东营市技师学院汽车工程学院规划建设方案.doc

东营市技师学院汽车工程学院规划建设方案为满足黄河三角洲汽车制造和汽车服务产业对人才的需求，东营市技师学院根据市委、市政府关于进一步加快职业教育发展的意见（东发201018号）文件精神，结合技师学院总的发展规划和国家设计标准，现提出汽车工程学院（东营市技师学院汽车工程系）的规划建设方案。一、建设的必要性随着黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区先后上升为国家战略，东营市作为两个国家占略的主战场迎来了难得的机遇和挑战。东营市汽车及零配件产业园位于东营经济技术开发区内，以打造“千亿元产业”为目标，按照“聚集资源、培育企业、拓展产业链、打造产业集群”的原则，着力发展整车、汽车零部件和新能源汽车。目前，开发区已有整车企业3家，专用车企业2家，新能源汽车企业2家，零部件生产企业20余家，汽车服务企业50余家。但人才短缺已经成为制约东营市汽车及零配件产业、汽车服务业发展的瓶颈。建设汽车工程学院，培养适应黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区开发建设所需的汽车制造与汽车服务人才，是东营市“转方式、调结构”的必然要求，是东营市汽车产业的重要组成部分，也是东营市技师学院服务区域经济、推动区域产业发展的必然选择。二、指导思想和办学定位学院的建设以服务东营和黄河三角州地区汽车及零配件制造产业和汽车服务产业为宗旨，以促进学生就业为导向，以职业能力培养为核心，以东营汽车及零配件产业园为依托，积极吸收国内外汽车人才培养经验，面向东营区域经济和社会发展，按照国家、省、市汽车产业发展规划的要求，培养高技能应用型人才。三、发展总目标 汽车工程学院建设的总目标是在整体上达到国内同类院校的领先水平，紧紧围绕东营市经济社会发展总体目标，形成以汽车制造与装配技术和汽车检测与维修技术为主干专业，汽车涂装、焊接、汽车调试、汽车技术服务与营销、新能源汽车制造与调试等专业协调发展、结构合理、服务面广、适应性强的专业群体。努力打造体系结构合理，专业门类齐全，培养目标多元的汽车制造和汽车服务人才培养基地。发展总目标的具体是：（1）学生规模 利用三至五年时间，将学生规模扩大到2500人。其中，全日制学生1500人，各类短期培训1000人/年。全日制学生每年按以上六个专业中、高、技师三个层次招生，每年招生人数控制在350人左右，每班按30人计算，每年招生12个班级，其中两年的高级班占三分之一，三年的预备技师班占三分之一，总规模教学班级数控制在50个左右。（2）开设专业汽车制造与装配技术培养具有汽车装调能力，掌握先进的汽车检测技术与试验技术， 具有汽车常见故障诊断与排除能力、汽车生产现场管理能力。能够在现代汽车整车与零部件制造企业，从事汽车整车和部件装调、试验、检验和生产管理等工作的中高级技能型人才汽车维修与检测技术掌握汽车构造知识，能够熟练掌握汽车检验检测、维护保养、故障排除、钣金喷漆等技术，能够在汽车维修企业、汽车检测站、汽车销售公司、汽车设备经销公司、汽车制造企业从事汽车维修服务、零配件管理、车间管理、汽车销售的中、高级技能人才。汽车营销与技术服务培养掌握汽车结构、原理、维护与营销、汽车保险与理赔等现代汽车技术的基础理论知识，可在汽车销售4S店、汽车配件经销公司、汽车设备经销公司、保险公司等单位，从事汽车行业的市场营销策划、汽车技术服务等复合应用型高级专门人才。汽车钣金与喷涂培养掌握汽车维修企业维修服务流程，具有企业现场管理能力、车身识图能力、车身的检测与修复能力、钣金焊接能力、油漆调配能力、钣金维修设备使用能力、汽车涂装作业能力。在现代汽车维修企业和现代汽车制造企业，从事现代汽车维修企业钣金工、油漆工；现代汽车制造企业钣金修复工及涂装技术工等工作的中高级技能型人才。汽车美容与装饰培养掌握汽车维修企业维修服务流程，具有企业现场管理能力，从事汽车装饰与美容的中级技能人才。新能源汽车装配与调试本专业主要培养汽车新能源技术应用方面的高素质技能型人才。培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能利用新能源汽车检测设备和工具，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质、技能型专门人才。四、发展规划及保障措施 1、学生规模发展规划 （1）办学规模发展目标全日制学生1500人，各类短期培训1000人/年。规划总建筑面积约57450M2（包含由引进企业建设的生产车间20000M2）；公用建筑12950M2。主要建设教学楼、学生宿舍楼、实训室等项目。2、保障措施一是开发区新划拨170亩土地，规划“汽车工程学院”，与技师学院在建新校园一体共建。“汽车工程学院”是开发区的汽车制造与服务产业人才培训基地,同时也是技师学院的二级学院。该学院设计在校生规模2500人，学制教育1500人，短期培训1000人。二是技师学院与中锐教育集团、长春汽车工业高等专科学校三方签订人才培养协议，合作共建 “东营汽车产业教学教研示范基地”。2、专业建设发展规划贯彻党的教育方针，把学生培养成知识与技能相结合、技术与管理相结合、能力与素质相结合的具有国际竞争能力的多层次复合型高级汽车类技术人才和管理人才，促使毕业生具有坚实的汽车基础知识、扎实的操作能力、较强的团队合作精神和汽车项目管理技巧。3、师资队伍建设规划 （1）指导思想和建设目的师资队伍建设要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，牢固树立科学人才观，坚持以人为本，进一步加快实施“人才强校”战略，按照“壮大队伍、优化结构、创新机制、提高能力”的思路，以提高教师综合素质和创新能力为目标，以创新人才培养、吸引和使用机制为保障，以营造人才成长的良好环境、构建文明和谐校园为基础，努力建设一支规模适度、结构合理、素质优良、开拓创新的高水平师资队伍。教学团队的建设是学校教学质量与教学改革工程的重要组成部分，在管理制度和政策上能营造一个有利于教师成长的环境，充分发挥每个人的特长和优势，促进我院的专业建设、课程建设、教学资源建设，加快我院精品课程、骨干教师、教学名师、高质量教材与优秀教学成果等工作的培育进程。其指导思想是以汽车工程学院的发展建设规划目标为出发点，以课程群建设为切入点，以提高教师队伍的教师素质和教学能力为宗旨，以推动我院专业建设和课程建设为根本，以争创学院教学团队、省级教学团队为目标，在不断改革创新中探索适应汽车工程学院发展的教学模式。教学团队建设的目的是：首先，通过团队建设来加快课程建设，优化帮带梯队，发挥团队力量，突出战略目标，以课程建设促专业建设，以团队力量促个人发展，以团队目标促和谐共进，构建团结协作的氛围；其次，搭建团体研究平台，促进个性发展，培养骨干教师；第三，促进相关课程体系建设研究的的深度和广度以及课程团队教学研究的深度和广度，加快教学模式的改革创新，有利于与培养质量的提高。第四，通过发挥教学团队的示范性作用，加快教学内容、方法改革与优质教学资源开发进程，推进教学工作的传帮带，不断提高教师队伍的教学水平与人才培养质量，在学科建设、专业建设、课程建设、实验室建设、教学和实践环节改革等实践中发挥模范作用，为教学名师的培养打下坚实的基础。（2）规模和目标学校师资队伍建设工作以培养和引进高层次人才为重点，以人事制度创新改革为动力，紧紧抓住师资队伍的引进、培养和使用三个重要环节，不断加大对师资队伍建设的投入力度。提高师资整体队伍建设，加大对青年教师的培养力度，适当引进有企业管理实际经验的教师，增加“双师”教师比例。打造一支思想过硬，专业性强、业务素质高的团队。（3）师资队伍结构在引进和招聘高质量教师的前提下，加大实践教学力度，合理提高或调整教师学历、知识和能力结构。大力提高教师项目能力，培养开放性和辐射性的教学梯队，通过计划和目标来加强个人的成才过程管理。鼓励教师在职攻读硕士、博士学位。做好校内拔尖人才的选拔培养、考核管理工作。继续选拔校内学科带头人和学科带头人培养对象，做好校内青年骨干教师的培养工作，培养能在省内争优的人才。建设一支教学水平高、实践能力强的兼职队伍。可从企业有目的的选拔符合教师资格的在职人员为兼职教师，也可聘请退休资深教师和企业优秀科技人员作为客座教授对学科建设、专业建设、课程建设和科研工作等进行指导，改善专业教师结构、加强实践教学环节。（4）保障措施1）建立学校师资队伍建设工作协调机制学校教师队伍建设领导小组，围绕学校师资队伍建设的重大问题，加强对学校师资队伍建设的宏观指导和重大问题的协调，建立起研究、协调、解决师资队伍建设中重大问题的长效机制，全面推进学校师资队伍工作协调持续发展，确保各项师资队伍建设目标的完成。师资队伍建设日常工作由人事处牵头，协调学校相关部门，根据学校师资队伍建设规划和有关人才政策，做好师资队伍建设的实施工作，做好高层次人才的引进补充以及相关服务、管理工作。2）建立全校师资队伍建设责任体系全校各级领导、各个部门和教职工要提高对人才队伍建设的认识，统一思想，树立全局和长远观念，要协调处理好学校、学院、学科负责人关系，分解人才队伍建设任务，落实责任，充分发挥学院领导班子和学科带头人的工作积极性。4.基础设施建设规划（1）指导思想新校园规划设计指导思想是：坚持“高起点、高标准、高质量、严要求”的原则，遵循“实用、大气、生态、节约、协调、安全”的方针，整体规划，分步实施，体现现代风格，具有东营特色，设计成为东营经济技术开发区的一大亮点，努力建成“风景优美、硬件一流、格调高雅、功能齐全、布局合理”的一流的现代化校园。1）规划设计要立足于二十一世纪高等职业教育的发展趋势，着眼于学院可持续发展的客观需求，追求高水准的高等职业教育特色及文化教育氛围，充分体现智能化、人文化、生态化的设计理念，具有创意新颖、格调明快、技术先进、布局合理的鲜明特点，达到人、建筑、环境的相互协调。方案要适应先进的高等职业教育管理模式，要有利于未来专业建设的可持续发展，要体现较好的经济效益和社会效益。2）规划设计应按不同功能分为教学区（实验区）、实训区、培训区、行政办公区、体育运动区、生活后勤区，各功能分区间以景观、绿化、休闲区彼此相间和联系。根据地形地貌、日照、气候及校园周边环境合理布局，满足环保等部门的标准。使各区在和谐中求统一，统一中见特色，保证师生工作学习与休闲活动互不干扰，并在未来建设或局部调整时，总体框架不受影响。3）建筑物应体现现代、典雅、简洁的风格，体现学院的高等职业教育特色，与周围环境协调和谐；建筑层数适合学校特点，一般不宜超过九层。实训室以单层单体为好。4）规划设计主入口和辅助入口，应结合校园及周围地形地貌和城市道路的特点，组织好校园内的交通配置及与主校园的交通配置。5）校园内强电、弱电、给排水、燃气、电讯、网络等管网均为暗铺。（2）建设标准1)占地面积：约242亩，约161000平方米。2)建筑面积：规划总建筑面积约110000m2。其中，汽车工程学院57450m2（包含由引进企业建设的生产车间20000m2）；软件服务外包学院39600m2；公用建筑12950m2。主要建设教学楼、学生宿舍楼、实训室等项目。各项建筑指标均符合国家有关法律法规和相关标准。3)办学规模：5000人。其中，汽车工程学院全日制学生1500人，各类短期培训1000人/年；软件服务外包学院全日制学生1500人，各类短期培训1000人/年。（3）建设规划汽车工程学院是东营市技师学院的二级学院，规划建设要与学院新校建设充分结合。主要建筑的各项规划控制指标依据山东省关于技工学校校舍规划面积定额标准（84鲁劳培字第093号）和参照92年普通高等学校建筑规划面积指标，非全日制学生人数按1/2计算人均规划建筑面积。理论教室、教师办公室、学生宿舍、食堂、运动场地及附属用房汽车工程学院和软件服务外包学院可共用，一般设计可根据使用经验及以下建议酌定。具体规划如下：1）教学办公楼:教室按生均3.6M2，计算为9000M2；教师、行政办公用房按生均1.20M2，计算为3600M2.共计12600 M2. 包括合堂教室、阶梯教室、教师办公室、行政办公室、会议室、电子（图书）阅览室等。2）学生宿舍：全日制在校生按6人间设计，生均6.5M2计算为6500 M2，；非全日制学生按4人间设计，生均10.5M2计算为10500 M2，共计1.7万平方米。3）实训室： 汽车工程学院计划开设汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、新能源汽车装配与调试技术、汽车钣金与喷涂、汽车技术服务与营销等专业，按引厂入校原则建设生产车间20000M2，由引进企业建设。按照汽车生产程序计划建设汽车整车装配车间、汽车涂装车间、车身焊接车间、车身冲压车间、发动机装配车间和汽车检测调试车间、新能源汽车调试七个实训室及配套的附属用房和特殊用房，七个实训室通过连廊连接起来，计10000M2。实训室规划如下：汽车整车装配车间按照实际生产要求设计装配流水线一部分，满足学生装配实训的需要。设计单体平房，建筑面积1500M2。汽车车身涂装车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身涂装实训和喷涂实训的需要，设计单体平房，建筑面积1500M2。车身焊接车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身焊接实训和车身整形、钣金实训、焊工基本功训练的需要，设计单体平房，建筑面积1000M2。车身冲压车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身冲压成型实训和机械加工实训的需要，设计单体平房，建筑面积1500M2。发动机装配车间按照实际生产要求设计，能够满足学生发动机装配与检测实训、发动机拆装实训的需要，设计单体平房，建筑面积500M2。汽车检测调试车间按照实际生产要求设计检测线一条，能够满足学生对整车的检测与调试实训的要求，建议设计单体平房，建筑面积2000M2。新能源汽车装配与调试车间按照实际生产要求设计，能够满足学生对新能源汽车的检测与调试实训的要求，建议设计单体平房，建筑面积1000M2。汽车装饰与美容车间按照实际生产要求设计，能够满足学生对汽车装饰与美容实训的