巫峡长江大桥主拱圈施工方案.ppt

2019/7/11,1,巫峡长江大桥主拱圈施工方案,2019/7/11,2,工程概况,桥位及结构形式,巫峡长江公路大桥立面及平面布置图,2019/7/11,3,组合截面平面图,2019/7/11,4,工程规模及建设工期 桥位处地质、水文、航运、气象状况 工程地质状况 气象资料 水文航运资料 设计采用的技术标准,2019/7/11,5,钢管拱肋构造,2019/7/11,6,拱肋吊装方案,拱肋钢管桁架节段的划分 拱肋吊装概述 拱肋节段安装采用斜拉扣挂式无支架缆索吊装方案 拱肋节段安装采用两岸对称悬拼 含两个及以上扣段中，第一、第二节段采用临时扣索扣住，待第三节段就位后张拉正式扣索，同时拆去临时扣索，临时扣索采用钢绞线，每岸每肋各设两组，各扣段交换使用。 节段为单肋安装，待上下游同一节段吊装就位后，安装节段间连接横撑，即完成一个双肋节段，单肋节段安装就位后，设置侧向浪风索。,2019/7/11,7,由于上下游主拱肋相距较远，所以只能分别利用上下游两套吊装系统进行安装。吊装时，每根主拱肋桁段由该侧四组吊点抬吊；肋间横撑由于重量轻且位置居中，可由内侧两组吊点抬吊。,2019/7/11,8,2019/7/11,9,拱肋吊装施工工艺流程,2019/7/11,10,拱肋吊装施工现场布置(起吊安装系统和拱肋扣索系统 ),2019/7/11,11,起吊安装系统（吊塔、吊锚及吊装索缆 ） 吊塔立于扣塔塔顶，吊塔与扣塔的连接形式为铰接 吊塔采用M型万能杆件组拼成双柱门式索塔,吊塔顶仅设纵向压塔索,2019/7/11,12,吊塔总体布置图,2019/7/11,13,吊锚布置示意图,吊锚锚碇用桩锚并加设岩锚,2019/7/11,14,定制高强缆索,2019/7/11,15,承索器结构示意图,通过减小起重索或牵引索在其转线点间的距离，从而减小吊点（吊具）的配重,2019/7/11,16,特制滑轮,2019/7/11,17,起吊分配梁,确保吊绳垂直受力及各吊点受力均匀 ,便于其安装就位,2019/7/11,18,2019/7/11,19,拱肋扣索系统（扣塔、扣锚及钢绞线扣索 ）,扣塔上弧形索鞍位置示意图,2019/7/11,20,扣锚布置示意图,2019/7/11,21,扣塔平衡索,2019/7/11,22,1、2、4、6、8#节段上的扣索为临时扣索，3、5、7、9、10、11#节段上的扣索为正式扣索。临时扣索采用47.5钢丝绳张拉，系于钢管桁架上，锚固于扣塔下或扣锚处。正式扣索用钢绞线，锚于扣锚上，张拉端用千斤顶进行调节。正式扣索每肋每一扣点处设4束，每束有6、8、9、10根四种，预先编束制作。,正式扣索、临式扣索分别设置,2019/7/11,23,临时扣索布置图,2019/7/11,24,扣索专用锚具由锚头和锚环组成。锚头上根据设计钻有能穿过扣索钢绞线的孔，过孔的所有钢绞线由P型锚锁住端头，扣索固定端安装时，将锚头穿过反力梁的相应孔道后，将锚环（内丝口）旋入锚头（外丝口）并使锚头外露三丝即可。,正式扣索锚固端采用P型锚与专门锚具共同锚固,2019/7/11,25,2019/7/11,26,扣索张拉端布置示意图,2019/7/11,27,本桥拱肋安装用的正式扣索共6对，每岸（侧）的一个扣索索号在上、下游肋上各有4根索，如每根扣索上全部设千斤顶，则需千斤顶和配套油泵96台（套），是不经济的。实施中只设了一对索的千斤顶，即实用千斤顶共16台,用一对扣索的千斤顶控制调索,2019/7/11,28,其使用方法是，首先安置千斤顶在待安拱肋节段的拉索张拉位置，在该段（含上、下游节段及横联）安装完毕后，在安装另岸的节段的期间，调整已安装的其他索号的索力。如此控制及布置后，没有因为调索力而耽误一天的工期，顺利实现了本桥拱肋高精度（相对误差均10mm）合龙，控制结果满足了设计、规范及监控要求,2019/7/11,29,钢管桁架节段吊运,2019/7/11,30,在拱肋上、下游的两岸设地锚，用钢绳与定位船连接，完成定位，然后开动运输船连接定位船进行准确就位，此后即可进行节段吊运。,2019/7/11,31,采用2组456承重主索同时吊重,2019/7/11,32,接 头 构 造 图,2019/7/11,33,合龙后的拱肋图,2019/7/11,34,主拱肋抗风索系统,巫山长江大桥拱肋节段为单肋安装，待同一岸上、下游同一节段安装就位的，紧接着安装节段间连接横撑，即完成一个双肋节段单元。其横向稳定措施：单肋节段安装就位后，用抗风索保证横向稳定；一个双肋节段单元形成后，结构本身即可保证其横向稳定。,2019/7/11,35,主拱肋抗风索系统布置,2019/7/11,36,抗风索（半跨）的选型表,2019/7/11,37,抗风地锚的平面位置及高程,2019/7/11,38,拱 肋 抗 风 索 空 间 角 示 意 图,图中：为抗风索与拱肋轴线的水平投影夹角,r为抗风索的竖直角。,2019/7/11,39,拱肋八字抗风角度表（以下游肋控制）,2019/7/11,40,施工观测控制,巫山长江大桥拱肋安装施工观测主要分为六个方面：拱肋轴线控制；扣塔及吊装塔架在拱肋安装中的偏移；拱肋各扣点在各阶段的标高控制；扣索各阶段索力观测；缆索吊装系统主缆垂度及索力观测；吊装锚碇及扣索锚碇的位移观测。,2019/7/11,41,拱肋轴线的控制 扣塔及吊装塔架在拱肋安装中的偏移的控制 拱肋各扣点在各阶段的标高控制,2019/7/11,42,各阶段索力观测,各阶段的扣索索力用频谱分析仪测出,2019/7/11,43,缆索吊装系统主缆垂度及索力观测 1) 起吊前测量空载时的垂度，起吊后拱肋运至1/2跨时，再测重载最大垂度。观测方法是在岸坡上适当地方确定一控制点，测出控制点标高和距跨中距离，在控制点上置经纬仪，观测主索跑车位置，读出竖直角，即可计算得垂度值。 2) 主缆索力用频谱分析仪测出。,2019/7/11,44,吊装锚碇及扣索锚碇的位移观测,在地锚设定标志点，起吊拱肋后用经纬仪在垂直于桥轴线方向观测锚碇有无位移变化。,2019/7/11,45,拱肋弦管内砼压注,主拱圈钢管内砼灌注程序 每肋上、下弦各2根（上、下游两肋共8根）122022(25)mm主钢管内灌注C60砼，每根主管砼方量约 600m3 钢管内混凝土压注由两岸分别从拱脚