2018年一级建造师铁路工程模拟试题及答案

电大小抄17 年一级建造师铁路工程模拟试题及答案1、 单选题1 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于 1.3;过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于( ) 。A.1.3B.1.5C.1.8D.2.52 路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( ) 。A.1/2B.3/4C.2/3D.1/33 设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在( )。A.道床内的路肩上B.道床外的路肩上C.内侧路肩上D.外侧路肩上4 现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法5 临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗( )，与工程材料消耗有较大不同。A.仅与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系6 在特种水泥中，对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。A.大坝水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥7 按照( ) 体系标准，对现场试验工作进行管理，并建立相关制度。A.GB/T19000-ISO9000B.GB/T19000-ISO9001C.GB/T19000-ISO9010D.GB/T19000-ISO91008 正线中型轨道应使用的扣件类型是( )。A.弹条 型B.弹条型电大小抄C.弹条型D.弹条型或型9 人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( ) 。A.50mB.100mC.150mD.200m10 人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( ) 。A.50mB.100mC.150mD.200m11 铁路隧道工程中，施工单位应对下列( ) 五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果12 为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙13 桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的( )等因素合理选用。A.方向B.角度C.时间D.速度14 浮式沉井在注水下沉前进行的工作是( ) 。A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底15 铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( ) 。A.定期(一般为 2 年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用B.定期( 一般为 1 年) 到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用C.定期(一般为 1 年) 到国家计量部门进行检定即可D.定期(一般为 2 年) 到国家计量部门进行检定即可16 道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔电大小抄位置允许最大移动量不大于( ) 。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m17 营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于( ) 。A.级施工B.级施工C.级施工D.级施工18 吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m19 在现场施工时，混凝土的配合比要根据( ) 调整后而成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量20 不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为( )。A.边坡植物防护B.骨架植物护坡C.喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D.浆砌片石护坡、护墙防护2、 多选题1 下列选项中，属于施工测量严重缺陷的有( )。A.控制点点位选择不当B.起算数据采用错误C.施工控制网的测设不符合要求D.观测条件掌握不严E.施工控制网的现场复测误差超限2 关于水泥试验结果评定，下列说法正确的有( )。A.细度不符合标准规定为不合格水泥B.终凝时间不符合标准规定为废品C.初凝时间不符合标准规定为废品D.掺合料超过最大限量的为不合格水泥E.安定性不符合标准的为不合格水泥3 下列施工过渡段填筑做法正确的有( )。A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑电大小抄B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于 15cmD.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工4 下列选项中，关于钻孔桩水下混凝土灌注施工做法正确的有( )。A.灌注前导管下端应下放至距孔底沉渣 0.30.5m 为宜B.灌注混凝土标高应与桩顶设计标高一致C.灌注时导管埋人混凝土中的深度一般控制在 24mD.灌注中途任何原因中断灌注时间不得超过 1 小时E.混凝土的初存量应保证导管埋入混凝土深度不小于 1.Om5 下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有( )。A.衬砌前净空变化B.拱顶下沉C.隧底隆起D.围岩压力E.洞内、外观察6 桥梁竣工测量主要内容包括( )。A.测定墩距B.丈量墩台尺寸C.测定垫石顶面高程D.测定相对高差E.测定局部误差7 主要影响硬化混凝土抗渗性的因素是混凝土的( )。A.早期强度B.后期强度C.水胶比D.水泥品种E.骨料级配8 路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降( )，在隔离护管的隔离下，采用精密水准仪观测其高程，以便推断路基的下沉。A.标志桩B.骑马桩C.观测板D.观测杆E.声测管9.钻孔桩混凝土灌注流程主要包括：沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、( )。A.二次清孔B.水下混凝土的浇筑C.混凝土运输D.导管拔出E.桩顶标高控制10.黄土隧道开挖施工应遵循的主要原则是：管超前、短进尺、( )。A.早锚杆电大小抄B.强支护C.早封闭D.快排水E.勤量测三案例分析1 某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?2 某中桥施工，墩间采用浮船起重吊装重物，承台采用施工平台作业，上有两名工人，夜间起重吊装重物时吊箱不慎撞击了作业平台，致使两名工人坠入深水中，其中 1 名为信号工。问题：(1)施工中错误行为有哪些?(2)安全设施有哪些缺陷?(3)指出作业分类有哪些风险源?(4)水上作业施工的要求?(5)施工现场布置时应注意的要点?3 某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区(区段)，里程划 分为 DK0+000DK75+293 ，DK75+293DK105+000. 其中第一工区划分为 3 个施工单元： DK14+800 处一座特大桥;路基土 石方;小桥涵群。第二工区划分为 5 个施工单元：DK92+000DK105+000 段正、站线路基土方 2.7105m3;其余路基土石方;小桥涵;8 座大桥;2 座隧道。问题：1.结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为 38 个月，而目标工期为 36 个月，一般运用什么样的优化方式? 当优化后的网络计划计算工期已经在 36 个月以内以后，一般还要如何优化?6.如果将路基土石方施工分包给另一施工单位。则总包单位与分包单位在进度控制方面有何关系?4 事件 1：企业总部在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划 文件是由质量管理一个部门主持编制，缺少其它职能部门的参与，质量计划文件包括的内容有：编制依据;项目概况; 组织机构;质量控制及管理组织协调 的系统描述;与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;更改和完善质量计划的程序。事件 2：项目技术负责人在检查某区段基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验记录时发现，该项目试验人员每 600m 取检验批进行检查，且截止检查时已填筑部分的(从上往下)电大小抄第二层仅经自检但未经监理工程师检查认可即施工上一层;事件 3：在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的 1000 根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目)，在监理工程师组织的 检查验收时抽取 50 根桩检测，发现其中有 10 根桩的直径比设计桩径小 50mm 以上，其中有 1 根桩比设计桩径小 100mm以上。问题：(1)对该桥梁基础混凝土的一个检验批、基础混凝土分项工程、桥梁明挖基础分部工程和该座桥应分别如何验收?(2)事件 1 中，施工单位项目质量计划编制有何不妥?说明正确做法。并说明该质量计划包含内容是否完整?如不完整，请补充。(3)事件 2 中，关于基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验有何不妥? 说明理由，陈述正确做法。1C422061(4)事件 3 中碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?(5)施工单位应对承担的铁路桥涵施工项目采取怎样的施工质量控制程序?5 某单线铁路隧道要求工期 36 个月，全长 7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有 20m 长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段 60m 富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有 溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有 4 名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。问题：1.简述安全穿越富水断层带的主要措施?2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?3.应采取哪些救人措施?电大小抄参考答案1、 单选题1-5BCCBC 6-10CADAA 11-15BBDAB 16-20BABBA2、 多选题1BCE2ACD3BC4ACE5ABE6ABC7CE8CD9ABDE10BCE3、 案例分析1 参考答案：1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：(1)平整场地;(2)定位测量;(3)桩机就位;(4)向下旋钻至桩底;(5)边提钻边喷浆边搅拌;(6)桩头段二次复喷复搅。2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;(2)水泥浆配合比不合适;(3)水泥浆喷量不足;(4)搅拌不均匀;(5)桩头段复搅拌不充分。3.质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。2 参考答案：(1)信号指挥失灵，信号工未认真履行岗位职责;吊车司机精力不集中，盲目施工;施工人员违反作业规定。(2)没用防护围栏;信号设施落后。(3) 作业 分类：水上作业、高空作业、起重作业、预应力张拉作业、大型构件作业、运输作业等。控制要点：水上作业应有救援船只及人员，船锚设备应该齐全并发挥作用， 并解决好夜间施工照明问题;高空作业应备齐安全带、安全护拦;起重作业应有良好的信号设施，专人指挥;施工场地应注意的安全事项是应设立安全警示标牌等。 (4)没有风浪;船锚设备应该齐全并发挥作用;应该有救援设备;夜间应有照明设备。(5)靠水侧必须设置防护栏、防护网;设置在洪水位之上;设置好排水、截水沟。电大小抄3 参考答案1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区; 再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是：统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系; 考虑施工方法和施工机械的要求;考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的总体要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关 系，从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路，这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定 工期为止。5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时，一般应进行工期优化或费用优化; 当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后，一般还要进行工期固定，资源均衡的优化。6.在进度控制方面，分包工程进度计划应由分包人根据总包单位项目施工进度计划进行编制并报总包单位审定后组织实施;总包单位应将其纳入计划管理。4 参考答案(1)检验批和分项、分部、单位工程的验收程序工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行;检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质 量检查员等进行验收; 分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人进行验收;分部工程就由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人 等进行验收，重要分部工程勘测设计单位项目负责人一同参加验收;单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报 告。建设单位收到单位工程验收报告后，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位负责人进行单位工程验收。(2)、不妥之处：质量部门主持编制质量计划不妥;质量管理部门单方参与不妥。理由：质量计划应由项目经理主持;相关职能部门均应参加;质量计划内容不完整，还应包括：质量目标;施工过程、服务、检测和试验程序等;确定关键工序和特殊过程及作业指导书。(3)不妥之处：每 600m 取检验批检验不妥 ;完成每个检测层自检合格后未经监理工程师检查认可即施工上一层不妥。理由：根据铁路路基工程施工质量验收标准规定，基床以下路堤中一般路堤填筑工程应该每300m 且每检测层取检验批进行检验;检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量员等进行验收。正确做法：单线300m 每检验批