第二十一章 车轮与车桥

第十章 车桥和车轮l 第一节 车桥l 第二节第二节 车轮和轮胎车轮和轮胎第一节 车桥1 功用功用传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。力矩。2 类型类型按悬架结构按悬架结构整体式整体式断开式断开式按车轮所起作用按车轮所起作用转向桥转向桥转转 向向 驱动桥驱动桥驱动桥驱动桥支持支持 桥桥3 转向桥转向桥4 转向驱动桥转向驱动桥5 转向车轮定位转向车轮定位3 转向桥3.1 与非独立悬架匹配的转向桥与非独立悬架匹配的转向桥3.2 与独立悬架匹配的转向桥与独立悬架匹配的转向桥 （ 图图 ）A 转向节通过上下摆臂与前轴连接转向节通过上下摆臂与前轴连接B 由两球头销代替主销由两球头销代替主销C 上球头销不能拆 ,其内装有弹簧 ,球头销与销座磨损后 ,自动消除二者的间隙D 下球头销是可拆的下球头销是可拆的 , 球头销与销座磨损后球头销与销座磨损后 ,可通过减薄垫片调可通过减薄垫片调整间隙整间隙3.1 与非独立悬架匹配的转向桥3.1.1 结构 (图 )前梁前梁 (前轴前轴 ) + 转向节转向节 + 主销主销 + 轮毂轮毂3.1.2 前梁前梁 /前轴前轴A 断面为断面为 “工工 ”字形字形 ,可提高抗弯强度可提高抗弯强度 ,并减轻自重并减轻自重B 中部向下弯曲中部向下弯曲C 两端成拳形，有通孔，与转向节、主销相配合两端成拳形，有通孔，与转向节、主销相配合A 通过两推力滚子轴承与轮毂和制动鼓连接通过两推力滚子轴承与轮毂和制动鼓连接3.1.3 转向节转向节B 可通过调整螺母对两轴承的预紧力进行调整可通过调整螺母对两轴承的预紧力进行调整3.1.4 主销主销A 贯穿转向节与前轴的通孔，车轮绕主销转动，实现汽车转向贯穿转向节与前轴的通孔，车轮绕主销转动，实现汽车转向B 用带有螺纹的楔形锁销将主销固定用带有螺纹的楔形锁销将主销固定C 在转向节两耳部通孔内压入青铜衬套，提高转向节的寿命在转向节两耳部通孔内压入青铜衬套，提高转向节的寿命4 转向驱动桥4.1 结构 (图 )主减速器主减速器 + 差速器差速器 + 半轴半轴 + 转向节转向节 + 主销主销 +4.2 半轴半轴需满足转向和驱动需满足转向和驱动 半轴分成内、外两部分半轴分成内、外两部分4.3 转向节转向节转向节轴颈转向节轴颈 + 转向节外壳转向节外壳万向节万向节4.4 主销主销4.5 万向节万向节 :4.6 动力传递路线动力传递路线 :确保轴向不窜动确保轴向不窜动 + 润滑润滑主减速器主减速器 差速器差速器 内半轴内半轴 万向节万向节 外半轴外半轴 半轴凸缘半轴凸缘器相连，外半轴与轮毂相连，两者之间用等速万向节连接器相连，外半轴与轮毂相连，两者之间用等速万向节连接内半轴与差速内半轴与差速4.4 主销（ 1）由于采用了万向节）由于采用了万向节 主销分成两段分别位于主销分成两段分别位于球形支座上、下面球形支座上、下面（ 2）上、下两端主销轴线必须在一条直线上，并通过万）上、下两端主销轴线必须在一条直线上，并通过万向节的中心向节的中心5 转向轮定位5.1 定义为保证汽车在行驶中安全和舒适，汽车的每个车轮、转向节和为保证汽车在行驶中安全和舒适，汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。5.2 转向轮定位参数转向轮定位参数主销后倾主销后倾主销内倾主销内倾前轮外倾前轮外倾前轮前束前轮前束主销后倾（ 图 ）车轮转动 由于离心力作用，产生侧向反作用力由于离心力作用，产生侧向反作用力 FyA 回正力矩的产生回正力矩的产生B 回正力矩与主销后倾角的关系回正力矩与主销后倾角的关系主销后倾角越大主销后倾角越大 L值越大值越大 回正力矩越大回正力矩越大 转向沉重转向沉重主销后倾角一般不超过主销后倾角一般不超过 23 度度由于主由于主销后倾，销后倾， Fy产生力矩产生力矩 Fy *L， 方向与车轮偏转方向相反方向与车轮偏转方向相反C 作用作用使前轮自动回正使前轮自动回正主销内倾（ 图 ）A 回正力矩的产生转向轮转向时转向轮转向时 由于主销内倾角由于主销内倾角 车轮的最低点将陷入路面以下车轮的最低点将陷入路面以下 h处处由于路面的坚固由于路面的坚固 将转向轮连同整个汽车前部向上抬起一个将转向轮连同整个汽车前部向上抬起一个 h高度高度汽车本身的重力有使转向轮回复到原来中间位置的效果汽车本身的重力有使转向轮回复到原来中间位置的效果B 转向轻便转向轻便由于主销内倾角由于主销内倾角 主销轴线与路面的交点到车轮中心主销轴线与路面的交点到车轮中心平面与地面交线的距离平面与地面交线的距离 C减小减小转向时，路面作用在转向车轮上的阻力矩减小转向时，路面作用在转向车轮上的阻力矩减小注意：注意： C值不可过小，否则会是转向沉重，加速轮胎的磨损值不可过小，否则会是转向沉重，加速轮胎的磨损C 作用作用使前轮自动回正使前轮自动回正使转向操纵轻便使转向操纵轻便减小转向盘上的冲击力减小转向盘上的冲击力前轮外倾作用防止防止 车轮车轮 出出 现现 内内 倾倾减少减少 轮毂轮毂 外外 侧侧 小小 轴轴 承的受力，承的受力，防止防止 轮轮 胎向外滑脱胎向外滑脱便于与拱形路面接触便于与拱形路面接触“八八 ”字形字形 负外负外 倾角倾角“V”字形字形 正外倾角正外倾角前轮前束（ 图 ）A 作用作用消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损B 调整调整通过旋转横拉杆通过旋转横拉杆第二节 车轮与轮胎1 车轮与轮胎的功用A 支承整车支承整车B 缓和路面传来的冲击力缓和路面传来的冲击力C 产生驱动力、制动力和侧向力产生驱动力、制动力和侧向力D 产生回正力矩产生回正力矩E 越障提高通过性的作用越障提高通过性的作用2 车轮车轮3 轮胎轮胎2 车轮2.1 结构（ 图 ）轮毂轮毂 + 轮辋轮辋 + 轮辐轮辐2.2 类型类型按轮辐结构按轮辐结构辐板式辐板式辐条式辐条式按轮胎数目按轮胎数目单轮式单轮式双轮式双轮式2.3 轮辋的类型轮辋的类型深槽轮辋深槽轮辋平底轮辋平底轮辋对开式轮辋对开式轮辋3 轮胎3.2 类型按胎体按胎体结构结构充气轮胎充气轮胎实心轮胎实心轮胎按按 充气轮胎充气轮胎组成结构组成结构有内胎轮胎有内胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎3.4 轮胎的规格与标记轮胎的规格与标记按按 胎体胎体帘线帘线普通斜交胎普通斜交胎子午线胎子午线胎3.1 结构结构 (图图 )外胎外胎 + 内胎内胎 + 垫带垫带按按 轮胎轮胎工作气压工作气压高压胎高压胎低压胎低压胎超低压胎超低压胎按按 胎纹胎纹形式形式普通花纹普通花纹越野花纹越野花纹混合花纹混合花纹3.3 轮胎的磨损轮胎的磨损3.3 轮胎的规格与标记3.3.1 轮胎的规格（轮胎的规格（ 图图 ）3.3.1 轮胎的标记轮胎的标记图 支持