葫芦岛市交警支队车辆科关于加强校车安全管理的请示报告.doc

葫芦岛市交警支队车辆科关于加强校车安全管理的请示报告葫芦岛市共有中小学校679 所，其中城镇220所，农村459所，全市共有中小学生244380人，其中农村中小学生130585人（以上数据为09年4月份统计数据）,共有校车124台，其中城镇校车101台，农村校车23台，专用校车33台，非专用校车94台。为更好的落实省交管局关于加强校车交通安全管理工作方案及通知精神，确保广大师生及人民群众生命财产安全，以“关爱生命，安全出行”为主题，以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以达到校车交通安全管理规范化、制度化之目的，特将有关工作做如下请示：一、校车情况（一）专用校车33台，其中仅有9台为合格证上标注为校车的车辆，其余24台均为后喷漆改色车辆（使用性质变更为校车）。非专用校车94台中，绝大多数为08年12月份办理的，已经超过一年的审批有效期限，没有到车辆科继续办理非专用校车手续，各大队检查时请检查非专用校车使用证，如果过了有效期限，责令车主到车辆科办理非专用校车手续。（二）针对校车的安全问题，公安部、交通部和全国汽车标准化技术委员会共同对GB7258-2004机动车运行安全技术条件国家标准做了修改，其中对校车的定义、分类等提出要求，该标准将于9月1日起在全国范围内强制实施。1 校车概念被重新定义新标准规定，校车是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。校车按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车；按车辆属性分为专用校车和非专用校车。新标准的出台，从技术上规范了校车的名称和种类，有利于进一步整顿校车市场。 2 按学生身体尺寸核定人数针对部分校车超载的现状，新标准规定，对于幼儿校车座间距不小于420mm时按每280mm核定一人，对于小学生校车座间距不小于500mm时按每350mm核定一人。3 儿童座位均应装置安全带专用校车的每个儿童座位均应装置安全带，并且不允许核定站立人数，非专用幼儿校车和非专用小学生校车运送学生时也不允许核定站立人数。校车的儿童座位应纵向布置，即与车辆前进的方向相同，校车的儿童座位椅垫面不应前倾，靠近通道的儿童座位还应在通道一侧设置平行于椅垫面的座椅扶手。专用校车应喷涂有符合规定的外观标识。4 车窗需保障透光率新标准规定校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应不小于50%，且不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料之色纸或隔热纸。幼儿校车、小学生校车的侧窗下边缘距其下方座椅上表面的高度应不小于250mm，否则应加装防护装置。二、合理布署、明确分工各县（市）区大队、机动五大队、机动六大队、巡防五个大队为本辖区校车交通安全集中整治工作责任单位，负责与辖区教育行政主管部门工作协调与配合；基层中队负责与辖区学校车辆检验、驾驶人、学生的交通安全教育、校园周边的秩序管理和基本情况掌握，落实一校一警制度，与学校签订安全管理责任状。车辆科、各（县）市区大队负责校车专用通行证发放和总体工作情况汇总、统计报表工作。交通大队、各（县）市区大队负责对城区校车行驶路线、站点审查工作。交通大队负责对专项整治工作宣传教育材料的提供和宣传指导工作。各县区勤务大队负责对校车的整治工作。三、加强源头摸排，夯实管理基础一今后所有申请办理备案的校车必须是设计上和制造上专门运送学生的机动车。对已办理的校车如发现报废车、农用车、拖拉机、无牌无证车辆从事接送学生的，坚决做到发现一辆，查处一辆，营造严管氛围。二是实行校车档案户籍化管理，严格学生接送车驾驶员资格审查和管理。要对校车驾驶人员全面摸排，凡是开车有污点记录的驾驶员，将一律取消校车驾驶员资格。”主要包括3年内违规积分满12分的；3年内有造成死亡或造成重伤负主责的；1年内有超速、超载、酒后、闯红灯记录的。三是由各管片大队组织民警各中小学校进行调查摸底，全面了解各学校及周边的道路交通状况、交通流量及道路交通设施的安装情况，认真排查安全隐患，积极会同相关部门对排查出的安全隐患进行彻底治理，进一步更新、健全、完善学校门前及周边路段警告、限速、慢行、让行等交通标志和人行横道线，最大限度地消除交通安全隐患，改善学校周边道路交通安全秩序。四、加强校车整治，强化周边管理一是多次开展校车整治统一行动，各巡防大队会同基层中队检查校车及幼儿接送车，检查是否有超员现象。二是在7点7点半、11点11点半、下午3点4点这一重点时段在中小学附近对校园周边威胁学生出行安全的非法营运、车辆乱停乱放、以及学校门口道路违法占道摆摊设点等问题进行治理。并对校园周边的非法营运