目风险设施为油品储罐。52物质风险识别根据HJ/1692004建设项目环境分析评价技术导则附录A（表1物质危险性标准），确定本项目风险物质为汽油、柴油。其性质见表51表52。汽油理化性质表51中文名汽油英文名PETROL标识分子式C5C10分子量属混合烃类外观与形状无色或淡黄色液体。溶解性不溶于水，溶于有机溶剂熔点沸点30205C相对密度水1070078相对密度空气1无意义饱和蒸汽压MPA小于89PSI禁忌物理化性质稳定性稳定聚合危害危险性类别属易燃易爆品，低毒燃烧性易燃引燃温度415530闪点0以下爆炸下限14爆炸上限76燃烧热10848千卡/KG燃烧分解产物一氧化碳、二氧化碳危险特性遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温、容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。危险特性灭火方法尽可能将容器从火场移至空旷处时持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若己变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。48灭火剂BC干粉、ABC干粉、机械泡沫、高效水系、砂土。侵入途径吸入、食入、皮肤、眼睛接触健康危害经呼吸道、消化道吸收，皮肤吸收很少。汽油是一种麻醉性毒物，能引起中枢神经系统功能障碍。健康危害工作场所最高允许浓度未制定柴油的理化性质及毒性描述表52中文名柴油英文名DIESELOIL标识UNCAS号68334305分子式外观与形状少有粘性的棕色液体相对密度水1086；溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪理化性质熔点18沸点283338稳定性稳定危险标记7（易燃液体）燃烧性易燃闪点50燃烧分解产物一氧化碳、二氧化碳危险特性极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。危险特性灭火方法喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效健康危害皮肤接触为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能通过胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。防护措施呼吸系统防护一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具半面罩。眼睛防护一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护穿防静电工作服。手防护戴防苯耐油手套。其它工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触急救措施皮肤接触立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。食入给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置53风险类型根据汽油、柴油化学性质及其生产储存方式，本项目风险事故的主要类型为柴油、汽油泄漏，及由泄漏引起的火灾爆炸事故，见表53。本项目风险类型及后果计算模型一览表表5349事故源事故诱因事故类型后果计算模型汽油储罐小孔径泄漏火灾爆炸蒸气云爆炸模型柴油储罐小孔径泄漏火灾爆炸蒸气云爆炸模型54事故资料收集本次评价收集的同行业事故资料见表54。同行业事故统计分析表54时间地点事故单元事故原由事故损失情况2000年9月山西榆次加油出租车加油出租车油箱漏油，油漏至地面产生蒸气。油蒸气从汽车底板缝隙进入车体，遇电火引燃。加油车辆严重损毁加油出租车司机死亡2005年316国道孝感段复线LNG罐车罐车后部阀门泄漏，车尾部形成白色烟雾。主要泄漏部位为操作箱的阀门和管路，这些部位防护能力较差，属易老化、易损坏设备。紧固阀门、消除了险情，无人员伤亡。2006年江都市液化天然气罐车一辆罐车途经江都市田坝加油站附近时，由于夏天炎热气温较高，罐内气压升高，安全阀被冲开，使液化天然气从排气管中排出。及时处理避免了大的事故，无人员伤亡。6源项分析61最大可信事故及风险类型事件树分析对项目运行中潜在事故的分析树分析见图61、表61和图62、63。由图61看出，汽油储罐、柴油储罐火灾爆炸事故有两种原因一是化学爆炸模式，即罐内油品泄漏，遇空气、火源发生火灾、爆炸；二是物理模式，即罐内压力急剧升高，罐体泄压系统失灵，压力超过罐体所能承受的压力，发生爆炸事故。F1F3F2F4F6F5F7F9F8F10F11F13F12F14F16F15X1X3X2X4X6X5X7X9X8X10X13X14X16X15X17X19X18X20X21X22TX24X25X11X12X14X16X1550图61汽油储罐/柴油储罐泄漏事件树示意图储罐破裂持续泄露瞬时泄露储罐破裂喷射火闪火蒸气云爆炸无火灾沸腾液体扩散蒸气云爆炸无火灾闪火蒸气云爆炸立即点燃延迟点燃没有点燃形成较严重的蒸汽云团没有点燃立即点燃形成较严重的蒸汽云团延迟点燃图62油品储罐主要事故类型分析生产系统泄露压力异常升高未造成事故泄露污染无火灾爆炸仪器显示泄漏，暂停生产、堵漏操作工发现，暂停生产、堵漏泄压装置失灵仪器故障操作工未发现或堵漏失败仪器报警报警失灵启动泄压装置未造成事故未造成事故图63生产系统事件树示意图51汽油储罐/柴油储罐储罐事件类型表表61符号事件类型符号事件类型T油品储罐火灾爆炸X5误操作油品泄漏P爆炸极限X6使用未带阻火器的汽车F1由火源引起爆炸X7罐区内吸烟F2罐体温度升高爆炸X8罐区内违章动火F3油品卸车过程X9使用电子通信工具F4火源X10未使用防爆电器F5安全阀失效X11防爆电器损坏F6油品泄漏X12雷击F7明火X13未安装避雷设施F8电火花X14接地电阻超标F9雷击火花X15引下线损坏F10撞击火花X16接地端损坏F11静电火花X17使用铁质工具工作F12避雷器失效X18穿戴铁定的鞋F13罐区静电X19罐体静电聚集F14人体静电X20未设静电接地装置F15避雷器故障X21作业中与导体接触F16接地失效X22未穿防静电工作服X1罐区通风不良X23罐体压力超过限X2阀门密封失效X24安全阀弹簧损坏X3法兰密封失效X25安全阀选型不当X4罐体损坏最大可信事故类型及概率最大可信事故类型最大可信事故是指在所有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。根据以上分析确定本项目最大可信事故及类型为汽油储罐和柴油储罐泄漏及火灾、爆炸事故。最大可信事故概率根据环境风险评价实用技术和方法（胡二邦主编），设备容器一般破裂泄漏、爆炸的事故概率在1105/A左右，石油化工行业的风险统计值为83105。评价综合考虑本项目技术水平、管理规范、安全防范措施等，给出拟建项目的事故发生概率取值为1105/A。62物质泄漏量计算油品储罐泄漏液体泄漏速度采用柏努利方程计算52GHPACQOD20式中Q0液体的泄漏速度，KG/S；CD液体泄漏系数；此值常用06064。A裂口面积，M2；泄漏液体密度，KG/M3；P，P0油品储罐内介质压力及环境压力，PA；H裂口之上液位高度。油品储罐泄漏一般发生于阀杆密封、法兰垫片处的泄漏以及由于管道腐蚀、机械破坏等导致的泄漏。发生阀门完全破损及管道100断裂的机会极少，评价按照储罐典型故障损坏尺寸考虑，即裂口面积为0001，选择参数及计算结果见表621。由表中计算得出汽油初始泄漏速率为Q0163KG/S，柴油初始泄漏速率为Q01758KG/S，泄漏时间按照20MINS计算。油品储罐泄