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台式车床车头箱孔系加工分配箱机构设计说明书.doc台式车床车头箱孔系加工分配箱机构设计说明书.doc

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盐城工学院机械工程系毕业设计说明书1目录0引言11主传动设计611主传动方案61.1.1传动布局61.1.2变速方式61.1.3传动系统71.1.4设计原则71.2主传动运动设计71.2.1制定工艺方案71.2.2确定切削用量81.2.3传动计算92.主轴设计122.1结构设计122.1.1确定切削力、切削扭矩、切削功率及刀具耐用度132.1.2初步估算轴的直径142.1.3轴的结构分析及轴上零件的固定152.2轴的强度校核162.3轴的刚度校核223.齿轮的设计253.1齿轮的结构分析253.2齿轮传动主要参数的选择253.2.1压力角A的选择253.2.2齿数和模数的选择263.2.3传动比和齿数比263.2.4齿宽系数D263.3齿轮的精度设计2734齿轮传动的强度计算31台式车床车头箱孔系加工分配箱机构设计24.分配箱及其附件344.1箱体的结构型式344.1.1铸造箱体344.1.2铸造箱体的结构分析344.1.3箱体的结构尺寸344.2分配箱附件的选择及结构354.2.1油标354.2.2排油孔螺塞354.2.3起吊装置374.2.4定位销375.分配箱的润滑和密封385.1分配箱的润滑385.1.1齿轮的润滑385.1.2轴承的润滑385.2分配箱的密封396结论40致谢41参考文献42附件清单错误未定义书签。摘要本设计是在搜集大量台式车床车头箱孔系加工工艺资料的基础上,根据被加工箱体孔系的结构特点、尺寸精度、表面粗糙度和技术要求、定位夹紧方式、工艺方法和加工过程中所采用的刀具和辅具、切削用量情况以及生产率要求等,按照工序集中的原则而设计出来的一种高效率的台式车床车头箱孔系加工分配箱机构。设计传动系统时,尽可能地减少了主轴、传动轴和传动齿轮的数量;设计各分主轴盐城工学院机械工程系毕业设计说明书3转速时,只考虑能与工件被加工孔径相匹配,而由车床车头箱变速来使个分主轴得到比较合理的切削速度;设计分配箱轴承支墙跨度时,由于采用浮动联接镗杆,加工精度由镗模保证,跨度只需满足变速齿轮安装的必要空间。经实例计算证明,该机构具有“体积小、重量轻、结构简单、使用方便、效率高、质量好”的特点。关键词分配箱台式车床车头箱工序集中ABSTRACTDESIGNINGANDCOLLECTTINGALARGENUMBEROFDESKTOPLATHELOCOMOTIVECASEHO
编号:201311201334076676    类型:共享资源    大小:719.18KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-20
  
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