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汽车尾气治理技术,朱军汽车实验室,理想的发动机燃烧与尾气排放,燃烧的越好CO2的排放就越高,发动机,汽油 HC,空气O2,二氧化碳CO2,水 H2O,实际的发动机的燃烧与尾气排放,发动机,汽油 HC,空气O2,二氧化碳CO2,水 H2O,一氧化碳CO,氮氧化合物NO,碳氢化合物HC,排放污染物的形成,1.一氧化碳CO 燃烧过程缺氧造成一氧化碳大量生成. CO 2 CO 不完全燃烧导致CO,缺氧,排放污染物的形成,2.碳氢化合物HC 未燃烧的汽油排出造成碳氢化合物的超标 HC HC 完全不燃烧导致HC,不燃烧,排放污染物的形成,3.氮氧化合物NOX 富氧和高温造成燃烧过程中氮氧化合物的生成 N NOX O2 富氧和高温下的完全燃烧形成NOX,高温+富氧,一氧化碳CO的控制,CO由催化器和燃油反馈系统控制,喷油器,发动机,传感器,控制电脑,燃油,废气,催化器,废气,碳氢化合物HC的控制,无故障时 HC 催化器 HC 治断火 有故障时 HC由催化器和治理点火断火来控制,发动机燃烧,激冷表面,点火缺火,氮氧化物NOX的控制,NOX由EGR和催化器来控制,发动机燃烧,EGR,进气,废气,催化器,尾气故障诊断步骤,1、燃油空燃比检修（使CO达到正常） 2、燃烧室密闭性检修（使缸压、漏气率正常） 3、点火正时、能量、高压电路检修（使HC正常） 4、废气再循环检修（使NOX达到正常） 5、三元催化器检修（使CO、HC、NOX都达标） 6、净化装置及排气系统检修（使CO2、O2达标）,CO,
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