重载铁路线路养护维修的探讨

毕 业 设 计 （ 论 文 ）中文题目： 重载铁路线路养护维修的探讨 学习中心（函授站）： 太原铁路局学习中心 专 业： 土木工程（铁道工程）姓 名： 宋永斌 学 号： 15651285 指导教师： 刘月玲 北京交通大学远程与继续教育学院2018 年 5 月毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者签名：_宋永斌_ _2017_年_4_月_25_日指导教师签名：_刘月玲_ _2017_年_4_月_25_日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级 2015 春 层次 专升本 专业 土木工程（铁道工程） 姓名 宋永斌题目 重载铁路线路养护维修的探讨指导教师评阅意见能较圆满完成毕业设计任务，能综合运用所学基础理和专业知识，具有一定的分析问题和解决问题的能力。论毕业设计（论文）立论正确、内容完整，文中收集了大量数据资料，材料得当。文字条理清楚、格式符合规范，完成的软、硬件基本达到规定的性能指标且文档齐全、规范。独立工作能力较强。成绩评定： 指导教师：刘月玲2017 年 4 月 25 日答辩小组意见答辩小组负责人： 年 月 日北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给： 2015 级 土木工程 专业 学生 宋永斌 设计（论文）题目：重载铁路线路养护维修的探讨一、毕业设计（论文）基本内容1、研究重载铁路线路维修养护的重要意义2、重载铁路线路的结构类型特点3、重载铁路列车运行对轨道结构的影响4、结合实例分析重载铁路线路病害的特点5、重载铁路线路养护维修方法的特点6、大型养路机械设备的引进，确保铁路提速持续安全和高速铁路运营安全不可缺少的重要装备二、基本要求1、根据所选论文题目，开始资料收集，进行现场调研，取得第一手资料，进行分类汇总，加工整理2、按标准格式要求，在 23 周内写出开题报告，交指导教师检查。3、开题检查合格后，着手撰写论文初稿，字数要求在 12000 字以上，并撰写中期报告交指导教师审阅。4、根据指导教师审阅结果，进一步完善论文初稿，做最后的定稿工作。按规定格式将定稿后的论文，上交指导教师。5、要求结构合理、层次清楚、重点突出，论点正确，内容完整、数据可靠，推理严谨，资料详实、文字简练通顺，图表清晰整齐。三、重点研究的问题重载铁路最主要最突出的特点就是运量大和轴重大。这两大特点必然使轨道结构承受较大的荷载，由此所造成的轨道结构及其部件的破坏速度及变形速度，较之普通线路更快，也更严重。这样的现实状况，从而使线路的维修养护工作量和维修成本，也都较之普通线路更高更大。如何才能保证重载铁路运输的进一步安全稳定一直都是相关工作人员的研究重点。针对上述问题，结合重载线路特点,通过相关调查和对国内外有关资料研究，对重载线路的养护及维修技术进行深入的专项性研究。主要工作：重载铁路的概念、技术特点、设备现状的分析、问题及对策、发展趋势、铁路轨道结构、重载铁路的病害、重载铁路钢轨及其磨耗等方面加以研究和分析给出整治方法和措施。四、主要技术指标1、所涉及内容应符合铁路技术管理规程 铁路工务安全规则及相关技术规章的要求2、总字数要在 12000 字以上3、论文格式要符合标准要求4、所列参考文献应不低于 7 篇，必须是真正阅读过且在正文中有引用的，以近三年发表的期刊类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文内容直接相关。五、其他要说明的问题下达任务日期： 2017 年 1 月 15 日要求完成日期： 2017 年 4 月 25 日指导教师：刘月玲开 题 报 告题目：重载铁路线路养护维修的探讨学生姓名： 宋永斌 学号： 15651285 2017 年 2 月 5 日一、文献综述重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大宗原材料货物，20 世纪 20 年代在美国首次出现。重载铁路的定义伴随重载运输与时俱进、不断发展。根据 1994 年国际重载运输理事会关于重载铁路的定义标准，一条铁路满足下列条件之二者就可以定义为重载铁路，即经常、定期开行总重为 5 000 t 及以上的列车；在长度大于 150 km 的线路区段上，年计费货运量 3 达到 2 000 万t 及以上；经常、正常开行轴重不小于 25 t 的列车。2005 年国际重载协会理事会提出新的重载铁路标准，要求至少应满足下列 3 个条件中的 2 个：列车牵引质量不少于8000t ；车列中车辆轴重达到或超过 27t；线路长度不少于 150 km 的区段，年计费货运量不低于 4 000 万吨。重载铁路线路运输因其运能大、效率高、运输成本低而受到世界各国铁路的广泛重视，不仅在一些幅员辽阔、资源丰富等大宗货物运量占较大比重的国家(如美国、加拿大、巴西、澳大利亚、南非等)发展重载铁路，大量开行重载列车，而且在欧洲以客运为主的客货混运干线上也开始开行重载列车。自 1978 年第一届国际重载大会在澳大利亚佩思召开以来，三十多年间，货物列车重载运输技术得到了迅猛发展，重载运输所取得的效益，使之被国际上公认为铁路货运发展的方向，开行重载运输也被视为“铁路强国”的重要标志。目前，重载铁路运输在世界范围内迅速发展，重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向，成为世界铁路发展的重要方向之一。世界各国重载铁路借助于采用高新技术，促使重载列车牵引重量不断增加。重载运输不仅提高运量，降低成本提高收入，而且能降低维修成本。国外实践经验表明，增大轴重能显著提高运输效率，国外重载铁路的列车轴重大多集中在 2832.5 t，最大达 40 t。目前美国、澳大利亚、瑞典、南非、巴西、俄罗斯等国的货车轴重均达到了 27 t 以上，我国已经开始研发 27 t 及 30 t轴重重载列车及其配套技术。为适应重载铁路线路高平顺性和高稳定性的技术要求，重载线路一方面采用满足高速行车需要的高速轨道，另一方面必须加强对其养护与维修等措施。其中，重载铁路在国外应用较多，德国、日本及法国在高速铁路建设中都采用重载铁路线路，并进行过相关养护维修技术的研究。德国是世界上研究开发重载铁路较早的国家，为此，德国近年来除了在本国对重载线路重视养护维修，同时，还为西班牙、中国台湾等高速铁路提供先进方法。与国外发达的德国、法国相比，国内缺少重载铁路养护维修的运营经验，因而也缺少各种试验、测试数据。自上世纪 80 年代起，我国铁路就把货物列车重载运输作为发展方向，至今已经历了四个发展阶段。从 1984 年开始改造既有列车开行重载组合列车，一直到如今大秦铁路开行万 t 及 2 万 t 单元重载列车以及主要繁忙干线开行55006000t 重载混编列车，实现了年运量从 1 亿 t 到 4 亿 t 的飞跃，创造了世界重载铁路年运量的世界记录。目前，正在建设的中南部横跨晋鲁豫 3 省 12 市的 1260km 重载铁路通道，是国家规划的大能力运煤通道建设项目，该通道是我国第一条设计 30t 轴重、开行万 t 大列的重载铁路，也是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路。在我国重载铁路未来的蓝图上，还将实现单车载重 80t、轴重 30t、时速 120km、列车编组万 t 以上的重载列车。虽然党的十八大以来国内铁路大量发展，但重载铁路应随之振兴，其中秦沈客运专线为目前的重载线路。未来，我国高速重载铁路线路还有较大的发展，重载铁路运输一直以来都是我国铁路运输业的核心组成部分，特别是在运输量日益庞大的今天，重载铁路能否安全有效的运行关系着经济效益能否提高。那对于轨道的安全运行来说，轨道的维护工作就是其重要的基本保障，传统的轨道维护工作还不能完全保障重载铁路安全、有效的运行 需要在传统方法的基础上不断完善维护模式， 更新维护方法，更好地为轨道维护工作贡献力量。二、选题的目的和意义重载铁路和线路一直以来都是支撑整个铁路运输行业飞速发展的基石，尤其是轨道部分，因为常年暴露在外界环境中，受到自然环境的破坏和人为因素的损害可想而知，再加上列车的荷载作用， 使得轨道的几何尺寸不断发生改变，道床、路基等都会产生变化，这对维护工作提出了严峻的考验。在实际维护过程中始终要坚持以预防为主、维护为辅、 修养并重的维修方针，要时刻保证铁路设备尤其是轨道设备的完整和质量的均衡，这些维护检修措施都是保证列车正常、安全运行延长使用寿命的重要保障。也就是说，对重载铁路轨道进行维护检修既是保证工作质量的需要，也是提高经济效益的需要， 对于整个铁路运输行业来说意义重大。三、研究方案（框架）1 阐述了重载铁路国内外研究现状、背景和意义。2 阐述了重载铁路的相关概念，运能大、效率高、运输成本低等优点。重载铁路技术特点，设备现状以及对人民生活水平的意义。3 阐述了重载铁路轨道结构受力因素主要有荷载、轨枕、道床和钢轨养护与维修，轨道结构养护与维修的重点。4 阐述了重载铁路的影响因素就是轨道结构零配件、道床的状态、轨枕间距及枕上弹性垫层和钢轨状态。重载铁路病害的研究和断轨方面的介绍。5 阐述了高速重载铁路钢轨损伤特征，重载铁路接头铝热焊重点养护。加强重载铁路曲线线路的养护维修运输路线等知识。6 阐述了大型养路机械设备的引进，确保铁路提速持续安全和高速铁路运营安全不可缺少的重要装备。四、进度计划1.2016 年 12 月 18 日- 25 日 论文选题阶段2.2016 年 1 月 15 日前 指导老师下发任务书阶段3.2017 年 2 月 5 日前 撰写开题报告阶段4.2017 年 2 月 13 日前 指导老师查阅开题报告阶段5.2017 年 3 月 25 日前 上交部分论文成果，中期检查阶段6.2017 年 4 月 14 日前 上交毕业论文初稿阶段7.2017 年 4 月 25 日前 定稿阶段8.2017 年 5 月 14 日-6 月 网络答辩阶段五、指导教师意见选题目的明确，查阅资料丰富详细，提出的研究方案和计划进度可行，但是文献综述中还需要说明研究的重点、难点，修改后可以按提出的进度计划进行。指导教师：刘月玲2017 年 2 月 7 日中 期 报 告题目：重载铁路线路养护维修的探讨学生姓名： 宋永斌 学号： 15651285 一、进展情况1.收集和整理资料，参阅部分收集到的资料，对论文命题有了初步的认识。2.完成了开题报告，并通过了指导老师审查。3.查找与阅读论文相关的合适文献。4.通过文献研究和实践研究，对论文命题有了较为全面的理解后，结合前人的研究成果，完成论文初稿的撰写。二、指导教师意见通过检查，该学生毕业设计论文能够按照进度要求写作，已经按论文框架收集大量资料，并进行了初稿写作，检查发现作者有一些方面分析的不够透彻，结合实际不太紧密，针对此问题进行了指导，取得了阶段性成果。另外，论文的进度方面，在初稿基础上进行修改，争取在 4 月中旬完成论文终稿。指导教师：刘月玲 2017 年 3 月 26 日结 题 验 收一、完成日期该论文于 2017 年 4 月 25 日完成，符合任务书要求二、完成质量1、该学生撰写论文查阅了大量文献资料，独立完成了论