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文档简介

1 / 5 公路管理站 2014 年上半年工作报告 今年上半年,我站在上级交通主管部门的大力支持下,在县委、县政府的正确领导和县人大的监督指导下,围绕上级交通部门及县委、县政府下达的工作目标任务,攻坚克难,创新工作思路,较好地完成了上半年的工作任务,为顺利完成全年工作任务打下坚实的基础,具体情况如下: 一、重点工程上半年建设进度 年度计划建设 70 公里,投资额约 2800 万元,目前正在上报立项阶段。 至清连高速 城互通连接线改建工程。完成前期立项、施工图设计审批等工作,已完成施工 招标工作,即将进场施工,计划总投资 687 万元,今年计划完成总工程量 30%。 项目路线全长 里,其中引道长 里、大桥全长 ,总投资 2316 万元。目前各项前期工作已完成,于 2013 年 5 月进场施工,目前已完成 16 根桩基础,引道路基填筑,由于溶洞地质发育情况非常复杂,须谨慎处理桩基础,施工进展相对缓慢,今年计划完成桥梁主体建设。 据县政府及黄坌镇政府要求分段实施建设,一期拟先实施项目前 2 公里建设,于 2013 年 6 月进场施工,今年计划完 成前两公里公路的路2 / 5 基工程;完成黄坌一桥、二桥建设。 二、地方公路养护管理情况 地养公路的养护管理情况 里,优等路 里,好路率100%。 道公路 里,良好路面 里,上半年晴雨通车率达 95%。 水毁修复情况 重点水毁修复工程:已完成总工程量 95%,由于上半年雨水天气频繁,不适宜施工,预计 7 月底前完成建设。 5?22 特大洪灾损毁情况如下: 县道公路受灾情况: 、 、 、 塌方 51784 立方米,挡墙损毁 4302 立方米,路基损坏 12500 立方米,路面损坏 48000 平方米,冲毁涵洞 1道。 桥梁受灾情况:桥梁全毁 17 座,其中七拱镇损毁西路二桥等 9 座,太平镇损毁田庄桥等 7 座,阳城镇损毁大东坪桥 1 座。 农村公路受灾情况:太平镇、七拱镇等 8 个乡镇多条农村公路受灾,塌方 88020 立方米,挡墙损毁 715 立方米,路基损坏 8768 立方米,路面损坏 26608 平方米,冲毁涵洞 33 / 5 道。 灾情发生后,我站立即启动应急预案,按照 “ 先通后畅 ” 的原则组织人力、机械抢修公路,现已全部抢通,部分危险路段、桥梁 已设置警戒标志,下一步水毁修复计划正在编制施工图设计上报。 养护资金使用情况 为保证上级下拨的公路养护资金发挥应有的效益,切实做好养护和管理工作,我们遵循 “ 专款专用 ” 的原则,设立专用账户,统一分配、分组管理,上半年养护资金已向县财政部门申领,并按要求下拨至各个乡镇和道班,并派人经常检查资金使用情况,确保养护资金用到实处。 三、规范路政管理工作 上半年,我站路政人员认真贯彻执行中华人民共和国公路法和 公路条例,清除路障 108 处,清理路面堆积物 95 处,有效规范了路政管理。 四、安全生产工作 我站对安 全生产工作常抓不懈,努力杜绝一切大小安全责任事故的发生:一是落实责任制,年初与道班负责人、车辆驾驶员签定安全生产责任书和 “ 一岗双责 ” 书,真正做到“ 谁主管、谁负责 ” ;二是大力开展宣传活动,通过悬挂安全标示、张贴标语,发放安全生产宣传资料,组织干部职工参加安全生产知识测验等方法,增强干部职工、施工单位的4 / 5 安全意识、事故防范能力;三是加强检查整顿,利用节假日对道班、施工工地、管辖道路进行检查,出动安全检查人员约 30 多人次,共下发出安全生产检查回执 23 份,整改通知书 5 份,整治安全隐患 76 处,设置交通中断标志牌 10 座、危险路段安全警示标志牌 36 座、反光警示桶 100 多个、急弯凸镜 18 座。通过检查整顿,使安全生产各项制度得以落实。年初至今我站没有发生任何安全生产责任事故。 五、存在问题及建议 2 公路水毁险情出现后,各乡镇人民政府因财政紧张,无力腾出资金修复,为了尽快抢通水毁公路、桥梁,我站不得不先行垫资修复,而水毁修复项目补助标准偏低,导致我站入不敷出,建议上级部门加大水毁工程的补助范围及标准。 目计划上报到省市后,审批难度大,周期长,各项目工程前期成立的项目管理处缺乏运转资金,无法运作 ,严重影响了工程进度,建议上级主管部门对新启动的重点项目,尽快给予拨付一定的前期启动资金,以确保项目能够顺利推进。 致工程无法推进,如黄坌至高陂三级公路改建工程省补助自己仍未下达到位,建议上级部门加快下达补助资金。 六、下半年工作设想 5 / 5 按照省、市、县的有关文件精神和县委、县政府的统一布置,深化改革,完善站务的各项规章制度,确保完成上级下达的各项工作任务,具体如下: 保完成工作任务。 争早日完成工程建设。 政管理人员的培训力度,规范地方公路

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