管道焊接工艺冬季施工方案.doc

仅供参考整理安全管理文书管道焊接工艺冬季施工方案 日期：_ 单位：_第 1 页 共 11 页管道焊接工艺冬季施工方案本工程施工期跨入冬季，因此制定有效的防雪、防风、防寒措施，做好冬期施工是按期高质量完成工程施工的保证。冬期施工根据施工规范的要求，要采取特殊措施，以保证施工质量。冬期施工的确定安装工程：当环境温度低于0时，即转入冬期施工；混凝土、钢筋混凝土工程：当室外平均温度持续5天稳定低于5时，即转入冬期施工；2、管理措施冬季施工，必须克服寒冷天气对工程质量和安全生产的影响，关键要做好施工前的准备工作和施工中的检查工作，每项工程施工前，结合具体气象条件及工程任务特点，详细地做好对施工人员的技术交底，保证每个施工人员了解每一步施工要求，并监督施工人员按施工方案的要求执行。在整个冬期施工中，我们在施工现场设专人测温、每天收听天气预报，根据天气情况安排施工生产，并做气象记录，技术人员在每天下午下班前检查各施工项目的保温、覆盖情况。施工计划安排必须考虑到冬季气候条件及特点，在总进度许可的条件下，对不适宜冬季施工的工程应延缓至明春施工，尽量避开冬季施工。入冬之前现场施工人员对生产、生活设施组织全面安全、质量检查，及时解决检查中发现的问题。冬季施工过程中除执行本措施要求外，还应执行有关设计要求、规范、具体施工方案等技术文件要求。在涵洞及井室施工时对商品混凝土提前做好采暖与保温工作，以保证冬施期间砼施工的正常进行。在焊接管道施工时做好焊前预热及焊后缓冷措施。具体焊接措施见技术交底。在冬季施工管沟土方开挖时为节约能源，降低成本.采用蓄热法保温和养护。开挖后的土方、管沟及时采用棉毡和草袋保温覆盖。做好技术准备工作，进入冬季施工前，技术人员向有关班组作冬施工作的技术交底，在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措施和安全施工交底。对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使之了解冬施的重要性及应注意的事项，现场施工前对作业人员做技术、安全交底。3、技术措施3.1土建工程土方工程油建路教育学院段需进入冬期施工，开挖的土方工程宜采用防止冻结法开挖土方，开挖时，可将表层土翻耕耙松，其深度一般不少于0.3m。由于本地段的土质含水率较高，比较易冻，对冬季待开挖的地基土要进行保温防冻工作。土的防冻工作必须在冻结前进行，采取覆盖保温法，开挖完的沟槽土层要做好保温防冻工作。已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。防止反复冻化而造成塌方，并及时进行支护。已开挖完的沟槽要及时报验，及时进行下道工序施工，防止已挖好的沟槽晾晒时间长而造成的塌方等造成返工现象。未开挖的沟槽，棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。兴华路桥也进入冬季施工，由于需跨越原水渠，也是开挖的难点，地下水较丰富，淤泥较多，地下管线复杂，施工期间相对较长，在冬季开挖要重点计划好地下水造成的困难，开挖前要落实好地下水情况，是否在开挖槽底以下，不得盲目开挖，当沟槽开挖完后及时覆盖和支撑，防止反复冻消而造成的塌方，掌握好放坡系数，对有条件限制不能达到放坡要求的要加以支撑防护，确保槽内的施工安全。兴华路及油建路进入土方回填阶段时，回填土选用不含冻土块的好土，每层回填的虚铺厚度应根据所用施工机械选择，并要求比常温施工时减少20%25%。回填工作应连续进行，防止基土或已填土受冻，当天铺土当天碾压，并当天加以覆盖防止受冻。在取土场拉土时先将外部30去除再拉内部没有受冻的土方进行回填，随拉随填保证所回填的土方内没有冻土块。所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物。灰土施工特别注意检查土质，不允许使用冻土拌灰土，夯实后的灰土面层和拌好的灰土当天用不完，应采取保温措施。混凝土工程冬季施工混凝土用量最大的是兴华路桥的施工，混凝土用量较大，且地质条件较差，地下水较多，槽底较深。为加快施工进度拟采用商品混凝土进行浇注。现场准备足够的保温用品，浇筑后及时覆盖，禁止混凝土受冻现象的发生。并对混凝土浇筑采取以下措施。商品混凝土优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不少于300千克/立方米。为保证浇筑的混凝土在受冻前，其抗压强度不低于设计标号的30%，施工中采取热拌混凝土、加热养护、或在混凝土拌合物中掺加外加剂等措施，并对原材料的加热、搅拌、运输和养护等进行热工计算，以指导施工。混凝土冬期施工时，混凝土采用蓄热并掺外加剂、上部覆盖的方法养护，覆盖采用铺一层聚氯乙烯薄膜保湿，然后覆盖棉毡和草袋保温。在冬期施工开始之前，在基坑西北侧（主风向）采用搭设挡风墙，可采用钢管脚手架和篷布搭设，搭设挡风墙时要注意，基槽与挡风墙之间要留有足够的空间，同时要注意围护严密、不透风，并绑扎牢固。商品混凝土，所使用材料的储存、搅拌、运输由搅拌站及入模前的混凝土保温由搅拌站控制.1）、水泥使用前要运入暖棚内存放。2）、混凝土组成材料加热温度要根据需要混凝土拌合物的最终温度按计算确定，混凝土的温度要控制在35以内，冬季施工期间用砂中不得含有直径大于1cm的冻块，不得含有冻灰膏、冻灰浆等。3）、组成材料要优先考虑加热水，（加热方法由商品混凝土站统一考虑）当水加热达不到要求温度时，考虑对砂石加热，当石子干燥无冻块时，可只加热砂子。拌合水加热80，骨料加热60。4）、混凝土浇筑时间应尽量选在上午9：00以后，下午16：00以前气温较高的时间，浇筑完毕要及时覆盖保温。5）、在混凝土冬季施工中，应在混凝土拌制过程中，掺入一定量的化学外加剂，如调节混凝土凝结、硬化性能的早强剂；改善混凝土抗冻的防冻剂等。在进入冬季施工前，搅拌站对所选用的外加剂要进行钢筋锈蚀试验、7d抗压强度试验和碱含量试验，以及7天、28天强度比试验，并按照相关规范要求做见证试验。5.6.混凝土搅拌、运输、浇筑、养护要求5.6.1、搅拌时要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得将水泥与热水直接搅拌，以免产生假凝。搅拌时间比常温季节延长50，严禁将带有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。商品混凝土搅拌站对混凝土搅拌运输冬施要求按照规范规定来控制。5.6.2、严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。5.6.3、混凝土浇筑后要随时测量入模温度，并及时做好保湿保温覆盖，先覆盖一层塑料布来保湿，然后再覆盖一层棉毡或草袋来保温，各层要相互搭盖严密，敷设后要注意防潮和防止透风。在桥的顶板浇筑完成后上层要用棉被覆盖，在桥两头用帆布封堵，洞内生煤火进行加热，保温养护，养护期限要在14天以上并经检测达到95%以上强度后再进行拆模。安装工程管道焊接1、冬季焊接部位搭设防风棚对每道工序进行保护，避免寒风的侵袭影响焊接质量。对口就位后将焊口临时点焊，然后用帆布在钢结构四周进行围护以防风、防雨、防雪，围护后再焊接钢结构节点焊缝。当环境温度低于5时，焊接前用气焊焰对焊缝坡口两侧100mmm范围内进行加热烘干，驱除坡口内的露水潮气，火焰采用中性焰。当环境温度低于0时，在始焊处100mm范围内，预热到15以上。焊接连续进行，中断焊接时，要采取保温措施，立即用石棉布或岩棉被将焊口包裹，重新焊接时再对焊口进行预热，焊接过程中层间温度不低于预热温度，焊接完毕对焊口进行保温缓冷。在焊接作业区域搭防护棚，使焊接区域形成相对封闭的空间，减少热量的损失，焊机尽量集中摆放在可移动的焊机防护棚内，防护棚内设置加热设备，使焊机在正温状态下工作。若无条件搭设防护棚，将采取其他有效措施对焊接区域进行防护。2、（1）焊接时用火焰加热的主要目的是烤干焊接区域水气，实现正温焊接。烘烤范围是焊缝两边各100mm范围。焊接时需连续施焊。预热区域加热应注意加热区域受热均匀，有效防止局部受热造成的接头附加应力，升温速度均匀、可控，防止造成母材过热等现象。(2)低温环境下的预热温度应高于常温下的焊接预热温度，加热区域为构件焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材。钢材本身应实现正温，即要采用预热方式提高焊缝周围小环境温度，以此来保证焊缝综合指标。由于环境温度低，散热速度快，而根焊焊接还需要一定的时间，即使预热温度达到工艺要求，也不能保证根焊的焊接过程中预热温度达到焊接工艺的要求。为了保证在根焊焊接过程中预热温度都能达到焊接工艺规程的要求，不同环境温度下对于焊口的预热温度将有所不同。实际操作预热温度建议根据现场实际情况做焊接试验确定。在拘束度大的情况下，预热温度应提高1530。(3)焊接过程注意事项焊接质量符合有关标准和工艺要求的规定，焊接坡口应清理干净，焊缝处两侧50mm100mm范围内不得有油污、水锈等影响焊接质量的污物。定位焊时加大焊接电流，减慢焊接速度，适当增加定位焊缝的熔深、截面积和长度（宜为常温焊接时的1.52.0倍，但不小于50mm），必要时进行预热，保证熔合良好，不能有裂纹。整条焊缝应尽量连续焊完，避免中断。打底焊道应减慢焊速、增加焊道厚度，严防裂纹产生。不应在坡口面以外的母材上进行引弧，熄弧时需填满弧坑，层间温度不小于预热温度。焊接不宜在大风及大雪天进行，如必须施焊时，有防止风、雪袭击的设备，如篷、档板等。雪天及雪后进行作业时，焊缝两端1m处，应设置密封装置，防止雪水进入焊接区域。(4)由于冷裂纹一般在焊后的一段时间产生，所以，在冷裂纹产生之前及时保温，也能达到防止冷裂纹的目的。一定要在热影响区冷却到产生冷裂纹的上限温度之前加热。因此，在低温环境下进行焊接，整道焊口完成后，对焊口进行保温，具体操作步骤如下：对完成焊接的焊口，需打磨好焊缝接头，清理好焊缝表面的飞溅；采用采用岩棉包裹焊接接头，自然冷却。(5)焊工防护及适应性训练焊工在进行低温焊接前，进行低温焊接技术理论教育和低温焊接适应性训练。低温焊接适应性训练用25mm钢板，进行横、立、仰位置的施焊，并以RT检测及外观检验合格为标准。焊工在正式焊接前，具备个人防寒用品，必须具备较长时间抵抗严寒的能力和防滑能力。低温焊接对焊工的个人体力消耗较大，倒班时间适当缩短。低温焊接操作时，设有专门监护人，对焊工的工作状态进行监控和判断，必要时应采取相应措施保证焊接工作的顺利进行和焊工人身安全。下雪天气及雪后进行高空焊接作业时，通道应设专人清扫，特别扫除薄冰，以保证焊工的安全通行和体力的保存。总之，低温焊接施工前，一定要根据实际情况进行低温焊接性试验以指导实际焊接。在低温焊接时，最显著的特点是焊接接头具有很大的冷却速度，因而提高了焊缝的结晶速度，同时也提高了弹、塑性变形速度，即提高了焊缝结晶期间的应变增长率，导致热裂纹倾向增大。另外，在低温环境下，对焊工操作的不良影响也应给予足够重视，在较冷的环境中工作时间稍长，工人的操作技术便走形，保证不了焊缝成形质量，为此一般环境温度不宜低于-10。吊装作业进行吊装作业时，对吊车站位的地面情况认真检查确认，严禁吊车腿搭在冻土层上作业，起吊前检查被吊物是否与地面冻结，如冻结，必须进行适当处理，严禁强拉、硬吊，以免造成设备和机具的损坏。捆扎用的索具和被吊物之间应有防滑措施，如垫上木板或橡胶板，严禁滑脱。其它措施切实做好现场施工机具的冬期维护工作。现场用的汽车、吊车、等，在停止工作后均将水放净。机动车厢水箱中添加抗冻剂时经抗冻试验确认。施工用钢丝绳、电焊软线、气压表、氧气带、乙炔气带等，收工后要妥善处理，以免冷脆断裂、老化。为施工生产及采暖设置的火炉须有专人负责。做到通风良好、人离电断、确保安全。不得在施工现场用明火取暖。施工用电有良好的接地、接零保护以及安装漏电保护器，现场临时用电电缆架空敷设，禁止电缆雪水中浸泡。开关箱防雨雪。冬期安全施工措施运输大型机具、设备、预制构件时，为防止行车途中路滑翻车，必须封车牢固，由专人随车监护，坚持出车前、行车中、收车后检查，发现问题及时排除。做好冬期防火准备，冬季气候干燥，易发生大火，对现场搭设的临时房、棚加强防火工作，配备消防器材，并有专人负责冬季消防工作；对设备、泵体内残留有水