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企业研究论文-加强物流与供应链管理创新，提高钢铁企业竞争力摘要：物流供应链管理以其不可替代的作用及独特的运作模式，越来越受到人们的重视，在分析钢铁企业物流特点与物流供应链管理现状的基础上，提出应大力加强物流与供应链管理在钢铁企业中的运用，并提出供应链管理环境下企业物流管理的创新，以此提高企业竞争力。关键词：物流；供应链管理；物流管理创新；钢铁企业；竞争力引言随着市场竞争越来越激烈，企业间的竞争已经发展成为供应链之间的竞争。钢铁企业物流的特点是物资进出量大、流动频率高、物资流向复杂。综观我国钢铁企业，物流发展现代化水平不高，效率相对低下，功能不尽完善，已经成为制约钢铁企业发展的瓶颈之一。为了提升企业竞争优势，以物流战略推动企业战略，从供应链角度对物流战略进行研究就显得十分重要。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。为了提升企业竞争优势，如何充分利用供应链物流管理方法，全方位提升物流管理水平，成为企业迫切解决的课题1。1供应链管理下物流管理的地位在供应链管理环境下，物流管理是为实现供应链企业之间的一体化、并行化和柔性化运作、增强快速响应市场的能力提供保障的基础性要素，其作用举足轻重。物流管理是企业供应链管理发挥整体竞争优势的前提和基础。在供应链管理模式下，顾客关系的维护与管理变得越来越重要，集中表现为物流的物理性满足向增值性顾客服务的转变。此外，在追求更大的市场机会和持续竞争力的驱动下，要求企业的物流系统具有和制造系统协调运作的能力，以保证供应链上下游企业之间的同步化、并行化运作，实现快速响应市场的能力。所以，在供应链一体化基础上的物流管理是企业赢得整体竞争力的有效手段。2钢铁企业物流特点与管理现状分析钢铁企业的生产过程介于离散生产过程和连续生产过程之间，是一种半连续型生产过程。钢铁企业的整个生产过程包括了物质流、资金流和信息流，且相互转换和传递，具有复杂性、突变性和不确定性等特点。钢铁工业属大宗原料加工工业，生产所需的物料数量巨大、品种繁杂、特性各异；钢铁企业物流有着消耗大、运量大、物流供应链长的特点，是复杂的系统工程。整体来说，目前我国钢铁企业的物流运作模式比较落后。具体表现在以下几个方面：第一，目前我国钢铁企业采用的是分散的、个体化的、孤立的传统物流，物流管理布局限于传统的物资运输职能，与生产、销售等单位部门之间的相互协调性差，缺乏系统思考、系统控制，物流活动常出现瓶颈。第二，物流管理基础工作较薄弱，专业化程度低。物流信息传递、统计、分析困难，缺乏及时性，物流、信息流、资金流协调一致性较差，运行效率低。第三，企业内部物流和外部社会物流之间不能实现实时信息传递，供、产、销、运衔接不紧密，铁路、水运、公路各自优势的充分发挥和劣势的相互补位得不到系统优化。第四，企业物流信息网络技术整体应用水平不高，信息传输不畅，难以适应市场的发展需要。3供应链物流管理在钢铁企业的应用钢铁行业属于流程性企业，是一条由供应商制造商客户组成的产业供应链。具体来说，为冶炼厂提供铁矿石、焦碳、白云石等原燃料的供应商企业被统称为钢铁企业的上游；钢铁企业的下游用户主要由建筑、机械、轻工、汽车、集装箱、造船、铁道、石化等行业的企业组成。供应链中的核心企业主要是冶炼厂。作为一种集成的管理思想和方法，供应链管理认为仅对单个企业的物流活动进行控制是不够的，必须对整个供应链的所有企业或关系较近的企业的物流活动实施一体化管理，即由链中的企业共同对供应链的物流活动进行管理和优化。3.1钢铁企业供应链物流管理销售物流运作模式。建立供应链管理模式的销售物流系统，首先要做到商流物流的分离，并用发达的信息技术实现商流物流的连接。而要保证钢铁企业销售供应链管理的有效运作，全面掌握销售物流信息并努力实现销售物流的JIT化，建立以物流中心为基地的销售配送系统是必然的选择。3.2钢铁企业供应链物流管理供应及生产物流运作模式。钢铁生产连续不间断的特点以及低成本竞争战略的要求，决定了钢铁企业生产系统应在生产能力最大发挥的状态下运行。根据供应链的要求，钢铁企业生产系统必须具备应对市场变化的快速反应能力，同时还要尽可能满负荷生产，以维持企业的低成本优势。因此钢铁企业的生产必须采用内部供应链主业务流程与生产流程相结合的物流管理模式当今的竞争不再是企业间的竞争，而是供应链之间的竞争；从供应商的供应商到客户的客户都是钢铁制造企业供应链中的节点。只有以开放的思维追求整个系统的优化，才能以供应链的整体优势参与市场竞争。4供应链管理环境下企业物流管理创新的实施4.1企业物流组织创新。4.1.1物流组织由职能化向一体化转变。一体化的物流组织是在一个高层物流经理的领导下，将采购、储运、配送、物料管理等物流功能整合到一个组织中去，通过管理物流过程而不是物流功能提高物流效率，采购、储运、配送、物料管理等物流功能整合到一个组织中去，通过管理物流过程而不是物流功能提高物流效率，强调企业内部和企业之间的协同和利益互换，以使整个企业物流系统的运作效率得到提升。4.1.2建立以流程为导向的水平组织结构。针对传统企业物流活动固有的效率损失，企业必须形成以顾客为中心的流程导向型物流组织。要能跨越职能部门、分支机构或不同企业的既有边界来有效地组织物流活动。同时，压缩企业组织的管理层，缩短信息沟通渠道，消除机构臃肿、反应迟钝的现象，实现物流组织由垂直化向扁平化的转变，从而实现在物流成本、质量、服务和速度方面的改善。4.1.3缔结物流战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争。物流战略联盟是为有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。因此，中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴，以供应链的整体优势参与国内、国际竞争，提高产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额。4.2物流管理技术创新。4.2.1积极使用高科技物流设施、设备，改善管理技术。发达国家的经验表明，提高企业物流管理水平和物流管理效率的一个很大的方面就是诸如自动化立体仓库、综合物流中心、专用车辆、先进的装卸、仓储工具等物流设备的使用。所以，我国企业要抓住入世的机遇，在积极发展物流的同时，积极引进国外的资金、先进技术、管理经验改造我们的物流设施、设备，这将有助于破除企业只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。4.2.2利用信息网络技术优化供应链管理。我国企业物流管理创新应以网络和电子商务为依托，通过集约化、现代化管理，改造传统物流业务流程，利用ERP、电子商务套件和CRM等WEB技术将上下游企业组成一个动态的、虚拟的、全球网络化的供应链网络，实现从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务每一个过程最合理的增值。4.2.3以物流管理信息化带动物流管理现代化。现代化的物流管理主要体现在物流信息化的开发与应用上。为此，企业应加大投入，建立计算机支持的物流信息系统。如利用RFID技术、条形码技术、自动仓储管理技术、电子数据交换、电子定货系统、自动分拣/存取跟踪系