阳城县八芹公路町店监理工作总结.doc

阳城县八芹公路改造工程町店芹池段工程监理工作总结晋城市康衢监理咨询有限公司二OO八年九月阳城县八芹公路町店芹池段工程监理工作总结一、监理工作概况1、工程项目简况阳城县八芹二级公路改造工程町店至芹池段是山西省际公路规划的一部分，也是重要的政治、经济干线之一。沿线芦苇河经济开发区发展迅猛，更有中美合资大宁能源公司这样的龙头企业。由于原路破坏严重，交通不畅，严重制约了当地经济发展。此条路的建成通车将大大改善所面临的困扰。2006年阳城县政府开始投入一期工程八甲口至町店段的改造建设，2007年又投入町店至芹池段的改造建设。2008年5月初到9月，我公司承接了阳城县八芹二级公路改造工程町店至芹池段路面工程的施工监理任务。阳城县八芹二级公路改造工程町店至芹池段全长12.823km，本工程路面结构层为20cm水稳底基层 + 20cm水稳基层，面层结构为4cm中粒式沥青混凝土 + 3cm细粒式沥青混凝土。其中K7+700K8+835段为25cm水泥混凝土路面。路面设计宽11m + 0.52m, 其中过村道路沿用旧路宽度。 路基设计标准为二级汽车专用。2、阳城县八芹路町店芹池段路面工程的建设单位是阳城县交通局，由晋城市群力公路勘察设计有限公司设计，由我公司监理。该工程分三个标段进行施工，一、二、三标段的施工单位分别是太原鸿宽交通建设开发有限公司、济源公路工程公司和河南乾坤路桥工程有限公司。3、我公司按合同要求，及时迅速组建了项目监理部，王双飞任监理组长，刘伟樑、牛德财负责一标段的监理工作，杨德智、李斌负责二标段的施工监理工作，王军、张超负责三标段的施工监理工作。二、工程质量管理1、印象：施工无序失控接手当时该路段已经陆续进入路面工程底基层、基层的施工。刚开始进驻工地时，由于监理工作不连续，工地各作业面施工除了一标外，其他标段干活随意性都很强，施工工艺不规范，管理人员不整齐，施工现场比较混乱，工程实体质量未得到有效的控制。2、手段：整顿初见成效针对如此情形，监理部铁下心、黑着脸发现一个问题更正一个问题毫不手软，体现了秉公办事、雷厉风行的工作作风。在进行了大约一周的摸底调查后，我驻地组陆续在一标、二标项目驻地及时召开了专题监理工作会议，将暴露于施工过程中的不规范不合格作为整治的反面典型及惩治对象，狠狠打击了此类不正之风，并有针对性的提出处理方案及预防措施。此举让施工单位心服口服，有力有效地促使全段的施工质量控制出现明显好转。为此，业主在召开的一次工作会议中对我监理组提出通报表扬。此后在各标段定点旁站的基础上配合不断加大力度的巡检、巡查、抽检、取样试验，使全线工程管理迈上一新台阶。3、问题：材料供应无奈然而随着奥运会的临近，各石料场禁止开山采石，石料价格几乎一夜间天价飞涨，致使需要大量碎石的路面工程施工雪上加霜，从始至终伴随着石料匮乏的阴影！在此形势下，相当数量的原先不能进场的不合格问题原材料陆续粉墨登场，客观的说业主对此也无能为力！本来应该严厉制止的这些非人为的因素却因为工期紧张而暂时搁置一边！碍于工作环境客观情况，我驻地组将监理重点放在水泥、沥青、矿粉等重要原材料及混合料的级配控制上，通过原材料抽检、水灰比油石比监测、混合料级配试验等手段努力将质量隐患降到最低；施工现场则加强了施工工艺的控制，对摊铺、碾压、振捣等工序尽量进行全程有效旁站监控。几乎与上述同样情形，工地同时存在水泥的涨价及供应紧张也在严重制约着工程的进展。由于周边高速公路及县乡路的集中施工对水泥存在高度需求，致使水泥身价猛增、供不应求，承包商要预付款排队等候供货，工队经常出现干半天息半天的尴尬，尽管如此进场的仍然是刚出炉不久的热罐水泥，由于指标性能不完全稳定，检测结果呈现时好时坏的情形4、缺陷：工队素质薄弱通观三个标段的施工实力，一标队伍相对正规，职能部门健全，施工管理基本上处于受控状态，而另外两个合同段则相对差一点。以下是在工作中出现的问题：在水泥混凝土路面的监理工作中发现了还有更多暴露的问题：首先是工队素质低，实力弱，施工工艺吃不透，现场技术或质检人员短缺，他们把严格监理看成绊脚石，经常选在深夜加班以躲开监理的监管；其次是混合料的拌制与运输问题，由于没有使用强制式拌合设备，不能自动计量，混合料呈现级配、和易及砂率不均匀性；第三，在摊铺和振捣方面，人的惰性在各个环节呈现出来，欠振漏振，下承层不洒水，甚至不设少设传力杆等问题时有发现；第四，养护问题，起始还是一天养护几次，随着全线需养护的段落增加，一天降至两次不到，这对于炎夏时节保证实体工程质量造成极大威胁针对以上诸多的问题，监理部在施工过程中投入大的精力来管理，采用下发指令、停工、突击检查等方式，发现一处返工一处，有力保障了工程质量！5、监理试验检验情况试验检测数据是衡量工程质量好坏的最客观、最直接的标准，监理部高度重视试验检测工作，切实做到用试验检测数据来指导生产。对压实度、灰剂量进行本项目路基路面各项检测数据全部检测合格。抽检砼试块抗折强度和砂浆试块抗压强度均满足设计和规范要求。6、工程质量评定情况根据公路工程竣（交）工验收办法的规定，依据监理独立抽检资料，按照公路工程质量检验评定标准规定的项目对各个标段的工程质量进行了认真客观的评定，一标段评定得分为 分，二标段评定得分为 分，三标段评定得分为 分，建设项目评定得分为 分。三、计量支付、工程进度和合同管理情况1、工程计量支付把好计量支付关是做好工程费用监理的关键，根据合同文件对承包人上报的计量支付报表进行严格审核，坚持现场质量检查合格和对工程细目进行实地测量核实后方可计量，从而达到控制费用的目地。2、工程进度情况监理部根据业主对该项目的总体进度要求，要求承包商编制每月进度计划，认真监督施工单位的施工进展，并结合工程实际情况，及时对进度计划作出灵活的调整。监理部也根据工程总体进度要求，倒排工期，按旬对承包商进行考核，一旦不能完成旬计划，立即和承包商取得联系共同分析找出原因，马上纠正以确保完成月、季度计划，从而保证了工程的按时完工。3、合同管理情况为了有效地控制工程质量、工期和投资三大目标，监理部严格按国家的法律法规以及交通部公路工程国内招标文件范本和公路工程施工合同文件、业主下发的施工项目合同管理办法等文件进行项目合同管理，监理人员对合同文件有较全面深入的了解，重点加强了对工程分包的检查，本项目没有发生工程分包现象；对发生的工程变更，严格履行变更程序；本项目未发生工程费用索赔，合同执行中也未发生其他合同争端，确保了工程项目一直在良好、受控的状态下实施。四、设计变更情况变更情况概述：对工程施工中发生的变更，监理部严格按程序办事，施工单位及时提交变更申报单，报监理部审核，同时会同建设、设计、施工等单位现场共同确认，对数量如实进行详实的计量，变更申报单上严格履行施工单位、监理单位、设计单位、业主等各方的签认手续。变更总项数及变更金额：一标段共发生变更 项，变更金额 元；二标段共发生变更 项，变更金额 元；三标段共发生变更 项，变更金额 元；五、交工验收中存在问题及处理情况交工验收中发现水泥混凝土路面外观及平整度较差，个别地段路缘石表面发生冻融破坏，半填半挖地段约20m路基沉陷、导致沥青面层开裂，沥青面层厚度不均匀等问题，在今后的施工及监理工作中，要加大路基质量、冬季施工质量的控制力度，加强水泥混凝土路面和沥青混凝土面层施工工艺的控制，将质量隐患消灭在施工阶段。六、对设计单位、施工单位和建设单位评价1、设计单位精心设计，路线总体布局、平纵线形与自然景观协调性强。服务热情，对施工单位提出的置疑能很快答复；对工地的变更能够比较及时地提出合理科学的方案。希望设计单位在今后的设计工作中能够加强前期勘测工作，使图纸与实际地形更加吻合，做到布局合理，不断提高工程设计的质量。2、施工单位均能够遵守合同规定，履行各项合同条款，虽然在人员安排、施工设备、技术力量等的投入方面不够，经监理人员的督促后，均得到改善。希望在以后的工程施工中，加大优秀工程技术人员的投入，提高工程技术人员的综合素质，同时能够选择有经验的工队，确保工程质量处于受控之中。3、建设单位对工程质量、进度、费用、合同管理等各方面工作都非常重视，每个标段施工现场都有业主代表全天候坚守工地，及时地解决了工地发生的各种问题，积极地协调各方面的关系，对监理部的工作给予了强有力的支持，给工程施工创造了良好的内部和外部环境。七、监理工作体会综上所述，八芹路如期完成，与参建各方的紧密协作配合分不开。我公司项目监理部在短暂的四个月时间里做了大量的着实有效的工作，对工程的监管付出了相当的辛苦。但是今后还要在业务水平、协调管理等各方面下功夫，提高综