交通转型发展学习心得体会.docx

交通转型发展学习心得体会 省“两会”期间，省委书记李强在参加 XX 代表团分组 审议时指出，XX 重点要做好发展生态经济、聚焦富民补短 板、在改革创新上进一步增优势等三个方面工作，深入剖 析了 XX 发展特色优势，指明了 XX 发展方向。交通作为国 民经济基础产业和先导行业，对经济社会发展起着支撑、 保障和引导作用，习近平总书记明确指出“十三五”是交 通运输基础设施建设、服务水平提高和转型发展的黄金时 期。面临新的发展态势，要着力围绕“绿色生态、富民增 收、规范管理、创新机制”四个方面下功夫，加快推进交 通运输行业转型升级，构建现代综合交通运输体系。 一、围绕绿色生态，提升交通质量效益 着力打造交通绿色生态走廊。根据全省统一部署，严 格按照江苏省交通干线沿线环境综合整治“五项行动” 方案要求，坚持从建设江苏大花园的高度出发，将其纳 入我县“两减六治三提升”专项行动，切实加以推进。具 体做到“三化”：一是项目化编排。结合全县实际，将高 速公路、省道干线公路、铁路沿线环境综合整治纳入 XX 县 生态走廊建设项目，将港口、航道沿线环境综合整治纳入 XX 县“两河” 生态走廊建设和“两河”风光提升项目，统 筹谋划，科学安排。二是长效化管理。将航道、港口沿线 环境综合整治纳入“河长制”来管理，将铁路、省道干线 公路、高速公路沿线环境综合整治纳入 XX 县生态文明县城 创建来管理，将县道、乡道沿线环境综合整治纳入美好乡 村建设来管理，确保长效，力求实效。三是专业化推进。 结合工作职能，进一步明确整治范围，量化整治标准， “五项行动”分别由公路、航道、海事、铁路办等相关部 门抓好落实，确保交通干线沿线环境综合整治工作顺利开 展，真正打造交通干线沿线绿色走廊。 着力推广应用交通建设新技术、新材料、新工艺。随 着交通基础设施建设的大规模开展，大量的新技术、新材 料、新工艺在工程建设与养护管理中得到了广泛的推广和 应用，有效提高了工程建设与养护管理的质量和技术水平， 尤其在当前生态文明建设、节能减排的大背景下，加快推 进新技术、新材料和新工艺的推广和应用具有广泛而深远 的意义。近年来，我县在县道维修项目中有效应用了冷再 生处理技术，计划结合省道 347、267 等重大工程建设，加 快实施一批科技攻关项目，力争在新材料、新技术和新工 艺的推广应用上取得新成果。 着力发展公共交通新能源汽车。根据财政部等国家部 门文件精神，XX 年起，对新增柴油车辆不再给予燃油补贴； XX 年 12 月 31 日前对购置的新能源汽车免征车辆购置税、 车船税；2019 年前对节能与新能源公交车运营补助标准为： 6-8 米级纯电动公交车补贴每年 4 万元/辆，8-10 米级纯电 动公交车补贴每年 6 万元/辆，8-10 米级插电式混合动力公 交车补贴每年 3 万元/辆；各类车型 2019-2020 年中央及地 方补贴标准和上限在现行标准基础上退坡 20%。目前，我县 顺风公司和绿巴公司的 103 辆城市公交车将于 2018 年 1 月 31 日达到经营期限，交投公司第一批 21 辆镇村公交车于今 年底达到报废期限，均需更换新车。据测算，公交车运营 年限为 8 年，全生命周期内，如更新车辆使用传统车，燃 油补贴预计只有 6.6 万元；使用气电混合动力车，将获得 运营补助 24 万元；使用纯电动车辆，将获得运营补助 48 万元。同时，与气电混合动力车对比，纯电动车单车每年 可减排二氧化碳达 3.5 万千克，有利于实现节能减排的目 的。为此，计划年底前更新 21 辆新能源镇村公交车；力争 XX 年，新能源镇村公交车达到 50 辆、出租车达到 10 辆； 2018 年，目前运营的 103 辆城市公交车更新为新能源公交 车。 二、围绕富民增收，提升交通服务品质 坚持从全县经济社会发展和群众需求的角度出发，以 成子湖片区和涟沭泗结合部片区扶贫开发为契机，结合徐 宿淮盐徐路等重大项目实施，进一步加强交通项目谋划研 究，科学做好项目编排，积极对接省市主管部门，力争更 多项目纳入省建设计划。具体概况为“12345”工程： 夯实一个基础。根据省交通运输厅公路局关于报送 XX 年省农村公路建设计划的通知精神，我县卢集、高渡、 裴圩、里仁、庄圩等乡镇为一类扶贫片区，新建 4.5 米宽 农村公路，省补资金 36 万元/公里；新改建 5.5 米及 6 米 宽农村公路，省补资金 54 万元/公里。其余乡镇均为二类 扶贫片区，新建 4.5 米宽农村公路，省补资金 32 万元/公 里；新改建 5.5 米及 6 米宽农村公路，省补资金 50 万元/ 公里。为此，我县将紧抓这一契机，“十三五”期间，计 划建设农村公路 420 公里，新建和改造危桥 77 座，总投资 约 4.1 亿元；力争两个片区的庄圩、里仁、卢集、裴圩、 王集魏圩等农路纳入省补助计划，确保其它乡镇农村公路 建设按计划完成，年底前改造农村公路 50 公里、危桥 15 座。 提升两个能力。一是提升镇村公交通达能力。在现有 镇村公交覆盖率 100%的基础上，进一步加大车辆投入，优 化线路安排，加密发车班次，满足群众出行需求，计划 6 月 1 日前完成线路优化调整工作。二是提升城市公交便捷 能力。探索推进城市公交运营体制改革，在现有城市公交 运营期满后，新购置 100 辆新能源公交车，由国有企业运 营管理，进一步完善公交线路网络，努力提升服务水平， 努力让群众满意。 建设三个省道项目。加快 267、347、346 等三条省道 建设，总投资约 21.78 亿元，密切与周边高速路网和重点 交通枢纽的互联互通，形成纵横交错的快速路网结构。 争取四条接线项目。规划建设两个片区四个路网重点 连接线，分别是涟沭结合部片区的庄圩火车站至 267 省道 连接线、205 国道至 245 省道连接线，以及成子湖片区的 267 省道至 330 省道连接线、卢李线，总投资约 4.18 亿元。 通过四个路网重点连接线的建设，实现两个片区内部道路 和周边国省道路的快速连接，使道路沿线乡镇的交通出行 和物流运输更加便捷、通畅，进一步放大片区对周边乡镇 的辐射和带动功能，促进片区经济社会发展。 深化五个铁路项目。在全力做好徐盐高铁建设保障工 作的同时，认真谋划铁路综合客运枢纽、土地综合开发、 XX 港区铁路专线、庄圩火车站功能提升及新长线复线电气 化改造等项目，目前，根据江苏省“十三五”铁路发展规 划，铁路 XX 站已被列为全省 38 个铁路主导型地区性综合 客运枢纽之一，并已被列为全省铁路土地综合开发 47 个实 施中度开发站点之一；XX 港区专用线项目已作为 XX 市唯一 的“港口、园区铁路专支线项目”列入省“十三五”铁路 发展规划；新长线扩能项目已列入省“十三五”铁路发展 规划中“十三五及中长期铁路网规划项目中储备项 目”，计划 2020 年后开工。 同时，加快城北停车场、临港物流园、意杨大道西延 等在建项目推进，确保年底前，省道 330 裴圩至高渡、县 道维修全面完工，京杭运河四号桥南连接线、徐淮路改建 完成路基工程，钱爱里仁段、众裴线李口段建成通车。 三、围绕规范有序，增强行业监管能力。 加强运输秩序管理。持续开展群众不满意突出问题专 项整治行动，加大客运、货运、驾培、维修市场管理力度， 严厉打击“黑车”，规范经营行为。 加强水运航道管理。深入开展船舶航行秩序专项整治， 严厉打击洪泽湖非法采砂，做好饮用水源地保护。年内完 成淮沭新河、六塘河等 6 条航道清障扫床，适时开展港口 码头综合整治，取缔非法设立的小码头。 加强公路养护管理。进一步健全公路管理养护监督体 系，在扎实做好严重病害道路大中修的基础上，及时开展 道路零星病害维修，开展农村公路环境综合整治，公路设 施完好率达 90%以上。进一步加强公路超限治理，延长公路 使用寿命，避免因公路病害导致过早投入大量资金进行改 造。 加强工程质量管理。进一步强化对设计、施工、监理、 检测单位的资质资信管理，扎实加强工程质量通病防治工 作，深入开展优质工程挂牌创建活动，确保工程质量合格 率 100%、优良率 95%以上。 四、围绕改革创新，提升交通保障水平 加快推进执