基于北斗CORS网络的金融押运车辆监控管理系统解决方案

上海华测导航技术股份有限公司基于北斗 CORS 网络的金融押运车辆监控管理系统解决方案上海华测导航技术股份有限公王上海华测导航技术股份有限公司目 录1 系统概述 .32 解决方案 .42.1 设计思想 .52.2 设计原则 .52.3 方案优势 .63 系统总体框架 .63.1 核心技术 .73.2 系统框架图 .83.3 系统拓扑图 .94 车载北斗终端 .94.1 产品配置 .94.2 产品特点 .114.2.1 P1 主要特点 .114.2.2 模块主要特点 .114.3 主要功能 .124.4 P1 主要性能指标 .135 系统功能介绍 .155.1 系统页面介绍 .155.1.1 系统监控平台界面 .155.1.2 监控界面 .165.1.3 视频监控界面 .165.2 功能介绍 .175.2.1 实时定位 .175.2.2 历史轨迹回放 .185.2.3 客户端实时视频监控 .185.2.4 行车记录 .195.2.5 报表统计功能 .195.2.6 车辆资料管理 .226 售后服务 .226.1 服务宗旨 .236.2 服务内容 .246.2.1 技术培训 .246.2.2 故障诊断 .246.2.3 现场服务 .246.2.4 保修服务 .246.3 服务体系 .25上海华测导航技术股份有限公司1 系统概述运钞车对银行现金流通和业务发展起着非常重要的作用，加强运钞车辆押运途中的防抢能力是安全防范工作的重点。为了更好的预防运钞车恶性犯罪、打击抢劫运钞车的犯罪行为，加强对内防范和对外警戒，各地相继提出对运钞车进行安装北斗卫星定位监控系统，实现对押运车辆智能调度和实时监控的需求。在目前日益复杂的治安形势下，在打击抢劫及盗窃运钞车辆等犯罪活动，进行失窃车辆寻找等方面，北斗卫星系统具有很好的应用价值。随着人们生活水平的提高，消费水平也在不断提高，所以金融行业变得越来越必要，人们不必随身携带大量现金，将风险转嫁给了金融行业。运钞车出现了，但是这也给了不法分子可逞之机。同时也给市民留下不好的影响。运钞车监控系统的出现将大大提高运钞车的安全。社会的繁荣和进步并没有降低银行对运钞车保安部门职责的要求，而是让安防事业朝着更为安全、更为可靠的方向发展。进一步加强运钞车和银行业务网点的安全保卫已成为各银行的重要任务。上海华测导航技术股份有限公司2 解决方案基于北斗卫星系统的金融押运车辆监控管理系统采用了当前最先进的全球卫星定位技术和数字通信技术，能够随时随地知道运钞车的准确位置和行驶情况，在押运整个过程保安部门人员也可以和押运人员通话联系。运钞车上非常隐蔽地装有报警按钮，如遇到紧急情况而又不方便喊话报警时，押运人员可以触发报警按钮。此时值班室有警铃响起，同时监视屏幕上显著标有报警运钞车的当前位置并跟踪其去向。根据押运车特殊的行业背景，车辆押运监管需要满足如下需求： 实时监控：全天 24 小时卫星定位跟踪。 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。 可靠性高：不易损坏。 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。上海华测导航技术股份有限公司 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。2.1 设计思想系统是按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及长远发展；具有高度稳定性，保证 7*24 小时运转；网络设计符合联网的发展要求。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯、计算机和网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全措施，保证数据和系统的安全。2.2 设计原则（1）可靠性基于北斗卫星定位的银行业金融押运车辆监控管理系统是一个长期运行的系统，设计时充分考虑后备以及灾难恢复机制，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。（2）安全性安全性对于系统而言是极为重要的。建立系统的网络安全机制，设置权限控制，通过网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复，确保网络和数据安全，成为必须具有的特点。上海华测导航技术股份有限公司（3）先进性在兼顾系统成熟性的前提下，采用业界先进的技术，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，使计算机系统发挥最大的效率。（4）实时性GPRS 实时在线，通过这种通讯方式，可以实时的获取车辆的定位信息，并保证数据的完整，具有实时、准确性。（5）可扩展性系统设计除了可以适应目前的需要以外，充分考虑用户日后的业务发展需要。按最经济的原则，规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。支持软件支持二次开发，计算机网络系统适应将来的广域扩展。2.3 方案优势 （1）强大灵活的系统功能完备的定位、监控、告警、调度、统计、管理等功能，能够满足客户“全方位”需求；全国统一产品规划，专业团队支持研发，产品升级和功能优化具有可持续性；系统界面友好，操作简便，易学易用。（2）优质完备的全程服务 为客户提供包括业务咨询、业务培训、技术支撑等服务；包括产品介绍、演示、产品使用培训、终端销售、终端安装调试、终端升级、终端售后维护、受理业务咨询等服务。上海华测导航技术股份有限公司3 系统总体框架在逻辑上，基于北斗卫星系统的金融押运车辆监控管理系统由三部分组成，即北斗卫星定位系统、地理信息系统（GIS）和通讯链路（GPRS）组成；从硬件组成上讲，监控管理系统也由三部分组成，即监控中心、通讯网络和车载台。押运车辆监控管理系统是通过网络给用户提供车辆实时定位、车辆实时调度、查看车辆以往行走路线、车辆监控监听、车辆报警等功能，集团用户可以通过车载终端在客户端界面，实现对车辆位置信息的随时掌握、并根据集团的需要对车辆进行实时调度。3.1 核心技术 北斗地基增强系统 GNSS 差分定位技术 IMU 惯性导航技术 3G/4G，Wifi，蓝牙通讯传输技术 车辆信号采集传感技术 地理信息系统技术（GIS） 计算机软件开发技术上海华测导航技术股份有限公司3.2 系统框架图北斗地基增强系统差分数据 车载北斗终端传感器信息（包括 OBD 信息）蓝牙/WIFI/串口监控管理后台3G/4G车辆信息（高精度位置，速度，状态，驾驶员）调度命令手机 APP 远程监管监控管理后台上海华测导航技术股份有限公司3.3 系统拓扑图4 车载北斗终端车载设备系统是在押运车管理信息系统中最末端的一环，也是最重要最不可缺少的一环。该设备系统主要由车载终端主控单元组成。4.1 产品配置金融押运车车载北斗终端主要配件：手机 APP