PASSAT领驭与君威比较(30页).ppt

新与老的PK,PASSAT领驭与君威比较,来自资料搜索网() 海量资料下载,2,目 录,3,荣御,君威,凯越/HRV,赛欧/SRV,GL8,赛欧/SRV,景程,乐骋,CTS,SRX,是不是觉得奇怪？为什么一个品牌下的车型居然都不是来自该品牌？ 这就是通用的“造车”理念！,引言,4,通用从诞生的那一天起，一直通过并购来扩大规模。与一般的汽车公司不同，它从来不注重技术的开发，而是热衷于血腥的并购和势力之争，是典型的美国式急功近利者。 典型例子就是韩国大宇。进入21世纪，苦于手上无车型的通用收购了韩国大宇，把它的车型挂上各种各样的品牌和名字，在世界各地销售。所以我们可以看到出现在上海通用的车型也大多来自大宇。别克凯越，分别挂上大宇、雪佛兰、铃木、别克等品牌，以Lancetti, Nubira等各式各样的名称在北美、亚洲、欧洲等地销售。,在中国，除了“挂羊头买狗肉”的典型通用作风外，最让消费者不明白的就是同一辆车，在同一个国家，同一个公司居然还分别挂了不同品牌！赛欧的车主一直在问：“为什么我今天还是别克的用户，明天就归雪佛兰了？”,所以，通用不“造车”，只“造势”！,引言,通用的“造车”理念,5,造型 外观比较,PASSAT领驭的造型特征是基于 德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的，它把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美的结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织，并成功运用美学和心理学，形成刚柔兼济、雍容大气的整体风格！,君威在1999年初上市的老别克的基础上换了“皮”，于2002年推出，目前已经是高档轿车市场中最“老”的一款车型。 与雅阁将女性和纯私用顾客作为用户群相反，君威主要集中在公务车市场，而且驾驶者往往都是45岁以上的男性。所以开这种车的人，往往给会人“公车私用”的错觉！,6,造型 轮胎/轮毂,PASSAT领驭采用了两款全新的16寸铝合金轮毂，使用多辐条造型，不仅车轮强度得以加强，制动系统散热性能优良，三维空间纵深感也很强烈，配合205/55 R16的宽胎气派十足。 同时，PASSAT领驭采用“绿色轮胎”，宽胎深纹，提高了抓地力，缩短了制动距离，改善了操纵稳定性；降低了滚动阻力，减 少整车油耗1%2%。,令人吃惊的是，君威居然还在使用钢制轮毂。尽管君威将钢制轮毂和铝质轮毂做成一样的外形，但是铝质和钢制相比质量重、强度差的差别不会因此改变。 此外，除了3.0L外，君威使用的都是15寸轮毂，对于君威这样一辆“模子大”的车上，显得小家子气已是次要的，更主要的是轮胎接触地面的面积太小，抓地力小制动距离长，滚动阻力大，油耗高是不容争辩的事实。,1.8T,2.8V6,2.0/2.5,3.0V6,7,舒适与人性化 车辆尺寸比较,PASSAT领驭,君威,身材庞大是君威最大的特点，也是它在公务车市场受欢迎的主要原因之一。不过这也是它进入私人市场的一个 “槛”，庞大的身躯在过窄弯和驻车时都带来不小的麻烦。 此外，可以看出尽管PASSAT领驭的长度短于君威，但是，PASSAT领驭的轴距比君威长近40mm，在内部空间反而优于君威。并且，君威以一个短轴距支撑一个长车身，对于车辆的操控性和安全性而言，都非常不利。,8,舒适与人性化 车内装饰风格比较,PASSAT领驭车内以桃木和金属质感的装饰，配合真皮内饰，营造出了豪华而有力度的内部装饰风格。,君威的内饰以黄褐色为主基调，配以桃木装饰条，主色调较暗，颇有庄严的感觉，与其公务车市场的定位相符。 部分车型依然使用针织面料而不是真皮座椅和内饰，这是君威内饰上的一个硬伤。,9,舒适与人性化 装备比较,PASSAT领驭1.8T豪华型和君威2.5L豪华型分别是各自的主力车型，也是市场上被购买最多的车型，所以首先对二者进行比较。,PASSAT领驭1.8T豪华型Vs 君威2.5L豪华型,10,PASSAT领驭 2.8V6 旗舰版 vs. 君威3.0V6 旗舰版,舒适与人性化 装备比较,11,舒适与人性化 君威其他装备分析,除了上述装备外，君威还有一些装备是PASSAT领驭没有的，我们来过目一下。,OBD车载电脑自动诊断系统,该系统用于监测车辆的排放，当车辆的排放不能够达到标准时，强制熄火。但是这是达到欧洲三号排放的车辆才有的功能，欧二排放的君威又怎会有这个装备？,其他一些装备，如“电池防耗”等都是轿车的标准装备，君威居然还标榜在装备表上，简直就是愚弄消费者。,HUD超视距抬头显示（旗舰版）,仿照飞机的样子，将仪表板读数显示在前,风窗玻璃上。虽无太大用处，但也不失为一个新鲜的装备,感光自动开启大灯,这个系统在感应外部光线不足后会自己开启前大灯，理论上是很好的装备。 但是该装备没有驾驶员控制的功能，所以，我们经常能够看见艳阳天下，君威在高架桥下开着前大灯。费电，同时让不知情的人嘲笑驾驶者是傻子。,12,舒适与人性化 装备细节比较,从上面的表格中，我们可以看出，PASSAT领驭的装备全面胜出！此外，装备不能只看有没有还要看好不好。PASSAT领驭各个装备设计充分考虑人性化因素。,13,舒适与人性化 装备细节比较,14,舒适与人性化 储物空间比较,PASSAT领驭充分为用户考虑，在车内添加了许多储物空间，为驾驶员和乘客提供便利。而且这些储物盒各有特色，如冷藏功能、照明功能、锁闭功能，雨伞盒还有专门的出水槽。相比之下，君威的储物空间则非常有限。,PASSAT领驭,君威,注：其他如驾驶员侧储物槽、前排座椅背部文件袋等基本储物空间在PASSAT领驭和君威上都具备，故不再赘言,副驾驶员 手套箱,前后门储物槽,后排中央扶手带杯托和储物盒,前排中央扶手带储物盒,前座中间扶手带储物盒,后座中间扶手带两个储物盒,各个位置的杯托,眼镜盒,挂衣钩,前门储物槽 带杯托,后门储物槽带杯托及雨伞盒,副驾驶员 手套箱,驾驶员侧储物盒,15,在帕萨特上市之后，关于它的安全性“奇迹”就屡屡见报。PASSAT领驭在安全方面依然保持了帕萨特不凡的特性。,必须承认，君威作为一辆美系车，比雅阁、花冠等日系车型的安全性要出色，但是比起德国血统的PASSAT领驭，差距还是存在的。,安全,16,独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进一步加强，以保证侧撞时的抵御能力和将碰撞力迅速传递，提高对乘员的保护。,车顶高强度中间横梁，与B柱连成一个封闭整体，从而提高了车辆在侧撞和侧翻等事故中的安全性能；,在门槛区域，经过优化设计，进一步提高了车辆在门槛区域的刚性和抗变形能力,安全 车身结构比较,PASSAT领驭,君威,车身钢板双面镀锌，平均厚度1.0mm1,5mm。 激光焊接 保留原帕萨特抗碰撞设计（红色部分，如吸能区、侧门防撞杆等） 进一步加固车身（黄色部分）,左图为君威对于其车身结构的介绍。总结一下，就是钢制车身、碰撞预留空间和侧门防撞杆。,这些都是轿车的必备条件，并在紧凑型轿车中也已经日益普及。 故，君威的车身结构形容起来只有两个字：“普通”！,17,安全 安全装备比较,左表对于PASSAT领驭1.8T和君威2.5L的安全装备进行了比较，差距一目了然。 仅从装备而言，君威比雅阁更差劲。目前，没有EBD的中高级轿车仅君威一辆，在中级甚至中低级轿车中也为数不多。 此外，在动力更强的2.8V6上，PASSAT领驭还配备了BOSCH公司的ESP（电子稳定程序）。而君威3.0则只有TCS，它只是ESP的一个子功能而已。 简而言之，PASSAT领驭在所有的安全装备上都超越君威。,18,科技 三屏DVD娱乐系统,君威有两种DVD，一种是单屏DVD，在中控台；另一种则是三屏DVD。 首先根据国家规定，车辆行驶时前排的DVD是不能播放影片的，也就是说单屏DVD系统只有在司机等待老板时才能发挥作用。 君威的三屏DVD娱乐系统与PASSAT领驭相似，可以支持CD/VCD/DVD/MP3，同时还可以接入外部信号。但是它的败笔之处在于，操作面板安装在前排座椅中间，非常不便。每次操作都要猫着腰，实在太为难当老板的人了！,PASSAT领驭使用的是三屏DVD娱乐系统。,CD/VCD/DVD/MP3播放功能 兼容NTSC和PAL制式，适应各种盘片 多种控制方式（遥控器、显示器按钮、中控台按钮） 独有的遥控器控制方式 杜比耳机插座 视频接口 不同屏幕可播放不同内容。,19,科技 手机免提系统,PASSAT领驭豪华型全部有蓝牙手机免提系统。只要进入车内，便可以实现免提功能。,无需固定支架 噪音/回音消除功能 只需一次匹配，且在1分钟之内完成 通话模式转换功能 电话静音功能 具有接听/拒绝来电功能 直接重播功能 以控制信号形式传输，不会传输病毒,君威仅在最高版本上才有手机准备系统，而且还是老式的系统。需要手机和系统进行物理连接。这就制造了一些麻烦，同时还特别容易造成下车时遗忘手机的现象。 而且，该系统在后座，故驾驶者无法使用此系统，实际上对于后座的人员而言，根本没有使用免提的必要。,20,科技 PDC倒车雷达,倒车雷达探头,障碍物的检测效果,PASSAT领驭舒适型和豪华型都配备了最新的第四代数字式倒车雷达。,全数字式倒车雷达，探测区域更宽，更准确； 四探头 完全无盲区； 对碎石路面等不会出现错误报警。,君威2.5L豪华型以上的车型配备了倒车雷达。 君威的倒车雷达是模拟式的。主要问题有两个：一、存在感应盲区；二、在碎石地面、金属路面等会出现倒车雷达失灵，会始终显示距离为0。,21,此外，PASSAT领驭还有许多君威所没有的高科技装备。如：,卫星导航GPS系统,中文显示行车电脑,HID氙气大灯,雨量传感器,科技其他,22,操控性 发动机比较(1),PASSAT领驭2.8V6发动机,君威3.0V6发动机,可以看出，PASSAT领驭2.8V6在排量更小的情况下，功率、扭矩、最高车速都远远超越了君威3.0V6。此外，目前排放只达到欧二标准的中高档轿车恐怕也就君威这一家了。说到底，都是因为君威所使用的底盘系统是上世纪80年代的产物。 可笑的是，君威这只知名度极高的“油老虎”居然号称3.0V6的油耗仅为6.9L？！连以省油为卖点的雅阁，3.0V6的油耗都在7.8L。君威的这个数据恐怕是不会有人相信的吧！,?,23,操控性 发动机比较(2),PASSAT领驭1.8T发动机,君威2.5V6发动机,是否觉得君威2.5V6的加速时间和最高车速实在差劲，与它2.5L的排量相差得实在是太远？君威2.5V6的加速甚至比君威2.0L都慢（君威2.0是12.3秒）。 其实对于上海通用稍有了解的人都知道，君威2.5V6的发动机就是将3.0V6的气缸长度截短得到的，没有经过专门的设计和匹配。这样的发动机，又能期待它有什么出色表现呢？ PASSAT领驭的1.8T是德国大众最成功的几个发动机之一，它的质量与性能比君威2.5V6高出好几个档次，根本不可同日而语，这一点直接看看两者的加速时间和最高车速就知道了。,?,24,操控性 变速箱比较,君威2.5L和3.0L都只配备了自动变速箱，故此处仅做自动变速箱的比较。,PASSAT领驭采用5档手自动一体Tiptronic变速箱。,自动/手动两种不同换档方式，提供更多驾驶乐趣。 5档档位变换，自动换档时更平顺。 具有240条换档曲线的动态换档程序（DSP）自动适应不同的驾驶风格和要求.,君威使用的是4档自动变速箱。,目前所有的中高档轿车中，都至少会有一款车型使用更为先进的自动变速箱（雅阁5档自动/蒙迪欧2.5V6 5档手自动一体/新马自达6 2.3L 5档手自动一体等）。 而君威只有一款4档自动变速箱，着实寒酸，这恐怕也是“老车”的无奈吧。,25,操控性 底盘系统比较,前悬架,后悬架,PASSAT领驭,君威,PASSAT领驭前悬采用四连杆摆臂结构，后悬则是纵向摆臂式结构。它的底盘和其他典型德系车一样，有较“硬”的特点。 底盘“硬”优点是操控性极佳，无论是在颠簸路面和转弯时，驾驶员对于车辆的操控都是得心应手；而缺点就是乘坐时对振动的感觉稍微明显一点。但德国著名专业减震器供应商SACHS为PASSAT领驭度身定制的前后减震器系统，解决了这一矛盾。,君威的底盘沿用的是老别克底盘。尽管上海通用一直试图用花哨的名词来掩饰（如“北美警车用底盘”等）。不过， “北美警车用底盘”也说明了一个问题，就是君威的底盘是“结实”不是“舒适”（想想美国警察常常上演的车辆凌空下坡的“绝技”）。不过对于大多数的消费者而言，“结实”的底盘，似乎不太有必要。如雅阁般“柔软”或是如PASSAT领驭那样“易于操控”才更重要吧。,26,工艺与环保,与安全性上的默默无闻相比，君威的工艺欠佳倒是屡屡见报。实习参观上海通用有感这篇文章曾经在网上流传甚广。我们仅摘录一段； “最夸张的是后面的powertrain车间,传送带上的V6发动机送过来检测，几乎三分之一要拿下来由工人用上世纪常见的一种叫做“钢锉”的工具锉上半天，然后再放回传送带，成为优良品装入君威中。看他们在那里满头大汗的锉着，说不出心里是个什么滋味。” 我们来看看君威的实车。,君威发动机舱的零乱程度是同级车中最厉害的。无防火墙，无颜色管理，紧固螺母螺栓无饰盖，发动机舱布置紊乱。各种液壶布置不合理，客户难以自行检查。图示两处为弥补车身及前围强度不够而打的补丁,发动机舱,实习参观上海通用有感 ：/viewthread.php?fid=11&tid=1942559&fpage=1,踏板,君威踏板设计不符合中国人体形。 离合器太深。个子稍矮的驾驶员无法踩到底，但是如果把座位前移就会顶着方向盘。,行李箱,君威的行李箱没有后盖内饰，一个不小心很容易在放/取后备箱物品时划伤手背。,27,环保主要分为两种，一种是对车内人员而言，另一种则是对车外环境而言。而上海通用在这两个方面偷工减料都非常明显。,车内环境,当今国际上，欧洲在车内环境控制上具有较大优势，而德国大众的标准在欧洲诸多汽车生产厂家中也堪称一流。而上海大众完全遵循德国大众VW50180标准对于车内环境的控制标准。 目前，车内有害物质主要有四类：甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物。上海大众从原材料入手，通过对于原材料有害物质挥发的控制来提高车内空气质量，做到治标又治本。 上海大众还要进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内有害物质降到最低。,模内复合车内内饰,低含镉真皮内饰,美国汽车企业通常只进行凝雾试验。上海通用具体的标准如何不得而知，但是通过2004年闹得沸沸扬扬的“凯越致癌事件”可见一斑。,工艺与环保,28,工艺与环保,车外环境,前面我们已经说过现在中高级轿车中仅有君威是欧洲二号排放，仅这一点，就让人对其环保性不满。 而奇怪的是，有“油老虎”之称的君威，居然有7.0L以下的油耗，比任何以省油为卖点的日系车（如雅阁2.4L 7.3L, 3.0V6 7.8L）还低。甚至比同是上海通用的凯越1.6L都低！这似乎太不具有可信性了！ 这让消费者对于上海通用的诚信表示怀疑！,？,29,售后服务 维修和保养成本比较,从新浪网上6款中高档轿车使用成本调查报告中，我们可以看出，无论是使用成本，维修成本还是维修站数量，帕萨特都胜出君威。 PASSAT领驭继承了帕萨特这一特点。,6款中高档轿车使用成本调查报告/n