基于SOLIDWORKS的环保智能型垃圾中转站的设计.doc

目录引言.11智能型垃圾中转站的结构及原理.31.1智能型垃圾中转站的组成及结构.31.1.1垃圾箱的结构.31.1.2传动机的结构组成及其工作原理.51.1.3控制系统.51.1.4垃圾车的结构组成.51.2环保智能型垃圾中转站的工作原理.71.2.1垃圾箱的工作原理.71.2.2垃圾收集车工作原理.71.2.3垃圾中转站综合工作原理.82环保智能型垃圾中转站各部分SolidWorks的设计尺寸.102.1垃圾箱的设计尺寸.102.2垃圾车车厢的设计尺寸.113环保智能型垃圾中转站的操作流程.134产品技术及性能指标参数对比.135环保智能型垃圾中转站的特点.156环保智能型垃圾中转站的技术优势.166.1解决了传统垃圾中转站的四大难题.166.2五大改变.167环保智能型垃圾中转站使用范围.178结论.19致谢.20参考文献.21引言随着近代工业的逐步发展，环境污染变得越来越严重，公众保护环境的呼声和意识越来越高，保护环境成为全球关注的问题。由此，越来越多的环保设备应运而生。几年前，遍布于大街小巷的垃圾中转房臭气熏天，蚊蝇滋生，严重影响了人民群众的生活。而随着城乡MMMM一体化进程的深入推进，人们通过不懈的努力，在城市率先建成了规模位较大的垃圾压缩中转站，实现了“垃圾不落地”的收运方式和垃圾“日产日清”，让垃圾中转房永远退出了历史舞台。目前，国内使用中的垃圾收集站（垃圾楼）是二十世纪八十年代中期的产物，二十多年来为解决各小区的垃圾收集问题起到了一定的作用，然而，随着城市建设的发展和人民生活水平的提高，这种垃圾站的缺陷日渐显露，其主要原因为：1.存入垃圾箱的垃圾基本上处于敞开状，臭味四散，蚊蝇滋生，造成环境污染。2.垃圾厢体积较小，且无压缩功能，储存量受限。3.清运次数多，增加垃圾清运成本。4.垃圾楼占地面积大。5.基建成本高。随着我国加入WTO和北京“申奥成功”及上海“世博会”之举办，将是世界瞩目的地方，世人对国内的市政建设和环保工作将提出更高的要求；所以，怎样改善目前各地区垃圾收集、清运的方式，使我们的环境更整洁、更优美、更亮丽，已成为亟待解决的环保问题。为了配合国家环保政策改变目前的垃圾收集方式，特引进国外成熟技术在国内生产制造一系列垃圾压缩储存设备，该设备集“密闭、除臭、压缩、储存”于一体，实现了整洁、美观、安全、高效、环保，体现了当今环保新时尚、新理念，提高了社区的整体形象及品位，进而提高了社会成员的环保意识。以下将通过几个方面的介绍，展现智能式垃圾压缩储存设备在环保方面的全新理念。(一)、结构特点1.双重完全封闭型,并且在地下,节省空间。材质完全是不锈钢材料。2.容积变化呈轴向线性变化，容积选择自如。3.自动倾倒投入、自动排出垃圾。(二)、功能与优点1.具有破袋、压缩增容功能、减少垃圾清运次数，可直接降低清运费用。2.自动消毒除臭，无蚊蝇、虫害及病菌传染。3.操作简便，自动投入压缩储存排出清运消毒等一系列动作，完全自动化，清运人员不接触垃圾，安全又卫生。4.双重密闭结构，垃圾完全封闭储存，污水不外溢；完全避免蚊、蝇、鼠类等病媒的滋生，确保环境清洁。5.可二十四小时自动控制，无需专人管理，节省人工费用。6.一般生活垃圾混合处理压缩能力大约为3:1。7.采用密闭储存方式，无发生火灾之虞。8.设备可设置于任何地点，能有效利用空间。9.清运过程迅速方便，司机一人即可操作。10.占地面积小，整套设备只需10-16平方米，基建费用少，约为现行垃圾楼的二分之一。(三)、使用场所社区、大厦、医院、学校、机关、商场、宾馆、车站、机场等产生大量垃圾的相关场所。所以，其适用范围非常广泛；以其容量大的特点，它可以是一个垃圾箱兼垃圾中转站，在一定的辐射半径区域内，它就是一个标准的垃圾中转站。（五）、经济性分析从经济角度来看，以CT-12为例：容积：12m3；垃圾重量：7200kg；功率：9kw；压缩比约为3:1。按200户/1m3计算，12m3机可供2400户的社区使用；1.减少大量人工及费用。2.减少清运费用。（压缩运输）3.减少渣土处理费。4.减少占地面积，使得有限的空间充分利用。（占地面积是垃圾楼的1/4-1/5）容量：相当于一座20m3的垃圾中转站。可配合后装式垃圾运输车使用，运送一次的量相当于现有垃圾中转站2-3次的运量，大大降低了垃圾清运成本。以上数据为正常使用状态下的平均数据，实际情况与各个垃圾站的使用频率有关。（六）、使用寿命时间长，一套机器完全可以使用10年以上。以下将对该款智能型垃圾中转站的结构、工作原理及其使用场合等内容进行详细介绍。1智能型垃圾中转站的结构及原理1.1智能型垃圾中转站的组成及结构智能型垃圾中转站主要有：垃圾箱、传动机、智能控制系统及压缩式垃圾车构成。其基本工作路径如下图：图1.1智能型垃圾中转站工作示意图1.1.1垃圾箱的结构垃圾箱主要有以下部分构成：推杆、推板、厢体、活动盖和液压系统。其各个部分如图1.2所示。图1.2垃圾箱三维四视图(1)厢体的结构厢体主要有由普通碳钢做钢管和由同样材料做成的钢板相互焊接而成,如图1.3所示。图1.3(a)钢板图1.3(b)钢管(2)推板的结构推板主要有以下架构组成：支架、推板、推杆、橡胶软垫和螺钉等。如图1.4和图1.5所示。图1.4推板三维二视图图1.5图板组成示意图(3)活动盖的结构组成活动盖主要是有一个液压控制系统和一个活动盖构成，主要来控制盖门的打开和关闭。图1.6活动盖示意图(4)液压装置的结构组成液压系统是一个普通的液压装置，主要有液压缸和液压杆构成。其主要控制垃圾箱小门的打开和关闭。图1.7垃圾箱上的液压装置1.1.2传动机的结构组成及其工作原理传动机主要有连杆、锥齿轮、滑道和控制系统等四部分构成。其工作原理是靠齿轮的传动来对滑道进行运动，从而来让垃圾箱进行上下运动，如图1.8所示。图1.8传动机工作过程示意图1.1.3控制系统控制装置系统的结构组成（由于课题是基于SoliWorks的环保智能型垃圾中转站的设计，因此不考虑其内在结构）。1.1.4垃圾车的结构组成垃圾车主要有以下几部分够成：垃圾车厢体，厢体后盖，连接支架，液压装置及其他国际标准的小零件（螺钉，螺帽等）。其结构如图1.9所示：图1.9垃圾车组成示意图(1)垃圾车厢体的结构组成垃圾车箱厢体主要有以下几部分构成：凸台、滑道、厢体、外围加固钢管等。垃圾车厢体可以直接加工，其材料为普通碳钢。(2)液压装置的结构及功能液压装置主要有液压缸，液压缸，气管等四部分构成。其主要作用是推动连接支架运动，从而带动厢体后盖与厢体的分离及运动。其结构如图1.10所示。(3)连接支架的结构组成及功能连接支架主要是由钢管通过焊接加工而成，