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行业经济论文-浅析内河节能船型的选择和推广.doc行业经济论文-浅析内河节能船型的选择和推广.doc

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行业经济论文浅析内河节能船型的选择和推广摘要文章通过对我国内河航运业现状的分析,认为节省能源不仅影响船舶行业的生产成本,甚至影响我国环境保护和国家安全;因而必须强化内河节能船型推广和发展;提出从国家发展规划和政策支持两个层面加以推动。关键词船舶;节能;环保我国把节约资源和保护环境作为基本国策,近年来提出要加快建设资源节约型和环境友好型社会,这充分说明加强资源节约和环境保护具有重要性和紧迫性。目前,国际油价高企,船用柴油一度供应紧张。中国是第三大石油消费国,能源对经济的发展举足轻重,而因为使用非节能船型浪费能耗和污染水资源使问题越来越严重。在一些不发达地区还有一定数量的在20世纪70年代末就要求淘汰的水泥船、挂浆船等高耗能船舶,按使用一艘一般船舶与节能船舶比较,燃油增加20%以上;而如果全部使用节能船型船舶将会节约数以万吨计的燃油。因此,船型的选择是各船运公司十分重视的一项工作,同时也是水运行业节能降耗解决瓶颈问题的重要方面,直接影响船运公司经营目标实现和国家水运经济发展,也影响着整个社会的环保和节能减排工作。一、节能船型选择及发展趋势当前,节省能源已成为船舶行业研究的重要课题,因为燃料在船舶费用中所占的比例很大,有些企业已超过成本60%。因此,选择节能船型就显得十分重要。在节能船型的选择中要坚持两个原则一是因地制宜,根据不同的河流选择不同的船型;二是根据合理经济效益选择不同的船型。节能船型优化船、机、桨的匹配是其主要途径,要减少船舶的阻力,达到节能的目的,除了船型和螺旋桨这些内在因素之外,还有许多外在的因素,其中主要的是航速和船舶航行时的外界条件。对于大量使用的中、低速船舶而言,粘性阻力比兴波阻力要大得多,而对于高速船舶而言,减小船舶的阻力应该主要减少兴波阻力。目前采用较多的船型与线型有这样几种球鼻艏船型,艉端球船型,球艉及双艉鳍船型,纵流船型,双体船及小水线面双体船,不对称艉部线型,浅吃水肥大船型以及双艉船和平头涡艉。因此,因地制宜,根据不同的河流选择不同的船型就显得十分重要了,主要包括以下几方面1.主要河道节能船舶的选择。长江、珠江主航道适航行性强,港口码头设施完备,适宜选择吃水较深、船宽较宽的节能船型。具体来说适当增加船舶的面积,使水下体积沿船较长均匀分布,以减少漩涡阻力,并提高推进性能。采用球鼻艏,在首部形成有力的兴波干扰,使首部波高降低,从而减少兴波的阻力
编号:201312171736248600    类型:共享资源    大小:14.66KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-17
  
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黄山道人上传于2013-12-17

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