十吨位桥式起重机大车运行机构设计
38页 12000字数+说明书+任务书+开题报告+外文翻译+10张CAD图纸【详情如下】
A0总装配图.dwg
A2联轴器.dwg
任务书.doc
十吨位桥式起重机大车运行机构设计开题报告.doc
十吨位桥式起重机大车运行机构设计论文.doc
外文翻译--龙门式起重机金属材料的疲劳强度预测.doc
大车轮A1.dwg
大车运行机构A0.dwg
梁端架A2.dwg
相关资料.doc
装配图.dwg
角型轴承箱A2.dwg
角型轴承箱和闷盖.dwg
计划周记进度检查表.xls
车轮组A1.dwg
车轮轴A2.dwg
摘 要
桥式起重机是一种工作性能比较稳定,工作效率比较高的起重机。随着我国制造业的发展,桥式起重机越来越多的应用到工业生产当中。在工厂中搬运重物,机床上下件,装运工作吊装零部件,流水在线的定点工作等都要用到起重机。在查阅相关文献的基础上,综述了桥式起重机的开发和研究成果,重点对桥式起重机大车运行机构、端梁、主梁、焊缝及连接进行设计并进行强度核算,主要是进行端梁的抗震性设计及强度计算和支承处的接触应力分析计计算过程。设计包括电动机,减速器,联轴器,轴承的选择和校核。设计中参考了许多相关数据, 运用多种途径, 利用现有的条件来完成设计。本次设计通过反复考虑多种设计方案, 认真思考, 反复核算, 力求设计合理;通过采取计算机辅助设计方法以及参考他人的经验, 力求有所创新;通过计算机辅助设计方法, 绘图和设计计算都充分发挥计算机的强大辅助功能, 力求设计高效。
关键词:桥式起重机,大车运行机构,主梁,端梁,焊缝
目 录
摘 要IV
AbstractV
目 录VI
1 绪论1
1.1 起重机背景及其理论1
1.2 实际意义1
1.3 研究现状及存在问题1
1.4 起重机国内与国外发展动向2
1.4.1 国内桥式起重机发展动向2
1.4.2 国外起重机的发展动向2
1.5 桥式起重机设计的主要内容3
2 大车运行机构的设计5
2.1 设计的基本原则和要求5
2.1.1 机构传动方案5
2.1.2 大车运行机构具体布置的主要问题:5
2.2 大车运行机构的计算6
2.2.1 确定机构的传动方案6
2.2.2 选择车轮与轨道,并验算其强度6
2.2.3 运行阻力计算8
2.2.4 选择电动机9
2.2.5 验算电动机的发热功率条件9
2.2.6 减速器的选择10
2.2.7 验算运行速度和实际所需功率10
2.2.8 验算起动时间10
2.2.9 起动工况下校核减速器功率11
2.2.10 验算启动不打滑条件11
2.2.11 选择制动器13
2.2.12 选择联轴器14
2.2.13 浮动轴的验算14
2.2.14 缓冲器的选择15
3 端梁的设计17
3.1 端梁的尺寸的确定17
3.1.1端梁的截面尺寸17
3.1.2 端梁总体的尺寸17
3.2 端梁的计算17
3.3 主要焊缝的计算20
3.3.1 端梁端部上翼缘焊缝20
3.3.2 下盖板翼缘焊缝的剪应力验算21
4 端梁接头的设计22
4.1 腹板和下盖板螺栓受力计算22
4.2 计算螺栓和焊缝的强度24
4.2.1 螺栓的强度校核24
4.2.2 焊缝的强度校核24
5 焊接工艺设计26
6 结论与展望30
致 谢31
参考文献32
1.2 实际意义
我国起重运输机械行业从新中国成立后开始建立并逐步发展壮大,并已形成了各种类型的产品范围和庞大的企业群体,服务于国家经济各个行业。改革开房以来,随着我国经济的快速发展,我国的起重运输机械制造业也取得了长足的进步。目前起重机械销售应用市场的前景非常广阔,2011年度起重运输机械行业销售额达到2730亿元,“十一五”期间平均每年超过15%,20112年度市场依然保持着持续增长的态势。
70年代以来,起重机的类型、规格、性能和技术水平都获得了极大的发展,除了满足国内经济建设对起重机日益增长的需要外,还向国外出口各种类型的高性能、高水平的起重机。由此可见,起重机的设计制造,也能从一个方面反映出一个国家的工业现代化水平。
1.3 研究现状及存在问题
上个世纪70年代以来,随着生产力和科学技术的发展,起重机械无论在类型及质量上都得到了极其迅速的发展。随着国民经济的快速发展,特别是国家加大基础工程建设的结构部件和机械设备的重量也越来越大,特别是大型水电站、石油、化工、港口、冶金、航天以及公用民用高层建筑的安装作业的迫切需要,极大的促进了起重机、特别是大型起重机的发展,起重机的设计制造技术得到了迅速发展。随着起重机的使用频率、起重量的增大,对其安全性能、经济性能、效率以及耐久性能等问题,也越来越引起人们的重视,并对设计理念、方法及手段的探讨也日趋深入。由于在起重机设计中采取常规设计方法时,许多构件存在不合理性,进而影响整个设备性能。随着计算机技术的应用,在很大范围内解决了起重机的设计中遇到的一些问题,尤其是有限元分析方法与计算机技术的结合,为起重机结构的准确分析提供了强力的有效手段,在实际工程已日益普及,且今后的结构分析从孤立的单个构件转变到整体结构系统的整体空间分析。
1.4 起重机国内与国外发展动向
起重机作为一种古老的机械,时至今日,在其承载方式、驱动装置、取物机构、控制方法及安全等方面上都有了完善的发展,其设计理念、制造工艺、检测方法等都日趋规范、完善,已经成为安全可靠的机械。随着生产力发展,起重机的种类、形式也需要相应地发展和创新,性能也需要不断加强与完善。随着现代化设计方法的建立,以及计算机辅助设计等现代设计手段的广泛应用,起重机设计理念和方法得到了进一步的发展,其它技术领域和相邻工业部门不断取得的新科技成果在起重机上不断的渗透、推广应用等,使得起重机的各方面都不断地发得到展。因此,起重机向现代化、智能化、数字化、更安全可靠方便的方向不断发展。
1.4.1 国内桥式起重机发展动向
加入世贸组织后,虽然国内市场(特别是配件)将受到较大冲击,但同时也给我们带来了大量的新技术,使国内主要起重机械生产企业更深刻认识到差距,更深刻地了解国产起重机械存在的致命问题,引导主要起重机械设备生产企业的进行进一步的技术创新。随着机械起重产品十多年来随着技术的引进、消化、吸收,有了长足的进步,产品性能、可靠性、外观都有较大幅度的改善和提升,但同国外同类型产品比较来看,仍然存在较大差距,就工程起重机而言,今后的发展主要表现在如下几个方面:
(1)整机性能,随着先进技术和新型材料的应用,同种型号的产品,整机重量将要比现在轻15%左右。随着结构分析应用和先进设备的使用,使得起重机的结构形式更加合理
(2)高性能、高可靠性的配件,零部件选择范围大、适应性能好,使得起重机性能得到充分发挥