筑路机械维修保养问题研究.docx

筑路机械维修保养问题研究 摘要：公路作为我国经济建设的命脉,近年来得到了较大的发展。就目前情况来看,公路建设的相关技术指标逐年提高,引发了筑路技术革新与施工工艺优化的大潮流。传统的小型筑路机械逐渐被大型自动化筑路机械设备所代替,显著的提升了我国公路建设的质量与效率,对我国经济发展起到了积极的促进作用。但由于筑路机械设备的长期高负荷运转,缺乏高质量的维护与保养工艺,一定程度上降低了筑路机械设备的使用寿命,增加了公路建设的投入成本。针对这一现状,提高筑路机械设备的维护与保养有效性对我国公路建设有着重要意义。 关键词：筑路；机械设备；维护；保养 一、我国筑路机械发展的现状与动态 筑路机械制造业的主要发展方向由道路施工工艺的发展和加速建设工程施工的任务而定。随着公路和城市道路等级以及设计与施工标准的不断提高，相应地要求筑路施工机械的性能和水平也必须有较大提高。目前，国内外的筑路机械在广泛采用微处理技术和计算机应用成果的基础上，实现了自动化、电子化和机电一体化，提高了筑路机械的工作效率。 我国筑路机械经过20世纪50年代的起步，60、70年代的成长，80、90年代的发展阶段后，在国内已形成具有数百家企业的重要行业，筑路机械已有相当的技术基础和实力。今后筑路机械的最新发展趋势:技术革新的状况取决于信息处理、机器人操纵和人机工程技术的发展。今后在筑路机械制造业中将大量应用微机控制、机械手和机械人操纵技术，信息以形体和声光形式输入和输出，完成程序操作，实现生产过程的自动化，并导致机器人技术的智能化。 二、筑路机械保养的作业内容 1、清洗保养 清洗保养属于日常保养作业。清洁作业能保证机械安全和正常工作，特别是发动机“三滤”和电气部分的清洁，对发动机的工作和寿命有很大影响。应按照保养手册规定定期进行。 2、润滑保养 发动机中相对运动速度较高的零件如曲轴、凸轮轴等，采用压力润滑方式，需要润滑系统将一定数量、一定温度的清洁润滑油不断地供给到摩擦表面。对于某些传动部件如双曲线齿轮，要采用专用的双曲线油以保证其较高的抗刮伤能力。而滚动轴承往往采用润滑脂润滑，其他一些拉杆、滑轮、销子等活动部位也由人工使用机油进行润滑。这些润滑部位的检查、加添和更换时间各不相同，应严格按照保养手册规定进行。 3、紧固保养 紧固保养是保证施工机械安全运行的重要措施。工程机械在工作时产生的振动和交变载荷，容易使紧固件联结部位出现松动，导致漏油、漏气、漏水或漏电故障。也可能导致零件或总成位移甚至脱落，操纵失灵，甚至造成机械事故。因此必须及时检查和紧固，对于关键部位，还需按规定力矩予以紧固。 4、调整保养 调整的内容和部位:间隙方面，如各齿轮间隙、气门间隙、制动带间隙、火花塞间隙等。行程方面，如离合器踏板、制动器踏板行程等。角度方面，如提前点火角度、提前供油角度等。压力方面，如燃料喷油压力、机油压力、空压机压力、液压装置工作压力等。流量方面，如供油量等。松紧方面，如风扇皮带、履带松紧等。轮胎换位。除上述以外，还有电压、电流、总速、化油器油平面等很多内容，都要及时检查调整。 5、防腐保养 筑路机械在使用中不可避免地会发生金属制品的保护层脱落，对此进行喷漆或涂油脂等防腐措施，对一些非金属制品也应采取必要的防腐措施，如洗净橡胶制品上的油污等。此外，如果周围环境过于潮湿，无论施工机械是否在运转中，都要对机械的底盘部分进行更加认真的润滑保养，以防止底盘的各部位生锈、腐烂。若气温温差较大，有液压起动部分的施工机械在夏季和冬秋季使用不同型号的液压油，如不根据季节变化而替换，夏季使用的液压油在冬秋季就会发生凝固现象，使液化起动部分起动受阻，损坏机械。 三、做好筑路机械保养的措施 1、老式化维护与保养措施。 老式化维护与保养措施是在筑路机械设备出现不同程度的老化或使用故障时再进行维护,这种措施效果极差,已不能满足现阶段公路建设的发展需求。老式化维护与保养措施许多时候无法修复老化、故障筑路机械设备,即便修复了,筑路机械设备的运行可靠性也存在较大的隐患,容易出现反复故障的情况。 2、预防性维护与保养措施。 预防性维护与保养措施是根据以往的筑路机械设备故障频发时期进行定时的维护与保养,按照相关的维护与保养标准对设备进行全面的检修,常用于运转与负荷较为稳定,工况与运行环境较为良好的筑路机械设备。但目前我国公路建设进度不断加快,筑路机械设备往往处于高负荷运转,而且工况与运行环境往往较为恶劣,这种预防性维护与保养措施无法适应目前的需求。 3、生产性维护与保养措施。 生产性维护与保养措施是结合筑路机械设备结构与功能的特点,制定详细的维护与保养计划,同时,综合考虑筑路机械设备的实际运转负荷、工况与运行环境对维护与保养计划急性优化。这种生产性维护与保养措施能够显著提升筑路机械设备维护与保养质量,保证筑路机械设备的使用寿命,而且筑路机械设备也能够在较低的成本维护投入下完成高效的成本产出,一定程度上促进了我国公路建设的发展与进步。生产性维护与保养措施主要突出了筑路机械设备在作业中的动态维修,及时的对筑路机械设备运行中出现的问题进行维护,提升了筑路机械设备维护与保养的质量,确保公路建设施工项目按照进度推进。 4、建立健全保养制度 对筑路机械实行定期保养是延长其使用寿命的关键。但不少施工单位一到工期紧、任务重时忽视保养工作，认为机械设备在正常运行没有故障，无须停下来进行保养，直到设备出现大的故障，甚至发生事故，这样既增加维修费用，又耽误工期。施工企业应采取定期维护、保养、检查(点检)制，执行“养修并重，预防为主”的方针，严格执行每班保养、定期保养、巡回保养制度，并按各级保养规程执行，低级保养由操作人员进行，高级保养由维修人员会同机械操作工进行。只有保养做好，机械出现故障的几率下降，延长了大修期，才能降低维修费用，提高经济效益。 5、制定保养计划 根据施工经验，每年施工完工后，或工程竣工后，筑路机械设备必须进行冬检、冬季保养、竣工检查、竣工保养，制定保养计划为二保以上级别的设备，主要保养依据是机械的实际工作台时(行驶里程)，用保修工作台时金额去衡量。 6、合理确定维护保养周期 维护保养周期应根据筑路机械使用的实际情况，收集使用维修中的各种数据，分析机械设备各子系统的使用标准，出现故障的规律等多种因素综合确定，其方法有概率统计法、技术经济分析法和维护作业统计法等。 7、筑路机械使用管理 对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。建立健全机械设备管理相关规章制度。由于筑路机械设备的综合性能不同，使用程度不同，应对所有设备进行分类，采用不同的管理方法。对于技术要求高、在施工中占重要地位的大型重要设备，应实现统一管理，统一分配，并实施三定制度，即定机、定人及定岗位;对于综合性能和技术要求不高而使用频率较大的设备，可以交由基层部门管理，由上级部门统一监督;而技术含量低、在施工中占次要地位的设备可由基层部门自行根据实行需要，采取管理措施。 结束语 筑路机械的工作条件十分苛刻，大多处于高温、高压、风雨、泥石及尘土等恶劣环境中，随着使用时间的推移，往往会产生磨损、变形、疲劳和腐蚀等不正常现象，进而发生机械故障。正确使用筑路机械，及时对其进行保养和维护，能够降低机械零件磨损速度，使筑路机械经常处于完好工作状态，避免发生意外事故;使整个筑路机械及其各个总成的技术状态保持均衡，延长设备使用寿命;使燃料及轮胎达到最低消耗，最大程度发挥机械效益并保证生产进度。 参考文献 王忠波.浅谈筑路