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数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计【23张图纸】【全套图纸】【优秀】数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计【23张图纸】【全套图纸】【优秀】 -- 49 元

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折叠 数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计【23张图纸】【全套图纸】【优秀】.rar数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计【23张图纸】【全套图纸】【优秀】.rar
中期报告.doc
主轴箱变速操纵机构装配图.dwg
拨叉.dwg
数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计开题报告.doc
数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计论文.doc
活塞.dwg
液压缸.dwg
缸盖.dwg
花键轴.dwg
衬套.dwg
轴2.dwg
轴承端盖.dwg
零件图-16张.dwg
零件图-6张.dwg
齿轮1.dwg
齿轮5.dwg
齿轮7.dwg
编号:201404270817563380       格式:RAR    上传时间:2014-04-27
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数控 卧式 镗铣床 主轴 变速 操纵 机构 设计图纸
资源描述:

数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计

30页-10000字数+说明书+开题报告+中期报告+23张CAD图纸

中期报告.doc

主轴箱变速操纵机构装配图.dwg

拨叉.dwg

数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计开题报告.doc

数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计论文.doc

活塞.dwg

液压缸.dwg

缸盖.dwg

花键轴.dwg

衬套.dwg

轴2.dwg

轴承端盖.dwg

零件图-16张.dwg

零件图-6张.dwg

齿轮1.dwg

齿轮5.dwg

齿轮7.dwg


摘  要

   机械行业是运用数控机床最多的,很多企业为了提高自己的生产效率,常常会对机床内部结构进行多方面的改造。社会主义市场经济的发展为我国工业生产创造了条件,在现代一体化生产模式中运用了很多先进的设备。对于数控机床而言,主轴箱是其最为核心的组织结构,整个主轴箱影响着数控机床的变速情况。大部分制造企业在实行技术改造时把重点放在了主轴箱变速器上,这是调整机床运行速度的重点。在设计过程中必须要对主轴箱的每个部件加以控制,这样才能确保数控机床主轴变速性能的良好。

   本文对主轴箱变速操纵机构的工作原理进行结构设计和计算分析,利用两个液压油缸,经拨叉带动双联滑移齿轮移动到需要的多个位置。


   关键字:数控机床; 主轴箱; 结构; 设计


目  录

1 绪论1

 1.1 数控镗铣床的结构组成1

 1.2 我国卧式镗铣床的发展2

  1.2.1 我国卧式镗铣床的发展历史2

  1.2.2 我国卧式镗铣床的发展趋势2

2 数控卧式镗铣床变速操纵机构设计4

 2.1 主轴箱变速操纵机构工作原理4

 2.2 主轴箱变速操纵机构中传动轴的安装5

 2.3 齿轮在轴上的布置和排列5

 2.4 相啮合齿轮的宽度6

3 主传动系统的设计计算7

 3.1 电动的选取7

  3.1.1 选择电动机的类型7

  3.1.2 转速及功率的确定7

  3.1.3 联轴器的选择7

  3.1.4 选定各齿轮齿数7

  3.1.5 转速的计算7

  3.1.6 各轴功率及转矩的计算8

 3.2 齿轮的设计8

  3.2.1 确定齿轮齿数的原则和要求8

  3.2.2 齿轮传动设计参数的选择8

  3.2.3 齿轮的结构设计计算9

 3.3 轴的设计12

  3.3.1 轴的结构设计12

  3.3.2 轴上作用力的计算14

  3.3.3 轴的结构设计14

  3.3.4 键的选取16

  3.3.5 轴的受力分析16

  3.3.6 校核轴的强度17

  3.3.7 校核键连接的强度18

  3.3.8 校核轴承寿命18

4 箱体的设计20

5 传动系统的润滑21

总  结22

参考文献22

致  谢23


我国卧式镗铣床的发展历史

   我国卧式镗床生产是在1954年由仿制开始的。目前已有13个省、一个自治区、三个直辖市的二十六个厂,卧式镗床的年产量到1971年,已经超过一千台。卧式镗床的品种,第一个五年计划期间,只能生产主轴直径85毫米的卧式镗床,现在已经能生产主轴直径63、85、125、150等毫米的卧式镗床及主轴直径110mm的加大主轴直径和移动式镗床。从只能根据国外图纸生产单一产品,发展到自行设计试制并采用一定先进技术的多种产品。在无产阶级大革命中,就有17个厂先后设计试制了三十一种卧式镗床。其中直径63mm的有五种;直径125mm的有一种;无伸缩主轴简易卧式镗床有两种;直径160mm落地镗床有两种,直径200mm的有一种,直径250mm的有一种。

1.2.2 我国卧式镗铣床的发展趋势

   主轴箱中有主轴、变速机构,操纵系统和润滑系统等。如果主轴箱与变速机构分离,则除主轴箱外还有变速箱。主轴箱除应保证运动参数外,还应具有较高的传动效率,传动件具有足够的强度或刚度,噪声要低,振动要小,操纵方便,具有良好的工艺性,便于检修,成本低,防尘,防漏,外型美观等。

   如图2.1和图2.2所示,主轴箱中采用两个液压缸,经拨叉带动两个双联滑移齿轮移动而实现主轴变速。上油缸使拨叉拨动轴右边双联滑移齿轮变速:油缸和组成的差动油缸,可以使轴左边的双联滑移齿轮获得二个位置。即当油缸2进压力油油缸4回压力油时,活塞杆被推向右边,活塞杆用拨叉拨动轴上的双联滑移齿轮到左边位置;当油缸4进压力油2油缸回压力油时,拨叉拨动双联滑移齿轮移动到左边位置。图2.1和图2.2[9,10]两个图合起来反映了变速操纵机构中几个液压缸的位置及其双联滑移齿轮变速的关系。


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JXCAD上传于2014-04-27

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