纳潮闸的初步设计报告

第一章 综合说明1第一章 综合说明1.1 概述*滨海公路是*“五点一线”开发战略中的“一线” ，是我省开发海上辽宁的重要举措，它西起葫芦岛老龙口，东至丹东鸭绿江口，全长1400 余 km，主要连接沿海城市的重要乡镇、港口、生产集散地、旅游景区和开发区，滨海公路考虑区间性、连续性、旅游性及开发性的功能需求，分段设计、分段施工。本次设计项目位于*市谢屯镇，共 2 段，一段起点位于*盐场八分厂纳潮库外坝上*与长兴岛交界处，终点交于孙屯南瓦交线上，起始桩号 K137+210K147+215.83，全长 10.006km；另一段是*市谢屯镇沙山村至新搬迁的大化园区，起始桩号K158+500 K172+754，全长 25.927km。两段线路主要穿越 *盐场，在公路线上有 7 处纳潮闸，1 处排水闸需拆迁改建，在 7 处纳潮闸的拆迁改建中，由于滩涂养殖进水的需要，有一处进水闸也需拆迁新建 ，本次设计闸门共 9 处。其中 8 处在公路线上与公路桥相对应。我院受*市公路管理段的委托，做*段纳潮闸工程设计工作。1.2 水文1.2.1 潮位渤海岸为不规则半日潮，1 个太阳日内有 2 次高潮和 2 次低潮，但相邻的高（低）潮高度不等。2000 年 10 月*中心海洋站，采用鲅鱼圈海洋站 19 年的潮汐观测资料，利用*沿海重点岸段防风暴潮警戒水位核定报告中的鲅鱼圈与温坨子高潮位相关公式，将温坨子的潮位资料延长后，采用极值型分布曲线的计算方法推求得温坨子 100 年一遇潮位 2.29m， 50 年一遇潮位2.21 m，25 年一遇潮位 2.12 m， 20 年一遇潮位 2.09 m， 10 年一遇潮位2.00 m，4 年一遇潮位 1.88 m。第一章 综合说明2本次设计潮位采用 50 年一遇潮位 2.21 m。1.2.2 波浪海浪*地区大部分海区冬季盛行偏北浪，夏季盛行偏南浪，而冬夏之间浪向不明显。渤海岸区偏北浪向频率大，平均波高 0.41.3m。最大波高 0.54.2 米。由于工程附近海域无波浪观测资料，本工程的设计风浪要素计算方法采用莆田实验站方法。1.3 工程地质1.3.1 场地岩土体工程地质条件评价场地地形地貌场地地貌单元属滨海冲洪积平原，地形较为平坦，现经人工改造为人工养殖圈，场地地面高程为 3.8-1.2m，最大高差 5.1 m。场地岩土体类型根据地面地质测绘和钻孔揭露，地层自上而下依次为：1、素填土（Q4ml）：黄褐色，松散，稍湿，主要由碎石、粘性土组成,碎石成分主要为强风化石灰岩，棱角状，粒径 10100mm，含量约为70%。层厚 2.008.00m，层底标高-5.97 0.20m；2、粉细砂（Q4m）：黄褐色，松散,湿饱和，主要矿物成分为长石、石英,颗粒圆状，分选性较好，颗粒级配一般，混有少量贝壳碎屑，局部含少量石英岩砾石。层厚 1.206.30m，层底标高-5.26-6.84m；3、淤泥质粉质粘土（Q4m）：灰黑色，软塑可塑，局部流塑，湿饱和，含有少量生物贝壳碎屑，具腥臭味，干强度和韧性中等，无摇第一章 综合说明3震反应。层厚 5.0018.00m，层底标高-6.93-23.80m；4、粉细砂（Q4m）：黄褐色，中密,稍湿湿，主要矿物成分为长石、石英,颗粒圆状，分选性较好，颗粒级配良好。层厚 1.004.80m，层底标高-22.23 -24.80m；5、粉质粘土（Q4 dl）：黄褐色，可塑，稍湿，干强度和韧性中等，无摇震反应，混有少量砾石，含量 10%，粒径 29mm ，最大 20mm，次棱角状，主要为全强风化辉绿岩。层厚 14.8015.30m，层底标高-21.93-22.60m； 6、全风化石灰岩（O1）：黄褐色，碎屑结构，块状构造，岩芯呈土状局部夹块状，属较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。该层未完全穿透，最大揭露厚度 1.20m，层顶标高 -20.86-25.50m；7、全风化页岩（Zc）：黄褐色，泥质结构，层状构造，岩芯呈土状局部夹块状，属较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。该层未完全穿透，最大揭露厚度 1.00m，层顶标高 -22.73-23.10m；1.3.2 岩土工程参数的分析与确定根据现场鉴定、室内试验及原位试验成果，结合地区经验确定各地层的承载力如下：、素填土：不宜做地基持力层；、粉细砂：地基土承载力特征值 fak=60KPa；、淤泥质粉质粘土：地基土承载力特征值 fak=70KPa；第一章 综合说明4、粉细砂：地基土承载力特征值 fak =180Kpa；、粉质粘土：地基土承载力特征值 fak=170KPa；、全风化石灰岩：地基土承载力特征值 fa =350KPa。、全风化页岩：地基土承载力特征值 fa =350KPa。1.3.3 结论1、拟建纳潮闸场地地貌单元属滨海冲洪积平原，地形较为平坦，地层分布较均匀，为素填土、粉细砂、淤泥质粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、全风化石灰岩、全风化页岩。新近回填素填土层、粉细砂层、淤泥质粉质粘土强度低，变形大，稳定性较差；粉细砂层、粉质粘土层及下伏全风化岩层强度较高，分布稳定，工程性质较好。建议闸基采用振冲碎石桩，以粉细砂层、粉质粘土、全风化灰岩、全风化页岩作为桩基持力层。场地内未见不良地质条件，适宜建筑本工程；2、闸基范围内存在的淤泥质粉质粘土层属于微透水层，素填土、粉细砂层，属中等透水层，基坑开挖和围堰施工时应采取相应排水和防渗措施。1.4 工程任务和规模1.4.1 工程规模*盐场属国有大型企业，根据防洪标准GB5020194，4.0.1 条的规定，防洪标准应在 100 年50 年范围内，防洪等级应在之间，考虑到工程所在地点的保护面积，人口密度，水产养殖等情况，防洪标准采用 50 年一遇。第一章 综合说明5根据水闸设计规范SL2652001，2.2.2 条的规定，水工建筑级别采用 3 级。1.4.2 工程任务场区占地面积 166 平方公里。其中本次设计纳潮闸的影响面积 26 平方公里，是*盐场生产区的主产区。纳潮闸在生产上的主要任务是为盐场、养殖区提供补水与排水的双重任务，在防洪上主要是挡潮、排洪等。1.5 工程布置及主要建筑物1.5.1 工程布置在 K137+210K147+215.83 公路段上有 2 座纳潮闸，分别位于K137+237.5、K137+293.5 桩号，两座闸的结构型式、尺寸均相同。在 K158+500K184+439.595 公路段上有 5 座纳潮闸，分别位于K162+150、 K163+080 、K163+420 、 K169+300、K171+947 桩号。1 座排水闸，位于 K164+210 桩号，另 1 座进水闸位于 K162+150 桩号纳潮闸的内侧，两座闸成 90交角。纳潮闸与进水闸的结构型式相同。1.5.2 闸室特征高程的确定1、闸顶高程的确定根据水闸设计规范4.2.4 条 “位于防洪( 挡潮)堤上的水闸，其闸顶高程不得低于防洪(挡潮)堤堤顶高程” 。的规定，在防潮地上的水闸，均采用堤顶高程 (公路顶面 )，故 K137+237.5、K137+293.5 桩号的纳潮闸的顶高程 4.00m，K162+150、K163+080 、K163+420、 K169+300、 K171+947 桩号纳潮闸与 K164+210 桩号排水闸的顶高程为3.76m。进水闸的堤顶高程是根据使用单位的使用要求，参照周边内堤堤顶高程确定为 2.3m。第一章 综合说明62、工作桥顶高程的确定工作桥的顶高程确定主要根据闸门高度确定，闸门高度 2.59m，加0.2m 的吊耳，总高 2.79m，采用框架柱高 2.80m，梁高 0.53m，则工作桥顶高程是闸顶高程加 3.33m。1.5.3 防渗排水布置根据地质勘探结果，闸下有 1.26.3 不等的粉细砂，透水性很强为了节省投资，不采用封闭的垂直防渗体。按水闸设计规范SL265-2001，4.3.2 条规定，求得闸基防渗长度为 14.0m。闸前铺盖长 5.5m，齿深 1.0m，闸底板长 11m，齿深 1.1m，顺水流方向渗径长 17.7m，满足设计要求。细砂的临界水力比降 Jcr 为 0.07。经计算出口段渗流坡降值为 0.05 满足要求。1.5.4 消力防冲布置选择 K169+300 桩号纳潮闸做为典型，根据使用单位提出的纳潮最高水位为 1.9m，闸后最低水位为 0.5m 的最不利的运用状态为设计条件，计算消力池的长度与深度。经试算得消力池深 0.5m，采用消力池深 0.5m。消力池长度经计算池长为 1m,采用消力池长 12m。1.5.5 基础处理根据*工程地质勘察公司提出的*纳潮闸工程地质勘察报告的地质情况，基础处理方案考虑四个：灌注桩、堆载预压、碎石振冲桩、预制桩。以 K163+420 桩号的纳潮闸为典型进行造价分析在灌注桩、堆载预压、碎石振冲桩、预制桩的 3 个方案中，碎石振冲桩方案最低，并有效的解决了闸基中细砂土的地震液化问题，是比较好的地基处理方案，但由于施工条件、工期、建设单位的要求等诸多因素，最第一章 综合说明7终采用预制桩方案。1.5.6 稳定计算稳定计算选取 K169+300 桩号的纳潮闸作为典型分析。工作状况选取2 种：1、工程建成后，闸前后均无水的工作状况；2、50 年一遇潮水位 2.21m，与养殖池内最低池水位 0.5m 的工作状况。第一种工作状况经稳定分析计算，e=-0.005，Pmax=69.7KN/m 2，Pmin=69.3KN/m 2，=1.005，均满足规范要求。第二种工作状况的稳定计算结果为：e=-0.038， Pmax=74.2KN/m2，Pmin=71.2KN/m2，=1.042，均满足规范要求。4.6.2 总体稳定分析滑动型式经分析计算分析不会产生深层滑动。水闸沿闸室基底面的抗滑安全系数经计算 KC=1.48，满足稳定要求。1.6 施工组织设计1.6.1 自然条件拦海堤地处勃海东部海岸线上，半封闭浅海，平均水深 1.53.0m，冰期三个月左右，海冰一般分布在 0.10.3m辽东半岛黄海海域潮汐为规则半日潮，即每 24 小时 50 分出现两次，两次高潮两次低潮，涨潮时为 6 小时 12.5 分，落潮时为 6 小时 12.5 分。*多年平均气温 9.3，极端最高气温 35，极端最低气温-25.1。多年平均相对湿度 66%。最大冻土深 115cm；最早冻结日期为 10 月 13第一章 综合说明8日，最晚冻结日期为 12 月 3 日，最早解冻日期为 3 月 13 日，最晚解冻日期为 4 月 15 日。多年平均无霜日为 254 天。1.6.2 施工顺序施工的顺序为：1、施工围堰填筑；2、摆喷防渗墙施工；3、 振冲桩闸基础加固处理；4、闸体施工；5、闸门、启闭机安装调试；8、二期砼防浪墙现场浇筑等。堤体填筑预留沉降量，参照类似工程，采用 0.4m。7.3.2 施工安排1、施工安排 2008 年 12 月 1 日2008 年 12 月 30 日，完成施工围堰填筑工程施工； 2009 年 1 月 21 日2009 年 2 月 28 日，完成围堰摆喷防渗墙工程施工； 2009 年 3 月 1 日2009 年 4 月 10 日，完成振冲桩基础加固处理工程施工； 2009 年 4 月 11 日2009 年 6 月 30 日，完成闸体工程施工。2009 年 7 月 1 日2009 年 7 月 20 日，完成铸铁闸门购置安装、木闸门加工、启闭机购置、安装、调试。2009 年 7 月 21 日2009 年 7 月 30 日完成全部收尾工程施工。2、施工机械人员根据本工程的施工特点拟投入施工机械如下：挖掘机 8 台，装载机 12 台，推土机（88KW）20 台，自卸汽车（18T ）50 台，自卸汽车（8T）5 台，振动碾 8 台。投入的人力 600 人，其中管理人员 10 人，木工 40 人，钢筋工 40 人，砼工 200 人，模板工 40 人，砌筑技工 60 人，力工 200 人，其他工种 10第一章 综合说明9人。1.7 设计概算本工程总投资 4980.53 万元，其中：建筑工程 4117.94 万元，机电设备及安装工程 16.70 万元，临时工程 79.83 万元，独立费用 528.89 万元，预备费 237.17 万元。工程资金来源为社会化融资 2000 万元，皮口镇自筹 2980.53 万元。主体工程主要工程量为：土方明挖 0.15 万 m3，石方回填 24.67 万 m3，土方回填 21.31 万 m3，砼 0.82 万 m3，干砌料石 1.97 万 m3，干砌块石5.78 万 m3，碎石铺筑 1.53 万 m3，基础强夯 11.01 万 m2，钢筋制安172.27t，防渗膜铺设 5.26 万 m2，土工布铺设 7.11 万 m2等。1.8 附表表 12 总概算表 第一章 综合说明10表 12 工程总概算表 单位：万元序号 工程或费用名称 建安工程 费 设备工程 费 其它费 用 合计占一至五部分投资（%）一 建筑工程 4117.94 4117.94 86.81 1 防潮堤工程 3940.93 3940.93 2 纳潮闸工程 177.01 177.01 二 机电设备及安装工程 2.40 14.30 16.70 0.35 1 启闭机 2.40 12.00 14.40 2 测量仪器 2.30 2.30 三 金属结构设备及安装工程 0.00 0.00 0.00 四 临时工程 79.83 79.83 1.68 1 施工道路 5.00 5.00 2 围堰工程 46.33 46.33 3 房屋建筑工程 28.50 28.50 五 独立费用 528.89 528.89 11.15 1 建设管理费 113.25 113.25 2 生产准备费 0.91 0.91 3 科研勘测设计费 227.96 227.96 4 建设及施工场地征地费 3.95 3.95 5 其它 182.81 182.81 第一章 综合说明11一至五部分合计 4200.17 14.30 528.89 4743.36 100.00 六 预备费 237.17 5.00 1 基本预备费 237.17 2 价差预备费 0.00 七 静态总投资 4980.53 105.00 八 总投资 4980.53 105.00 12第二章 水 文3.1 海域概况工程位于*市*盐场，渤海岸边。*盐场是全国 7 大盐场之一，下设 8 个制盐分场，2 个化工厂*盐场始建于 1850 年，现已发展成以海盐生产为主，集海盐深加工、盐化工生产、盐田资源综合利用于一体的国有盐业大型企业，是东北地区规模最大的两碱化工用盐及民食用盐的供应基地，是*市惟一的国家食盐定点生产企业。平均年产海盐 80 万吨，加工食用盐25 万吨，均占东北地区生产总量的近二分之一。场区地处辽东半岛西南沿海，占地 166 平方公里，素有“百里银滩”之称。盐场下属 24 个单位和部门，有员工 2300 余人。渤海岸线 828 公里，其中陆岸长 680 公里，岛岸长 148 公里。*盐场的海岸是普兰店湾的北界线，海岸线长 210 公里，口宽38 公里，纵深 42.5 公里，水域面积约 613 平方公里。整体形态近似于一个插向东部大陆的大葫芦，湾内平均水深 1.53 米。在*境内位于本工程北 48km，有温坨子潮位观测站。3.2 气 象*属北温带季风区，多年平均降水量为 640mm 左右，降水量多集中在 69 月，占全年降水量的 75%。流域内多年平均蒸发量为888mm。*冬季多西北风，夏季多东南风，多年平均风速 4m/s，最大风速 25m/s，相应风向为 ESE，多年平均最大风速为 17.2m/s。*多年平均气温 9.3，极端最高气温 35，极端最低气温-25.1。多年平均相对湿度 66%。最大冻土深 115cm；最早冻结日期为 10 月 13 日，最晚冻结日期为 12 月 3 日，最早解冻日期为 3 月 13第二章 水文13日，最晚解冻日期为 4 月 15 日。多年平均无霜日为 254 天。3.3 海洋水文3.3.1 潮 汐渤海岸为不规则半日潮，1 个太阳日内有 2 次高潮和 2 次低潮，但相邻的高（低）潮高度不等。2000 年 10 月*中心海洋站，采用鲅鱼圈海洋站 19 年的潮汐观测资料，利用*沿海重点岸段防风暴潮警戒水位核定报告中的鲅鱼圈与温坨子高潮位相关公式，将温坨子的潮位资料延长后，采用极值型分布曲线的计算方法推求得温坨子 100 年一遇潮位 2.29m， 50年一遇潮位 2.21 m，25 年一遇潮位 2.12 m， 20 年一遇潮位 2.09 m， 10 年一遇潮位 2.00 m，4 年一遇潮位 1.88 m。本次设计潮位采用 50 年一遇潮位 2.21 m。3.3.2 波 浪海浪*地区大部分海区冬季盛行偏北浪，夏季盛行偏南浪，而冬夏之间浪向不明显。渤海岸区偏北浪向频率大，平均波高0.41.3m。最大波高 0.54.2 米。由于工程附近海域无波浪观测资料，本工程的设计风浪要素计算方法采用莆田实验站方法。3.3.3 水温 *地区海域表层水温受大陆及外海海水影响显著，其水平分布规律是：冬季由东北向西南递增，夏季由东北向西南递减，半岛南端水温略高。冬季，长兴岛海域为 0.7，表层水温的年变化趋势为 8 月份最高，1、2 月份最低。年较差由东北向西南减少。长兴岛最低在 2月为-0.7 ，最高在 8 月为 24.4，年较差为 25.1。第二章 水文143.3.4 海冰 *地区海域冰期在 12 月下旬到第二年 2 月份，长兴岛初冰期在1 月，平均终冰期在 3 月中旬，冰期延续 2 个半月左右，封冰时期约1 个月。浮冰量 57 级，浮冰厚 1030 厘米，浮冰界 10 公里。第三章 工程地质15第三章 工程地质3.1 概述拟建工程位于*镇西南，兔岛西北方向的*沿海大堤和经谢屯通往长兴岛堤坝之上，即规划中的滨海公路沿线，共有九处闸门，其桩号分别为K137+237.5，K137+293.5，K162+150 ，K163+080 ，K163+420，K164+210，K169+300，K171+947，K162+130，其中 K162+130 处的闸门拟建在 K162+100 处的一个近东西向丁字坝向南平移 30 米后的位置。受*水利建筑设计院的委托，*工程地质勘察公司对*纳潮闸工程进行了工程地质勘察，勘察阶段为初步设计阶段。勘察的孔数及孔位是根据水利水电工程地质勘察规范（GB50087-99）和*水利建筑设计院提出的设计要求并结合场地的实际情况进行布设，在每个闸门布设 2 个钻孔，由于 K162+130 处的闸门在海参圈内无法施工，因此在近岸侧堤坝上布设一个钻孔以供参考，共布设钻孔 17 个（钻孔编号分别为：ZK1 ，ZK2 ，ZK17，见钻孔平面布置图） 。同时委托*水利测绘公司对 17 个勘探孔进行了测设，对纳潮闸门及附近地形测绘了 1：500 地形图，测量基准点由*交通规划设计院提供。我公司于 2008 年 9 月 25 日9 月 29 日进行外业施工，9 月 30日10 月 5 日进行试验分析、资料整理及报告编写。本次勘察采用 DPP100-3A 型汽车钻机 2 台，整个钻探过程采取冲击钻进的方法，开孔孔径为 146mm ，终孔孔径为 75mm ，以上操作过程符合水利水电工程地质勘察规范 （GB 5028799）要求。第三章 工程地质16为了确定各岩土层的承载力和物理力学参数，在淤泥质粉质粘土层、粉质粘土层、粉细砂层、粉细砂层分别做了标准贯入试验，在淤泥质粉质粘土层、粉质粘土层分别采取 12 组土样做了室内土工试验。本次勘察共完成钻孔 17 个，总进尺 435.6m，详细工作量见表1：勘察工作量一览表 表 313.2 地质概况3.2.1 地形地貌场地地貌单元属滨海冲洪积平原，地形较为平坦，现经人工改造为人工养殖圈，场地地面高程为 3.8-1.2m，最大高差 5.1 m。3.2.2 地层岩性根据地面地质测绘和钻孔揭露，地层自上而下依次为：1、素填土（Q4ml）：黄褐色，松散，稍湿，主要由碎石、粘性土组成,碎石成分主要为强风化石灰岩，棱角状，粒径 10100mm，含量约为 70%。层厚 2.008.00m，层底标高-5.970.20m；2、粉细砂（Q4m）：黄褐色，松散,湿饱和，主要矿物成分为长石、石英,颗粒圆状，分选性较好，颗粒级配一般，混有少量贝壳碎屑，局部含少量石英岩砾石。层厚 1.206.30m，层底标高-5.26-6.84m；3、淤泥质粉质粘土（Q4m）：灰黑色，软塑可塑，局部流塑，进尺（m）钻孔（个） 岩石 覆盖层跟管钻进（m）标贯 （次）十字板 （次）原状土样（组）17 11.5 424.1 424.1 48 12 24第三章 工程地质17湿饱和，含有少量生物贝壳碎屑，具腥臭味，干强度和韧性中等，无摇震反应。层厚 5.0018.00m，层底标高-6.93-23.80m；4、粉细砂（Q4m）：黄褐色，中密,稍湿湿，主要矿物成分为长石、石英,颗粒圆状，分选性较好，颗粒级配良好。层厚1.004.80m，层底标高-22.23-24.80m；5、粉质粘土（Q4 dl）：黄褐色，可塑，稍湿，干强度和韧性中等，无摇震反应，混有少量砾石，含量 10%，粒径 29mm ，最大20mm，次棱角状，主要为全强风化辉绿岩。层厚 14.8015.30m，层底标高-21.93-22.60m； 6、全风化石灰岩（O1）：黄褐色，碎屑结构，块状构造，岩芯呈土状局部夹块状，属较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。该层未完全穿透，最大揭露厚度 1.20m，层顶标高-20.86-25.50m；7、全风化页岩（Zc）：黄褐色，泥质结构，层状构造，岩芯呈土状局部夹块状，属较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。该层未完全穿透，最大揭露厚度 1.00m，层顶标高-22.73-23.10m；3.2.3 地质构造与地震根据区域构造资料，本工程区内无影响工程安全的活动性构造通过，根据钻孔揭示也未发现不良地质构造区域稳定对工程影响不大。根据国家标准中国地震动参数区划图 （GB18306-2001） ，本区抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，地震动反应谱特征周期区划为 0.40S。第三章 工程地质183.3 工程地质条件3.3.1 岩土物理力学参数的统计和分析本阶段勘察过程中，在淤泥质粉质粘土层采取原状土样 12 组，在粉质粘土层采取原状土样 12 组，进行了室内土常规试验，试验成果见下表 32。物理力学指标统计表 表 32土层 参数 天然含水 量(%) 天然密度 (g/cm3) 土粒比重 （Gs） 天然孔隙比（e0）干密度(g/cm3)渗透系数(10-5cm/s)液性指数I L压缩系数 (Kpa-1)内摩擦角()粘聚力(Kpa)样本数 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12区间值 32.1-35.2 1.95-1.98 2.71-2.73 0.823-0.876 1.45-1.49 1.251-5.138 0.83-0.94 0.122-0.368 13.1-21.0 4.0-12.0平均值 33.9 1.96 2.69 0.851 1.47 2.451 0.89 0.260 17.5 8.1标准差 0.821 0.012 0.01 0.017 0.012 1.169 0.042 0.160 2.907 3.249变异系数 0.020 0.006 0.005 0.016 0.006 0.447 0.047 0.400 0.166 0.406统计修正系数 1.012 0.996 0.997 1.009 0.996 1.20 1.027 1.239 0.903 0.762淤泥质粉质粘土标准值 34.1 1.96 2.68 0.856 1.46 2.941 0.92 0.322 15.8 6.2样本数 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12区间值 27.1-32.3 1.94-1.98 2.72-2.73 0.738-0.766 1.53-1.57 1.22-7.28 0.43-0.65 0.28-0.39 8.2-10.3 18.1-24.5平均值 29.1 1.96 2.73 0.756 1.55 4.7 0.56 0.404 9.2 21.5标准差 1.38 0.016 0.015 0.008 0.015 1.96 0.066 0.032 1.745 0.504变异系数 0.047 0.008 0.005 0.011 0.010 0.417 0.118 0.079 0.190 0.023统计修正系数 1.024 0.996 0.997 1.006 0.994 1.219 1.062 1.041 0.900 0.988粉质粘土标准值 29.8 1.95 2.72 0.761 1.54 5.73 0.59 0.421 8.3 21.23.3.2 岩土工程参数的确定1、物理力学性质参数确定第三章 工程地质19根据室内土工试验，淤泥质粉质粘土和粉质粘土的物理力学性质参数建议值如表 33、表 34，十字板剪切试验参数推荐值统计表如表 35：土层物理力学指标参数确定 表 33土层天然含水量(%)天然 密度(g/cm3)土粒 比重（Gs）天然孔隙比（e 0）干密度(g/cm3)渗透系数(10 -5cm/s)液性指数IL压缩系数(kPa-1)内摩擦角()粘聚力(kPa)淤泥质粉质粘土34.1 1.96 2.68 0.856 1.46 2.94 0.92 0.322 15.8 6.2土层物理力学指标参数确定 表 34土层天然含水量(%)天然 密度(g/cm3)土粒 比重（Gs）天然孔隙比（e 0）干密度(g/cm3)渗透系数(10 -6cm/s)液性指数IL压缩系数(kPa-1)内摩擦角()粘聚力(kPa)粉质粘土 29.8 1.95 2.72 0.761 1.54 5.73 0.59 0.421 8.3 21.2十字板剪切试验参数推荐值统计表 表 35统计项目统计个数最大值 最小值 平均值 标准差 修正系数推荐值Cu 12 64 10 32.3 18.3 0.57 18.41Cu 12 41 6 18.6 11.5 0.62 11.53第三章 工程地质202、地基承载力的确定：地基承载力可根据野外鉴别、室内土工试验和标准贯入试验等来确定。根据现场鉴定、室内试验及原位试验成果，结合地区经验确定各地层的承载力如下：、素填土：不宜做地基持力层；、粉细砂：地基土承载力特征值 fak=60KPa；、淤泥质粉质粘土：地基土承载力特征值 fak=70KPa；、粉细砂：地基土承载力特征值 fak =180Kpa；、粉质粘土：地基土承载力特征值 fak=170KPa；、全风化石灰岩：地基土承载力特征值 fa =350KPa。、全风化页岩：地基土承载力特征值 fa =350KPa。3、其他参数的确定场地土的标准冻结深度 0.70m，最大冻结深度 0.93m；场地基本雪压为 0.4kpa，基本风压为 0.6kpa。3.3.3 水文地质条件拟建闸门位置都在人工养殖圈的堤坝上，地下水类型主要为海水，含水层主要为粉细砂，地下水与海水相通，水位变化受潮汐影响较大，场地各岩土层透水性，根据本地区经验值确定：淤泥质粉质粘土层：渗透系数 K=1.01610-55.13810 -5 cm/s；、粉质粘土层：渗透系数 K=6.010-61.010- 5cm/s；第三章 工程地质21、粉细砂层：渗透系数 K=9.010-43.010-3cm/s。、粉细砂层：渗透系数 K=7.010-42.010-3cm/s。根据水利水电工程地质勘察规范 （GB 5028799）J.0.1 之规定，粉质粘土层、淤泥质粉质粘土层属于微透水层，粉细砂层、粉细砂层属于中等透水层。3.3.4 不良地质作用与地质灾害场地地震基本烈度为度，按照水利水电工程地质勘察规范（GB50287-99）和建筑抗震设计规范 （ GB50011-2001）的有关规定，对饱和砂土层液化进行判别。结果表明粉细砂层存在地震液化的可能。拟建范围内没有发现岩溶、采空区、地面沉降、滑坡、泥石流等不良地质作用和地质灾害。3.4、工程地质评价3.4.1 闸基稳定性评价闸基范围内存在的新近回填的饱和松散状的素填土层、松散状粉细砂层、软可塑状态的淤泥质粉质粘土层强度低，变形大，抗滑稳定性差，在闸基开挖和水位发生变化时，素填土、层粉细砂、淤泥质粉质粘土层容易产生滑动变形，不适宜做闸门地基。粉细砂、粉质粘土层及下伏全风化岩分布稳定，强度较高，工程性质良好，可做闸门地基。3.4.2 抗冲稳定性评价闸基范围内素填土为松散状态，淤泥质粉质粘土多为软塑状态，粉细砂以松散状为主，抗冲性能均较差，应采取相应的防护处理措施。第三章 工程地质223.4.3 抗震稳定性评价闸基范围内存在松散状态的素填土层、松散状粉细砂层、软可塑状态的淤泥质粉质粘土层其强度低，压缩性大，工程性质差，为不良地基土，经对饱和砂土液化判别粉细砂层存在液化可能。本场地属建筑抗震不利地段。3.5 结论及建议1、拟建纳潮闸场地地貌单元属滨海冲洪积平原，地形较为平坦，地层分布较均匀，为素填土、粉细砂、淤泥质粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、全风化石灰岩、全风化页岩。新近回填素填土层、粉细砂层、淤泥质粉质粘土强度低，变形大，稳定性较差；粉细砂层、粉质粘土层及下伏全风化岩层强度较高，分布稳定，工程性质较好。建议闸基采用振冲碎石桩，以粉细砂层、粉质粘土、全风化灰岩、全风化页岩作为桩基持力层。场地内未见不良地质条件，适宜建筑本工程；2、闸基范围内存在的淤泥质粉质粘土层属于微透水层，素填土、粉细砂层，属中等透水层，基坑开挖和围堰施工时应采取相应排水和防渗措施。3、施工开挖完成后，应及时通知我公司验基。第四章 工程任务和规模61第四章 工程任务和规模4.1 工程规模*盐场属国有大型企业，根据防洪标准GB50201 94，4.0.1 条的规定，防洪标准应在 100 年50 年范围内，防洪等级应在之间，考虑到工程所在地点的保护面积，人口密度，水产养殖等情况，防洪标准采用 50 年一遇。根据水闸设计规范SL2652001，2.2.2 条的规定，水工建筑级别采用 3 级。本次设计的纳潮闸工程是*滨海公路桥梁工程的附属工程，由于公路桥梁建设，使得原纳潮排水闸丧失使用功能，故需随公路桥整体重建。在*盐场地域的滨海公路共 2 段，一段起点位于*盐场八分厂纳潮库外坝上*与长兴岛交界处，终点交于孙屯南瓦交线上，起始桩号 K137+210K147+215.83，全长 10.006km；另一段是*市谢屯镇沙山村至新搬迁的大化园区，起始桩号K158+500 K172+754，全长 25.927km。两段线路主要穿越 *盐场，在公路线上有 7 处纳潮闸，1 处排水闸需拆迁改建，在 7 处纳潮闸的拆迁改建中，由于滩涂养殖进水的需要，有一处进水闸也需拆迁新建 ，本次设计闸门共 9 处。其中 8 处在公路线上与公路桥相对应。本次设计闸门的使用单位是*盐场，闸门孔数，闸孔宽度，闸底高程是根据使用单位的使用要求确定的。*水利建筑设计院接受设计任务后，于 2008 年 9 月 23 日在*盐场，就*滨海公路*段纳潮闸设计问题进行磋商，参加会议单位有沈阳市公路规划设计院，*盐场土地部，*水利建筑设计院，*水利地质勘测工程公司等。磋商会议中，各单位负责同志就*滨海公路*段纳潮闸设计问题进行磋商，并达成一致意见。第四章 工程任务和规模62根据纳潮闸的使用要求，对设计所需的控制性要求做出确定，结果详见表 41。表 41 纳潮闸设计控制性要求特性表序号 闸型 建设意见 中心桩号 孔数 闸门尺寸 地板高程1 铸铁闸门 移位新建 K162+150 3 2.52.0 -1.60 2 铸铁闸门 移位新建 K163+180 13 2.52.5 -1.30 3 铸铁闸门 新建 K163+420 3 2.52.5 -1.00 4 铸铁闸门 新建 K164+210 5 2.52.0 -0.80 5 铸铁闸门 新建 K169+300 5 2.52.0 -1.87 6 铸铁闸门 拆除新建 K171+947 2 2.52.0 采用实测值7 铸铁闸门 拆除新建 K137+293.5 5 2.52.0 采用实测值8 铸铁闸门 拆除新建 K137+237.5 5 2.52.0 采用实测值9 木闸门 新建 2 2.02.0 -1.30 同时使用单位提出，闸门运用最高潮水位 1.81.9m，闸门运用最低圈内水位 0.5m，2008 年 9 月 30 日，*水利测绘公司，在纳潮闸现场测得K171+947、 K137+237.5、K137+293.5 三处闸门的原使用闸门的闸底高程分别为 0.93m，0.83m，0.83m。根据磋商会议的确定意见，三处闸门的实测高程做为设计高程。4.2 工程任务*盐场于 1850 年建场，现已发展成为以海盐生产为主，集盐化工生产与海水养殖业为一体的国家盐业大型骨干企业。企业下属 8个制盐分场、2 个食盐加工厂、2 个盐化工厂、2 个运输站及盐机修配厂、水产养殖公司、水产制品厂、南海工程处等 18 个单位，是中国东北最大的海盐生产基地，年海盐产量占*的三分之一，占*地区的二分之一。场区占地面积 166 平方公里。其中本次设计纳潮闸的影响面积 26平方公里，是*盐场生产区的主产区。纳潮闸在生产上的主要任务是为盐场、养殖区提供补水与排水的双重任务，在防洪上主要是挡潮、排洪等。第四章 工程任务和规模63第五章 工程布置及主要建筑物5.1 设计依据1 水利水电工程初步设计报告编制规程DL5021932 防洪标准GB50201943 水闸设计规范SL26520014. 堤防工程设计规范GB50286985 工程地质勘察报告 2008 年 10 月6 纳潮闸址地形图1：500 2008 年 10 月7 火力发电厂振冲法地基处理技术规范DL/T51011999。5.2 总体布置在 K137+210K147+215.83 公路段上有 2 座纳潮闸，分别位于K137+237.5、K137+293.5 桩号，两座闸的结构型式、尺寸均相同。闸室的结构型式为胸墙式。底板高程 0.93m，边墩为方形长11m，宽 0.50m，中墩宽 0.6m，两端为 0.3m 半径 1/2 圆，直线长10.4m，全长 11m。底板厚 0.6m。5 孔闸，单孔净宽 2.0m，高 2.5m，胸墙板厚 0.4m，闸室长 11m，两端设 0.5m 深齿墙，设 2 层检修桥，底层检修桥宽 1m，厚 0.4m，顶层检修桥宽 3m，厚 0.4m，闸室前设5.5m 铺盖，板厚 0.5m,板前设 0.5m 深齿墙，闸前铺盖与围堰摆喷防渗墙间采用复合防渗膜连接。防渗膜厚 0.5mm，外复无纺布 200g/m2。墩上设钢筋砼框架，框架柱直径为 0.3m，高 2.8m，柱间距1.25m，框架横梁断面 0.200.25m。工作桥为双 T 型简支梁，梁底宽 0.25m，高 0.53，桥面宽 2.4m。工作桥步梯采用钢筋砼板式，宽 1.55m，高 3.33m，步高180mm，步宽 280mm.。闸门型式为平板铸铁闸门，门高 2.59m，宽 2.07m。启门力106KN，闭门力为 36KN，选用 LQ2 型 120KN 手电两用单吊点螺第四章 工程任务和规模64杆式启闭机。基础垫层为 C10 砼，厚度为 0.1m。其余砼强度等级为 C30。在 K158+500K184+439.595 公路段上有 5 座纳潮闸，分别位于K162+150、 K163+180 、K163+420、 K169+300、K171+947 桩号。1 座排水闸，位于 K164+210 桩号，另 1 座进水闸位于 K162+150 桩号纳潮闸的内侧，两座闸成 90交角。纳潮闸与进水闸的结构型式相同。K162+150 桩号的纳潮闸 3 孔，单孔净宽 2.0m，底板高程-1.60m；K163+080 桩号的纳潮闸 13 孔，单孔净宽 2.5m，底板高程-1.30m，分 3 个闸段，2 个边段分别为 4 孔，中间段 5 孔，段间相接处为 0.5m 宽的半墩相接，2 个半墩间设 20mm 厚的泡沫板伸缩缝，边墩为方形长 11m，宽 0.50m，中墩宽 0.7m，两端为 0.35m 半径 1/2 圆，直线长 10.3m，全长 11m。 、段间半墩宽 0.5m，两端为 0.50m 半径 1/4圆，直线长 10.0m，全长 11m，闸门型式为平板铸铁闸门，门高2.59m，宽 2.57m。 ； K163+420 桩号的纳潮闸 3 孔，单孔净宽 2.5m，底板高程-1.00m，闸门型式为平板铸铁闸门，门高 2.59m，宽2.57m。边墩为方形长 11m，宽 0.50m，中墩宽 0.7m，两端为 0.35m半径 1/2 圆，直线长 10.3m，全长 11m；K169+300 桩号的纳潮闸 5 孔，单孔净宽 2.0m，底板高程-1.87m； K171+947 桩号的纳潮闸 2 孔，单孔净宽 2.0m，底板高程-0.83m；其他同 K137+237.5、K137+293.5 桩号纳潮闸。K164+210 桩号的排水闸 5 孔，单孔净宽 2.0m，底板高程-0.8m，其他同 K137+237.5、K137+293.5 桩号纳潮闸。位于 K162+150 桩号附近进水闸闸室的结构型式为涵洞式， 2 孔，单孔净宽 2.0m，高 2.0m，底板高程-1.3m，边墩宽 0.50m，中墩宽0.7m，底板厚 0.5m。顶板厚 0.32m，闸室长 5.29m，其中直段第四章 工程任务和规模652.29m，渐变段 3.0m。闸室上部结构设钢筋砼框架，框架柱直径为0.3m，高 2.55m，柱间距 1.25m，框架横梁断面 0.200.25m。工作桥为双 T 型简支梁，梁底宽 0.25m，高 0.45，桥面宽 2.4m。闸门型式为平板木闸门，门高 2.21m，宽 2.32m。启门力 75KN，闭门力为 50KN，选用 LQ 型 8T 手电两用单吊点螺杆式启闭机。闸后为 6.5m 长钢筋砼方涵，单孔净宽 2m，高 2.0m，侧墙厚0.32m，隔墙厚 0.32m，底板厚 0.38m，顶板厚 0.32m。工作桥步梯选用 02J401T4B09 铁梯。基础垫层为 C10 砼，厚度为 0.1m。其余砼强度等级为 C30。闸室前设 5.896.48m 的闸前干砌石铺盖，下垫 300g/m2 无纺布。5.3 闸室特征高程的确定5.3.1 闸顶高程的确定根据水闸设计规范4.2.4 条的规定，闸顶高程应高于设计洪水位加相应安全超高值之和，同时规定“位于防洪(挡潮) 堤上的水闸，其闸顶高程不得低于防洪(挡潮)堤堤顶高程” 。本闸设计洪水标准为50 年一遇洪水，相应洪水位 2.21m，水闸级别 3 级，安全超高值0.7m，相应闸顶高程应为 2.91m。在 K137+210K147+215.83 段的堤顶(公路顶面) 高程为 4.00m，在 K158+500K184+439.595 段的堤顶(公路顶面 )高程为 3.76m，故 K137+237.5、K137+293.5 桩号的纳潮闸的顶高程 4.00m，K162+150、K163+080 、K163+420、 K169+300、 K17