公共自行车健康影响评估.ppt

杭州市自助式公共自行车 运行状况及其健康影响评估,杭州市卫生局 杨建华 2011年9月,目录,杭州公共自行车发展由来,一,二,杭州公共自行车运行情况,三,杭州公共自行车健康影响,3,目前存在问题与未来发展,四,杭州概况,杭州是浙江省的省会城市，是全国重点风景旅游城市和历史文化名城。 杭州历史悠久，是华夏文明的发祥地之一，距今5000多年前的良渚文化被称为文明的曙光。建城已有2200多年历史，曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国七大古都之一。 杭州素有鱼米之乡、丝绸之府、“人间天堂”之美誉，被13世纪意大利旅行家马可波罗赞叹为“世界上最美丽华贵之城” 。,杭州概况,全市总面积16596平方公里，其中市区面积3068平方公里。 辖8个区、3个县级市、2个县。,全市总人口数：689.12万人（2010杭州市年鉴）,近年来，市委、市政府坚持“环境立市”战略，经济社会各项事业得到快速发展，先后获得国家卫生城市、联合国人居奖、国际花园城市、中国人居环境奖、国家环保模范城市、中国最佳旅游城市、国内最具幸福感城市等荣誉。2010年人均GDP超过10000美元，人均期望寿命达80.67岁。,随着城市化的快速发展，人类健康、公共卫生开始面临严重的威胁和挑战。诸如城市交通拥挤及空气污染所面临的重大难题、不健康的生活方式导致的慢性病已成为威胁人们健康的重要因素,2008年，市委、市政府作出建设健康城市的决定,建设健康城市的重要战略就是如何贴近民生，落实项目推进； 作为建设健康城市的重要项目之一，2008年5月，杭州公共自行车系统建成投入使用，旨在延伸公交服务，改变人们的出行方式，减少环境污染，建设生态文明。,中国-自行车王国,全国自行车拥有量超过4亿辆，占全球自行车消费量近一半。 杭州、北京、上海、广州、武汉、 南京等越来越多的城市规划了公共租赁自行车服务系统,杭州公共自行车服务系统,2008年5月1日，杭州公共自行车服务系统建成投入使用 截至2011年7月，全市已设立了2431个服务站点，有60600多辆自行车投入运营。,杭州公共自行车服务系统,市中心区域大约每隔300米即设立一个公共自行车服务点，其中有40个服务点可以提供24小时自助服务。 覆盖所有城区，受益人数超过500万。 地铁开通后，每个地铁站周边停车位将不少于200个。,全球公共自行车服务最棒的8座城市,注：2011年9月，由BBC评选。,规模最大 受众最多 费用最低,20日汇率：100$=638.4￥=73.02=63.67=97.24AUD,全球公共自行车服务系统掠影,全球公共自行车服务系统掠影,目录,杭州公共自行车发展由来,一,二,杭州公共自行车运行情况,三,杭州公共自行车健康影响,3,目前存在问题与未来发展,四,运行情况调查,2010年10月,调查时间,现场调查 文献查阅 机构访谈,调查方法,现场调查对象包括常住、流动人口及来杭游客共648人,调查对象,1、运行状况,至2010年9月，日均租用次数超过20万人次，单日最高达到32万人次。 2010年国庆节期间累计租用达155万人次。 三年累计租用人次数已经突破1亿人次。 所有投入使用的自行车累积行驶里程达2.53亿公里。,2、使用者人群特征：年龄结构,70%以上的使用者出生于70-80年代,3、使用者人群特征：教育程度,使用者教育水平集中在高中和大学阶段,4、使用者人群特征：职业分布,被上班族广泛接受和认可,5、使用者人群特征：在杭时间分布,常住人口使用比例远高于暂住人口,6、使用者人群特征：收入分布,使用者月收入集中在1000-5000元,7、使用者人群特征：锻炼方式,74%的使用者以“散步”和“不付费的个人锻炼”为主要运动方式,8、使用者人群特征：家庭交通工具,使用者中以汽车为家庭工具的比例达26.6%,9、使用者人群特征：出行习惯,以公交车和公共自行车为主要交通工具的比例最高，均为67%.,10、使用情况：租到车辆的时间,累计70以上的使用者10分钟内可租到车辆。,使用情况：一次性租车时间,累计90以上的使用者一次用车时间在1小时免费时间内。,使用情况：租车时间段,除按需使用外，早晚上下班时段使用频率最高.,使用情况：租车用途,主要用途分别是上下班、景点游玩和逛街购物,使用情况：租车用途,在462名上班族中，使用公共自行车上下班的比例高达58%。 在170位家庭拥有汽车的使用者中，使用公共自行车上下班的比例仍有41.8%, 曾用于景点游玩的比例为44.1%。 65名学生中，37.1%用其作为上下学的主要交通工具。,使用情况：租车用途,19.6%认为其作为“运动、健身”的作用非常大，但实际用于文娱健身的比例仅为8.5%，说明该功能尚未真正实现。 74%的使用者习惯采用“散步”和“不付费的个人锻炼”的运动方式，这与骑自行车锻炼的方式不谋而合。因此，可重点加强公共自行车该项功能的宣传和引导。,使用情况：各环节满意度,使用情况：各环节满意度,使用者对公共自行车的使用价格、使用时间、产品质量、人员服务水平等方面都比较满意。 从“非常不满意” 到“非常满意” 以1-5分计，绝大多数项目得分大于3，得分最高的前三项依次是“1小时内的免费价格”、“开通环节的方便性”、“租还车手续的方便性”。 唯一低于3分的是“每日还车截止时间”，说明在规定时间外，仍有相当多人还有使用需求。,目录,杭州公共自行车发展由来,一,二,杭州公共自行车运行情况,三,杭州公共自行车健康影响,3,目前存在问题与未来发展,四,David Rojas-Rueda等人在西班牙巴塞罗那市的最新研究发现：相比汽车使用者，在18.2万名使用自行车的人中，这种锻炼方式每年可以减少12.28人死亡，同时作为一种出行方式每年可以减少二氧化碳排放9062吨。 D Rojas-Rueda, et al.The health risks and benefits of cycling in urban environments compared with car use: health impact assessment study.BMJ. 2011; 343:d4521,自行车运动与健康,自行车运动与健康,定期规律性的使用自行车的人要比不使用的人寿命长。Paffenbarger R et al. Physical activity, all-cause mortality and longevity of college alumni. New England Journal of Medicine, vol. 314(10) pp 605-613, 1986. 长期规律性骑自行车的人健康状况相当于比同龄人年轻10岁。Tuxworth W et al. Health, fitness, physical activity and morbidity of middle aged male factory workers. British Journal of Industrial Medicine vol 43. pp 733-753, 1986.,自行车运动与健康,还有大量研究表明，骑行自行车对强化人体免疫系统、骨骼系统、循环系统、提高血氧含量、锻炼关节、肌肉、增强毅力，缓解精神压力、减少脊椎病患、心血管疾病、癌症、肥胖、高血压、高血脂都有较好的帮助。/1015.html#3,杭州公共自行车对个人生活的作用,对个人生活的作用,市民出行选择乘坐公交车和骑公共自行车的比例并列第一，均为67%。说明公共自行车并不是其原有交通方式的替代品，而是非常重要的补充品。 此外，所有被调查者均表示，在呼吸道传染病、接触性传染病暴发流行时期，会主动选择骑自行车出行。,对城市发展的作用,对生态环境的作用,按每辆私家车出行计算，按城市交通条件，小汽车每百公里耗油10L，以93#汽油密度0.725千克/升计算，行驶2.53亿公里可以节约燃油1.84万吨。 按照每节约1升汽油，减排2.3千克CO2计算，全年可以减排CO2 5827.8吨。,自行车活动在杭州已成时尚,每年一度的骑游节,环湖骑游,艾滋病宣传活动,新“婚车”游,环湖骑行公益活动,目录,杭州公共自行车发展由来,一,二,杭州公共自行车运行情况,三,杭州公共自行车健康影响,3,目前存在问题与未来发展,四,目前存在的问题,目前存在的问题,服务网点布局、车辆调配有待完善 “在最希望还车的地点没有空车位” （43.2%） “在最希望租借车的地点没有空车”（41.1%） -“在最希望租借车的地点没有网点”（31.6%） “不知道所处地段周边的公共自行车站点数目及位置” （23.9%）,目前存在的问题,车辆设计的个性化程度有待完善 不同身高人群对车座高度的自由调整 老年人、儿童等特殊人群对自行车的特殊需要 运动健身功能没有得到充分利用 超过80%的人尚未认识到自行车的“运动、健身” 作用。 目前公共自行车实际应用于文娱健身的比例仅为8.5%,进一步优化网点布局，加强公共自行车调配管理，打造5分钟自行车服务圈，实现最少时间内、最短距离内更便捷出行。 完善公共自行车配套服务，开发其个性化服务，使我市公共自行车服务更人性、更高效。,未来发展,未来发展,加强政府引导和宣传，倡导低碳出行、健康运动理念，使公共自行车成为集工作、休闲、娱乐多功能于一体的重要载体。 充分利用公共自行车的运动健身功能，引导市民形成健康的生活行为方式，提高居民健康水平。,资料来源,杭州市科技局项目杭州市自助式公共自行车运行状况及实施效果调查研究资料 新华