安全生产汇报材料0918.doc

关于湖北杭瑞高速第一合同段安全生产工作情况的报告尊敬的安全督查组的各位领导、专家：欢迎您们莅临我部检查指导我部的安全生产工作，下面请让我为您们简单的介绍杭瑞高速第一合同段的工程概况、安全生产工作基本情况和迎接本次建设工程安全生产联合督查的自查情况汇报。一、本项目工程概况湖北杭瑞高速公路阳新至通城段是国家高速公路网规划中的“第12横” 杭州至瑞丽高速公路的一段，还是湖北省骨架公路网规划（20022020）中的“横五”线，是湖北连接湖南和江西两省的重要通道，与拟建的江西省九江至界首铺高速公路相接；西止于鄂湘交界处的通城县大界，与拟建的湖南省大界至岳阳高速公路相接。湖北杭瑞高速公路阳新至通城段路基、桥涵、路面工程（1标）工程跨越阳新枫林镇花塘村、大桥村、樟桥村、坡山村、沿冲村，一期土建工程起点桩号为K0+500，终点桩号为K10+505，全长9.718km，二期路面工程起点桩号为K0+500，终点桩号为K32+950，全长32km，路基宽度26m，设计行车速度100Km/h,双向四车道高速公路。主要工程包括路基土石方开挖、路基土方填筑、桥梁工程、排水工程、路基防护、汽孔、机孔、人孔、倒虹吸、箱涵及结构物等，大桥2座，中桥1座，主线立交2座，互通立交1座、大桥2座、中桥1座、天桥4座，人行天桥1座，汽车天桥1座，农机天桥2座），通道21道（人行通道10道，农机通道4道，汽车通道7道），倒虹吸井1口。混凝土量约为7.8万方。本合同段仅外胡大桥（K8+832，3*40米预制T型梁，）属于危险性较大工程。工程开工日期2009年1月，竣工日期2011年8月。二、安全生产工作基本情况我项目各级领导高度重视安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，始终将安全生产工作放在第一位；以“民为贵、社稷次之、君为轻”以人为本思想指导生产经营活动，始终将职工的人身安全和健康放在第一位，深刻理解和同情一线从业人员的疾苦，将改善劳动生产条件为己任，最终确保项目工程安全顺利的完成。目前本项目主要施工内容有：第一、开工39道小型结构物，主体工程全部完成4道；第二、开工64根人工挖孔桩，成孔64根，灌注49根桩基，K3+408人行通道和上畈分离式立交（K6+016.5）开始立柱施工；第三、路基土石方和土石方爆破施工完成140万方，自开工以来，我项目未发生一起安全生产事故，现将自开工大半年来安全生产工作情况汇报如下：（一）、建立健全安全生产管理体系1、为保障项目工程顺利开展，切实做好安全生产、文明施工及环境保护工作，我项目成立了以项目经理张继东为组长，总工程师靖玉、生产副经理余志勇等为副组长，各部门负责人、分部负责人为成员的安全生产领导小组，并设专门的安全生产管理机构安全办公室，全项目形成了系统、合理、科学的安全生产管理体系，在组织上保证工程施工安全。2、本项目根据一期土建工程施工的需要，配备了5名专职安全员并持证上岗，分配到每个工区，负责日常安全监督检查工作，做好安全技术服务工作，在安全管理人才上保证工程施工安全。（二）、制定并落实项目安全生产规章制度和操作规程，明确岗位职责1、项目明确各部门、分部、岗位的职责，制定了以安全生产责任制为核心的安全技术措施计划和实施制度、安全生产会议制度、安全生产检查制度、民用爆破器材安全管理制度等23项制度，使安全生产工作有法可依，有规可循，避免因管理存在漏洞导致而使生产失控，在制度上保证了工程施工安全。2、强化安全生产管理，通过各种形式发动广大职工在作好本职工作的同时，做好安全工作，建立一套以班员保班组、以班组保项目的安全管理体系。项目重点抓好各分部的安全生产责任制的落实，形成了以项目领导全面负责，各分部负责人和职能部门具体负责的责任分级的管理模式。（三）、加强员工安全教育培训工作，特别是加强“三类”人员、特种作业人员和农民工的安全教育培训和取证工作，坚持先培训后上岗、持证上岗“三类”人员和特种作业人员共27均持证上岗，特种作业人员学徒在未获得特种作业人员操作证前严禁单独驾驶。我项目特别重视一线农民工的安全教育培训工作，编制了安全教育培训工作计划，开办了近十次的安全培训班，培训农民工达100多人次，保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急处置所需的知识和技能后，方能安排上岗作业。（四）、针对风险较大的工程，制定安全专项施工方案，加强危险源辨识力度，对出现的安全隐患及时进行整改根据项目工程特点，将施工现场临时用电、起重吊装作业、高空坠落、高边坡施工、山区地方道路和施工便道交通安全防护、桥梁施工，火工品安全管理，火灾八项作为本项目的重点控制对象，针对人工挖孔桩、高边坡、爆破工程、临时施工用电等危险性较大施工内容制定了4个安全专项施工方案并通过驻地办审查。加强施工过程控制，坚持“全员、全方位、全天候、全过程”的系统、动态管理，严格按照安全方案施工，在技术上保证工程施工安全。 （五）、保证安全投入的有效实施建立和完善安全生产措施费计划和使用制度，保证安全投入的有效实施，按照“三同时”和公路水运工程安全生产监督管理办法的要求，从工程总价提取不低于1%的资金作为安全保证资金、专款专用，购置符合国家法律、法规和标准等规定的安全设施和安全防护用品，保证安全设施齐全、有效地运行，改进施工工艺，改善从业人员安全生产、生活条件。（六）、加强安全检查，认真做好安全隐患的排查和治理工作为了保证安全生产工作目标的实现，重点加强了安全检查与隐患治理工作。安全办坚持每天日常巡查，并开展了2次安全大检查，共下发安全整改通知书20多份并落实到位；在定期检查的基础上，还提高了随机检查的频率。在检查过程中，坚持实事求是、细致全面、不留死角、不走过场的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，标志标牌是否被缺失，员工是否正确佩戴劳动防护用品，消防器材是否完好，隐患漏洞是否纠正。（七）、应急预案的制定与落实对可能发生的事故编制洪水应急预案、火工品爆炸应急预案、高空坠落事故应急预案等十项应急救援预案，通过应急预案和演练，使员工清晰的认识到如何应对突发紧急事件，掌握自救和互救的知识，避免事故扩大，将事故损失降至最低程度。（八）、推行施工安全标准化管理和创建“安全标准化工地”我项目在试行施工安全标准化的研究上加大了投入，参照建筑施工企业职业健康安全管理体系的实施与达标考核认证（GBT2801）和中国安全生产协会安全生产标准化工作规则（试行）的要求，继承发扬公司以往好的经验基础上，吸收借鉴外地或其它行业好的经验与做法，制定了项目项目安全标准化规范（试行版）；建立了安全标准化管理台帐，台帐分负责人与责任、风险管理、法律法规与管理制度、培训教育、生产设施和设备、作业安全、危险性较大工程与风险告知、职业危害、事故与应急、检查与绩效考核，共10个A级要素、53个B级要素、标准表格样式39个。通过创建“安全标准化工地”，构建安全生产长效机制，杜绝人身伤亡事故，加大安全生产检查力度，切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，不断改善安全生产环境和条件，扎扎实实把各项措施落到实处，保证我项目工程施工安全。三、自查情况汇报根据省安办关于开展建设工程安全生产联合督查的通知（鄂安办【2009】74号）的要求，我项目进行了自查，自查结果如表3-01。表3-01自查情况汇总序号标准自查情况备注1工程项目未办理施工许可和质量安全监督手续的指挥部办理2施工企业包括分包单位无安全生产许可证从事施工的江苏省交通工程集团有限公司安全生产许可证编号：（苏）JZ安许证【2005】170012-1无分包单位3发生事故隐瞒不报、迟报、漏报的项目制定了事故报告、调查、处理制度，未发生安全事故，不存在事故隐瞒不报、迟报、漏报行为4违反建设项目安全设施“三同时”规定，违法违规进行项目建设的按照“三同时”和公路水运工程安全生产监督管理办法的要求，从工程总价提取不低于1%的资金作为安全保证资金、专款专用5建筑施工企业“三类人员”及特种作业人员无证上岗的企业负责人仲义正持A证，项目经理、总工持B证，五名专职安全持C证，特种作业持证上岗率100%6重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的经危险源辨识，本项目暂无重大事故隐患7创建“安全标准化工地（标段）工作不到位本项目推行了创建工作8拒不执行安全监管监察指令、抗拒安全执法的无9劳务分包或其他安全生产违法违规行为无10安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的无11受自然灾害威胁而未落实防范措施的无12隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的建立了隐患排查治理制度，责任明确13应急救援队伍、装备不健全，应急预案制定修订演练不及时，以及自纠装备配备不足的编制了完善的应急预案，并进行了火灾应急演练并取得了良好的效果14安全生产费用提取、使用、安全生产风险抵押金缴纳等落实不到位的无15违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的无16深基坑、高边坡、高大模板、外脚手架、建筑起重机械设备等重大危险源，未按规定编制安全专项施工方案、实施专家论证评审或对方案落实不力的编制