乡镇交通局年度道路运输的工作总结

乡镇交通局年度道路运输工作总结二 0 一五年工作回顾XX 年,我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策部署和上级交通工作会议精神，以科学发展观为统领，以深化交通领域改革为目标，积极实施“交通提升年”活动，紧扣“提升等级、构建网络、深化改革、依法行政、廉洁从政、优质高效”六个方面，突出项目建设这一主抓手，突出依法行政这一时代特色，加快推动综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，勇于担当，有所作为，全面开展各项工作，努力建设交通工作新常态、新业绩。现将主要工作总结如下：一、项目规划在四项原则中科学编制为确保公路建设合理布局和有序协调发展，更好地服务全县经济社会发展，我局科学谋划，按照“把握全局性、提高前瞻性、体现继承性、注重可行性”的原则，一是扎实做好全县县乡道网规划调整工作。规划调整后，我县新增县道里程公里，新增乡道里程 191 公里，为我县“十三五”期间农村公路改造建设打下基础，赢得先机。二是科学编制XX 县“十三五”交通运输规划纲要 。 规划纲要对我县“十三五”莲花公路交通运输事业的发展进行了全面布局，将助推全县交通实现新跨越。三是加强与上级的衔接沟通，努力争取项目立项建设。争取了 319 国道绕城公路（安成大道） 、省道南岭（垒里冲）至荷塘（山斗岭）公路 XX 县道湖上至闪石等 7 条三级公路改造等项目，相关前期工作正在扎实推进，XX 年将开始实施。二、工程建设在艰难繁杂中强势推进我局继续用足用活用好国家加快交通建设的扶持政策，充分发挥主管部门的组织协调作用，用好国家的补助资金，引导社会各方的积极性，上下合力，解困攻难，强势推进全县交通基础设施项目工程建设。1.按部署稳步推进萍莲高速公路项目。积极与上级就萍莲高速莲花段新路线建设方案进行衔接协调并提出了相关意见建议，各项工作稳步推进。2.按程序有序推进国省道改造建设。为使我县国省道得到全面升级改造，在协调抓好路坊线、上六线公路建设的同时，我局积极做好坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造建设工作，该项目工程分两期实施，先期罗市至冽源段 10 公里，路基工程建设有序推进。3.按目标全面推进县道升级改造建设。为促进我县与周边县区经济、文化的联系交流，优化我县交通网络通行状况，县乡公路改造升级全面开花。一是良坊至田东公路，全长公里，主体工程建设已完工；二是罗市至界化垅公路檀树下至谭坊段，全长 13 公里，全线水稳层已完成并铺设了 6 公里水泥路面；三是六市经高洲至罗市公路，全长公里，高洲至罗市段沥青路面铺设已完成，高洲至六市段正在铺设水稳层；四是琴亭至潞江公路（外资路） ，全长公里，目前水稳层铺设已基本完成。以上四条县道升级改造主体工程春节前均可完成。4.按要求全力推进新型城镇化重点项目和城区道路改造。一是安置区（莲江）大桥，作为我县“一江两岸”防洪综合开发重点工程之一，桥全长108 米，桥面宽 30 米。桥梁下部结构已完成，预制梁板 120 片并已完成 60 片吊装，剩余部分吊装及桥面铺装工程施工随即开始，主体工程年内完工；二是吉莲公路延伸线（城南段）暨南门大桥重建工程，桥长 107 米，桥面宽 15 米，引道路线全长693 米，桥梁主体工程建设已完成，正在进行引道路基建设；三是永安大道城北加油站破损路段修复和城北至莲花中学段道路维修工程，两项工程均已按时间节点要求完成建设；四是勤王路东段（二环东路）改建工程，施工单位进场后全力保障道路通行通畅，确保车辆分流绕城通行，目前道路单边水稳层铺设已完成,春节前主体工程完工；五是界化垅火车站站前广场周边环形道路项目征地工作正有序推进。5.按计划顺利推进乡村公路建设。一是为优化城乡道路交通网络建设，不断完善农村公路网络，改善农村公路连通条件，方便人民群众生产和生活，我局积极向上争取项目资金并加大监管协调力度，客运网络化连通工程项目建设进展有序，目前完成建设 30 余公里，剩余项目正在积极实施建设中；二是继续实行以奖代补的办法，坚持“四个优先”的原则，大力实施通自然村水泥路建设，共完成建设 120 余公里，全年 120 公里建设计划超额完成，推进我县农村交通向纵深发展。6.按步骤逐步推进站场建设。为大力推行城乡客运一体化建设，进一步加强我县农村公路建、管、养、运综合管理水平，更好的服务于社会主义新农村，促进我县交通运输事业发展，我局逐步推进农村客运站和农村候车亭建设，县汽车综合客运站建设已完成地勘和初步设计，建设用地征收和土地价格评估及挂牌出让工作同步进行。三、行业管理在改革创新中有所作为1.农村公路管养更趋规范。今年，县政府重新制定下发XX 县农村公路养护管理实施细则 （莲府办字XX106 号） ，进一步明确了“县 XX 县管、乡道乡管、村道村管”的养护原则。以此为契机，我局根据县内农村公路的实际情况制定了全年的农村公路养护计划，依托湖上和坊楼两个农村公路综合服务站，进一步加强我县农村公路建、管、养、运综合管理水平，抓紧抓好抓实全县农村公路养护工作，并加大力度重点对列入省市补助的县乡公路主干道进行了养护和大中修，着力抓紧了雨季汛期水毁公路的预防和维护，基本做到了“有路必养、烂路必修、有草必除、有障必清” ，保持了全县道路的畅通。今年在县道和主要乡道养护主要实行“四定两保”的养护模式，并着力打造养护管理文明示范样板路，明确责任，落实路线，责任到人。与此同时，为改善农民群众出行条件，解决农村交通安全问题，我局积极组织对全县农村公路危桥进行了实地勘察，完善危桥管理档案，制定了全县危桥改造建设规划和今年的改造计划，与乡村联动，多方筹资，齐心协力实施了小江桥、金家桥、江山桥、云边桥等 7 座危桥改造工程，使农村群众的通行安全得到有效保障。2.运输管理秩序更显良好。为保障客运市场的稳定有序，切实为广大群众出行提供“便利、优质、安全”运输服务，我局运管部门牢固树立法治交通的理念，在对运输市场不断放开搞活的同时，加大了监管力度，推进了法制化、规范化、科学化进程，不断建立健全了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场。一是建章立制，进一步规范客运班线、出租车、公交车的营运行为，要求公司企业加强精细化管理，科学化经营，保障客运市场的稳定有序，尤其是在优先发展城市公共交通方面，对县城公共交通服务网进行了优化，调整了县城公交班线，切实为广大群众出行提供“便利、优质、安全”运输服务，为加快推进城乡客运一体化建设奠定了基础，并积极开展文明创建活动，打造我县文明创建的新亮点；二是积极组织力量打击非法营运，与交警、城管等相关部门配合协作，严厉打击客运市场中的“黑”市场和“三轮”摩托非法营运以及货运市场的“黑”车运输、超限超载、乱堆乱卸、乱停乱靠等违规行为，进一步规范运输市场；三是在县委、县政府的统一调度下，组织人员做好大货车分流禁止入城值守，深入推进城市交通治堵工程，同时做好 319 国道货车绕行分流工作，保障县城至萍乡通行通畅；四是深化交通运输行政执法“三基三化”建设，在加强执法队伍建设和管理制度规范化的基础上，下大力气完成了运管所执法场所标准化建设，实行“四统一” ，交通运输行政执法能力水平和素质形象有了较大提升。3.交通安全管理更加严格。交通是安全事故多发领域，也是矛盾纠纷、治安乱点问题相对集中的部门。为此，我局始终紧绷安全稳定这根弦，对安全生产和社会治安综合治理工作紧抓不放，常抓不懈。工作中，我们做到有组织、有计划、有举措地真抓实干，全面贯彻落实新安全生产法 。一是落实了责任制度。即：部门的管理责任、单位的领导责任、机构的岗位责任、企业的主体责任，将交通运输安全生产监督管理职责暨安全生产责任分级监督管理进行了进一步明确。二是建立健全事前防范和安全监管体系。通过宣传教育，增强了系统职工、司乘人员、旅客及广大群众的安全综治意识和责任意识。三是强化了监查。我们采取正常与突击、例检与抽检相结合的办法，对交通系统各单位、交通运输企业、客货运输从业者、驾驶员培训机构等有关各方进行了监查，及时发现隐患和苗头，尽快有效地加以整改与排除，特别在春运、清明、 “五一” 、国庆等节假日运输高峰期更是注重安全防范，都加大了力量加强了检查。四是加强了汽车客运站的安全管理，保障了车站的安全生产和稳定有序。五是加强了工程建设安全保障。建立并严格执行了公路桥梁等交通工程施工安全责任制。六是切实抓好工程质量管理。在重点工程质量监管上主动积极与市质监站衔接，工程覆盖率和工程质量合格率达100%。到目前全县客、货运输行业没有发生重特大安全责任事故，交通系统无安全责任事故、无执法失误事件、无越级上访事件、无质量安全事故，安全稳定形势良好。在全市 XX 年交通安全单位和文明交通个人评选活动中 XX 县汽车站喜获“全市 XX年交通安全企业” ，XX 县长兴运输有限公司客车驾驶员杨小峰同志获“文明交通守法司机”称号。四、其他工作在统筹兼顾中全面发展深入贯彻落实习近平总书记系列讲话精神、省委“十六字”方针及市委“奋力把经济搞上去、切实把作风正过来”的要求，改进作风，深入基层，实现目标。1.党风廉政建设。始终坚持把党风廉政建设作为各项工作的重中之重来抓，落实“两个责任” ，成立县交通运输局党风廉政建设领导小组，在“一把手”负总责的基础上，按照局班子成员的工作分工，把全年的党风廉政建设和反腐败工作逐项分解落实到每名党委成员和相关责任单位，注重加强党风廉政建设宣传教育工作，深入开展“红包”问题专项治理和领导干部违规插手干预工程项目问题专项治理活动，重点抓好工程建设和财务方面的反腐防腐工作，坚持把纪律挺在前面，坚决贯彻落实“八项规定” ，努力营造清正、清廉、清明的良好氛围。2.党建活动开展。以“三严三实”专题教育活动为契机，我局党委积极开展“创建四个一党建工作模式、树四好农村公路品牌”党建工作活动，切实加强了全体党员干部马克思主义群众观点和党的群众路线教育，使交通系统干部职工思想认识进一步提高，在转变工作作风、提高办事效率、优化服务质量、密切联系群众等方面有了明显进步，所有行政审批项目和资金拨付统一“一个窗口”办理， “一次性”办结，通自然村公路建设实行“五个统一” ，努力打造便民、利民、为民的绿色通道，努力打造一支勤政务实的交通干部队伍，提升服务水平，提升人民群众对交通运输行业的满意度。3.扶贫挂点工作。按照县委的统一部署和要求，继续深入开展“结穷亲、助民富，争当龚全珍式好党员好干部”和“连心、强基、模范”三大工程大走访活动，进一步深化学习龚全珍事迹，以龚全珍精神为引领，进村入户调查摸底，认真收集群众反映的问题和意见建议，搞好结对帮扶，并帮助挂点村完善农村基础设施建设并得到好评。4.农村清洁工程。配合属地政府加强对县乡道路及两旁 30 米范围内环境卫生的管理，贯彻执行 “县 XX 县管养、乡道乡管养、村道村管养”的原则，要求县公路站和各乡（镇）交通办根据职责范围内农村公路路况，组织日常养护和管理，及时修复损坏的路面，加强对所辖公路沿线的绿化管理；5.依法行政工作。认真做好了“三单两制一网一评价”工作，完成了权力清单、责任清单编制，完成了交通行政审批事项全面清理和审批流程再造，并将其与便民服务事项一起进行公开。6.招商引资工作。按照县委、县政府部署和要求，配合升坊镇把民企入赣助推莲华经济发展升级招商工作作为抓项目、促发展的重要举措，实行“一把手”负总责，推进工作顺利开展。XX 年我局做了不少工作，取得了一定成绩，但离上级的要求和我县经济社会发展的需求还有一定差距，存在一些困难与问题：一是征地拆迁难。随着国家征地拆迁补偿标准的提高，项目建设征地拆迁费用扩大，难度不断加大，许多项目都是因征地拆迁方面的原因导致建设进度滞后，较为突出的有：吉莲公路延伸线（城南段）暨南门大桥重建工程、安成大道完善工程、县汽车综合客运站建设等；二是安全监管压力大。交通安全生产形势十分严重，我县农村公路建设大部分利用老路，随弯就坡，能让则让，技术标准低，且缺乏安保设施，存在一定质量安全隐患；另外县城的长短途车站均不适应形势发展需要，长途车站场地狭小，短途车站安全不达标，安全监管压力大；三是技术和管理人员缺乏。由于近十几年来，我局没有新进技术人员，技术和管理人员严重缺少，加之在建项目多，点多面广，一名技术人员挂多个项目，无法满足现场技术管理要求。四是农村公路线长面广，车辆超载超限运输造成路面损毁严重，群众有反应，管养压力增大，而交通基层队伍建设不全，各乡镇按要求成立的交通办基本都是形同虚设，没有真正发挥应有的作用。所有这些困难和问题都有待在今后工作中努力解决。二 0 一六年工作打算XX 年是“十三五”开局之年，我局将全面贯彻落实党的十八届五中全会精神，遵守县委、县政府和上级对交通工作的总体部署和要求，紧紧围绕县委“四区战略” 、 “四园建设” ，以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为目标，按照“五个坚持、五个确保”的理念，进一步加快农村公路发展，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为优化村镇布局、促进农村经济发展当好先行，为打造名副其实的“莲花之乡”提供坚强有力的交通运输保障。1.大力建好公路项目。一是大力协调推进萍莲高速公路建设，提升公路网络；二是大力实施普通国省道 XX 县乡公路升级改造工程，提升公路等级，包括 319 国道绕城公路（安成大道）一级公路改造、省道南岭（垒里冲）至荷塘（山斗岭）及坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造和五条县道罗市至界化垅谭坊至界化垅段、湖上至闪石公路、东家坪至荷花博览园公路、浯塘至砻山口公路及三板桥至田南公路三级公路改造等项目；三是大力实施农村公路窄路面路段拓宽改造，提升通达深度，包括客运网络化连通工程乡道改造建设及通自然村水泥路建设项目；四是大力实施生命防护工程和农村公路危桥改造加固，提升服务能力，完成主要县道安保设施建设和 10 座农村公路危桥改造建设。2.着力管好农村公路。采取“政府主导、部门负责、群众参与、综合治理”的原则，实行县 XX县管、乡道乡管、村道村管的农村公路管理运行机制，建 XX 县有路政员、乡（镇）有监管员、村有护路员的公路管理体系，继续加强农村公路建设管理、养护管理、路政管理和安全管理。3.全面护好农村公路。着力贯彻XX 市农村公路养护管理指导意见和XX 县农村公路养护管理实施细则 ，建立“县为主体、行业指导、部门协调、社会参与”的工作机制，依托坊楼和湖上两个农村公路综合服务站，使得全县农村公路列养率达到 100%，年终农村公路优良、中等路率达到80%，路面技术逐年提高，努力实现管养范围全覆盖、管养责任全落实，管养绩效全达标，全面提升我县农村公路的通行能力和服务能力。4.全力运营好农村公路。加快推进农村客运基础设施建设，有序推进县汽车综合客运站、三个乡镇（升坊、闪石、路口）汽车站及 10 个农村公路候车亭等项目建设,努力推进惠及城乡、安全便捷、全民共享的一体化城乡客运服务体系建设。同时，全面深化“三基三化”建设，建章立制，加强行业管理，进一步规范客运班线、公交车、出租车营运行为，确保客运车辆运营有序，并协同相关部门开展“打非治违”专项整治活动，保障运输市场稳定，促进全县交通运输事业全面协调可持续发展。5.切实抓好作风建设。全面贯彻落实党的十八届五中全会精神，用十八届五中全会精神凝聚力量，指导实践，推动工作。一是强化宗旨教育，继续深入开展群众路线教育和结对帮扶活动，引导大家始终把人民利益放在第一位；二是强化党风廉政建设,进一步落实党风廉政建设的主体责任，强化“一岗双责” ，进一步加强干部监督管理，细化落实“两个责任” ，确保记在心上、扛在肩上，引导大家增强反腐倡廉和抗腐拒变的自觉性和坚定性；三是强化工程项目监管,严格工程建设管理、工程建设招投标程序的规范操作，认真履行施工建设相关审批程序，坚决杜绝工程项目领域的腐败问题；四是强化服务意识,大力弘扬龚全珍、焦裕禄精神，汲取正能量，引导大家树立正确的政绩观，加大对不作为、慢作为、懒作为的问责力度，营造干事创业的浓厚氛围，并不断提升交通系统的理论水平、服务功能和推进项目建设的能力，建设一支作风过硬、素质优良、政府放心、群众信任的交通队伍，不断开创全县交通事业的新局面。二 0 一五年工作回顾XX 年,我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策部署和上级交通工作会议精神，以科学发展观为统领，以深化交通领域改革为目标，积极实施“交通提升年”活动，紧扣“提升等级、构建网络、深化改革、依法行政、廉洁从政、优质高效”六个方面，突出项目建设这一主抓手，突出依法行政这一时代特色，加快推动综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，勇于担当，有所作为，全面开展各项工作，努力建设交通工作新常态、新业绩。现将主要工作总结如下：一、项目规划在四项原则中科学编制为确保公路建设合理布局和有序协调发展，更好地服务全县经济社会发展，我局科学谋划，按照“把握全局性、提高前瞻性、体现继承性、注重可行性”的原则，一是扎实做好全县县乡道网规划调整工作。规划调整后，我县新增县道里程公里，新增乡道里程 191 公里，为我县“十三五”期间农村公路改造建设打下基础，赢得先机。二是科学编制XX 县“十三五”交通运输规划纲要 。 规划纲要对我县“十三五”莲花公路交通运输事业的发展进行了全面布局，将助推全县交通实现新跨越。三是加强与上级的衔接沟通，努力争取项目立项建设。争取了 319 国道绕城公路（安成大道） 、省道南岭（垒里冲）至荷塘（山斗岭）公路 XX 县道湖上至闪石等 7 条三级公路改造等项目，相关前期工作正在扎实推进，XX 年将开始实施。二、工程建设在艰难繁杂中强势推进我局继续用足用活用好国家加快交通建设的扶持政策，充分发挥主管部门的组织协调作用，用好国家的补助资金，引导社会各方的积极性，上下合力，解困攻难，强势推进全县交通基础设施项目工程建设。1.按部署稳步推进萍莲高速公路项目。积极与上级就萍莲高速莲花段新路线建设方案进行衔接协调并提出了相关意见建议，各项工作稳步推进。2.按程序有序推进国省道改造建设。为使我县国省道得到全面升级改造，在协调抓好路坊线、上六线公路建设的同时，我局积极做好坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造建设工作，该项目工程分两期实施，先期罗市至冽源段 10 公里，路基工程建设有序推进。3.按目标全面推进县道升级改造建设。为促进我县与周边县区经济、文化的联系交流，优化我县交通网络通行状况，县乡公路改造升级全面开花。一是良坊至田东公路，全长公里，主体工程建设已完工；二是罗市至界化垅公路檀树下至谭坊段，全长 13 公里，全线水稳层已完成并铺设了 6 公里水泥路面；三是六市经高洲至罗市公路，全长公里，高洲至罗市段沥青路面铺设已完成，高洲至六市段正在铺设水稳层；四是琴亭至潞江公路（外资路） ，全长公里，目前水稳层铺设已基本完成。以上四条县道升级改造主体工程春节前均可完成。4.按要求全力推进新型城镇化重点项目和城区道路改造。一是安置区（莲江）大桥，作为我县“一江两岸”防洪综合开发重点工程之一，桥全长108 米，桥面宽 30 米。桥梁下部结构已完成，预制梁板 120 片并已完成 60 片吊装，剩余部分吊装及桥面铺装工程施工随即开始，主体工程年内完工；二是吉莲公路延伸线（城南段）暨南门大桥重建工程，桥长 107 米，桥面宽 15 米，引道路线全长693 米，桥梁主体工程建设已完成，正在进行引道路基建设；三是永安大道城北加油站破损路段修复和城北至莲花中学段道路维修工程，两项工程均已按时间节点要求完成建设；四是勤王路东段（二环东路）改建工程，施工单位进场后全力保障道路通行通畅，确保车辆分流绕城通行，目前道路单边水稳层铺设已完成,春节前主体工程完工；五是界化垅火车站站前广场周边环形道路项目征地工作正有序推进。5.按计划顺利推进乡村公路建设。一是为优化城乡道路交通网络建设，不断完善农村公路网络，改善农村公路连通条件，方便人民群众生产和生活，我局积极向上争取项目资金并加大监管协调力度，客运网络化连通工程项目建设进展有序，目前完成建设 30 余公里，剩余项目正在积极实施建设中；二是继续实行以奖代补的办法，坚持“四个优先”的原则，大力实施通自然村水泥路建设，共完成建设 120 余公里，全年 120 公里建设计划超额完成，推进我县农村交通向纵深发展。6.按步骤逐步推进站场建设。为大力推行城乡客运一体化建设，进一步加强我县农村公路建、管、养、运综合管理水平，更好的服务于社会主义新农村，促进我县交通运输事业发展，我局逐步推进农村客运站和农村候车亭建设，县汽车综合客运站建设已完成地勘和初步设计，建设用地征收和土地价格评估及挂牌出让工作同步进行。三、行业管理在改革创新中有所作为1.农村公路管养更趋规范。今年，县政府重新制定下发XX 县农村公路养护管理实施细则 （莲府办字XX106 号） ，进一步明确了“县 XX 县管、乡道乡管、村道村管”的养护原则。以此为契机，我局根据县内农村公路的实际情况制定了全年的农村公路养护计划，依托湖上和坊楼两个农村公路综合服务站，进一步加强我县农村公路建、管、养、运综合管理水平，抓紧抓好抓实全县农村公路养护工作，并加大力度重点对列入省市补助的县乡公路主干道进行了养护和大中修，着力抓紧了雨季汛期水毁公路的预防和维护，基本做到了“有路必养、烂路必修、有草必除、有障必清” ，保持了全县道路的畅通。今年在县道和主要乡道养护主要实行“四定两保”的养护模式，并着力打造养护管理文明示范样板路，明确责任，落实路线，责任到人。与此同时，为改善农民群众出行条件，解决农村交通安全问题，我局积极组织对全县农村公路危桥进行了实地勘察，完善危桥管理档案，制定了全县危桥改造建设规划和今年的改造计划，与乡村联动，多方筹资，齐心协力实施了小江桥、金家桥、江山桥、云边桥等 7 座危桥改造工程，使农村群众的通行安全得到有效保障。2.运输管理秩序更显良好。为保障客运市场的稳定有序，切实为广大群众出行提供“便利、优质、安全”运输服务，我局运管部门牢固树立法治交通的理念，在对运输市场不断放开搞活的同时，加大了监管力度，推进了法制化、规范化、科学化进程，不断建立健全了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场。一是建章立制，进一步规范客运班线、出租车、公交车的营运行为，要求公司企业加强精细化管理，科学化经营，保障客运市场的稳定有序，尤其是在优先发展城市公共交通方面，对县城公共交通服务网进行了优化，调整了县城公交班线，切实为广大群众出行提供“便利、优质、安全”运输服务，为加快推进城乡客运一体化建设奠定了基础，并积极开展文明创建活动，打造我县文明创建的新亮点；二是积极组织力量打击非法营运，与交警、城管等相关部门配合协作，严厉打击客运市场中的“黑”市场和“三轮”摩托非法营运以及货运市场的“黑”车运输、超限超载、乱堆乱卸、乱停乱靠等违规行为，进一步规范运输市场；三是在县委、县政府的统一调度下，组织人员做好大货车分流禁止入城值守，深入推进城市交通治堵工程，同时做好 319 国道货车绕行分流工作，保障县城至萍乡通行通畅；四是深化交通运输行政执法“三基三化”建设，在加强执法队伍建设和管理制度规范化的基础上，下大力气完成了运管所执法场所标准化建设，实行“四统一” ，交通运输行政执法能力水平和素质形象有了较大提升。3.交通安全管理更加严格。交通是安全事故多发领域，也是矛盾纠纷、治安乱点问题相对集中的部门。为此，我局始终紧绷安全稳定这根弦，对安全生产和社会治安综合治理工作紧抓不放，常抓不懈。工作中，我们做到有组织、有计划、有举措地真抓实干，全面贯彻落实新安全生产法 。一是落实了责任制度。即：部门的管理责任、单位的领导责任、机构的岗位责任、企业的主体责任，将交通运输安全生产监督管理职责暨安全生产责任分级监督管理进行了进一步明确。二是建立健全事前防范和安全监管体系。通过宣传教育，增强了系统职工、司乘人员、旅客及广大群众的安全综治意识和责任意识。三是强化了监查。我们采取正常与突击、例检与抽检相结合的办法，对交通系统各单位、交通运输企业、客货运输从业者、驾驶员培训机构等有关各方进行了监查，及时发现隐患和苗头，尽快有效地加以整改与排除，特别在春运、清明、 “五一” 、国庆等节假日运输高峰期更是注重安全防范，都加大了力量加强了检查。四是加强了汽车客运站的安全管理，保障了车站的安全生产和稳定有序。五是加强了工程建设安全保障。建立并严格执行了公路桥梁等交通工程施工安全责任制。六是切实抓好工程质量管理。在重点工程质量监管上主动积极与市质监站衔接，工程覆盖率和工程质量合格率达100%。到目前全县客、货运输行业没有发生重特大安全责任事故，交通系统无安全责任事故、无执法失误事件、无越级上访事件、无质量安全事故，安全稳定形势良好。在全市 XX 年交通安全单位和文明交通个人评选活动中 XX 县汽车站喜获“全市 XX年交通安全企业” ，XX 县长兴运输有限公司客车驾驶员杨小峰同志获“文明交通守法司机”称号。四、其他工作在统筹兼顾中全面发展深入贯彻落实习近平总书记系列讲话精神、省委“十六字”方针及市委“奋力把经济搞上去、切实把作风正过来”的要求，改进作风，深入基层，实现目标。1.党风廉政建设。始终坚持把党风廉政建设作为各项工作的重中之重来抓，落实“两个责任” ，成立县交通运输局党风廉政建设领导小组，在“一把手”负总责的基础上，按照局班子成员的工作分工，把全年的党风廉政建设和反腐败工作逐项分解落实到每名党委成员和相关责任单位，注重加强党风廉政建设宣传教育工作，深入开展“红包”问题专项治理和领导干部违规插手干预工程项目问题专项治理活动，重点抓好工程建设和财务方面的反腐防腐工作，坚持把纪律挺在前面，坚决贯彻落实“八项规定” ，努力营造清正、清廉、清明的良好氛围。2.党建活动开展。以“三严三实”专题教育活动为契机，我局党委积极开展“创建四个一党建工作模式、树四好农村公路品牌”党建工作活动，切实加强了全体党员干部马克思主义群众观点和党的群众路线教育，使交通系统干部职工思想认识进一步提高，在转变工作作风、提高办事效率、优化服务质量、密切联系群众等方面有了明显进步，所有行政审批项目和资金拨付统一“一个窗口”办理， “一次性”办结，通自然村公路建设实行“五个统一” ，努力打造便民、利民、为民的绿色通道，努力打造一支勤政务实的交通干部队伍，提升服务水平，提升人民群众对交通运输行业的满意度。3.扶贫挂点工作。按照县委的统一部署和要求，继续深入开展“结穷亲、助民富，争当龚全珍式好党员好干部”和“连心、强基、模范”三大工程大走访活动，进一步深化学习龚全珍事迹，以龚全珍精神为引领，进村入户调查摸底，认真收集群众反映的问题和意见建议，搞好结对帮扶，并帮助挂点村完善农村基础设施建设并得到好评。4.农村清洁工程。配合属地政府加强对县乡道路及两旁 30 米范围内环境卫生的管理，贯彻执行 “县 XX 县管养、乡道乡管养、村道村管养”的原则，要求县公路站和各乡（镇）交通办根据职责范围内农村公路路况，组织日常养护和管理，及时修复损坏的路面，加强对所辖公路沿线的绿化管理；5.依法行政工作。认真做好了“三单两制一网一评价”工作，完成了权力清单、责任清单编制，完成了交通行政审批事项全面清理和审批流程再造，并将其与便民服务事项一起进行公开。6.招商引资工作。按照县委、县政府部署和要求，配合升坊镇把民企入赣助推莲华经济发展升级招商工作作为抓项目、促发展的重要举措，实行“一把手”负总责，推进工作顺利开展。XX 年我局做了不少工作，取得了一定成绩，但离上级的要求和我县经济社会发展的需求还有一定差距，存在一些困难与问题：一是征地拆迁难。随着国家征地拆迁补偿标准的提高，项目建设征地拆迁费用扩大，难度不断加大，许多项目都是因征地拆迁方面的原因导致建设进度滞后，较为突出的有：吉莲公路延伸线（城南段）暨南门大桥重建工程、安成大道完善工程、县汽车综合客运站建设等；二是安全监管压力大。交通安全生产形势十分严重，我县农村公路建设大部分利用老路，随弯就坡，能让则让，技术标准低，且缺乏安保设施，存在一定质量安全隐患；另外县城的长短途车站均不适应形势发展需要，长途车站场地狭小，短途车站安全不达标，安全监管压力大；三是技术和管理人员缺乏。由于近十几年来，我局没有新进技术人员，技术和管理人员严重缺少，加之在建项目多，点多面广，一名技术人员挂多个项目，无法满足现场技术管理要求。四是农村公路线长面广，车辆超载超限运输造成路面损毁严重，群众有反应，管养压力增大，而交通基层队伍建设不全，各乡镇按要求成立的交通办基本都是形同虚设，没有真正发挥应有的作用。所有这些困难和问题都有待在今后工作中努力解决。二 0 一六年工作打算XX 年是“十三五”开局之年，我局将全面贯彻落实党的十八届五中全会精神，遵守县委、县政府和上级对交通工作的总体部署和要求，紧紧围绕县委“四区战略” 、 “四园建设” ，以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为目标，按照“五个坚持、五个确保”的理念，进一步加快农村公路发展，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为优化村镇布局、促进农村经济发展当好先行，为打造名副其实的“莲花之乡”提供坚强有力的交通运输保障。1.大力建好公路项目。一是大力协调推进萍莲高速公路建设，提升公路网络；二是大力实施普通国省道 XX 县乡公路升级改造工程，提升公路等级，包括 319 国道绕城公路（安成大道）一级公路改造、省道南岭（垒里冲）至荷塘（山斗岭）及坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造和五条县道罗市至界化垅谭坊至界化垅段、湖上至闪石公路、东家坪至荷花博览园公路、浯塘至砻山口公路及三板桥至田南公路三级公路改造等项目；三是大力实施农村公路窄路面路段拓宽改造，提升通达深度，包括客运网络化连通工程乡道改造建设及通自然村水泥路建设项目；四是大力实施生命防护工程和农村公路危桥改造加固，提升服务能力，完成主要县道安保设施建设和 10 座农村公路危桥改造建设。2.着力管好农村公路。采取“政府主导、部门负责、群众参与、综合治理”的原则，实行县 XX县管、乡道乡管、村道村管的农村公路管理运行机制，建 XX 县有路政员、乡（镇）有监管员、村有护路员的公路管理体系，继续加强农村公路建设管理、养护管理、路政管理和安全管理。3.全面护好农村公路。着力贯彻XX 市农村公路养护管理指导意见和XX 县农村公路养护管理实施细则 ，建立“县为主体、行业指导、部门协调、社会参与”的工作机制，依托坊楼和湖上两个农村公路综合服务站，使得全县农村公路