路基注浆规范

路基注浆规范篇一：路基注浆交底路基注浆加固技术交底 交底人： 复核人： 接收人：篇二：路基注浆施工方案 路基注浆施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局集团天平铁路工程第二项目部 XX 年 6 月 3 日 路基注浆施工方案一、工程概况 新建天水至平凉铁路工程在 XX 年 6 月 19 日-XX 年 7月 25 日，先后 4 次大暴雨，我天平铁路工程第二项目部所施工的路基坡脚以外多处出现陷穴，雨水灌入陷穴从路基B、C 组填料之间横穿而过，造成路基多处滑塌。为了杜绝此问题的再次发生，对该路段进行实地调查和了解后，采用注浆方法对陷穴一侧路基半宽范围内进行加固处理，并对路基坡脚外 50 米范围内进行巡查，对鼠洞、裂缝和积水洼地等，填平夯实，防止水流下渗。 需注浆处理的路基里程段为： 1、 DIK30+645-DIK30+715 段路基 2、 DIK32+000-DIK32+140 段路基 3、 DIK37+000-DIK37+220 段路基 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。 1） 根本消除路基下空洞及暗道，使病害从根本上得以防治。 2） 经济效益高。 3） 工期短、污染小、施工文明。 4） 技术先进、工法成熟、效果可靠。 三、路基加固施工 1 1、路基加固原理 路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的 水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。 2、加固范围 1） 注浆平面范围 长度：沿路线方向沉降区域每端加长 4m； 宽度：自线路中心线至路基坡脚； 2）注浆处理深度 注浆孔深度为从原地面下返至 B、C 组填料交界层。 3）注浆孔布置 孔间距 5m，梅花型布置。 注浆顺序先外后内，形成帷幕。 3、施工设备 2 4、钻孔及注浆 1）注浆主要材料灌浆材料采用当地细砂加 20%的普通硅酸盐水泥拌匀，再加水兑制成细砂水泥浆。根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存与使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为 1：。注浆压力为。 2）施工工艺流程 3 3）各主要工序施工方法 （1）钻机、注浆设备就位 根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在 30-50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。 （2）钻孔施工工法 采用 200 型转盘式钻机旋转钻进，采用 50mm 钻头，48 普管进行护壁，采用干钻法，严禁加水，否则路基受水浸泡，原结构遭到破坏，造成不必要的损失。 （3）浆液配制 按事先选定水泥浆配比（1:）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机内，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于 3 分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、硅酸盐水泥、当地合格的细沙。应先加水后加水泥、细沙及外加剂，拌和 10-20min，存放于浆液池中。 （4）注入压力 由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素又难以准确确定，本工程注浆压力通过 4 篇三：路基注浆方案北京南大街管沟回填路基加固注浆方案 一、工程概况 石家庄滹沱新区北京南大街综合管沟南起滨水路北侧，北至正无路南侧（K2+800K6+350） ，位于道路东侧，管沟全长 3550m。综合管沟为单层结构，共两个仓室，分别为给水管、中水管和热力管管仓（标准断面尺寸为） ，电力、电信管仓（标准断面尺寸为） 。 本工程地貌属滹沱河一级阶地，主要地质层分为素填土、黄土状粉土、细砂层、中砂层，其中以细砂和中粗砂层为主。 北京南大街地下结构物主要由综合管沟、雨污水管网和地下通道构成。综合管沟与雨污水同槽，结构物间净空尺寸小，高差较大，结构物间土方回填难度大，压实度不易达到设计标准。 受园博园开园工期影响（4 月 20 日） ，道路工程施工工期紧，管沟基坑回填后路基与正常路基会产生不均匀沉降。因此对北京南大街正午路至东门路段管沟回填区域采用注浆技术进行处理。 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。 1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。 2）经济效益高。 3）不断交、工期短、污染小、施工文明。 4）技术先进、工法成熟、效果可靠。 三、施工进度安排1、4 月 8 日4 月 10 日完成正午路至西藏西大街段；2、4 月 10 日4 月 20 日完成西藏西大街至园博园段。四、路基注浆加固施工 1、路基加固原理 路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。 2、设计加固范围、深度 本段注浆加固范围为管沟回填区域，孔间距，梅花型布置，孔深为 2m 和 4m 两种，见断面图。注浆顺序先外后内，形成帷幕，隔行跳打，先排为主后排补注。以避免跑浆，冒浆。 3、劳动力组织、人员设备 现场负责人 1 人，专业队长 1 人，负责全面施工质量和安全；技术人员 4 人（负责施工过程技术控制工作及对注浆过程的各项参数进行记录） ，试验员 1 人，专职质检工程师及安全工程师各 1 人。分 5 个钻孔作业班及 5 个注浆作业班，其中，钻孔司机 40 人，负责钻机；注浆工人 40人，负责制浆、注浆；司泵工 10 人，负责灰浆泵、水泵；供料工人 5 人，负责倒运水泥；电工 2 人，1 人负责电源，另 1 人负责供电电路故障排除及维修；钳工 2 人，负责设备保养，共计 98 人。 4、施工设备5、钻孔及注浆1）注浆主要材料 水泥采用袋装水泥。根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存于使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为1：（1） 。 2）施工工艺流程3）各主要工序施工方法 （1）钻机、注浆设备就位 根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，不宜过长，控制在 3050m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥、粉煤灰、砂、水玻璃等材料。 （2）钻孔施工工法 采用 200 型转盘式钻机旋转钻进，采用 50mm 钻头，48 普管进行护壁，采用干钻法，严禁加水，否则路基受水浸泡，原结构遭到破坏，造成不必要的损失。 （3）浆液配制 按事先选定水泥浆配比（1:1）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机内，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于 3 分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、水泥。应先加水后加水泥及外加剂，拌和 1020min，将浆液流入过滤筛进行两次过滤，存放浆液池。 （4）注入压力 由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素有难以准确确定，因而本工程注浆压力通过试验和地区经验确定，设计注入压力。 （5）终孔标准 浆液注入量采取压力流量双控法：在注入压力达到