一、轨道交通导视系统设计_第1页
一、轨道交通导视系统设计_第2页
一、轨道交通导视系统设计_第3页
一、轨道交通导视系统设计_第4页
一、轨道交通导视系统设计_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一、 轨道交通导视系统设计概述导视系统具有识别与指示的功能,这项功能具有两层含义:一层是实际指示意义,指明场所、方位、道路和行为的动势 ;另一层是寻路者心理上的识别,即在导视系统设计的形式、造型、质感以及安置上应该体现出文化或区域文脉。轨道交通导视系统设计是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成的标识系统设计,向乘客传递安全警告、禁令、指令、宣传及轨道交通相关引导内容,方便公众识别、接受信息,是公共空间标识系统中重要的交通指示标识。1、构成要素轨道交通标识系统设计的主要构成元素轨道交通导视系统主要由图形、文字、色彩以及空间环境构成。(1) 图形轨道交通标志图形、指向标志图形、提示标志图形、引导标志图形、线路标识图形、咨询标识图形,禁止标志图形、服务图形等。(2) 文字标识文字的字体、大小、字距、排列都会对视觉传达产生影响,简洁、合理的文字会方便信息接受者的阅读。国标城市轨道交通客运服务标志(GB/T 18574-2008)4.3.10 条文规定“标志中的文字、数字的字体应分别统一,应使用等线体“ 。目前,国内大部分地铁城市在标识设计中使用黑体或微软雅黑字体,符合国标规定。但仍有个别城市未执行,如广州、南京使用宋体。(3) 色彩轨道交通导视系统色彩是轨道交通导视系统的重要组成部分,鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性方便快速阅读和识别。(4) 空间环境轨道交通标识在空间环境中置于合理有效的位置,在视觉上凸显位置关系,能够让利用者能够在把握整体构造的前提下,有选择的利用空间位置信息,引导利用者达到目的地的。2、设计原则(1)醒目性设计原刚轨道交通导视系统是通过视觉传达信息的,视觉传达效果在一定程度上影响其功能发挥程度,所以标识系统的设计一定要遵循醒目性设计原则。醒目性设计原则的要求是,在标识系统的设计过程中,有意识的加强标识所传达的信息,提高辨识度,在短时间里吸引乘客的注意。醒目性设计原则的另外一方面是指标识反映信息的符号、文字等信息载体必须满足一定的大小比例要求,以便保证地铁乘客在车站或换乘大厅等空间中能很清楚地看到标识信息,而在较短的时间内对所处的方位和要到达的位置做出正确的判断。醒目性设计原则还要求标识系统必须有独特性,以便乘客能够将轨道交通导视系统与其他宣传设施轻松区分开,以免发生混淆而影响标识功能的发挥。(2)简单易读性设计原则3地铁乘客人流在阅读标识系统信息时有一个明显的特征,那就是在行进中阅读。对于一部分标识信息系统来说,特别是对于导向标识系统、禁止标识系统、警告标识系统等来说,标识本身就需要乘客边移动边阅读,只有这样才能保证地铁乘客的有序、快速、连续疏散与流动。标识系统的主要功能是在视觉传达中向乘客快速传达各种信息,要达到这一目的,必须遵循简单、易读、明确的设计原则。标识中的文字与图形应该准确简明和规范的反映所要表达的信息,应该使各种不同层次的乘客很容易的理解与接受。标识系统的简单易读性设计原则还要求必须准确规范地使用信息文字与图形,标识信息不能使用带有歧义的文字与图形。(3)规范性设计原则规范性设计原则是指标识系统在设计时,用以表达信息内容的标识信息,如文字、符号、语言、图形等,必须遵守国家相关的规范与标准。汉字应该用简体,词句、简称等都应该标准规范,数字必须使用阿拉伯数字,不然的话会影响乘客对标识信息的判断力而使其做出错误的决定。规范性设计原则还具有另外一方面的意义,就是指标识系统的设计风格,如色彩、尺寸、内容表述等。对于某一条单独地铁线路而言,标识设计风格应该保持完整的规范统一性。对于地铁网络上的所有地铁线路而言,除了用以区分线路的标志性色彩之外,标识设计风格应该保持整体上的规范统一性。而对于与地铁车站相连通的地下街、地下商场等其它公共设施的标识系统,自身可以具有独立的系统风格,但其中属于轨道交通导视系统的部分,也必须符合轨道交通导视系统的整体设计风格。e.g.图形符号设计不规范我国标准化管理委员会已颁布十几本与标识图形符号相关的标准规范,并明确规定了这些图形符号应用范围包含轨道交通公共空间。国内部分城市在轨道交通导向标识系统设计过程中并没有使用国标图形符号,例如国标城市轨道交通客运服务标志(GB/T 18574-2008)7.1.3 条文明确规定 “城市轨道交通位置标志中表示城市轨道交通的图形符号应符合相关国家标准的规定,不得用企业徽标代替“(4)国际性设计原则国际性设计原则对标识系统的设计主要有两方面的要求。一方面,标识系统应该尽量采用国际、国内的通用符号传达信息,使不同地区、不同国家、不同语言的人都可以识别。例如,北京为迎接奥运会将市区所有公共厕所的英文告示门牌由“WC”改为“Toilet”,便是考虑了世界通用性,有些符号可以通过图形就能 正确、轻易地为乘客所理解与接受。另一方面,标识系统中除汉语地名之外,应该尽可能同时采用中文和英文双语系统来传达信息,而标识中的地名应该使用中文和汉语拼音。(5)协调性设计原则轨道交通导视系统的协调性设计原则强调的是标识牌和指示牌要有合适的尺度,其安置方式与位置要有利于人们停留观看。轨道交通导视系统中的信息载体如文字、符号和图形等,其设计制作尺寸应与乘客的阅读距离保持一定的比例,在确保乘客能够看清楚的前提下,还要兼顾乘客阅读的舒适性,正确传达信息。(6)互逆性设计原则轨道交通导视系统的互逆性设计原则的主要内容是导向性标识系统,特别是其中的指向性标识系统部分。5它是指标识信息牌正反两面的指向信息是相反的,标识系统的正面

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论