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本科毕业设计（论文）基于CAD技术的接触网站场平面设计（福厦城际A站）STATIONSPLANEDESIGNOFCATENARYBASEDONCADTECHNOLOGY（THEFUXIAINTERCITYASTATION）年级:学号:姓名:专业:铁道电气化指导老师:2011年6月本科毕业设计（论文）第I页院系电气工程系专业电气工程自动化年级2007级姓名题目基于CAD技术的接触网站场平面设计（福厦城际A站）指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日本科毕业设计（论文）第II页毕业设计（论文）任务书班级电气2007级1班学生姓名学号发题日期：2011年2月28日完成日期：2011年6月24日题目基于CAD技术的接触网站场平面设计（福厦城际A站）1、本论文的目的、意义接触网是电气化铁道中主要供电装置，接触网平面设计特别是接触网站场平面设计是施工设计的重要内容。从现场设计、施工等部门来看，接触网平面设计占用了大量人力，花费过多精力。随着计算机技术的发展，近年来CAD技术在该领域得到了广泛应用，设计等部门普遍采用CAD技术进行辅助设计，节约了大量人力及精力，为该领域指明了发展方向，基于高速电气化铁路近年来飞速发展的需求，对电化专业而言掌握高速接触网平面设计及相关知识就显得非常重要。本论文的目的是通过毕业设计，掌握高速接触网平面设计及CAD技术的应用。2、学生应完成的任务完成指定车站（福厦城际A站）站场平面设计所需的必要计算。完成应用CAD技术的站场平面布置图。完成一跨距吊弦长度计算完成CAD原始图纸的整理工作3、论文各部分内容及时间分配：（共17周）第一部分收集相关资料文献，掌握AUTOCAD应用。(3周)第二部分掌握高速铁路站场平面设计方法。(4周)第三部分相关计算。(3周)第四部分站场平面布置图。(3周)第五部分完成论文写作及整理。(3周)评阅及答辩审定、装订，答辩。(2周)论文整改整改(1周)备注计算原始条件如下：一、线路条件：按站场线路实际条件考虑。本科毕业设计（论文）第III页二、技术条件：正线：JTMH-120(20KN)+CTSH-150(25KN)全补偿链形悬挂；站线：JTMH-95(15KN)+CTSH-120(20KN)全补偿链形悬挂；结构高度1.7m；导高5.4m；土壤特性；挖方地段；安息角300。三、气象
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