重型货车气压制动系统结构设计说明书毕业论文.doc

I摘要汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。汽车的制动性是汽车主动安全性研究的重点内容之一。随着汽车行驶车速的不断提高，对汽车制动性能的要求也越来越高。汽车的制动系统除了实现良好的制动性能外，还要尽可能地减小驾驶员的工作强度。因此，动力制动系统在汽车上得到了广泛的应用。气压动力制动是最常见的动力制动系统，多用于中重型汽车。气压制动系统是发展最早的一种动力制动系统。其供能装置和传动装置全部是气压式的。其控制装置大多数是由制动踏板机构和制动阀等气压控制原件组成，也有的在踏板机构和制动阀之间还串联有液压式操纵传动装置。本文以一种重型货车为研究对象，通过理论分析和计算对其气压制动系统结构进行设计。关键词气压制动；制动性；重型货车；传动装置；ABSTRACTAUTOMOBILEBRAKESYSTEMFUNCTIONISTOREDUCETHESPEEDOFCARSTOSLOWDOWNANDDRIVERIGHTUPTOPARKING,WHENTRAVELINGDOWNHILL,SOTHATTHESTABILITYOFVEHICLESPEEDTOMAINTAINPROPERTOMAKERELIABLECARSPARKEDINTHERAMPORINSITUTHEBRAKEPERFORMANCEISONEOFTHEMOSTIMPORTANTSAFEPERFORMANCESFORTHEAUTOMOBILE．WITHTHEINCREASEOFRUNNINGSPEEDOFTHEVEHICLE；THEREQUIREMENTSTOTHEBRAKEPERFORMANCEAREGETTINGMOREANDMORESTRICT．BESIDESTHEGOODBRAKEPERFORMANCE，THEBRAKESYSTEMOFTHEAUTOMOBILEISREQUIREDTOREDUCETHEPEDALFORCEOFTHEDRIVER．THEREFORE，THEPOWERSERVOBRAKESYSTEMHASMADEAGREATDEVELOPMENTINTHEAUTOMOBILE．THEBAROMETRICBRAKESYSTEMISTHEMOSTFAMILIARPOWERSERVOBRAKESYSTEM．THEBAROM