全区xx年春运安全工作会议讲话稿.docx

全区 XX 年春运安全工作会议讲话稿 XX 年春运从 1 月 24 日开始，至 3 月 3 日结束，为期 40 天。据交通部门调研预测，春运期间，椒江区公路旅客 运输量预计将达到 308 万人，高峰日客运量 8 万人次；水 路旅客客运量将达到 6500 人次，渡口渡运量 13.8 万人次。 节后民工流、学生流、探亲流三流叠加，运输压力相对较 大。为此，椒江区把安全生产作为春运工作的重中之重， 要求各单位进一步增强红线意识，坚持底线思维，按照 “管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必 须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐 抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全 力打造“平安春运” ，确保圆满完成春运各项任务。 一是全面排查源头安全隐患。春运前，该区要求各街 道、镇和有关部门要对辖区内的车站、码头等人员密集场 所进行一次全面的安全大检查，确保运输、消防、救生、 安检查危等设施设备处于良好适用状态。督促运输企业对 所有投入春运的车、船进行严格的技术检查，严禁技术性 能不合格、安全无保障的车船投入春运。督促对参加春运 的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录， 驾驶证记满分以及身体不健康的驾驶人参加春运。要在春 运前对公路进行一次全面检查，完善交通安全设施，消除 事故“黑点” 。对检查中发现的问题和安全隐患，制定落实 整改措施，确保不留死角。对整改不力的单位，除通报批 评外，还要追究领导和当事人的行政责任。 二是强化重点领域安全管理。强化交通行业安全源头 管理，对道路客运和危化品运输的安全监管，督促汽车客 运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，督促落实 长途客车凌晨 2-5 时停车休息或接驳运输制度；加强客渡 运航线疏通清障，督促落实现场安全监管，严格执行“三 品”查堵，严禁船舶“带病营运” 、超载运输和违章冒险航 行；加强公路养护与管理，加强对桥梁隧道、临水临崖等 重点路段的巡查，暂停主线公路各类施工作业，保障道路 安全畅通。各运输企业要落实好安全生产主体责任，严格 执行各项安全操作规程和安全管理规定，严格落实 24 小时 动态监控制度，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为；加 强巡航检查和现场监督，及时制止非客船搭客和“三无” 船舶参加运输，严肃查处客渡船超载等违法违章行为；加 大警力投入，对车站、码头、大桥等人流车流密集场所开 展有针对性的清理整治，严防恶性恐怖暴力事件发生；加 强各重点场所的火灾隐患排查，对存在的火灾隐患坚决督 促整改。制止渔船和无证小船违法搭、载客行为，协助客 渡运企业维护好码头正常秩序；强化渔民教育管理，狠抓 渔网设施侵占航道、渔船乱停靠以及超负荷靠泊码头等违 章行为。加强对渔业交易码头渔船的监管，严防渔船倒排 撞击椒江大桥等事故发生；落实好农村道路安全管理责任， 加强对农村道路的安全检查，依靠基层组织，组织执法小 分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等 违法行为，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运 车辆制度。 三是加大安全宣传教育力度。加强安全宣传，在车站、 码头、渡口等公共场所悬挂横幅、张贴标语，充分利用电 视、广播、报纸、微信、移动 app 等新老媒体，播放交通 安全信息、气象信息及道路交通情况，广泛宣传春运一线 干部职工先进事迹，营造平安春运氛围。落实安全教育， 面对企事业单位职工、在校学生，特别是节日返乡的民工 进行一次节前安全教育，强化安全出行意识。要注重加强 对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训，及时 掌握气候变化和线路通行情况，完善安全提醒制度。要提 前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟 悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路 不熟引发交通事故。要深入考核安全告知制度落实情况， 强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。 四是切实提高应急保障能力。进一步增强应急预案的 针对性，各单位要在总结往年经验教训的基础上，严格对 照春运应急预案要求，针对可能出现恶劣天气、设备故障、 客流激增、延误晚点等各类突发事件，统筹安排好应急运 力，提前备足备好应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急 处置队伍；进一步做好预警防范工作，各有关部门和运输 企业要与气象部门建立气象信息传送机制，提前做好灾害 性天气的预防、预报和预警工作，防止造成大面积拥堵。 要及时准确的掌握春运动态，针对可能影响春运的苗头性 事件，做到早发现、早控制、