入厂安全教育教案.doc

安全教育教材HSE代表的含义：HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）管理体系的简称， HSE管理体系是将组织实施健康、安全与环境管理的组织机构、职责、做法、程序、过程和 资源等要素有机构成的整体，相互关联、相互作用，形成动态管理体系。HSE管理体系是三位一体管理体系。H（健康）是指人身体上没有疾病，在心理上保持一种完好的状态；S（安全）是指在劳动生产过程中，努力改善劳动条件、克服不安全因素，使劳动生产在保证劳动者健康、企业财产不受损失、人民生命安全的前提下顺利进行；E（环境）是指与人类密切相关的、影响人类生活和生产活动的各种自然力量或作用的总和，它不仅包括各种自然因素的组合，还包括人类与自然因素间相互形成的生态关系的组合。由于安全、环境与健康的管理在实际工作过程中有着密不可分的联系，因此把健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）形成一个整体的管理体系，是现代石油化工企业的必然。事故发生的原因为人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全影响。一、船舶建造的作业方式1、露天作业 由于船舶建造的特殊性，船舶在建造期间大部分的工作都是在露天作业完成的。露天作业存在着很多的不安全因素：、天气的变化，一年四季冷暖交替，天气变化无常。这就给施工带来一些不安全因素。电气施工的第一道工序就是焊接电缆托架及板条，还有就是设备底座的焊接。这些工作都是露天完成的，在施工过程中存在不安全因素比如说冬季天气干燥在焊接过程中容易发生火灾、雪后船上滑在船上行走容易滑倒摔伤、夏季天气炎热容易中暑、雨季天气潮湿在焊接过程中容易发生触电事故等等，给施工增加了不安全因素。、受船期及工作的原因存在着晚上加班施工的现象，夜间施工存在照明不足及连续施工疲劳的影响，也容易发生安全事故。2、立体交叉作业船舶在建造期间多工种同时施工，出现最多的就是交叉作业。有些交叉作业是可以避免的，但有些交叉作业是避免不了的，这就要求在出现这种作业时，要提前做好预防工作，提前对工作现场进行风险辨识，把可能出现的事故隐患消除在萌芽中。要求每名员工都要做到“三不伤害”即：不伤害自己、不伤害他人。不被他人伤害。施工中的物资材料及未安装的设备一定要合理摆放，不要占用安全通道及消防通道。材料及设备的乱摆乱放也可能给人造成伤害。3、高处作业船舶在建造期间高处作业是最多的作业方式之一，也是事故发生最多的一种作业方式。高处作业是指凡距坠落基准面2米（包括2米）以上的作业就是高处作业。人体在2米坠落的死亡几率是70%。在GB36082000的标准里规定一级高处作业高度是2米至5米、二级高处作业高度是5米至15米、三级作业高度是15米至30米、30米以上的作业高度就是四级也叫特级高处作业。高处作业必须使用安全带及安全帽。高处作业的要求:、 高处作业人员要求a、 年满18周岁，身体健康经过安全教育培训的人员。b、 患有高血压、心脏病、精神病、癫痫病的人不允许从事高处作业。、 使用的安全帽要符合GB60952000的标准 安全帽的作用：防止在行进间遇突出物碰伤 防止高处落物砸伤（缓冲程3050毫米） 安全帽功能：一点受力后向周围分散减少受力点冲击力、 使用的安全带要符合GB28112000的标准安全带的使用：安全带要高挂抵用 安全带悬挂点必须要牢固高空作业的三大原则：戴好安全帽、扣好安全带、不高空抛物高处作业“三个必有”：有洞必有盖；有边必有栏；洞边无盖无栏必有网4、起重机械作业起重机械作业是船舶建造过程中不可避免的一种作业方式，在起重作业过程中由于人的不安全行为、物的不安全状态也可能发生对人及设备的伤害及损坏设备。在起重作业中应注意以下几点：(1) 设备就位吊装复杂，容易造成吊机斜拉斜吊。(2) 高空吊装受风力影响，吊机受冲击载荷大。(3) 施工现场电焊作业多，容易造成吊机的钢丝绳被打弧烧坏。(4) 作业过程中如指挥不当，很容易造成被吊物件或吊钩绊倒周围已固定的设备，使吊机受到额外负荷。若造成过载(5) 作业环境复杂，交叉作业多。(6) 吊机要做大范围转移，操作动作多。(7) 机组的大件、重件多，对吊机要求较高。(8) 吊机的安全使用与人身设备安全有关。引起起重机械事故的不安全因素：引起起重机械在电站建设期间发生事故的因素很多，根据近年来国家电力公司发布的事故通报分析，发生机械事故的原因有以下几个方面。、人为因素：发生的起重机械事故，由人为因素引起的占80%以上。主要表现在：、操作人员的失误。由于操作人员注意力不集中，特别是在刚上班时，司机还未进入角色，或临近下班时，思想涣散，最易发生误动作。、监护人员的失误。监护人员责任心不强，特别是在进行吊机前后移车、回转等操作时，疏于监护，造成吊机与周围物体碰撞。、指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差，不了解吊机的使用性能，在指挥时判断能力又差，站位不正确，造成错误指挥而引发事故。、管理因素：、执行国家制定的机械管理制度的同时，也出台了相应的管理细节，比如“十不准吊”、“起重机械使用、验收规定”、作业票制度等，都明确规定了起重机械的使用要求，但在实际运作中存在执行不彻底或走过场的现象。、零备件质量直接影响机械的作业安全，特别是一些要害部件，如钢丝绳、制动元件、受力销轴等，在进货时失去监管，给机械安全带来隐患。、按规定，吊机的操作者必须持证上岗，并建立专门的人事档案，而且在操作新型吊机或以前未操作过的吊机之前都需要经过再培训，并取得作业资格。但因培训管理流于形式，司机得不到知识和技能的更新和提高。、有些领导越级指挥，造成事故。5、用电作业船舶在建造过程中涉及到用电作业的非常多，也是船舶建造期间作业最多的方式。感知电流是指人身能够感觉到的最小电流。人体正常感知电流是0.1ma摆脱电流是指大于感知电流而人体可以摆脱掉的最大电流。一般正常健康男人的摆脱电流时16mA、正常健康女人的摆脱电流时10mA致命电流是指大于摆脱电流能够致人于死地的最小电流。室颤电流是指人触电后引起心室纤维颤动的最小电流。50HZ的交流电可以造成人体每分钟波动3000次。人体触电方式：直接触电、间接触电、跨步电压触电直接触电（电击）：电气设备在正常运转情况下人体触及带电部位造成的触电方式间接触电（电伤）：电气设备在故障情况下人体触及设备外露可导电部分、构架等造成的触电安全电压等级：6V、12V、24V、36V、42V潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不行大于12V空载电压触电：交流焊机的空载电压是60V90V 6、用火作业 乙炔在丙酮中的深解度随温度的升高而减少，故乙炔瓶的使用温度一般不超过40。 气瓶应远离热源和明火作业点，氧气瓶与乙炔瓶应相距5米，与明火作业点相距10米。7、水下作业船舶建造到这个阶段基本船上的设备及物资都已上船，在这个阶段要求上船的设备及物资要求的是完整性。设备安装完好性及紧固性要做好，由其是安装好的设备要固定好把死。未安装的设备及物资材料也要摆放好、固定好。不允许占用安全通道及消防通道。在船上行走时要注意上下楼梯的完好性，机舱低要注意地板架以及地板铺设的完整性。设备调试前要与相关部门及相关专业联系沟通好，确保系统的完好性后方可送电调试。在调试过程中要注意防止触电及机械伤害，特殊部位要安排专职值班人员值班并做好值班记录。应急发电机室、集控室以及驾驶室值班人员要高度负责，在送电前一定要与相关部门及专业沟通联系好后方可送电，防止误送电发生事故及烧毁设备。到各舱室施工前一定要先观察好施工环境以及应急逃生通道的位置，以备发生紧急事件时能第一时间脱离危险。在保护好自己的同时也要注意保护好他人。8、狭小密闭舱室作业进入狭小密闭舱室作业前，首先要观察好施工环境的状态，防止中毒、中暑、窒息的事故发生，任何一个密闭空间如果已被关闭了一段时间或密闭空间刚刚开启，同时入口处又没放置安全警示标识，绝对不可以随便进入，密闭空间的内的空气一般看来是正常的，由于他是无色无味的，故此无法判断它能否威胁到人类的生命或导致死亡。有的空间进入后感觉到气味非常刺鼻，甚至刺激眼睛导致流泪，遇到这样的情况应立即撤出，防止中毒。生产管理者在安排这类工作前要与安全部门联系沟通好，在得到安全部门的认可后方可安排2人以上职工进入施工，并做好监护工作。进入狭小密闭舱室作业应注意以下注意事项：、在进入前要先查看舱室告示牌信息，确保测氧测爆合格后方可进入。要有2人以上职工进入施工，并做好监护工作。、必须保证舱室的通风、照明良好，应急通道畅通。9、夜间作业夜间施工也是船舶建造期间的一种施工方式，在夜间施工存在着很多的不安全因素。在施工中要严格按照操作规程操作，也要注意到以下几点：、在夜间施工要安排好监护人、要保证足够的照明设施、不能贸然进舱作业、在突然停电时不要随便走动原地等待，以免碰伤及摔伤。、严禁用气割把照明。10、突击作业 船舶建造期间难免会出现临时的紧急工作，这就要求管理者要充分考虑好工作量的同时，合理安排好职工的休息。11、涂装作业 涂装作业是指全过程中作业人员活动的总称12、危险品作业 液氮 -196二、船舶建造中的防火防爆一、防火管理1、什么是火？火是物质燃烧产生的光和热是能量的一种，必须有可燃物、燃点、氧化剂并存才能生火。什么是火灾？火灾就是在时间和空间上失去控制并对人身和财产有损害的燃烧现象。消防工作是火灾预防和扑救工作的统称。江泽民同志对消防安全工作的三句话：隐患险于明火防范胜于救灾责任重于泰山消防工作的五个特性：全方位、全天候、全过程、全员性、强制性消防工作方针：预防为主、防消结合消防工作的“三懂三会”是：三懂：懂本岗位生产过程中火灾危险性懂灭火方法懂得预防火灾措施三会：会报火警会扑救初期火灾会使用灭火器材。灭火的方法有隔离法、窒息法、冷却法、遮盖法（抑制法）扑救火灾的方法 隔离法：将可燃物与火隔离。窒息法：将可燃物与空气隔离。冷却法：降低燃烧物的温度。抑制法：将足够数量的灭火剂准确地喷射在燃烧区内，使灭火剂参与中断燃烧的反应。2、燃烧燃烧就是可燃物与氧化剂发生强烈的化学反应并产生烟或火焰。3、燃烧条件 燃烧条件：可燃物、助燃物（氧化剂）、着火源、 可燃物是指固体、液体、气体等可燃烧物质、 助燃物（氧化剂）是指氧气、高锰酸钾、双氧水等可辅助燃烧的物质。（氧指数小于20%叫易燃物质、氧指数在21%-27%叫可燃物质、氧指数在27%-50%叫难燃物质、氧指数大于50%叫不燃物质。空气中氧气的体积大约为21%）、 着火源是指明火、高温表面（气焊熔渣或电焊熔渣）、电火花（220v短路电火花温度为3400）、静电火花、摩擦撞击、绝热压缩、光热辐射。香烟点燃后烟头表面温度是300，中心温度是700-8004、燃烧方式 燃烧方式可分为：表面燃烧、分解燃烧、蒸发燃烧、扩散燃烧、沸溢燃烧、喷溅燃烧、动力燃烧。5、火灾预防原理 、消除可燃物、易燃物、隔绝助燃物、消除着火源或控制着火源、发生火灾后要及时阻止火势蔓延二、防爆管理1、什么是爆炸 爆炸就是物质在瞬间急剧氧化或分解反应产生大量的热和气体。并以巨大压力急剧向四周扩散和冲击而发生巨大响声的现象。2、爆炸形式物理爆炸是由物理变化而引起的，物质因状态或压力突变而形成爆炸的现象。（比如：车胎打气）化学爆炸是指由于物质发生极迅速的化学反应产生高温、高压而引起的爆炸。（比如：燃气、油漆）3、化学爆炸产生的过程4、爆炸极限可燃气体、液体的蒸发与空气混合，遇明火发生爆炸的最低或最高浓度。比如乙炔（H2C2）爆炸极限2.1%-82.1% 低于下限2.1%时不燃烧不爆炸，高于上限82.1%只燃烧不爆炸。5、爆炸危险度计算公式：（上限-下限）/下限大于等于4时非常危险6、爆燃 什么是爆燃：以亚音速传播的爆炸叫爆燃音速 340m/s 轻度爆炸：爆炸引起的冲击波小于3000m/s 中度爆炸：爆炸引起的冲击波3000m/s-6000 m/s重度爆炸：爆炸引起的冲击波大于6000 m/s四、灭火器火灾可分为四类、A类火灾固体火灾 B类火灾液体火灾 C类火灾气体火灾 D类火灾碱、金属类火灾ABC灭火器适用于扑救A类、B类、C类这三种火灾1211灭火器适用于扑救A类、B类火灾，由于1211灭火器含氟于2000年开始停产，干粉灭火器适用于扑救B类C类火灾（4公斤可喷射11秒、8公斤可喷射20秒）。二氧化碳灭火器液态与气态比是1:500，在使用时不能秃手把持喷嘴，容易冻伤手。二氧化碳灭火器使用方法：先拔出保险栓，再压下压把(或旋动阀门)，将喷口对准火焰根部灭火。二氧化碳灭火器使用时的注意事项：二氧化碳又叫干冰（干冰-78.5）使用时要戴手套，以免皮肤接触喷筒和喷射胶管，防止冻伤。使用二氧化碳灭火器扑救电器火灾时，如果电压超过600伏，应先断电后灭火。干粉灭火器的使用方法：将干粉灭火器提到可燃物前，站在上风向或侧风面，上下颠倒摇晃几次，拔掉保险销或铅封，一手握住喷嘴，对准火焰根部，一手按下压把，干粉即可喷出。灭火时，要迅速摇摆喷嘴，使粉雾横扫整个火区，由近及远，向前推进，将火扑灭掉。同时注意，不能留有遗火，