[工程科技]化学检修工艺规程二期正式.doc

河北恒兴发电有限责任公司化学检修工艺规程目 录目录.2第一章 转动机械检修.3第一部分 转动机械检修基本工艺要求.3第一节 转动机械拆装的一般要求.3第二节 轴承的拆装.3第三节 联轴器的拆装.3第四节 转动机械找正和找静平衡.4第五节 机械密封的安装检修.8第二部分 转动机械的安装检修.10第一节 泵的安装.10第二节 离心泵的检修.10第三节 齿轮油泵的检修.16第四节 柱塞隔膜计量泵的检修.17第五节 除碳风机的检修.20第六节 罗茨风机的检修.21第七节 空压机的检修.25第八节 搅拌器的检修.28第二章 除盐设备的检修.29第一节 离子交换器的检修.29第二节 RO装置检修.31第三节 过滤器的检修.33第四节 除碳器的检修.34第三章 制氢设备的检修.35第四章 化学容器的检修.39第一节 除盐水箱的检修.39第二节 酸罐的检修.39第三节 碱罐的检修.40第五章 阀门及管道检修.41第一节 闸阀和截止阀.41第二节 气动衬胶隔膜阀.42第三节 水气采样架的检修.43第四节 管道的安装要求.43第六章 化学设备的防腐工艺.45第一节 衬胶设备的使用要求.45第二节 塑料焊接与成型.46第三节 玻璃钢防腐工艺.46附录三 五三制.57第一章 转动机械的检修 第一部分 转动机械的检修工艺要求第一节 转动机械拆装的一般要求1 拆卸前必须了解设备的内部结构、特征和解体工艺。2 准备好合适的工具、材料及备件。3 拆卸时要注意打记号，避免装错，打记号要打在设备的本体侧面；严禁打在工作面上。4 拆下的备件要放在干净的木板上或铁盘内，并要遮盖，以防磕碰。5 细长的轴拆下来后，应用多支点支承或垂直悬挂起来，以防弯曲。6 对难拆卸的部件，要渗入煤油（松动剂）或利用热胀法取下，禁止用大锤直接敲打部件，精密零件要用软工具。7 拆下的部件，要认真清理干净，备装。8 清洗时要根据零部件的不同精度选用白布或棉丝，滚珠轴承清洗时禁止用棉丝。9 在安装管道前或弯管后一定要清理管道内部或用蒸汽和压缩空气吹洗干净，油管在安装前应用特制钢丝刷清除内壁铁锈和污物，再用油布擦去浮锈或用化学药品（工业苯80%，酒精20%的混合液）清洗。油管洗净后要用木塞堵住。注：使用苯要注意防火，工作人员要带好口罩。第二节 轴承的拆装一、 轴承拆装的一般要求1 安装轴承前要核对型号和尺寸，质量应符合使用要求。2 轴承组合体上的润滑系统要清洗干净，轴承滚动体、滚道、滚珠应无麻点、裂纹及磨损现象。3 轴的凸肩应与轴的中心线相垂直，不得歪斜，不允许有高低不平或有毛刺。4 轴承组装时所加力的大小、方向和位置应符合要求，避免滚动体及滚道受力而变形损坏。加力要垂直于套圈四周且均匀，绝对禁止用铁锤敲打钢圈。5 经检查合格的机件，在组装前应在配合表面涂上一层润滑油，便于安装。6 当轴磨细或轴承内套增大时，可采用补焊或电镀后再车光的方法处理，禁止采用冲子打点或压花的方法解决。7 轴承在装前必须清洗干净，在安装过程中保证清洁。8 轴承装配时要使无型号的一面靠轴肩侧。9 轴承组装后，要检查转动部分与静止部分是否摩擦，油系统是否正常。二、安装检查和质量要求1 检查轴承安装的正确性。2 用对光法及塞尺检查轴肩与内套不应有间隙，结合面要严密贴合，用0.13毫米塞尺不应通过，轴承内孔与轴装配后不应晃动，其紧力应以用手锤打入为宜。3 轴承装配在轴承室内，能够转动灵活，不准有卡涩现象。4 一般滚动轴承外套的紧力不大于0.02毫米，紧力过大或过小，会引起轴承外套转动磨损及剧烈振动。第三节 联轴器的拆装一、 联轴器拆装注意事项1 各种类型联轴器都要用专用工具进行拆卸，拆卸前要做好记号。2 严禁用大锤直接敲打取下，以防止把轴头打弯或打坏对轮。3 联轴器与轴的配合要有一定的紧力，不能过大或过小，以手锤和木块或用紫铜棒轻轻打入为宜。4 热装的联轴器应采用加热取下。5 联轴器内孔及轴颈要清理干净，并涂上润滑油便于装配。二、联轴器装配的质量标准及要求1 联轴器应无裂纹、无破碎碰撞的伤痕。2 联轴器内孔无锈、垢，外圆及端面应光洁无毛刺。3 轴承座、轴承端面等影响位移的螺丝应紧固无松动现象。4 活动式对轮各连接螺丝要均匀受力。5 两联轴器必须相互平行，两轴中心线在同一条直线上，飘偏值：固定式0.05毫米，活动式0.1毫米。6 两对轮平面距离2 -4毫米。第四节 转动机械找正和找平衡一、 对轮找正时的基本要求1. 固定中心卡或千分表的各个零件本身都须有一定的刚性，以免在测量时发生变形，影响读数的准确。2. 中心卡或千分表都应紧紧的固定在对轮上。3. 测量用的塞尺需具有较小的薄度（如0.03，0.05毫米）。4. 塞尺测量找正时，塞入力不应过大。5. 每次测量间隙前要把靠背轮推向一边，即将两靠背轮紧靠到最小距离，再进行测量。6. 每次测量间隙时，都是在地脚螺丝拧紧的情况下进行。二、对轮找正的方法对轮找正时，无论采用那种工具，进行的步骤和方法基本上都相同。现将几种找正方法说明如下：1. 利用直角尺和塞尺，楔形间隙规及平面规测量对轮的不同心值和不平行值。首先，用直角尺靠在对轮的边缘上再看另一靠背轮与直角尺间是否有间隙，如有间隙用塞尺测量，所得值即为径向间隙（如图1）。用平面规，楔形间隙规测定轴向间隙S1（如图2），然后把对轮转180再测得轴向间隙S3。径向间隙和轴向间隙测定后，根据间隙的数值，在主动机机脚下加垫片进行调整，而后再测量，一直到调整合乎标准为止。（此方法找正不够精确） 平面规 楔形间隙规3 图1图22. 利用中心卡及塞尺测量对轮的不同心值和不平衡值。中心卡的装置（如图3）。图中3为中心卡，分别用铁皮套箍在两对轮上，4是中心卡的测点螺钉，当中心卡在图上位置时，测点螺钉4与中心卡测点之间的间隙即为径向间隙（用 ）表示和轴向间隙（用S表示）。根据要求不同其操作可分为三种：534靠背轮6靠背轮圆周2图3 利用中心卡找正对轮1、中心卡；2、中心卡加紧螺丝；3、中心卡测点；4、测点螺母；5、测点螺丝；6、靠背轮（1）一点法：当中心卡安装好后，同时转动两对轮，使中心卡首先位于上方垂直位置，用塞尺测a1S1，然后将两对轮顺次转90、180、270三个位置，分别测出a2、S2 ，a3、S3，a4、S4，测得的数值记在（图4）中，再按照所得的数值进行计算和调整。当两对轮重新转到垂直位置0位置时，再一次测得a、S数值记为a1/、S1/。此a1/、S1/数值应与a1、S1 相等。若a1a1/，S1S1/。，必须检查出原因 ，并予以消除后再进行测量，所得数值方为正确。一点法往往由于轴的窜动以及其他原因出现误差，因此对于要求高的对轮安装，用两点或四点法进行测量。位置（0）（270）（90）（180）图四 一点法记录图（2）两点法测量间隙时，同时测量两点的轴向间隙，既为0和180，90和270， 180和0，270和90。其数值记录图（如图5） 所示。但径向间隙仍只测量一点上数值。然后取0和180及180和0两测量位置轴向间隙的平均值，即S1=（ S1/。+、S1）/2， S3=（ S3/。+、S3）/2，并取90和270及270和90两个测量位置轴向间隙的平均值。 即S2 =（ S2/。+、S2/ /）/2 ，S4 =（ S4/。+、S4/ /）/2。其中四个平均值S1，S2，S3，S4做为各个位置真正轴向间隙值。把S1，S2，S3，S4四个平均值轴向间隙及a1,a2,a3,a4四个径向间隙，记录于同一图上，并根据这一图上的数值进行计算和调整。0180 90270 1800 27090a1S1/S1/S3/ S4/ S2/ a2 S3/a4S4/S2/a3图五两点法测量找正记录图（3）利用千分表找对轮不平行值及不同心值，此法大体和第一种方法相同，只是在测点螺丝钉3、4上换上两个千分表，从千分表读出轴向间隙及径向间隙数值，故此法十分准确。不管用哪一种方法测量，测得的最后数据应符合下列条件。即a1+ a3= a2+ a4 ；S1+ S3= S2+ S4 。在测量过程中，如果由于基础的构造影响对轮最低位置的测量（即不能测出 a3及 S3），可以根据其他数值算出来。 a3= a2+ a4- a1； S3= S2+ S4 - S1。三、 对轮找正计算及调整轴向间隙及径向间隙测定后，根据偏差情况来调整，其方法是采用在主动支脚和机座上加垫。在调整时，最好是先调整轴向间隙，使两对轮获得平行，然后调整径向间隙，使两对轮同心，为了准确快速调整，应先经过如下计算，确定在主支脚下加、减垫数量。以即不平行又不同心的一种偏移情况为例，介绍对轮找正时的计算及调整方法。如图六所示，为从动机轴，为主动机轴，找正测量结果为情况下S1S3，a1a3。图六对轮找正计算和加垫调整的方法第一步，使两联轴器平行。由图六可知，为要使两对轮平行，必须在主动机支脚2下加上厚度为X(mm)的垫片才能达到，数值X可以利用图上画有阴影线的两个相似三角形的比例关系算出：X/L=b/D， X=（ b/D）*L式中：b在0和180两个位置测得的轴向间隙的差值，单位毫米。D对轮的计算直径，单位毫米。L主动机纵向两支脚间的距离，单位毫米。由于支脚2垫高了，支脚1底下没有加垫，因此轴会以支脚2为支点发生很小的振动，这时对轮的两端面平行了，但主动机的中心却下降了y(mm)如图所示，这时同样可以认为画斜线的两三角形相似，故： y/I=X/L y=（ X/L）*l =（ b/ D）*L/L*l=（ b/D）*l式中：l支脚1到对轮测量平面之间的距离，单位毫米。第二步，使对轮同心。由于a1a3，即对轮不同心，其原有径向位移量（偏心距）e=(a1- a3)/2,再加上在第一步找正时又使对轮中心的径向位移量增加了y(mm)。所以，为了要使对轮同心，必须在主动机支脚1和2 下同时加上厚度为y+ e （mm）的垫片。由此可见，为了要使主动机轴上的对轮和从动机轴上的对轮即平行又 同心，则必须在主动机的支脚1底下加上厚度为y+ e （mm）的垫片，而在支脚2底下加上厚度为x+y+e（mm）的垫片如图所示。对轮在各种偏移情况下找正时，在主动机的支脚下应加、减的垫片厚度的计算公式，如下表所示：对轮找正时垫片厚度的计算公式偏移情况主动机支脚1主动机支脚2S1=S3,a1a3加e=(a1- a3)/2加e=(a1- a3)/2S1=S3,a1S3, a1= a3加y加X+yS1S3, a1a3加y+e加X+y+eS1S3, a1 a3加y-e加X+y-eS1S3, a1 a3减y+e减X+y+eS1a3减y-e减X+y-e主动机一般有四个支脚，故加垫时，主动机两前脚应加同样厚度的垫片，而两个后支脚下也要加同样厚度的垫片。假若对轮轴向间隙及径向间隙在90、270两位置测得的数值相差很大时，可将主动机的位置在水平方向作适当的移动来调整。通常是用锤击法或千斤顶顶升法来调整主动机的水平位置。全部径向间隙和轴向间隙调整好后，必须满足下列条件：a1= a3=a3= a4 ；S1=S2=S3=S4。这表明主动机轴和从动机轴的中心线已位于一条直线上。 四、对轮找正过程的要求：1. 开始时，先用平尺放在靠背轮的相对位置，找出偏差的方法以后，先粗略的调整一下，使靠背轮的中心接近对正，两个端面接近平行，即初步找正，为对轮精确找正奠定基础。2. 当靠背轮位置大致对齐以后，就可以把找正工具装上，一开始测取中心的相对位置。3. 从动机通常是先固定位置，再调整电机，使中心趋于一致。经过调整，按上面所述的方法测量，直至中心，误差不超过0.05毫米为止。4. 对轮调整中心的允许偏差值如下表（毫米）转速弹性30000.0615000.087500.105. 根据经验，找正时先调整端面，后调整中心，也可端面和中心的调整同时进行。五、找平衡找平衡就是调整转子零部件的重心使其与旋转的中心线重合，从而消除零部件上的不平衡力的过程。六、影响静平衡的因素1 铸造水轮或叶轮材料质量不良，如内部有砂眼、气孔等。2 拆换件如联轴器、推力盘等的不平衡；3 键结构不对称所引起的不平衡。4 转子及其零部件在加工中的公差允许的不圆度和偏心度等所引起的不平衡。七、转子找静平衡的方法找静平衡是利用地心引力对不平衡重量的作用而进行的一种平衡的校正方法。1 把叶轮放在特制的平衡台上，轻轻转动叶轮，当轮停止后，在叶轮上方记（+）号，下方记（）号。2 重新转动叶轮静止后（+）号处于上方，（）仍处于下方，这说明叶轮下方仍重于上方。3 在（+）处增加重量，再转动叶轮，使每次停留位置不相同为止。4 此时把增加的重量取下来称重量，应从加重的对称180位置取下相同的重量，去重位置要在非工作面侧，而且要防止工作面遭受破坏。5 进一步找剩余不平衡重量，（按上述步骤重新做几遍即可）。第五节 安装机械密封的要求一、 机械密封机械密封是两块密封元件垂直于轴线的光洁面，平直的表面上互相磨擦，并作相对运动而构成密封装置。二、构造机械密封通常由动环、静环、弹簧加负荷装置（包括推环弹簧、弹簧座、固定螺丝、传动销）、轴密封圈（动环密封和静环密封圈）等元件组成。防转销固定在压盖上，用以防止静环转动。三、机械密封的安装和使用（一） 零件加工的要求1 轴套： 安装密封零件部位要求表面粗糙度Ra1.6m。 轴套的径向跳动允许误差见下表。轴套直径mm径向跳动允许误差162830606580851000.060.080.100.12 安装辅助密封圈的轴套端部应有倒角（R）并修光洁。 轴套应防止生锈，（碳钢表面要镀铬或采用不锈钢材料）。 轴套安装在轴上后不允许有轴向跳动。2 推环：一般推环内径比轴大0.5毫米左右，与动环配合的外径比动环内径小0.5毫米左右。（二） 机械密封的安装安装前的准备工作及安装注意事项：1. 检查安装的机械密封型号、规格是否无误，各部零件是否有缺少和损坏、变形、裂纹等现象。2. 检查机械密封各零件之间配合尺寸、光洁度、平行度，是否符合设计要求。3. 使用小弹簧长度是否一致，刚度是否相同。4. 检查主机轴的窜动量和摆动量是否符合技术要求，密封箱内部符合尺寸。密封端盖与轴是否垂直，主机轴承有无松动和损坏现象。5. 安装过程中应保持清洁。特别是动、静环及辅助密封圈应无杂质、灰尘。6. 安装中不允许用工具敲打密封元件，以防密封元件损坏。7. 动静环表面涂上一层清洁机油或透平油。 1动寸衡备在出厂前yi（三）机械密封的使用1. 启动前的注意事项及准备工作 检查机械密封的附设装置，冷却润滑装置系统是否完善。 进行静压试验，试验时压力同工作压力，检查机械密封端面和密封圈处有无泄漏。用手盘动靠背轮，检查轴是否旋转松动灵活，如果手感很重应检查有关装配尺寸是否正确。2. 运转 常压运转：启动主机前应保持密封腔内充满液体或密封介质，如有单独密封系统应先启动密封系统，冷却系统也须开始流通。检查轴的摆动和窜动量对机械密封的影响。密封部位温升是否正常。如有轻微泄漏，可以磨合一段时间使端面贴合的更加均匀，待泄漏逐渐减少到正常为止。如运行13小时泄漏仍不减少则须停泵检查。 升压升温运转：已经常压运转考验过的机械密封，接着及时做操作相同的升压升温运转，升压升温可分别进行。升的过程应缓慢，注意升压或升温过程中可能发生的变化，如机件有无碰撞，端面是否脱开或磨擦过热过快。静环槽与防转销钉是否脱开以及检查密封圈端面处的泄漏等，如果一切正常即可投入运转。 停泵：停泵前应先停主机，再停冷却水系统。四 机械密封泄漏及处理措施机械密封的泄漏与否是其工作质量最重要和明显的指标，泄漏原因与很多原因有关；现将常见原因归纳如下表。现 象原 因处理措施机械密封发热、振动冒烟、边缘出现磨擦生成物端面宽度过大，端面比压太大，动静环表面粗糙，转动件与密封箱间隙太小，由于轴摆动引起碰撞。端面材料耐腐蚀耐温不良，磨擦件配对不当，PV值太小。 减小端面宽度，降低弹簧压力。降低端面比压，提高端面光洁度，增加密封箱内径减少转动件直径，至少保持0.75毫米间隙。机械密封端面泄漏磨擦付端歪斜不平（产生在大直径中）杂质固化介质黏结使动环失去浮动。固体颗粒进入磨擦件间。弹簧压力不够，造成比压不足，端面磨损，补偿作用压力消失。磨擦付端面，宽度太小，端盖与轴不垂直，产生偏移。动静环浮动性差。调整材料和端面缓和压差。防止杂质堵塞密封元件。提高磨擦件材料硬度改善密封结构。增加弹簧力。增加压力提高比压值，调整端面与轴平直。改善密封圈的弹性，适当增加动静环与轴的间隙。机械密封轴向泄漏密封圈与轴配合太松或太紧。密封圈材料太软或太硬，耐腐蚀、耐温性不好，发生变形、老化破裂。安装时密封圈道扭劲，密封液压力过小（双端面）介质压力将静环顶出脱离静环座。选择合适的配合尺寸。更换密封圈材料或改变密封结构。密封圈与轴过盈量选择适当，仔细安装，控制密封液压力，改善密封结构。第二章 转动机械的安装和检修第一节 泵的安装1. 开箱后应检查泵和电机，一般情况下普通泵都应该解体检查，检查无误后，然后安装（个别特种泵除外）。 泵的基础平面应用水平仪找平，待基础水泥凝固后，将泵安放在基础上，并用水平仪检查泵和电机轴的水平情况；可用垫铁调整找水平，直到确认水平为止，然后通过灌浆孔用水泥浇灌底座和地脚螺栓孔眼。2. 水泥凝固后，应检查底座和地脚螺栓是否松动，检查合格后拧紧地脚螺栓，重新检查泵与电机轴的水平度。3. 检查泵与电机轴的同心度，测量联轴器的外圆，要求上下左右的差值不得超过0.1mm，泵与电机联轴器的平行端面间的不均匀间隙差数值在一周内不得超过0.3mm。4. 泵的吸入管和出口管的重量和作用力应由各自管路的支架承受，泵体原则上不得承受管路系统的附加力。5. 水泵电机联轴器（靠背轮）端面间隙一般可参照以下数值调整： 小型水泵：24mm中型水泵：45mm大型水泵：48mm第二节 离心泵的检修一、 设备规范(见设备参数表)二、大、小修项目（一）大修项目1. 经常性项目：检查靠背轮及胶垫清理轴承室检查轴承检查轴封及密封圈检查主轴及键检查泵体及泵盖检查叶轮检查轴套磨损情况检查叶轮锁紧螺母电机找中心试运转2. 非经常性项目更换水轮更换轴承（二）小修标准项目1. 清理轴承室2. 检查轴承3. 检查轴封装置4. 检查靠背轮及胶垫5. 电动机找中心三、检修前的准备工作1 熟悉设备性能、构造及检修工艺，了解检修记录，缺陷情况。2 准备工具材料及备品备件。3 办理检修工作票。4. 对检修有腐蚀介质的泵，应先将泵内及管路内液体排空，严防伤人。四、泵部件工艺要求1 泵体要求：（1） 泵体无裂纹、气孔等铸造缺陷。（2） 泵体内部无严重气蚀冲蚀现象。（3） 泵各支点与台板均匀接触。 （4） 结合面光洁平整，进口无毛刺，组装时根据需要加适当的垫和填料，如白铅油、汽缸涂料等。2. 转子要求：（1） 检查水轮无气蚀、冲蚀、磨损、裂纹等，否则应修复或更换。（2） 检查轴与轴套，轴与轴套的磨损量超过1 mm 时应更换或修复处理。（3） 检查止退螺母丝扣完好，配合适当，上好垫片，拧紧螺母。（4） 水轮安装方向正确，内孔与轴配合不晃动，用铜棒轻轻打入为宜；轴套与轴的配合间隙一般为0.050.1mm。（5） 各键两侧沿轴长接触，不得晃动。（6） 水轮与轴套垂直结合面要接触严密。（7） 更换或补焊水轮需找静平衡。（8） 转子各零件的允许晃动和飘偏值如下表规定：数值位置名称密封环处（mm）叶轮外缘（mm）平衡盘（mm）轴（mm）晃动度0.1220.150.08飘偏值0.150.05 轴径椭圆度和锥度0.03mm。3. 密封环（卡圈）要求：（1） 密封环的轴向间隙应大于泵的轴向串动量，并且不小于0.51.0mm。（2） 密封环幅向间隙应四周均匀，每侧间隙一般为1/10001.5/1000D（D为密封环直径），并要大于轴瓦的间隙。卡圈间隙如下表： 密封环直径mm卡圈间隙mm801201202602603603605000.120.20（3） 无定位销的密封环应有0.03mm的紧力，有定位销的应有不大于0.05mm 的间隙。4. 轴承要求：（1） 同第一章第二节有关轴承的要求执行。（2） 受轴间推力的滚动轴承在端盖应有0.150.3mm 的间隙。（3） 冷却水畅通，油室干净。5. 靠背轮要求：（1） 按第一章第三节靠背轮拆装的有关规定执行。（2） 两对轮平面距离按第二章第一节靠背轮找正规定进行。（3） 活动式对轮各连接螺杆受力均匀。6. 密封盘根：（1） 在紧好压兰后，水封环与进水管中心要找正。（2） 冷却水要畅通，盘根接口应切成45度角。相邻两圈盘根接口错位120-180度。（3） 压兰与盘根档和轴的允许间隙四周均匀。压兰侧的轴向间隙0.50.8mm。（4） 盘根应与轴同心。五、拆装顺序1. 拆电动机接线头（由电气人员进行），拆下联轴器安全罩。2. 拧下油室放油堵头，把旧油放到油盘内，直至放完。3. 拆下与泵连接的出入口管件，再拆除压力表。4.拧下电动机与泵座的紧固螺丝，移开电动机。电动机的四脚垫片要分别捆在一起，并记录好原来位置，以便组装。5. 拧下泵盖与泵体的连接螺栓，用两端顶丝将泵体盖顶出配合止口，拆下托架地脚螺栓，从泵座上吊下泵盖与托架，并支撑平稳。6. 撬开叶轮螺母制动垫圈，用专用扳手拧下叶轮锁母（另一端用管钳卡住泵轴），取下叶轮和键，拆下泵盖与托架间的连接螺栓。7. 松开填料压盖，取出盘根，移出水封环，取下泵盖。8. 拆开前后轴承端盖，测量纸垫片厚度。9. 用紫铜棒往叶轮侧轴头，轻轻锤击，将轴与轴承一并从联轴器侧抽出；取下水封环、填料压盖及前轴承盖和前轴承。10. 用专用工具取下联轴器及键。11. 取下后轴承端盖及后轴承。六、 零部件的清洗检测和修理方法在零部件检测、修理前，对零部件的加工表面应用干净的棉布和煤油（汽油）、清洗液等清洗干净，使其无油脂和其他杂物，并显露出金属零件的本色。1 泵盖、泵体、托架的检修先将泵盖、泵体、托架等表面油污清理干净，再将泵盖、泵体、内壁的水垢刮削干净，然后检查磨损程度，若磨损严重就更换。用手锤轻敲，听其声响，以鉴定有无裂纹，如有裂纹，就必须找出始终点，进行补焊或更换；还应将泵盖、泵体、托架结合面清洗干净，并检查止口间隙是否合适。轴承部位及油室先用汽油进行清洗、棉布擦净，然后用油腻子或白面团粘净，检查轴承外壳是否有磨损痕迹，检查、测量密封环处的磨损程度和尺寸。若超过标准，则可更换密封环，轴承壳应镗孔后镶套。2 叶轮检查（1） 清洗叶轮水通道表面至无污垢和铁锈，检查其有无裂纹。（2） 叶轮如磨损、腐蚀严重则更换新叶轮。（3） 检查测量叶轮与轴的配合情况。叶轮与轴配合不应松动；叶轮对轴的偏斜程度，可用千分表检查，不应超过0.20毫米；叶轮入口外圆的晃动度不应超过0.05毫米。如超过标准，则应调整轴和叶轮孔的装配间隙和采取车镟叶轮的办法。（4） 叶轮键槽若有轻微磨损，就可用锉刀修平；若磨损较严重，则可在叶轮转过60的位置处另开键槽，且将旧键槽堵塞。（5） 叶轮密封环处若磨损不严重，就可用砂纸打磨或酌情车削，并在外圆处配制新的密封环。注意，修理过的叶轮必须进行静平衡试验，只有试验合格后才能使用。3 轴套的检修（1） 主轴、轴套应打磨干净，使之露出金属光泽。（2） 检查轴套的晃动度，不超过0.05毫米，如果超过标准就可利用车床找好中心，并对晃动度不合格的部位进行车削，至轴套晃动度符合要求。（3） 检查轴有无裂纹，凡有裂纹的轴必须更换。（4） 测量轴的弯曲情况，一般在车床上或在V形铁上进行测量。测量时，轴心必须先进行轴向定位，防止窜动，然后用百分表分段测量。根据测得若干截面的偏差数值作综合分析，用180对称两方位的径向跳动差值的一半画出相应的轴弯曲图，便可得知轴的最大弯曲部位与方向。轴的最大弯曲要求中间不超过0.05毫米，两端不超过0.02毫米。若轴的弯曲超过标准，进行直轴。（5） 检查轴的键槽，若键槽损坏轻微，就可用锉刀等修平，略微加大键槽，换用新键；如键槽损坏严重，就应将圆键槽堵焊，将轴转过60度，另开新槽。（6） 检查轴端部螺纹，若轴端部螺纹损伤轻微，就可用三角细锉修理；如损坏严重无法修复时，则可进行补焊，再重新车制螺纹。（7） 检查、测量安装轴承部位的轴径的粗糙度、尺寸偏差及形状偏差是否在允许范围内。若粗糙度达不到要求、有锈蚀，则可用砂纸打磨光滑；轴径磨损，一般采用镶套、喷焊修补、涂镀等方法修复。4 密封环检修密封环应清理干净，用卡尺测量几何尺寸和椭圆度，磨损严重者要换新的。新的密封环内径应以修理后（如已车削）的实际叶轮入口处外圆尺寸来配制，并使它与叶轮间的间隙符合要求。泵体密封环装上后，应该检查它与叶轮有无碰磨，可用手盘动泵轴听有无摩擦声；或预先在叶轮密封环除外圆上涂一层红铅油，转动泵轴，再观察密封环上是否粘有红铅油，若某一段弧上有红铅油，则说明此处有偏磨，应进行刮修直到没有偏磨为止。5 滚动轴承检修滚动轴承的检修与更换，按本规程第一章第二节轴承的拆装的有关要求进行。6. 轴封检修石棉填料盘根检修时必须更换新的，注意新填料切割接口为45并和邻圈接口要错开120180。若轴套表面有轻微磨损，则可车削后继续使用；磨损达2毫米时，应更换新的。水封环、填料压盖必须清理干净，磨损过大时应更换。检查轴套内O形密封圈，若弹性不够或损坏，更换新的密封圈。七、组装顺序1. 将前后轴承装到轴上，从对轮侧穿入托架，在对轮侧装上纸垫和后轴承端盖（应用压铅法测量出后轴承端盖应加纸垫的厚度），固定后轴承端盖，安好对轮键再安装对轮。2. 将纸垫（经测量已确定厚度的）和前轴承端盖、挡水环、轴套、填料压盖、填料环依次套于轴上，固定前轴承端盖。3. 将泵盖安装到托架上，拧紧连接螺丝。4. 将轴卧好键，装上叶轮和止动垫圈，旋紧叶轮锁母，锁好止动垫圈，转动转子检查有无摩擦。5. 装上泵体（泵体和泵盖间有密封纸垫），再转动转子，检查密封环有无摩擦，若发生摩擦现象，则取下泵体调整密封垫厚度和修刮密封环。6. 泵在泵座上就位后，拧紧托架与泵座紧固螺丝；联轴器找正合格后，安装联轴器的安全罩，填好盘根，拧紧填料压盖。7. 连接出入口管件，安装压力表和（真空表）加好润滑油。八、 技术要求和质量标准1. 泵的安装零件应完整无损，质量要求符合标准，所有接合面没有泄漏现象，填料压盖松紧合适，使盘车灵活、无卡涩现象，轴封处应有间断漏水滴滴出，填料环要对准冷却水来水口。2. 联轴器找正，径向偏差不大于0.05毫米，端面偏差不大于0.04毫米；水泵运转时振动值符合标准要求；3000转/分的不超过0.05毫米；1500转/分的不超过0.08毫米。3. 滚动轴承符合质量标准，滚动轴承与轴承端面的间隙应保持在0.150.3毫米之间。4. 水轮叶轮流道中心线和泵体涡壳流道中心线要求重合，偏差一般不应超过0.5毫米。5. 泵转子与泵轴的同轴度偏差不大于0.05毫米。第三节 柱塞隔膜计量泵的检修一、柱塞、隔膜计量泵的规范1. 柱塞计量泵的规范设 备 名 称规 范数量(台)厂 家型 号流量L/H压力MPa磷酸盐加药泵0-36254意大利 耐普顿2. 隔膜计量泵设备名称规 范数量(台)厂 家型 号流量L/H压 力氨加药泵40-604.08意大利 耐普顿氨加药泵40-6024意大利 耐普顿 二、大修项目1. 检查出入口止回阀.(阀座阀球及”O”型圈)2. 检查柱塞组件、填料及隔膜片、液压油缸体。3. 检查溢流阀组件、排气阀组件、补油阀组件。4. 检查联轴器、蜗轮、蜗杆、十字头组件。5. 检查手轮组件、释压阀组件。6. 检查出入口截止阀，校验压力表，更换液压油、润滑油。三、小修项目1 检查清理出入口止回阀（阀座、阀球及“O”型圈）2 检查柱塞组件、填料及隔膜片。3 更换液压油、润滑油。4 检查出入口截止阀、校验压力表。四、泵的检修1. 检修前的准备和注意事项（1）办理工作票，切断电源，关闭出入口门。（2）准备好工具、材料、备品备件。（3）拆卸过程中应注意记住零件的位置（小零件应放在油盘里）。（4）拆卸和装配过程中做好原始数据记录。2. 泵的拆装（1） 先将进出口管路法兰拆下放去介质，同时拆下液压箱管塞，放掉液压油箱内的油，并把油箱上盖打开。（2） 膜腔螺栓拧下，然后拆下隔膜头。并清洗隔膜头内的物料。（3） 将止回阀组件从隔膜头上拆下，用合适的工具将卡环、止动销、球阀、阀座、“O”型圈逐一取出，检查有无磨损，视情况更换新件，并清洗干净。按相反顺序安装。（4） 拆下隔膜头螺栓，取出物料端护盘，从隔膜腔拆下隔膜，并做记号，接着取下油腔端护盘，检查后清洗干净，按相反顺序安装，拧紧螺栓并确保隔膜和护盘正确定位。拆下油箱管塞，放掉液压油箱内的油，并把油箱上盖打开。（5） 拆下排气阀组件，用合适工具逐一取下排气堵头、排气阀芯、排气阀止动器、阀球、密封阀，检查后清洗干净，按相反顺序安装。（6） 拆下补油阀组件，用手拧下阀芯螺母、弹簧、调节螺母、阀芯，检查阀芯有无损伤，如有损伤研磨后清洗干净，按相反顺序安装。（7） 拆下溢流阀组件用合适工具逐一取出，调整螺丝、弹簧、弹簧导座、阀球，检查阀球和阀座有无伤痕，并根据损伤情况更换新件，检查后，按相反顺序安装。（8） 拆下柱塞组件，检查有无磨损，视磨损情况更换新件。（9） 拆卸驱动组件时，先断开电机电源，并拆下盖板、油堵，排尽泵体内的油。（10）按下列步骤从泵上拆下十字头 拆下填料压盖 ，放松柱塞接头，将泵头从泵体上拆下，将冲程设置在20%转动蜗轮直至与连杆成水平，放松连杆的设定螺钉，从曲轴连杆上拆下压力轴承。 放松滑块螺母，从滑块上拆下滑块设定螺钉。 从泵头一侧慢慢拆下十字头，注意不要遗失十字头滑槽内的滑块，同时注意不要损坏十字头油封。(11) 按下列步骤从泵体上拆下齿轮架 松开连杆设定螺钉，从曲柄上拆下压力轴承。松开和拆下电机和电机安装端面。将冲程调整至0%，用扳手拆下轴承调节圈。 将齿轮架支撑定位，拆下电机一侧的轴颈圈，轻击轴颈圈上的滚珠轴承盖，拆下油封。从泵体内取出蜗轮轴（锥轴承会与蜗轮轴一同取出，将轴承盖仍然保持在泵体上轴颈圈内）。同与电机侧一样的方法来拆第二个轴颈圈，从轴颈圈上取出轴承盖。 从泵体中吊出齿轮架。反时针旋转冲程调节螺杆，并从泵体中取出，此调节螺杆随时都可取出。如果齿轮架在原位，在拆下冲程螺杆前只将两个设定螺钉向后退出，两个导向件向两侧退出。如果拆卸了冲程调节螺杆，“O”型圈要更换。(12) 清理驱动油箱，将十字头组件、齿轮架在重新安装前要清洗干净，按相反顺序安装。3. 拆装过程注意事项（1）拆装场地要保持干净，拆卸下的零件要摆放整齐，并记录下零件的规格型号及技术尺寸。（2）装复前所有零件，应进行检查，清洗干净。（3）注意泵缸头进出管上下阀座，切勿倒装和错装。（4）隔膜式计量泵的膜腔内注满油，按注油操作注油。五、泵的故障及排除故 障 情 况原 因消 除 措 施泵不能工作1 液位低。2 管路阻塞。3 保险丝熔断。4 泵未灌注。1 添加液体。2 清洗管路。3 更换新保险丝。4. 在泵运行前，用液体灌注吸入管至泵头。流量不足1 流量调节不准确。2 补油阀设定不正确。3 安全阀压力过低。4 填料泄漏。5 泵转速不准。1 重新调节流量。2 重新调节补油阀。3 重新调整安全阀压力。4 调节或更换填料。5 电源电压和频率同电机额定值匹配。流量不稳定1 安全阀泄漏。2 吸入压头不足。3 阀座结垢或磨损。4 滤网阻塞或变脏。1更换安全阀。2提高吸液箱的液位或加压。3清洗或更换。4清洗或更换。电机过热1 全封闭式电机和防爆电机运行比开放电机热。2 填料过紧或过干。3 运动机件不对中（安装误差）。4 轴承调节器过紧。12 调节并润滑填料。3 检查运动机件的对中。4 拆下并重装轴承调节器。蜗轮轴周围漏油油封损坏或磨损更换油封。齿轮噪音1 齿轮间隙过大2 蜗轮轴侧向配合间隙不当。3 轴承磨损4 润滑油不当或不足1 调节齿轮间隙或更换齿轮。2 调节侧向配合间隙。3 更换轴承。4更换或补充润滑油。十字头旋转止动爪固定螺钉未插入十字头座上。拆下十字头。检查是否有划伤，磨光并重装。连杆轴承损坏1 润滑油污染。2 连杆阻塞。3 强制润滑油系统的止回球阀故障或漏装。1 更换润滑油。2 清洗连杆。3 清洗或安装球形止回阀。输入介质污染隔膜片破裂更换新片。第四节 风机的检修一、清理检查要求1、拆装时叶轮要用专用工具拆下。2、清理检查时轮锈垢及磨损情况。3、腐蚀严重的时轮要进行修补，补焊后的叶轮，要进行找平衡。4、组装后动静部分不应摩擦，转子与外壳间隙不小于1.5mm。5、防脱螺丝应完好、可靠。6、检修风机各部油漆应完好。7、叶轮和风机内应采用防腐措施。二、大小修项目1）检查主从轴与齿轮、叶轮键是否松动。2）检查齿轮磨损情况。3）检查主从轴磨损情况。4）检查叶轮磨损情况。5）检查气缸磨损情况，清理气缸。6）检查轴承磨损情况，清理轴承室。7）检查转子平衡精度破坏。8）检查轴套磨损情况。9）检查止动圈、止动垫。10）检查甩油盘、油封、油封圈。11）检查冷却水系统是否畅通。12）清理齿轮油箱，检查皮带轮，三角带磨损。2、小修项目：1）检查三角带磨损情况。2）各处润滑油清理换油。3）检查皮带轮及三角皮带磨损情况。三、安装1、机组的安装位置周围与其他设备或墙壁之间应有足够的距离