人人文库网 > 图纸下载 > 毕业设计 > PD24J化油器怠速孔试密封设备设计【8张图纸】【优秀】

计划周记进度检查表.xls

PD24J化油器怠速孔试密封设备设计【8张图纸】【优秀】

资源目录

PD24J化油器怠速孔试密封设备设计【8张图纸】【优秀】.rar

计划周记进度检查表.xls---(点击预览)

相关资料.doc

计划周记进度检查表.xls

摘要

　　　机械加工工艺规程是规定产品或零部件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件。为能具体确切地说明工艺过程，一般将机械加工工艺过程分为工序、安装、工位、工步和走刀。而生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺规程来体现。因此，机械加工工艺规程设计是一项重要而又严格的工作。一般包括以下步骤和内容：阅读装配图和零件图；工艺审查；熟悉或确定毛坯；拟定机械加工工艺路线；确定工艺装备（包括机床、夹具、刀具和量具等）；确定各主要工序的技术要求和检验方法；确定各工序的加工余量、计算工序尺寸；确定切削用量；确定时间定额；填写工艺文件[1]。

　　　夹具是一种装夹工件的工艺装备。它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装备、焊接和检测等工艺过程。在生产中具有很大的作用，具体表现在：保证加工质量；提高生产率；减轻劳动强度；扩大机床的工艺范围。机床夹具对工件进行安装（又称装夹）包括两层含义：一是把工件安放在机床工作台上或夹具中，使它和刀具之间有相对正确的位置，称为定位；二是将工件固定，使其在加工过程中保持定位位置不变，称为夹紧。

　　　气动系统[2]的设计是设备控制与运行设计的重要内容。根据机电设备对液压、气压系统的具体要求，利用气动传动的基本原理，拟定合理的气动系统图。气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出的机械能转换为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气能转换为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。

　　　本次毕业设计的课题是PD24J化油器怠速孔试密封设备设计，首先要对化油器本体进行分析，进行机械部分夹具的设计，包括夹具的定位误差分析和夹紧力的计算；其次是气动部分的设计，包括气动回路的设计和管道的计算；最终是电气部分PLC的设计，包括工作流程图和梯形图。

　　　关键词：工艺规程；夹具；气动系统；夹紧力；PLC

摘要III

AbstractIV

目录V

1 绪论1

1.1 本课题的研究内容和意义1

1.2 国内外的发展概况1

1.3 本课题应达到的要求1

2 总体方案设计2

2.1 本装置的主要组成部分2

2.2 机械部分的作用及其设计原则2

2.3 气动部分的功能2

2.4 PLC部分的功能3

3 机械部分的设计4

3.1 定位基准的选择4

3.1.1 粗基准的选择4

3.1.2 精基准的选择4

3.2 零件表面加工工序的选择4

3.2.1 工序顺序的安排原则4

3.2.2 加工阶段的划分5

3.3 机械加工工艺路线的拟定5

3.4 问题的提出7

3.5 夹具的设计7

3.5.1 夹紧力的计算8

3.5.2 加工误差分析8

3.6 机架的设计9

3.6.1 机架设计的一般要求9

3.6.2 机架的类型9

3.6.3 机架的常用材料及热处理方法10

3.6.4 焊接机架与铸造机架的特点比较10

4 气动部分的设计12

4.1 气动系统的设计12

4.1.1 回路压力的确定12

4.1.2 装置的工作要求12

4.2 气动回路的设计13

4.3 气动元件及配管尺寸的确定13

4.3.1 气缸的计算与选择13

4.3.2 辅助元件及配管尺寸的确定17

4.3.3 管道的计算20

5 电气部分的设计22

5.1 泄漏检测仪的选用22

5.2 PLC的设计23

5.2.1 PLC的优点23

5.2.2 被控对象的控制要求23

5.2.3 工作循环和状态流程图23

5.2.4 I/O接线图25

5.2.5 梯形图25

5.2.6 语句表26

5.2.7 使用注意事项27

5.3 零件的测绘27

6 结论与展望30

6.1 结论30

6.2 不足之处及未来展望30

致谢31

主要参考文献32

1 绪论

　　　毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结，也是对每个即将毕业的大学生在校四年学习情况的综合测评和考量，具有非常重要的意义。这次毕业设计，不仅是对学校和家长做出一次总结性的汇报，也是对自我能力的一次展示，更是对自我不足的一种审查，同样也是非常有用的一次实践机会。

1.1 本课题的研究内容和意义

　　　研究内容：1、方案设计，确定实用方案。

2、机械部分设计。此设备的机械部分主要是由焊接机架、工件

定位与夹紧部件组成，要进行夹紧力等的计算；并绘制机械部分cad

图纸。

3、气动部分设计。此设备的气动部分主要是由气源三联件、气

缸和气压控制阀组成，需进行气缸的相关计算。

4、部分电气部分设计。电气部分包括PLC控制,全电脑泄漏检测

仪的选用组成。

　　　意义：通过本课题的研究，可以把有关化油器壳体的加工工艺与加工设备有机地结合起来；同时，通过采用优化的工艺方法、先进的加工设备，提高产品的质量稳定性，从而可以降低排放，减少对环境的污染。2 总体方案设计

2.1 本装置的主要组成部分

　　　摩托车化油器有严格的密封要求。针对密封性对化油器有着至关重要的地位，提高劳动生产效率，保证加工质量，降低劳动强度。本装置主要包括夹具、气缸、气体泄漏检测仪、试密封实验台等。其中，夹具主要包括以下几部分：定位元件、夹紧装置、导向元件和对刀装置、连接元件、夹具体、其他元件及装置；气缸主要是根据缸径和气缸的行程来确定气缸的型号；试密封试验台主要包括以下几个部分：台架和支撑板等的设计、气体泄漏检测仪的选用和气动元件的选取等。

2.2 机械部分的作用及其设计原则

　　　机械部分的设计主要是为了设计一套夹具，在PD24J化油器进行试密封检测时可以结合气缸将化油器很好地定位与夹紧。从而，可以保证加工质量，如相对位置精度的保证，精度的一致性等；提高生产效率，用夹具来定位、夹紧工件，就避免了手工操作用划线等方法来定位工件，缩短了安装工件的时间；减轻劳动强度，如可用气动、电动夹紧；扩大机床的工艺范围，如在铣床上加一个转台或分度装置，可以加工有等分要求的零件，在车床上加上三爪卡盘，加工短轴类、套筒类零件等要方便的多，有些夹具对保证发挥机床基本性能的作用是很大的，如牛头刨床上没有虎钳是很难进行加工的。

　　　其设计原则应遵循以下几点：

　　　1.标准化原则——所设计的PD24J化油器试密封装备的规格、参数应符合国家标准。试密封装备应能最大限度地检测PD24J化油器产品的同类产品。

　　　2.经济合理原则——所设计试密封装备应该结构先进、功能好、准确性高、成本低、操作简单及使用维修方便、在产品的寿命周内，用最低的成本实现产品的规定功能，做到物美价廉。

　　　3.安全性原则——要确保证操作者和管理者,设备本身的安全，以及保证设备对周围环境无危害。

2.3 气动部分的功能

PD24J化油器怠速孔试密封设备设计.gif

QQ截图20131114205445.gif

内容简介：: 毕业设计（论文）开题报告题目：PD24J化油器怠速孔试密封设备设计信机系机械工程及自动化专业学号： 0923209 学生姓名：周亚芳指导教师：冯鲜（职称：讲师）（职称：） 2012 年 11 月 25 日课题来源当今社会人们对汽车的需求越来越普遍，汽车制造业已经成为我国制造业的支柱产业。汽车配件产业也是重要的制造产业，其中汽车的铝合金配件制造是一个技术性很强的行业。摩托车化油器实际上是给摩托车发电机提供可燃混合气的开关,是节制燃油和平衡气压的开关。汽油经过化油器的雾化，送到燃烧室，通过火花塞点火，启动发动机运转是摩托车的主要供油系统,关系到车的动力，所以本课题进行了化油器的研究。科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）（1）课题的科学意义：化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。化油器的作用就是将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运行。通过本课题的研究，可以把有关化油器壳体的加工工艺与加工设备有机地结合起来；同时，通过采用优化的工艺方法、先进的加工设备，提高产品的质量稳定性，从而可以降低排放，减少对环境的污染。（2）研究状况及其发展前景：汽油机在正常工作状态下，在小、中负荷时要求化油器随着负荷增加能供给由较浓逐渐变稀的混合气，在满负荷下又要求混合气由稀变浓，为了满足这些要求，在现代化油器上配备了一系列的混合气浓度补偿装置。如主供油泵、怠速系、省油器、加速系及起动系等，以确保汽油机在不同工作状态下，化油器能供给适当浓度的混合气。摩托车化油器有严格的密封要求。针对密封性对化油器有着至关重要的地位：提高劳动生产效率,保证加工质量,降低劳动强度。PD24J化油器的试密封夹具装置主要是通过气缸对PD24J化油器怠速孔进行定位与夹紧。化油器的主要缺点是向气缸充气和混合气的分配并不理想，影响发动机的动力性和经济性的提高，对达到排放要求很不利。在新型汽车中，开始普遍地采用燃油喷射系统，因为它可以使燃油效率更高而排放更低。但是，几乎所有的旧式汽车以及所有的像割草机和链锯之类的小设备均使用化油器，因为化油器既构造简单又价格便宜。研究内容1、方案设计，确定实用方案。 2、机械部分设计。此设备的机械部分主要是由焊接机架、工件定位与夹紧部件组成，要进行夹紧力等的计算；并绘制机械部分图。 3、气动部分设计。此设备的气动部分主要是由气源三联件、气缸和气压控制阀组成，需进行气缸的相关计算。 4、部分电气部分设计。电气部分包括PLC控制,全电脑泄漏检测仪的选用组成。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析1、根据“六点定位原理”将化油器进行定位；2、设计夹紧装置将化油器进行夹紧；3、采用气缸通过压缩空气产生的力来提供夹紧力；4、将整体装置放到待检测区域，进行试密封性的检测。研究计划及预期成果研究计划：2012年11月20日2012年12月20日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。2012年12月25日2013年2月25日：填写毕业实习报告。2013年2月26日2013年3月3日：按照要求修改毕业设计开题报告。2013年3月4日2013年3月14日：学习并翻译一篇与毕业设计相关的英文材料。2013年3月15日2013年4月1日：机械部分设计。2013年4月2日2013年4月15日：气动部分设计。2013年4月16日2013年4月26日：部分电气部分设计。2013年4月27日2013年5月21日：毕业论文撰写和修改工作。预期成果：完成设备的机械部分、气动部分、电气部分的设计及相关计算，绘制好机械部分设计的二维图纸。特色或创新之处已具备的条件和尚需解决的问题1、对化油器有一定的了解，定位准确且夹紧可靠，具备试密封性试验的检测条件，可以进行密封性检测。2、检测装置的能力仍有待提高。指导教师意见指导教师签名：年月日教研室（学科组、研究所）意见教研室主任签名：年月日系意见主管领导签名：年月日编号无锡太湖学院毕业设计（论文）题目：PD24J化油器怠速孔试密封设备设计信机系机械工程及自动化专业学号：学生姓名：指导教师：（职称：讲师）（职称：）2013年5月25日III无锡太湖学院本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文） PD24J化油器怠速孔试密封设备设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。班级：机械95 学号： 0923209 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日摘要机械加工工艺规程是规定产品或零部件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件。为能具体确切地说明工艺过程，一般将机械加工工艺过程分为工序、安装、工位、工步和走刀。而生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺规程来体现。因此，机械加工工艺规程设计是一项重要而又严格的工作。一般包括以下步骤和内容：阅读装配图和零件图；工艺审查；熟悉或确定毛坯；拟定机械加工工艺路线；确定工艺装备（包括机床、夹具、刀具和量具等）；确定各主要工序的技术要求和检验方法；确定各工序的加工余量、计算工序尺寸；确定切削用量；确定时间定额；填写工艺文件1。夹具是一种装夹工件的工艺装备。它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装备、焊接和检测等工艺过程。在生产中具有很大的作用，具体表现在：保证加工质量；提高生产率；减轻劳动强度；扩大机床的工艺范围。机床夹具对工件进行安装（又称装夹）包括两层含义：一是把工件安放在机床工作台上或夹具中，使它和刀具之间有相对正确的位置，称为定位；二是将工件固定，使其在加工过程中保持定位位置不变，称为夹紧。气动系统2的设计是设备控制与运行设计的重要内容。根据机电设备对液压、气压系统的具体要求，利用气动传动的基本原理，拟定合理的气动系统图。气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出的机械能转换为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气能转换为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。本次毕业设计的课题是PD24J化油器怠速孔试密封设备设计，首先要对化油器本体进行分析，进行机械部分夹具的设计，包括夹具的定位误差分析和夹紧力的计算；其次是气动部分的设计，包括气动回路的设计和管道的计算；最终是电气部分PLC的设计，包括工作流程图和梯形图。关键词：工艺规程；夹具；气动系统；夹紧力；PLCAbstractThe machining process planning is the process of document products or parts machining process and method of operation. In order to exact description of process, the machining process is divided into process, installation, position, working step and walk the knife. While the production level, technology level and means to solve various technical problems are reflected by the machining process planning. Therefore, the machining process planning design is an important and strict working. Generally，it includes the following steps: reading assembly and parts drawings, process recviewing;being familiar with the blank or determining the blank, formulating the route of machining process, determination of process equipments (including machine tool, fixture tool,cutter and measuring tool), determination of the technical requirements of the main process and test methods, determination of machining allowance, the process calculation procedure dimensions, determination of the amount of cutting, determination of the time quota, filling the process documents.Fixture is a device clamping workpiece. It is widely used in the manufacturing process of machining, heat treatment, welding equipment, and detection technology. It has a great role in the production, specifically manifested in: quality of assurance process, increasing of the rate of productivity, reducing the labor intensity, expanding the scope of technology of machine tool. Machine tool fixture installing on the workpiece (also called clamping) includes two meanings: one is that placing artifact in the workpiece worktable of a machine tool or fixture in order to make a relatively correct position between it and the tool called location. Another is that workpiece is fixed, so as to maintain position position unchanged in the process known as the clamp.Design of the pneumatic system is an important content of equipment controlling and operation designing. According to the specific requirements of the electrical and mechanical equipment hydraulic, and the basic principle of transmission by gas,we can formulate reasonable pneumatic system diagram. Pneumatic drive can switch mechanical energy into air pressure by air compressor motor or other original motivation. With the help of the control elements and auxiliary components, it can switch air pressure into mechanical energy through the implementation of components,so as to complete the linear or rotary motion and external work.The design topic is the design of PD24J carburetor idle hole test sealing equipment. Firstly,I must make the analysis to the carburetor body and design mechanical parts of fixture, including the calculation of positioning errors and the clamping force. Secondly,I should make the design of pneumatic parts, including the calculation of the pneumatic circuit and pipeline. The last one is that the design of electrical part of PLC, including the work flow diagram and ladder diagram.Key words: Process specification; Fixture; Pneumatic; Clamping force; PLC目录摘要IIIAbstractIV目录V1 绪论1 1.1 本课题的研究内容和意义1 1.2 国内外的发展概况1 1.3 本课题应达到的要求12 总体方案设计2 2.1 本装置的主要组成部分2 2.2 机械部分的作用及其设计原则2 2.3 气动部分的功能2 2.4 PLC部分的功能33 机械部分的设计4 3.1 定位基准的选择4 3.1.1 粗基准的选择4 3.1.2 精基准的选择4 3.2 零件表面加工工序的选择4 3.2.1 工序顺序的安排原则4 3.2.2 加工阶段的划分5 3.3 机械加工工艺路线的拟定5 3.4 问题的提出7 3.5 夹具的设计7 3.5.1 夹紧力的计算8 3.5.2 加工误差分析8 3.6 机架的设计9 3.6.1 机架设计的一般要求9 3.6.2 机架的类型9 3.6.3 机架的常用材料及热处理方法10 3.6.4 焊接机架与铸造机架的特点比较104 气动部分的设计12 4.1 气动系统的设计12 4.1.1 回路压力的确定12 4.1.2 装置的工作要求12 4.2 气动回路的设计13 4.3 气动元件及配管尺寸的确定13 4.3.1 气缸的计算与选择13 4.3.2 辅助元件及配管尺寸的确定17 4.3.3 管道的计算205 电气部分的设计22 5.1 泄漏检测仪的选用22 5.2 PLC的设计23 5.2.1 PLC的优点23 5.2.2 被控对象的控制要求23 5.2.3 工作循环和状态流程图23 5.2.4 I/O接线图25 5.2.5 梯形图25 5.2.6 语句表26 5.2.7 使用注意事项27 5.3 零件的测绘276 结论与展望30 6.1 结论30 6.2 不足之处及未来展望30致谢31主要参考文献32PD24J化油器怠速孔试密封设备设计1 绪论毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结，也是对每个即将毕业的大学生在校四年学习情况的综合测评和考量，具有非常重要的意义。这次毕业设计，不仅是对学校和家长做出一次总结性的汇报，也是对自我能力的一次展示，更是对自我不足的一种审查，同样也是非常有用的一次实践机会。1.1 本课题的研究内容和意义研究内容：1、方案设计，确定实用方案。 2、机械部分设计。此设备的机械部分主要是由焊接机架、工件定位与夹紧部件组成，要进行夹紧力等的计算；并绘制机械部分cad 图纸。 3、气动部分设计。此设备的气动部分主要是由气源三联件、气缸和气压控制阀组成，需进行气缸的相关计算。 4、部分电气部分设计。电气部分包括PLC控制,全电脑泄漏检测仪的选用组成。意义：通过本课题的研究，可以把有关化油器壳体的加工工艺与加工设备有机地结合起来；同时，通过采用优化的工艺方法、先进的加工设备，提高产品的质量稳定性，从而可以降低排放，减少对环境的污染。1.2 国内外的发展概况3汽油机在正常工作状态下，在小、中负荷时要求化油器随着负荷增加能供给由较浓逐渐变稀的混合气，在满负荷下又要求混合气由稀变浓，为了满足这些要求，在现代化油器上配备了一系列的混合气浓度补偿装置。在新型汽车中，开始普遍地采用燃油喷射系统，因为它可以使燃油效率更高而排放更低。但是，几乎所有的旧式汽车以及所有的像割草机和链锯之类的小设备均使用化油器，因为化油器既构造简单又价格便宜。1.3 本课题应达到的要求完成设备的机械部分、气动部分、电气部分的设计及相关计算，绘制好机械部分设计的若干份图纸。2 总体方案设计2.1 本装置的主要组成部分摩托车化油器有严格的密封要求。针对密封性对化油器有着至关重要的地位，提高劳动生产效率，保证加工质量，降低劳动强度。本装置主要包括夹具、气缸、气体泄漏检测仪、试密封实验台等。其中，夹具主要包括以下几部分：定位元件、夹紧装置、导向元件和对刀装置、连接元件、夹具体、其他元件及装置；气缸主要是根据缸径和气缸的行程来确定气缸的型号；试密封试验台主要包括以下几个部分：台架和支撑板等的设计、气体泄漏检测仪的选用和气动元件的选取等。2.2 机械部分的作用及其设计原则机械部分的设计主要是为了设计一套夹具，在PD24J化油器进行试密封检测时可以结合气缸将化油器很好地定位与夹紧。从而，可以保证加工质量，如相对位置精度的保证，精度的一致性等；提高生产效率，用夹具来定位、夹紧工件，就避免了手工操作用划线等方法来定位工件，缩短了安装工件的时间；减轻劳动强度，如可用气动、电动夹紧；扩大机床的工艺范围，如在铣床上加一个转台或分度装置，可以加工有等分要求的零件，在车床上加上三爪卡盘，加工短轴类、套筒类零件等要方便的多，有些夹具对保证发挥机床基本性能的作用是很大的，如牛头刨床上没有虎钳是很难进行加工的。其设计原则应遵循以下几点：1.标准化原则所设计的PD24J化油器试密封装备的规格、参数应符合国家标准。试密封装备应能最大限度地检测PD24J化油器产品的同类产品。2.经济合理原则所设计试密封装备应该结构先进、功能好、准确性高、成本低、操作简单及使用维修方便、在产品的寿命周内，用最低的成本实现产品的规定功能，做到物美价廉。3.安全性原则要确保证操作者和管理者,设备本身的安全，以及保证设备对周围环境无危害。2.3 气动部分的功能气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的伸缩与旋转。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中，不会产生任何化学反应，也不会消耗污染空气的任何成分，另外气体的粘性较液体要小，因此流动速度快，且节能环保。由于本系统为一般的气动系统，故选系统压力2为0.5Mpa。执行元件用气缸，但由于化油器本体结构所限，且开闭行程较小以及安全性要求，拟采用单杆双作用气缸。气缸的动作速度一般为50500mm/s。2.4 PLC部分的功能4PLC即可编程控制器（Programmable Logic Controller）是指以计算机技术为基础的新型工业控制装置。它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。具有以下几个特点：可靠性高，抗干扰能力强；灵活性强，控制系统具有良好的柔性；编程简单，使用方便；控制系统易于实现，开发工作量小，周期短；维修方便；体积小，能耗低；功能强，性价比高；另外，PLC所提供的软元件的触点（如软继电器）可以无限次使用，方便地实现复杂的控制功能。同时，PLC的连网通信功能有利于实现分散控制、远程控制、集中管理等功能，与同等规模或成本的继电-接触器控制系统相比，无论其功能和性能，都具有无可比拟的优势。3 机械部分的设计13.1 定位基准的选择定位基准是在加工中获得零件尺寸的直接基准，根据不同的加工要求和定位安装条件，合理选择定位基准是工艺设计中的一项重要工作内容。工件在机床上用夹具进行夹紧加工时，用来决定工件相对于刀具的位置的工件上这些表面，称为定为基准。定位基准分为粗基准、精基准和附加基准。未经机械加工的定位基准，称为粗基准；经过机械加工的定位基准，称为精基准。机械加工工艺规程中的第一道机械加工工序所采用的定位基准都是粗基准。零件上根据机械加工工艺需要而专门设计的定位基准，称为附加基准。 3.1.1 粗基准的选择粗基准的选择方法：（1）选加工余量小的、较准确的、表面质量较好的、面积较大的毛面作粗基准。因此，不应选有毛刺的分型面等作粗基准。（2）选重要表面为粗基准，因为重要表面一般都要求余量均匀。（3）选不加工的表面作粗基准，这样可以保证加工表面和不加工表面之间的相对位置要求，同时可以在一次安装下加工更多的表面。（4）粗基准一般只能使用一次。因为粗基准为毛面，定位基准位移误差较大，如重复使用，将造成较大的定位误差，不能保证加工要求。因此，在制定工艺规程时，第一道工序、第二道工序一般都是为了加工出精基准。 3.1.2 精基准的选择精基准的选择方法：（1）基准重合。尽量选择选设计基准为定位基准，这样就没有基准不重合误差。有时出于加工工艺的合理性要求，需要选择非设计基准作为定位基准。（2）基准统一。为了减少夹具类型和数量，或为了进行自动化生产，在零件的加工过程中，对于多个加工工序，选择统一的定位基准。（3）互为基准。对某些空间位置精度要求很高的零件，通常采用互为基准、反复加工的方法。（4）自为基准。对于某些精度要求很高的表面，在精密加工时，为了保证加工精度，要求加工表面的余量很小并且均匀，这时常以加工面本身定位，待到夹紧后将定位元件移去，再进行加工。3.2 零件表面加工工序的选择 3.2.1 工序顺序的安排原则（1）先基面后其他表面先加工出基准面，再以它为基准加工其他表面。如果基准面不止一个，则按照逐步提高精度的原则，先确定基准面的转换顺序，然后考虑其他各表面的加工顺序。（2）先面后孔先加工平面，后以面定位加工孔。（3）先主后次这里所说的主要表面是指设计基准面和主要工作面，而次要表面是指键槽、螺孔等其他表面。次要表面和主要表面之间往往有相互位置要求。因此，一般要在主要表面达到一定的精度之后，再以主要表面定位加工次要表面。（4）先粗后精先进行粗加工，后进行精加工。 3.2.2 加工阶段的划分当零件的精度要求较高时，若将某个加工面从毛坯面开始到最终的精加工或精密加工都集中在一个工序中连续完成，然后再安排其他表面的加工工序，则难以保证零件的精度要求或浪费人力、物力资源。因此，通常可将高精度零件的工艺过程划分为几个加工工序。根据精度要求的不同，可以划分为：（1）粗加工阶段在粗加工阶段，主要是去除各加工表面的余量，并作出精基准，因此这一阶段的关键问题是提高生产率。（2）半精加工阶段在半精加工阶段是要减小粗加工中留下的误差，使加工面达到一定的精度，为精加工做好准备。（3）精加工阶段在精加工阶段，应确保尺寸、形状和位置精度达到或基本达到（精密件）图纸规定的精度要求以及表面粗糙度要求。（4）精密、超精密加工、光整加工阶段对那些精度要求很高的零件，在工艺过程的最后安排研磨、精密磨、超精加工、金刚石车、金钢镗或其他特种加工方法加工，以达到零件最终的精度要求。3.3 机械加工工艺路线的拟定拟定工艺路线的出发点：应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能够得到合理的保证，在生产纲领和生产类型已经确定为批量生产的条件下，可以采用万能机床配以专用夹具，并且尽量使得工序集中来提高生产率，除此之外，还要考虑经济效果，以使降低成本5。零件的工艺性分析和零件图的审查6：该化油器的型号为PD24J型，混合室出口直径：24mm，安装尺寸：32mm0.1，外形尺寸：（长宽高）110.5mm127mm125.5mm，其性能指标：最大功率为5.6KW/7500r/min，最大扭矩为8.1N.m/4500-5000r/min，百公里经济油耗为2.4L/100km，发动机最低稳定转速为1400100r/min。从零件图上看出：该化油器的结构形状复杂，加工表面多，且一些孔的加工精度要求高。其主要加工表面有：进油接管孔5，怠速斜孔2.4，怠速调节螺纹底孔5，主油道螺纹孔6.2，喉管孔23及端面，柱塞孔24等等。其工艺过程卡片制作下表3-1：表3-1 加工工艺路线产品型号零件图号每批数量产品名称零件名称PD24J化油器每台件数1共2页HT200灰铸铁毛坯种类压铸件毛坯外形尺寸110.5127125.5每毛坯可制件数1备注工序内容车间设备名称型号夹具名称及编号切削刀具量具名称及编号辅助工具工时准终单件下料G7022-1锯床锯条压铸毛坯铸模正火SX-4-10箱式电炉铰进油接管孔5组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻怠速斜孔2.4组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻怠速调节螺纹底孔5组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻主油道螺纹孔6.2组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻5.9和5.5孔组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺粗镗喉管孔23，并刮端面组合式粗镗机专用夹具镗刀游标卡尺粗镗混合室孔至24组合式粗镗机专用夹具镗刀游标卡尺续表3-1工序内容车间设备名称型号夹具名称及编号切削刀具量具名称及编号辅助工具工时准终单件粗镗柱塞孔至24组合式粗镗机专用夹具镗刀游标卡尺铰阀座孔9.8组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺铰3.3孔组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻2.2孔组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺钻3孔组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺加工节气门轴孔7.9组合式钻、铰专用机专用夹具钻头游标卡尺半精镗柱塞孔24组合式镗床专用夹具镗刀游标卡尺半精镗混合室孔24组合式镗床专用夹具镗刀游标卡尺精镗混合室孔24组合式精镗机专用夹具镗刀游标卡尺精镗柱塞孔24组合式精镗机专用夹具镗刀游标卡尺检验入库3.4 问题的提出本夹具主要用来夹紧化油器，然后可以进行相关的密封性测试。3.5 夹具的设计确定夹具的结构方案：（1）确定定位方案，设计定位元件本夹具主要用来夹紧化油器，没有具体的粗糙度要求，可以选择已精加工的端面以及内孔作为定位基准。从保证工件定位稳定的观点出发，根据六点定位原理，通过“端面及24混合室出口”，采用“短销大平面的”定位，为控制检测过程中工件Z轴方向的旋转自由度，可以在短销与工件处用一个小支承钉定位。这样，既增加了工件的稳定性，又兼顾了基准重合原则。为实现定位方案，所使用的定位元件中短销可以限制两个自由度：X轴方向的移动自由度，Y轴方向的移动自由度；大平面可以限制三个自由度：Z轴方向的移动自由度，X轴方向的旋转自由度，Y轴方向的旋转自由度；一个支承钉可以限制一个自由度：Y轴方向的移动自由度。但是联合起来，短销大平面组合就可以限制五个自由度：X轴方向的移动自由度，Y轴方向的移动自由度，Z轴方向的移动自由度，X轴方向的旋转自由度，Y轴方向的旋转自由度；在加上一个支承钉的联合作用，可以再限定一个自由度：Z轴方向的旋转自由度，从而达到完全定位。（2）确定夹紧方式和设计夹紧机构密封性对化油器有着至关重要地位，为了提高劳动生产效率,保证加工质量,降低劳动强度，PD24J化油器的试密封夹具装置主要是通过气缸对PD24J化油器怠速孔进行定位与夹紧。将化油器用螺钉、顶杆等元件固定在底座上，整个夹具通过立柱支撑着。 3.5.1 夹紧力的计算计算夹紧力时，通常将夹具和工件看成是一个刚性系统。为了使化油器有检测过程时在夹紧力、重力等其他外力作用下,仍然要保持好已定好的位置,在本设计中夹具上用气缸对其进行夹紧,对其产生一定的夹紧力。用气缸对化油器进行夹紧达到动作快速,准确.操作方便省力；夹紧安全可靠；而且结构简单、经济性好、效率高7。夹紧力的作用点: 作用于化油器的进气口的圆面上。以致可以保持正确定位从而达到变形小,不会发生位移与偏转。夹紧力的作用方向:垂直向下夹紧力的大小: （3-1）上式中：D为夹紧气缸的外径 ( m )； p为夹紧气缸的工作压力(Pa)，本次设计中为0.5MPa；为负载率。根据液压气动与液力工作手册（下册）2：气缸负载率的选取与气缸的负载性能、安装工况及气缸的运动速度有关。对于阻性负载，如气缸用作气动夹具，负载不产生惯性力的静负载，一般选取负载率为0.70.8。本次设计取0.75。因此：471.24N 3.5.2 加工误差分析定位误差D是由基准不重合误差B和基准位移误差Y组合而成，当定位误差D1/3k（k为本工序要求保证的工序尺寸的公差）时，一般认为选定的定位方式可行。因此在计算定位误差时，先分别计算出B和Y，然后将两者组合而得D8。组合时可有如下几种情况：（1）当B0，Y=0时，D=B；（2）当B=0，Y0时，D=Y；（3）当B0，Y0时，如果设计基准不在定位基准面上：D=B+Y；如果设计基准在定位基准面上：D=BY （3-2）式（3-2）中“+”，“-”的判别方法为：设定位基准是理想状态，当定位基准面上尺寸由最大实体尺寸变为最小实体尺寸（或由小变大）时，判断设计基准相对于定位基准的变动方向；设设计基准是理想状态，当设计基准面上尺寸由最大实体尺寸变为最小实体尺寸（或由小变大）时，判断定位基准相对于定位基准的变动方向；根据，若两者变动方向相同，即取“+”；两者变动方向相反，即取“-”。本装置中采用工件的“端面和内孔”定位，并且与夹具体底座用螺钉联接，使设计基准和工序基准重合，即遵守“基准重合”和“基准统一”原则，从而减小定位误差9。（1）工件以平面定位时，因为若平面为粗糙表面，则计算其定位误差没有意义；若平面为已加工表面，则其与定位基准面的配合较好，误差很小，可以忽略不计；所以工件以平面定位时D=B+Y=0。（2）工件以短销定位时，其定位基准为孔的中心线，定位基准面为内孔表面，基准不重合误差B=0；基准位移误差Y=Dmaxdmin=D+d+Xmin （3-3） (Xmin为定位所需最小间隙mm，Xmin=Dmindmax), Y=0.021+0.013+0.007=0.041mm因此，D=B+Y=0+0.041=0.041mm1/3k=（1/3）0.2=0.067mm。所以此定位方案可行。3.6 机架的设计在机器（或仪器）中支承或容纳零、部件的零件称之为机架。机架是底座、机体、床身、立柱、壳体、箱体以及基础平台等零件的统称。考虑到本次设计中有底座的设计，为此也要设计机架的机构2。 3.6.1 机架设计的一般要求101. 在满足强度和刚度的前提下，机架的重量应要求轻、成本低；2. 抗振性好；3. 噪声小；4. 温度场分布合理，热变形对精度的影响小；5. 结构设计合理，工艺性良好，便于铸造、焊接和机械加工；6. 结构便于安装、调整及修理；7. 导轨面受力合理，耐磨性良好；8. 造型好。 3.6.2 机架的类型（1）按外形结构分类：管壳式（减速器箱体）、梁柱式（车床）、平板式（摇臂钻床）、框架式（锻压机机身）；（2）按制造方法分类：铸造机架、焊接机架；（3）按机架材料分类：金属机架、非金属机架（包括混泥土机架、花岗岩机架和塑料机架）。 3.6.3 机架的常用材料及热处理方法材料的选用主要是根据机架的使用要求。多数机架形状比较复杂，故一般采用铸造。由于铸铁的铸造性能好、价廉和吸振能力强，所以应用广泛。焊接机架具有制造周期短、重量轻和成本低等优点，故在机械制造业中，焊接机架也日益增多。1、铸造机架常用材料1. 铸铁铸铁流动性好，体收缩和线收缩，容易获得形状复杂的铸件，铸件的内摩擦大，阻尼作用强，故动态刚性好。另外还有切削性能好、价格便宜和易于大量生产等优点，铸铁主要有灰铸铁、球墨铸铁。2. 铸造碳钢铸钢的弹性模量大，强度也比铸铁高，故用于受力较大的机架。由于钢水流动性差，在铸型中凝固冷却时体收缩和线收缩都比较大，故不宜设计形状复杂的铸件。3. 铸造铝合金铝合金密度小、重量轻，通过热处理强化，具有足够高的强度、较好的塑性和练好的韧性。二、机架的热处理1.铸钢机架的热处理铸钢件一般都要经过热处理。热处理的目的是为了消除铸造内应力和改善力学性能。铸钢机架的热处理方法一般有正火加回火，退火、高温扩散退火和焊补后回火等。2. 铸铁机架时效处理时效处理的目的是为了在不降低铸铁力学性能的前提下，使铸铁的内应力和机加工切削应力得到消除和稳定，以减少长期使用中的变形，保证几何精度。3. 焊接机架的热处理焊接机架的热处理一般采用退火处理，即把金属材料或工件加热到一定温度并持续一段时间后，使其缓慢冷却。 3.6.4 焊接机架与铸造机架的特点比较焊接结构较之住在结构具有强度和刚度高、重量轻、生产周期短以及施工简便等优点。因此，焊接机架日益增多。铸造、焊接机架特点比较见下表3-2：表3-2 焊接机架与铸造机架的特点比较项目铸铁机架焊接机架机架重量较重钢板焊接毛坯比铸件毛坯轻30%，比铸钢毛坯轻20%强度、刚度及抗振性铸铁机架的强度与刚度较低，但内摩擦大，阻尼作用大，故抗振性能好强度高、刚度大，对同一结构的强度为铸铁的2.5倍，钢的疲劳强度为铸造的3倍；但抗振性能较差续表3-2项目铸铁机架焊接机架材料价格铸铁材料来源方便、价廉加格高生产周期生产周期长，资金周转慢，成本高生产周期短、能适应市场竞争的需要设计条件由于技术上的限制，铸铁壁厚不能相差过大。而为了去除芯砂，设计时只能用“开口”式结构，影响刚度结构设计灵活、壁厚可以相差很大；并且可根据工况需要，不同部位选用不同性能的材料用途大批量生产的中小型机架1.单件小批量生产的大、中型机架2.特大型机架，如大型水压机横梁，底座及立柱，大的轧钢机机架和颚式破碎机机架等，可采用小拼大的电渣焊4 气动部分的设计4.1 气动系统的设计所谓程序控制系统是根据生产过程中物理量，如：位移、时间、压力、温度和液位等的变化，使控制对象的各个执行元件按照预定的顺序协调工作的一种自动控制系统，是工业生产领域，尤其是气动装置中广泛应用的一种自动控制系统。 4.1.1 回路压力的确定2回路压力的大小和执行元件、阀和配管的尺寸有关，需在元件尺寸计算前就决定下来，回路压力受以下因素影响：（1）主厂主干管道已有的指定供气压力；（2）选定压缩机的输出压力范围；（3）执行元件工作所必须的压力。一般通用压缩机的额定压力为0.70.8MPa,气源压力指定为0.7MPa,则可确定回路压力为0.5MPa。在这种系统中，每一个执行元件配有一个二位五通的换向阀。当上一步程序动作结束时，执行元件的对应定时器发出位置信号，该信号输入控制系统，通过逻辑运算，控制系统输出下一步程序动作的执行信号，使相应执行元件的主控阀换向，进行下一步程序动作。如此按顺序一步一步进行，直至完成全部预定动作为止，实现系统的顺序程序控制。具有以下几个优点：体积小、重量轻、污染小、安装调试方便。 4.1.2 装置的工作要求（1）控制方式：采用二位五通阀；实现操作方式：手动、自动两种方式；信号处理方式：PLC。（2）气动控制具有结构简单、造价低、易于控制、维护方便等特点，是实现低成本自动化；而且是速度高、响应快、无污染、标准化程度高。（3）动作时间和频率：每天工作8小时，每分钟平均动作4次（属于间歇动作）；使用标准：国家行业标准：GB；JB；安全性：符合安全标准及其有关的安全规定。（4）工作环境：标准厂房，室温1535以下工作，周围无爆炸性气体。4.2 气动回路的设计气动线路图如下图4.1所示： 1-分水滤气器 2-减压阀 3-压力表 4-油雾器 5-单向节流阀 6-电磁换向阀 7-排气消声节流阀 8-单向阀图4.1 气动线路图4.3 气动元件及配管尺寸的确定气缸是气动系统中的执行元件，气缸质量将直接影响所配套的设备的工作性能。气动系统中应用最广的是普通单活塞杆双作用式气缸,本设计中采用以上形式的气缸。 4.3.1 气缸的计算与选择2气缸的计算方法与液压缸的基本相同,一般是在已知气缸的负载力和气缸行程的条件下按以下方法求得。气动系统工作压力力的确定:由于考虑到本设计中只是检测PD24J化油器的怠速孔气密性,压力具体要求不高,故该系统的气体工作压力为0.5MPa.由于单活塞杆双作用气缸只在活塞一侧有活塞杆，所以压缩空气作用在活塞两侧的有效面积不等，活塞发生一行程时活塞杆产生推力F1，发生另一行程时活塞杆产生拉力F2。（4-1）（4-2）式中：F1为活塞杆的推力(N)； F2为活塞杆的拉力(N)； D为活塞的直径（m）； d为活塞杆的直径（m）； p为气缸的工作压力（N）,本次设计中为0.5MPa；为载荷率，一般取=0.30.5，本次设计中为0.4。1、对于气缸18，结合机械设计部分的夹紧力，可以选择其型号。由式4-1得：当推力做功时： =0.0548m =54.8mm再将计算缸径圆整为标准缸径（参考表4-1），由此可得D=63mm。表4-1 缸筒内径系列（mm）810121620253240506380（90）100（110）125（140）160（180）200（220）250320400500注：无括号的数值为优先选用值。活塞杆的直径d可以通过拉力做功求得，但此时由于拉力不好确定，所以估定活塞杆直径可按d/D=0.20.3计算，易得d =（0.20.3）D （4-3） =（0.20.3）63 =12.6mm18.9mm再将计算活塞杆直径圆整为标准活塞杆径（参考表4-2），由此可得d=18mm。表4-2 活塞杆直径系列(mm)456810121416182022252832364045505663708090100110125140160180200220250280320360400所以参照气缸的标准，气缸18可以选用LCZ-63-1400-L型号的气缸。具体参数如下：表4-3 气缸18技术特性表气缸型号缸径（mm）最大行程（mm）工作压力（MPa）使用温度范围（）工作介质润滑油LCZ6314000.151.0-2580洁净压缩空气需油润滑表4-4 气缸18安装参数表缸径AMWHVDEHGAOZLSAXAXDZFTRAH63323725644151621851901701965050耗气量的计算：根据液压气压与液力工程手册可知：往复行程的压缩耗气量（4-4）式中：D为气缸的直径（m）； d为活塞杆的直径（m）； L为气缸的行程（m）； T为气缸一次往复行程所需的时间（s）； v 为气缸的容积效率，通常取0.90.95，本次设计取0.93 。由上式可得： =3.210-3m3/s2、对于其他气缸：由于气缸18处所需夹紧力较大，起主要夹紧作用，所以气缸输出的力要比较大；而其他气缸主要是结合气缸18对装置起夹紧作用，因此，此时选择型号时，气缸的输出力可以不需要很大，只要能够夹紧就满足条件了。故可以选择其余气缸的型号为LCZ-32-600-L。具体参数如下：表4-5 气缸技术特性表气缸型号缸径（mm）最大行程（mm）工作压力（MPa）使用温度范围（）工作介质润滑油LCZ326000.151.0-2580洁净压缩空气需油润滑表4-6 气缸安装参数表缸径AMWHVDEHGAOZLSAXAXDZFTRAH3222262046311.51231421441301423232此时，可估定活塞杆直径可按d/D=0.20.3（4-3）计算，易得d =（0.20.3）D =（0.20.3）32 =6.4mm9.6mm再将计算活塞杆直径圆整为标准活塞杆径（参考表4-2），由此可得d=8mm。根据式4-1可得：推力 = 160N 根据式4-2可得：拉力 =150N耗气量的计算：根据液压气压与液力工程手册可知：往复行程的压缩耗气量（4-4）式中：D为气缸的直径（m）； d为活塞杆的直径（m）； L为气缸的行程（m）； T为气缸一次往复行程所需的时间（s）； v 为气缸的容积效率，通常取0.90.95，本次设计取0.93 。由上式可得： =1.710-3m3/s 4.3.2 辅助元件及配管尺寸的确定一、三联件的选用确定气动系统中有减压阀,分水滤气器和油雾器常组合在一起,俗称三联件,安装次序如上回路图所示。其结构紧凑,装拆及更换元件方便,应用广泛。1.减压阀的选用:每台的气动设备或一个完整的气动系统都需要使用减压阀,对气源的压缩空气按气动系统的要求调定工作压力,本设计中减压阀调定为0.5MPa ，保持输出压力值稳定,不随流量、负载和进气压力的变化而变化。减压阀分直动式（人工操纵、机械操纵）和先导式（内部先导、外部先导）。本设计中选用先导式减压阀，即可以用预先调定好压力的压缩空气来代替调压弹簧进行调压。综合考虑可以选用QGD-100型号的减压阀。其具体技术规格如下：表4-7 减压阀技术特性表型号QGD-100接管螺纹（mm）M101环境温度（）550气源最高压力（MPa）0.14输出压力p2范围（MPa）00.1压力特性：气源压力在10%范围内变化时输出压力的变化（0.3%0.5%）p2max流动特性：流量在0600L范围内变化时输出压力的变化1%p2max耗气量（L/h）902. 油雾器的选用: 油雾器是以气体为动力，向气动系统中的气动元件提供雾化润滑油的装置。它可在不关闭气路状态下向油杯补充润滑油，油雾粒径不大于50m。综合考虑可以选用QY2型号的油雾器。其具体技术规格如下：表4-8 有雾器技术特性表型号QY2最高工作压力（MPa）1.0保证耐压力（MPa）1.5使用温度范围（）560起雾流量（L/min）250贮油量（cm3）170 续表4-8公称通径（mm）10接口螺纹G3/8额定流量（L/min）26003. 分水滤气器的选用:分水滤气器是气动回路中用来清除气源中的水分、油份及固体杂质的辅件。可以根据气动设备要求的过滤精度和自由空气量来选用。故可以选用QL2型号的分水滤气器。其具体技术规格如下：表4-9 分水虑气器技术特性表型号QL2最高工作压力（MPa）1.0保证耐压力（MPa）1.5使用温度范围（）560过滤精度（m）5、10、25、50水分离效率（%）98排水容量（cm3）80公称通径（mm）10接口螺纹G3/8额定流量（L/min）26002、电磁换向阀的确定电磁控制换向阀,是利用电磁力的作用来实现阀的切换以控制气流的流动方向。综合考虑可以选用Q25DC-L10T型号的二位五通先导式电控换向阀。其具体技术规格如下：表4-10 电磁换向阀技术特性表型号Q25DC-L10T公称通径（mm）10工作介质经过滤的压缩空气使用温度范围（）-1055有效截面积（mm2）40工作压力范围（MPa）0.150.8换向时间（s）0.06润滑有无油润滑均可工作电压（V）24允许电压波动（%）-15103、单向节流阀的选用节流口的流通面积与阀芯位移量之间有一定的关系,这个函数关系与阀芯的节流部分的形状有关。可以选用KLA-L10型号的单向节流阀。其具体技术规格如下：表4-11 单向节流阀技术特性表型号KLA-L10公称通径（mm）10工作介质经净化的压缩空气环境、介质温度范围（）550工作压力范围（MPa）0.050.8有效截面积（mm2）20/40泄漏量（cm3/min）100单向阀开启压力（MPa）0.05耐久性（万次）1504、单向阀的选用单向阀使流体只能沿进水口流动，出水口介质无法回流的装置，即气流只能一个方向流动而不能反方向流动的方向控制阀。可以选用KA-L10型号的单向阀。其具体技术规格如下：表4-12 单向阀技术特性表型号KA-L10公称通径（mm）10工作介质经过滤的压缩空气环境、介质温度范围（）550工作压力范围（MPa）0.050.8有效截面积（mm2）40开启压力（MPa）0.02关闭压力（MPa）0.01换向时间（s）0.03泄漏量（cm3/min）1005、排气消声节流阀的选用排气消声节流阀，除有调节流量的三角沟槽外，还带有消声罩可以消减排气噪声，一般安装在换向阀或管路的排气口处。其具体技术规格如下：表4-13 排气消声节流阀技术特性表型号KLPX-L10公称通径（mm）10工作介质经过滤的压缩空气环境、介质温度范围（）-560工作压力范围（MPa）00.8有效截面积（mm2）20消声效果（dB）20 4.3.3 管道的计算当工厂中各气动设备对压缩空气的工作压力有一定要求时,气源系统中的管道必须保证最高的压力要求。为避免压缩空气在管道内的流动的压力的损失过大,必须对管道内的流速作限制.管内的流速或最大流量决定了管道直径的大小。管道的内径：（4-5）式中：d为管道的内径（mm）； Q为压缩空气在管道内的体积流量（m3/s）； v为压缩空气在管道内的流速（m/s），一般压缩空气在厂区管道内的流速为(810)m/s ,用气车间内的流速可达(1015)m/s，为避免过大的压力损失限定压缩空气管内流速在25m/s以下。本设计中选用为20m/s。因为本设计中供选用了两种型号的气缸，所以在计算管道内径时要综合考虑两种情况，确保设计出来的管道直径能够承受此压力，从而避免压缩空气在管道内的流动的压力损失过大。在LCZ-63-1400-L型号气缸的情况下： =0.015m =15mm 在LCZ-32-600-L型号气缸的情况下： =0.011m =11mm综合，可得管道内径d15mm。可以选用内径20mm的管子。具体参数如下：表4-14 管道参数表聚氨酯气管外径（mm）内径（mm）最小弯曲半径（mm）工作温度（）322042-253031505180工作压力（MPa）0.90.50.4注意事项: 1.气缸正常工作的条件:环境及工作介质温度-2580C,工作压力为0.20.8MPa； 2.安装前,应在1.5倍的工作压力下试压,不应漏气； 3.除没油润滑气缸外,装配时所有的工作表面应涂以润滑脂；气源进口设有油雾器； 4.在行程中有载荷变化时,应使用输出力充裕的气缸.并要附加缓冲装置,在开始工作前,应将缓冲调至阻尼最小的位置,气缸正常工作后,再渐渐调节缓冲节流阀,增大缓冲阻尼,直到最佳位置为止； 5.不使用满行程,特别是当活塞杆伸出时,防止活塞与缸盖相碰； 6.正确安装。5 电气部分的设计5.1 泄漏检测仪的选用2由于怠速孔容积较小,精度要求高, 在本设计采用由广州科腾工业有限公司生产的DN-3全电脑气体泄漏检测仪。该设备功能强大的内部控制系统控制检漏全过程，多机组网，电脑集中监控，纺一分析，实时数据采集、统计及辅助分析功能，实现自动化器、高效率检测，使完全现化化生产成为现实。而且通用性好，检测范围广，可组网检测也可单机应用，设备应用灵活性。如图所示:图5.1 气体泄漏检测仪1) 检测原理: 当工件端有泄漏时,差压传感器的的两端产生压差,此压差会在仪表上显示出来. 其原理示意图如下: 图5.2 泄漏检测原理图 2)确认主气压：0.50.01MPa；3)测量气压:0.030.05MPa； 4)确认方法: 1. OK样品正常(绿灯亮)， 2. NG样品报警(红灯亮)；5) 质量标准:泄漏量允许20kPa。5.2 PLC的设计 5.2.1 PLC的优点41 实现成本低。由于可以直接利用已有的配电网络作为传输线路，所以不用进行额外布线，从而大大减少了网络的投资，降低了成本。2 范围广。电力线是覆盖范围最广的网络，它的规模是其他任何网络无法比拟的。可以轻松地渗透到每个家庭，为互联网的发展创造极大的空间。3 高速率。PLC能够提供高速的传输。目前，其传输速率依设备厂家的不同而在4.5m45mbps之间，远远高于拨号上网和isdn，比adsl更快，足以支持现有网络上的各种应用。更高速率的PLC产品正在研制之中。4 永远在线，PLC属于即插即用，不用烦琐的拨号过程，接入电源就等于接入网络。 5.2.2 被控对象的控制要求（1）控制方式：采用二位五通阀实现；操作方式：手动及其自动两种方式；信号处理方式：PLC。（2）气动控制具有结构简单、造价低、易于控制、维护方便等特点，实现低成本自动化，而且速度高、响应快、无污染、标准化程度高。（3）使用条件:每天工作8小时，每分钟平均动作4次（属于间歇动作）；使用标准：国家行业标准，GB,JB；安全性：符合安全标准及其有关的安全规定。（4）工作环境：标准厂房，室温1535下工作，周围无爆炸性气体。 5.2.3 工作循环和状态流程图1）PD24J化油器总成检测装置气缸安放位置示意如下图所示：图5.3 化油器总成检测装置2）装置自动动作过程图5.4工作流程图 5.2.4 I/O接线图图5.5 PLCI/O接线图 5.2.5 梯形图图5.6 PLC梯形语言图 5.2.6 语句表 LD I0.0A I0.1 O Q0.0 AN T37 AN I0.2 = Q0.0 TON T33 +200LD T33O Q0.1AN T36 A Q0.0 AN I0.2 = Q0.1 TON T34 +200LD T34 O Q0.2 AN T36A Q0.0A Q0.1 AN I0.2 = Q0.2 TON T35 +200LD T35O Q0.3AN T37AN I0.2 = Q0.3 TON T36 +400LD T36AN I0.2 TON T37 +10 END 5.2.7 使用注意事项（1）不要将交流电源线接到输入端子上，以免烧坏PLC；（2）接地端子应独立接地，不与其它设备接地端串联，接地线裁面不小于2mm2；（3）辅助电源功率较小，只能带动小功率的设备（光电传感器等）；（4）一般PLC均有一定数量的占有点数（即空地址接线端子），不要将线接上；（5）输出有继电器型，晶体管型（高速输出时宜选用），输出可直接带轻负载（LED指示灯等）；（6） PLC输出电路中没有保护，因此应在外部电路中串联使用熔断器等保护装置，防止负载短路造成损坏PLC；（7）输入、输出信号线尽量分开走线，不要与动力线在同一管路内或捆扎在一起，以免出现干扰信号，产生误动作；（8）信号传输线采用屏蔽线，并且将屏蔽线接地；（9）为保证信号可靠，输入、输出线一般控制在20米以内；（10）扩展电缆易受噪声电干扰，应远离动力线、高压设备等；（11）输入/断开的时间要大于PLC扫描时间；（12） PLC存在I/O响应延迟问题，尤其在快速响应设备中应加以注意。5.3 零件的测绘1) 测绘对象图5.7 PD24J化油器PD24J型化油器是平吸等真空膜片柱塞式化油器，主要与豪迈125型摩托车发动机相配套，也可用于其他同类车型发动机。其柱塞气阀固定在橡胶膜片上，膜片下方空腔与进气口相通，其气压接近大气压力；膜片上方（柱塞内部）的空腔与化油器出汽口有小孔相通，其气压为喉管处的负压。当喉管处出现真空负压时，橡胶膜片上方空腔内的气压低于下方空腔内气压，膜片被负压所吸，向上带动柱塞阀上升，直到柱塞上升至喉管负压与弹簧压力平衡位置时为止。当喉管处真空度减小时，弹簧推动膜片与柱塞下降回到底部。因此当喉管腔真空度不同时，柱塞能自动改变化油器喉口（柱塞下面）流通截面积的大小。工作原理：当发动机启动后，节流阀逐渐打开，空气经空滤器（左端）进入化油器。当空气流至喉管（右端）时，由于喉管处断面减小，空气流速就会提高，压力下降，从而在化油器的喉管处便产生了真空度。由于浮子室油面上的气压为大气压力，而喉管处的压力低于大气压，因此在两压力差的作用下，燃油便从浮子室经燃油量孔（底端）通过喷管流出。在喉管处，流出的燃油被高速的空气流碰击成细小的颗粒与空气混合后，通过节气门

温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。