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XX 汽车驾驶员技术总结 XX 汽车驾驶员技术总结怎么写，以下是聘才网小编精 心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! 历年来在局和所的正确领导下，结合岗位实际，树立 为领导服务、为机关服务，为交通事业发展服务的思想， 较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人历 年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评 指正。 一立足本职干好工作 回顾历年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作， 认真完成各项工作任务，积极参加局机关和所组织的各项 政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名 汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转， 注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开， 留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作 中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调， 但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的 责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作， 十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把 安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到 安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为 本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中 做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳 驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈， 按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第 一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生， 保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视 线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减 速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。 爱护车辆，勤俭节约。在历年的车辆维修方面，做到 维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去 修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修 理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务， 历年来安全行驶 80 万多公里。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车 者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆 的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地 点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一 行，对外树立我们交通的形象，文明做人，老实办事，优 质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结服从管理 在做好本职工作的同时，我积极参加局机关和所里组 织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员， 工作比较有特殊性，经常出车在外，所里组织的集体活动 有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加 机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理， 乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人， 热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到 个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟 形势，按照局、所历年来的工作方针及指导思想，并肩作 战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈 利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、 长远发展“三个理念” ，大力弘扬以人为本的原则，认清形 势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬 业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求 真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度， 从我做起，不图名不图利，始终保持的发展一致，要不断 加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通 过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一 致，力争圆满完成各项工作任务。 回想历年来的工作情况，找差距、比贡献，工作中还 存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质 量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自 己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气， 可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅 解。总之，在这新时期，我要不断加强学习，提高自己身 心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游， 改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班， 不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全 体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识， 把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工 作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门， 做好自己的事，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作 任务，争取做一名称职合格的好驾驶员。 驾驶汽车是一项关系到人民生命财产的职业，所以职 业汽车驾驶员无论从技术和心理以及心理素质方面都有着 很高的要求。 汽车运行速度远比人的自然步行速度快，而且运行环 境复杂多变，驾驶员稍有失误，便有可能危及他人和自身 的性命。与一般社会劳动不同的是，驾驶员的劳动内容、 层次异常丰富，而且内容的主要部分是不断变换着、流动 着的，这就需要驾驶员随时做出及时而准确的反应。另一 方面，驾驶员很难捕捉信息和对情况事先做出正确的估计 和判断，这就要求驾驶员提高技术熟练程度和增强迅速接 受及处理各种信息的心理承受能力。但是，人在面对复杂 的劳动内容时，所能接受的信息和具有的心理承受能力总 是有限的，就注意的范围来说，成年人在十分之一秒的时 间，一般能注意到四到六个毫无联系的孤立的对象。这在 很短的时间内，眼球还来得及转动，因而人所把握的对象 十分有限。在行车的过程中，要求我们驾驶员把车速控制 在一定范围内，以提高接受和处理信息的能力，这也是在 后天的驾驶过程中长期训练的结果。 汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但 要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事，现将工作作出以 下总结。 一、认真学习交通法律法规 以前的道路交通管理条例和现在的交通法都 是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认 真学习。自己从事驾驶工作以来，一直坚持学习交通法律 法规，并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶，同时 也非常留意交通事故的案例分析，从其发生的事故当中总 结经验教训，并和其他人员一起进行讨论，通过讨论辩论 更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的 意识向其他驾驶员讲解，使大家都能更好的贯彻执行交通 法律法规，起到“帮、传、带”的作用。 二、坚持安全第一的原则 汽车驾驶工作，首先要做到安全行驶。作为一名驾驶 员要有很强的责任心，它不仅关系到自身的安全更和人民 生命财产及集体的利益密切相关。为此，自己随时告诫自 己，必须从安全抓起，通过法律法规的学习增强法律法规 的意识，做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开 霸王车。特别是在特殊天气的情况下，更要做到注意力高 度集中，控制车速，保证车辆行驶安全，随时检查车辆状 况，勤保养，决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把 安全放在第一位，二十多年来自己从未发生过重特大安全 事故，就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安 全行驶里程已超过一百万公里。 三、爱车如已，注重车辆保养 开车的人都知道，车辆是七分保养，三分维修，只有 平时保养好了，才能将安全隐患消灭在萌芽状态。 自己本是汽车技校毕业的学生，毕业后也从事过汽车 修理的工作，更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维 修的学习和经历，一般的汽车故障，自己都能够准确判断， 能够自己动手修理的就立即自己动手修理，不能自己修理 的立即送厂维修，这样不但提高了自己的修理技术，也使 车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中，也 非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生 故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车， 保持合理的车速，增加车辆的使用年限。同时，也非常注 意车辆的清洁卫生，使车辆一直保持良好的工作状况。多 年的驾驶工作使我深深爱上了汽车，对待汽车就像对待自 己的朋友一样。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一 直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任 感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导 和群众的认可。 四、注意汽车技术理论的学习 随着汽车工业的高速发展，大量的电子技术进入汽车 设备中，汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自 己以前学习过技术理论，也远远不能满足现代汽车驾驶和 修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中，才发现 自己的理论知识已非常落后。为此，自己在汽车理论知识 的培训过程中更加认真刻苦，上课认真听讲做笔记，下课 后和老师进行沟通讨论，把自己未能理解的知识搞清楚。 同时，回家后通过网络进行查阅，使自己的理论知识掌握 的更加牢固。通过自己的努力，在中、高级技师的理论考 核中顺利通过，并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神， 为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的 开支，保证了行车的安全。 五、合理操作，节约燃油 现在汽车已进入平常家庭，汽车合理操作和节约燃油 是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了 解。以前，在汽车运输公司的时候，负责过节能技术推广 工作。工作中发现，有的驾驶员驾驶的车辆非常节油，有 的却严重亏油。为此，我专门找了一辆节油的驾驶员和一 辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师 傅请教，他告诉我，汽车驾驶要节约燃油，除了要保证车 辆良好的工作状况，关键的还是合理操作。在跟车过程中， 我仔细观察他的操作过程，他也仔细认真的教我。比如， 弯道行驶，进入弯道前提前减速，减少制动时间，遇到障 碍时提前减速，也是起到减少制动时间，合理控制车速， 既减少紧急制动给车辆带来的损耗，又能保持车辆合理的 车速，减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在 经济转速范围内，从而达到了节约燃油的目的，并且平均 车辆时速也不慢，始终在一个合理的范围。一趟试车下来 该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查，让 我认识到合理操作的重要性，在以后的驾驶工作中，通过 亲身驾驶体会，使自己