汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告

汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 1 汽车零部件研发、生产项目可行性 研究报告 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 2 目 录 第一章 总 论 . 1 一、项目概况 . 1 二、编制依据 . 1 三、编制内容 . 2 四、主要技术经济指标 . 2 第二章 项目背景 . 4 一、 XX 市产业规划现状 . 4 二、国际汽车零部件行业现状及走向 . 4 三、国内汽车零部件行业现状及趋势 . 5 第三章 项目建设的必要性 . 7 一、是支持城市发展的需要 . 7 二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键 . 8 三、符合 XX 市整合资源、加快经济发展的需要 . 8 第四章 市场预测 . 10 一、汽车市场分析及预测 .10 二、汽车零 部件市场分析 .10 三、项目产品市场分析 . 11 第五章 项目选址及建设条件 . 12 一、项目建设地址 .12 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 3 二、项目建设条件 .12 三、交通条件 .15 四、基础及配套设施条件 .16 五、施工条件 .16 第六章 建设内容及规模 . 18 一、建设内容 .18 二 、建设规模 .18 第七章 技术、设备及工程方案 . 19 一、生产工艺流程 .19 二、设备方案 .19 三、工程方案 .21 四、主要技术经济指标 .24 五、公用工程方案 .26 第八章 环境保护 . 30 一、设计原则 .30 二、设计依据 .30 三、环境现状 .30 四、环境保护 .31 五、项目环境影响及治理措施 .31 六、环保评价 .32 第九章 劳动安全卫生 . 33 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 4 一、设计依据 .33 二、设计原则 .33 三、劳动保护及职业卫生要求 .34 四、劳动安全卫生主要防范措施 .35 五、工业卫生 .36 六、安全急救及卫生保 健 .36 七、职业安全卫生教育 .36 八、预期效果及评价 .37 第十章 消 防 . 38 一、设计依据 .38 二、消防设计 .38 三、消防评价 .39 第十一章 节 能 . 40 一、设计依据 .40 二、能源种类 .40 三、主要节能措施 .40 四、节能效果评价 .41 第十二章 项目进度计划及招投标 . 42 一、项目建设工期 .42 二、项目招投标 .42 三、项目管理 .43 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 5 第十三章 投资估算及资金筹措 . 44 一、投资估算范围 .44 二、投资估算依据 .44 三、项目静态投资 .44 四、流动资金 .45 五、资金筹措 .45 六、项目总投资 .45 第十四章 社会效益评价 . 48 第十五章 结论及建议 . 49 一、结论 .49 二、建议 .49 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 1 第一章 总 论 一、项目概况 （一）项目名称： 汽车零部件研 发、生产项目 （二）建设地址： XX 市 XX 工业 园区 81 号地块 （三）项目性质：新建 （四） 项目建设内容及规模 该项目总用地 60850.2m2 ，道路面积 11974.5m2 ，净用地48875.7m2，绿地 7540m2，厂区内道路 及停车场 9335.7m2。 （五） 项目总投资及资金筹措 1、项目总投资为 22088 万元。 2、资金筹措 ： 全部自筹。 二、编制依据 国家计委、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数（第 三 版）、投资项目可行性研究指南； 国家颁发的有关建筑、电气、消防、给排水等各专业设计规程、规范和设计 标准； 业主提供的相关基础资料； 业主对项目建设的主要意见及预期目标； 国家和 XX 市其它相关规定和要求。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 2 三 、编制内容 可研报告内容涉及该项目建设的 背景 ， 必要性， 建设条件，产品市场预测、生产规模及产品方案，技术、设备及工程方案，环境保护，建设进度，建设投资等方面。可研报告对该项目的可行性进行综合分析、论证，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部门提供决策依据，并作为开展下一阶段工作的基础。 四 、主要技术经济指标 按照 财政部 国土资源部关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知 （财综 200648号）、 国民经济行业分类 （ GB/T 4754-2002） 划分， 该项目 位于 XX 市 XX区， 属第 二类第 六 等 、 交通运输设备制造 业 （代码 37），根据工业项目建设用地控制指标国土资发 2008 24 号文件规定， 该项目 必须达到的要求是： 投资强度 3105 万元 /公顷，容积率 0.7，建筑 系数 30， 行政办公及生活服务设施用地所占比重 7%，绿地率 20。 该项目总用地 60850.2m2 ，道路面积 11974.5m2 ，净用地48875.7m2，绿地 7540m2，厂区内道路 及停车场 9335.7m2。 其主要 技术经济指标详见下表： 序号 指标名称 单位 数量 参照指标 正负值 备注 1 总用地面积 m2 60850.2 2 道路面积 m2 11974.5 3 净用地面积 m2 48875.7 3.1 建筑占地面积 m2 32000 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 3 其中 综合楼 m2 1000 生产厂房 m2 18000 辅助生产用房 m2 3000 仓库 m2 10000 3.2 绿地面积 m2 7540 3.3 厂区内道路 及停车场面积 m2 9335.7 4 总建筑面积 m2 45000 其中 综合楼 m2 5000 5 层 生产厂房 m2 27000 局部 2 层 辅助生产用房 m2 3000 1 层 仓库 m2 10000 1 层 5 绿地率 % 15.43 20 -4.57 6 建筑密度 % 65.47 30 +35.47 7 容积率 1 0.92 0.7 +0.22 8 行政办公及生活设施用地所占比重 % 2.05 7 -4.95 9 投资强度 万元 /公顷 3269 3105 +164 综上所述， 该项目 指标完全达到要求。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 4 第二章 项目背景 一 、 XX 市产业规划现状 XX 市目前制定的工业 “十一五 ”规划，将计划在未来 5 年内通过“2105个项目，计划总投资达到 3560 亿元 ”来重振 XX 老工业基地。2004 年， XX 市的年财政收入为 300 亿元，这意味着 XX 市在未来 5年内将吸引超过地方财政收入 10 倍的工业投资。 2005 年 12 月 26 日， XX 市工业 “十一五 ”发展思路已经成型：即基本实现老工业基地改造，完成主城区老工业企业 “退二进三 ”和 “退城进园 ”迁建技改任务 ， 完成国有企业改革任务 ，实现国有经济战略性调整。 在该思路框架下， XX 市将突出发展做强装备制造业、资源加工业和高新技术产业。在这些计划的投资项目中， 装备制造业、资源加工业和高新技术产业是 投资 的 重点，其计划 2010 年实现的产值分别为 1000 亿元、 2235 亿元和 1800 亿元。 目前 XX 工业连续 27 个季度保持两位数增长。但是，即使有此增长， XX 在工业领域内的投资在近几年仍然低于基础设施投资和房地产投资，因此 XX 市计划大幅度提升其在工业方面的投入。 该项目 建设是符合 XX 市的产业规划的。 二、国际汽车零部件行业现状及走向 由于新的竞争环境 的形成，以欧美日为代表的全球性 汽车产业 链汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 5 正在逐步构成一个新型的 汽车工业 零整关系，可以清楚地看到世界 汽车零部件企业 正纷纷从整车企业中独立出来，这极大地改变了原有 汽车产业 的垂直一体化分工协作模式，零部件企业与整车企业形成了对等合作、战略伙伴的互动协作关系。 根据 WardsAutoWorld 的最新调研表明，以本田、丰田、日产为代表的日本 汽车业 在近几年来通过建立起一种以追求团队精神和协调意识，运用战略联盟或外包的形式，加强与供应商和承销商之间合作的新型零整体系显得尤为富有成效。 经由细致的功能与成本比较，研究自身优势所在，或有可能建立起的竞争优势，并集中力量发展这种优势；同时，从维护企业品牌角度研究企业的核心环节，保留并增强这些环节上的能力，把不具有优势的或非核心的一些环节分离出去，同时不断寻求能与之达到协同的合作伙伴，共同完成价值链的全过程。日本企业的做法 ，摆脱了 “纵向一体化 ”的负面影响，将资源得以外延，借助零部件企业的资源达到快速响应市场的目的，于是出现了这一新型的 “横向一体化 ”模式。 三、国内汽车零部件行业现状及趋势 我国的汽车零部件行业有着自己的优势，经过多年的努力已经形成一定基础。而且目前我国汽车工业的发展为汽车零部件工业的发展带来了极大的机会，对于本土市场特别是巨大的汽车售后市场的熟悉也是中国零部件企业一大优势。 但是也要看到，我国零部件行业面临的最大危机是研发水平低，汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 6 缺乏核心技术和研发能力。 根据 “十一五 ”规划要求，我国汽车零部件产业要逐步加大科 研投入，提升自主创新能力，培育自主品牌，尽快形成自主研发和技术创新能力。产业结构调整应取得明显成效，节能、环保、安全及回收利用技术应用接近或达到国际先进水平，更深程度地参与国际汽车产业的合作，跨领域合作填补高新技术空白 。汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 7 第三章 项目建设的必要性 一 、是支持城市发展的需要 近年来， XX 区大力推进 “工业强区 ”的发展战略，工业生产得到快速发展，规模以上工业不断壮大，工业经济运行质量稳步提高。 2005年全区共完成工业总产值 95.24 亿元，按可比价格计算比上年增长50.7%。全区规模以上工业（国有及年产品销售收入 500 万元以上的非国有工业，下同）继续保持快速增长，全年完成工业总产值 75.96亿元，按可比价格计算比上年增长 72.5%。从分经济类型看，国有工业完成总产值 3.64 亿元，比上年下降 23.8%；集体工业完成总产值0.45 亿元，下降 67.4%；股份合作工业完成总产值 0.75 亿元，下降8.8%；股份制工业完成总产值 39.07 亿元，增长 25.8%；外商及港澳台投资工业完成总产值 31.27 亿元，增长 376.2%；其他经济类型工业完成总产值 0.77 亿元，增长 42.7%。交通运输设备制造业的迅速增长是推动全区工业快速增长 的主要力量，全年完成工业总产值 50.08 亿元，比上年增长 126.4%，占规模以上工业总产值的 65.9%，比上年提高了 3.3个百分点。工业生产快速增长的同时，工业经济运行质量稳步提高，效益大幅上升，全年规模以上工业企业实现销售收入 71.89亿元，比上年增长 85.0%，利润总额为 2.43 亿元，增长 55.8%，利税总额 6.15 亿元，增长 85.2%，亏损面 21.8%，比上年下降 4.3 个百分点，工业经济效益综合指数 141.3%，比上年提高 22.1 个百分点，工汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 8 业增加值 15.64 亿元，比上年增长 40.8%。 由此可见， XX 区是 XX 市重要的经济开发区，是 XX 市经济发展的桥头堡。 该项目 的实施，不但能有效推进地区经济的发展，还能带动运输等相关产业的发展。 二 、是解决库区产业 空虚 化，实施扶贫的关键 XX 三峡库区是百万移民重点地区，是国家集中连片贫困地区和少数民族集聚地区。三峡移民工作启动以来，在党中央的正确领导下，在国家有关部门、各对口支援省市的大力支持下，经过十年辛苦努力，顺利完成了一、二期、三期移民任务，四期移民工作正式启动。移民搬迁、城镇迁建、企业迁建和结构调整，以及一大批国债项目、地质灾害防治和水环境治理两个专项工程投资等 共同推动了三峡库区经济增长。但是，由于该地区自然条件较差，经济基础原来就很薄弱，基础设施欠帐较多，加之移民迁建过程中大量企业关闭破产，产业 空虚 化问题严重，移民生计和社会稳定问题日益显现。 通过该项目的建设，可以带动本地区经济的发展，有效解决当地富余劳动力的转化，特别是带动移民的就业，通过该项目的带动尽快让移民脱贫致富，并逐步实现小康目标。 三 、 符合 XX 市整合资源、 加快经济发展的需要 该项目位于 XX 市 XX工业园区 。 XX 在 “十一五 ”期间，将加快工业园区建设，继续做好园区产业定位和布局工作，强化产业集聚。汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 9 以园区为 载体，招大招强，积极引进国内外投资者。加强园区基础设施建设，整合园区服务资源，打造服务平台，建立和完善园区投资、技术、管理等服务体系。加快园区项目建设进度，促进在建项目按期投产达产，不断提高园区投入强度和产出强度。 33 个工业园区将实现 2008 年增加值 500 亿元、 2010 年 800 亿元的目标。 XX 市 XX 工业园区 是 33 个工业园区之一，具有优越的地域、交通、能源、及劳动力等资源， XX 市 XX 区政府对 XX 工业园区 的建设十分重视，对招商引资项目将会给予多方面的优惠政策，这为该项目的建设提供了良好的外部发展条件。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 10 第四 章 市场预测 一、汽车市场分析及预测 据中国汽车工业协会统计， 2006 年，汽车产销呈现较快增长，产销量双双超过 720 万辆，分别达到 727.97 万辆和 721.60 万辆，同比分别增长 27.32%和 25.13%。乘用车产销双双超过 500 万辆，增幅明显高于行业水平。 2007 年，世界汽车生产形势总体稳定，共生产 7310.17 万辆，同比增长 5.4%，与上年同期相比，增幅提高 1.4 个百分点。其中乘用车生产 5304.20 万辆，同比增长 6.1%；商用车生产 2005.97 万辆，同比增长 3.7%。 二、汽车零部件市场分析 2006年是 XX市政府提出实施汽车零部件本地战略的重要一年，一年来，市经委按照市政府的部署，采取一系列行之有效的措施，依托我市六大整车企业，在六大整车企业的带动下，汽车零部件本地配套取得了显著成效。 全年全行业完成工业总产值 421.3 亿元，同比增长 30.6%，实现销售收入 412.9 亿元，同比增长 30.4%。其中，汽车零部件工业完成总产值 190.3 亿元，同比增长 36.3%，实现销售收入 185.8 亿元，同比增长 37.4%。长安股份、长安铃木、长安福特、庆铃、重汽和力帆汽车六大整车企业完成本地配套价值量超过 130 亿 元，比 2005 年 88汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 11 亿元增加 42 亿元，平均配套率达到 47.2%，全面完成 2006 年确定的47%的目标，比 2005 年的 42%提高了 5.2 个百分点。 三、项目产品市场分析 汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有 强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。 综上所述，汽车市场的良好发展也将带动汽车零部件市场的发展壮大，因此， 该项目 实施后所生产的产品有着很好的市场前景 。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 12 第五章 项目选址及建设条件 一、项目建设地址 项目选址于 XX 市 XX 工业园区 81 号地块 。 二、项目建设条件 （一）气候 项目所在地冬暖春早，夏多伏旱。春季升温较快，夏季雨量丰沛而分布不均， 5、 9 两月为雨量高峰期， 8 月相对少雨，累年连晴高温，蒸发及蒸腾量大，伏旱频繁，有 “十年九旱 ”之称。冬季平均气温 6.5 ，1 月温度最低，极低温度为零下 2.6 。 1、温度：全区年平均温度为 17.1 ，年总积温平均 6264.4 。年平均最高气温为 17.7 ，最低 16.4 。年极端最高气温为 39.8 ，极端最低气温为零下 2.6 。 2、降水：全区多年平均降雨量为 1099.8mm，降水量最多年1532.3mm，最少年 495.3mm。 95%的年份在 1000mm 米以上。常年年际变化较小，月际变化较大。夏季（ 49 月）雨量集中，多雷阵雨，并多为大雨或暴雨，季平均降水量 446.2mm，占年平均降水量的39.00%；冬季降水量最少，平均 68.00mm，仅占平均量的 6%。 5 月到 7 月上旬，为初夏雨季和梅雨天气过程， 5 到 9月汛期内的一日降水量，可达 100200mm。 3、日照：日照时数周年变化显著，盛夏 7、 8 两月光照最充足，汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 13 8 月份日照时数最多，多年平均值 238.2 小时；初春和秋冬二季日照均偏少， 10 月到次年 3 月，各月多年平均日照时数均在 100 小时以下。各月平均日照百分率最高为 8月 75%，其变化幅度为 3079%；最低为 12 月 13%，其变化幅度为 132%。 4、风、云：年平均风速为每秒 2.0m，以东北风、西北风和东风三个风向较多，风速也较大。年均云量 7.28.0。冬春两季多高于 地面 1500m 以上的高积云和层积云；夏季多高于地面 500800m 的雷雨云。 （二）水文条件 区内地下水类型可分为第四系构散岩类孔隙水及碎屑岩类孔隙裂隙水。第四系土层的孔隙潜水，主要分布于人工填土层中。经地面调查，区内未见井、泉点出露，表明其地下水较为贫乏。 项目地水文地质条件简单。 （三）工程地质条件 1、地形地貌 项目地位于 XX 市 XX 工业园区 ，距 XX 江北国际机场约 1km，交通方便。总体地形中间高，东西两侧低，场地地形起伏较大，高程约为 390.00m 左右，相对高差 38m，地形坡角一般 525。地貌上 属剥蚀浅丘地貌。沟河纵坡度为 3%8% ，沟河切割深度10m40m。 2、地质构造 项目地地质构造位处江北向斜北西翼，岩县呈单斜产出，岩层产汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 14 状 110100mm 采用给水球墨铸铁管，接口采用石棉水泥接口； DN100mm 采用 PP-R 环保塑料给水管，管道连接采用 热融连接。水表井及阀门井采用砖砌，铸铁井盖。 3、室外排水设计 （ 1）室外排水现状 根据建设单位提供资料，项目建设场地附近已有完善的市政排水设施， 该项目 与市政排水系统连接方便，可充分利用市政排水设施。 （ 2）污水来源 污水主要为零部件清洗以及生活污水。 （ 3）雨水暴雨强度公式 雨水暴雨强度公式采用 XX 市暴雨强度公式计算。 （ 4）排水系统 排水采用雨、污分流制。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 29 建筑物屋顶雨水由雨水管排至地面，并由雨水管道收集后进入市政雨水管网。 （ 5）排水管材 室外排水管道均采用 PVC-U 双璧波纹排水管，橡胶圈承插接口，垫砂基础。 4、室内给排水系统 （ 1）给水系统 本工程各建筑均由市政给水管网直接供水。其室内给水管从厂区给水环网上直接接出。各建筑均单独设表计量，给水引入管设总表计量，每个车间及或其他可单独计量核算的单位均设水表计量。 （ 2）排水系统 雨水污水采用分流制。 （ 3）管材 室内给水管采用钢塑复合给水管。 室内污水管采用 UPVC 排水管，粘接连接；屋面雨水管采用UPVC 塑料排水管。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 30 第八 章 环境保护 一、设计原则 依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的 “三同时 ”制度。实施总量控制，坚 持 “预防为主、防治结合、综合治理 ”的原则，对本次设计产生的各种污染物进行治理，保证达标排放。 二、设计依据 （一）中华人民共和国环境保护法（ 1989 年）； （二）中华人民共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例； （三） JBJ16 2000机械工业环境保护设计规范； （四） GB8978 1996污水综合排放标准一级标准； （五） GB16297 1996大气污染物排放标准二级标准； （六） GB12348 90工业企业厂界噪声标准 类标准。 三、环境现状 该项目地址在 XX 工业园区 内，气候温和，雨量充沛，水质条件和空气质量条件较好，周边环境对 该项目 无任何负面影响。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 31 四、环境保护 （一）严格执行 XX 市建筑施工管理有关法规。 （二）合理布置施工方案，严格组织，精心施工，加强施工现场的文明管理，杜绝野蛮施工。 （三）工程施工过程中的环保措施，重点针对施工的噪声、污水排放、建筑弃渣等几个方面采取相关措施，防止对环境造成污染。 （四）所有建筑材料都应该符合环保要求，业主、施工、监理单位应严格把关，确保建筑材料的质量以及建筑施工措施的落实到位。 五、项目环境影响及治理措施 该项目 主要污染物为机加 工设备产生的少量废料、清洗机器产生的废水、少量生活污水、各类风机、生产设备所产生的噪声。其治理措施如下： （一）废水治理 1生产废水：通过管道输送到就近的污水处理站，对厂区的各类生产废水进行处理达标后再排放。 2生活污水 生活污水日排放量约 200m3，通过管道输送到就近的污水处理站，处理达标后排放。 （二）废气 该项目 生产过程中不产生废气。 （三）噪声治理 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 32 该项目 新增设备噪声较小，不需作特殊处理，经过车间隔声和距离衰减，厂界噪声可达到工业企业 II 级标准。 （四）固体废弃物处理 该项目 生产产生的废屑，可回 收利用，由企业后勤部门集中收集，送金属回收公司。 生活垃圾集中后统一运往城市指定的垃圾场排放 。 六、环保评价 该项目 经过上述处理后，不会对环境造成不利影响，可达到清洁环保生产的目的。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 33 第 九 章 劳动安全卫生 一、设计依据 （一）中华人民共和国劳动部令第 3 号建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定（ 1997 年 1 月 1 日施行）； （二）国发（ 1993） 50 号国务院关于加强劳动安全卫生的通知； （三） TJ36-79工业企业设计卫生标准； （四） GBJ87-85工业企业噪音控制设计规范； （五）国家有关 劳动安全卫生的法令和法规。 二、设计原则 （一）采取劳动安全卫生对策措施时，应体现 “安全第一，预防为主 ”的方针，应能够： 1、预防生产过程中产生的危险和有害因素； 2、排除工作场所的危险和有害因素； 3、处置危险和有害物并减低到国家规定的限值内； 4、预防生产装置失灵和操作失误产生的危险和有害因素； 5、发生意外事故时能为遇险人员提供自救条件的要求。 （二）劳动安全卫生对策措施应具有针对性、可操作性和经济合理性。 （三）劳动安全卫生设施应满足同时设计、同时施工、同时验收汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 34 投产的 “三同时 ”的要求。 三、劳动保护 及职业卫生要求 （一）劳动保护 1、 该项目 工艺设计，设备选型、安装，材料选购、制造、检验等严格按照国家有关规范实施，改善劳动条件，加强劳动保护，使项目建设符合保障职工和居民身体健康的要求。 2、按照国家职工劳动保护的有关规定发给职工劳保用品，要求职工按规定穿戴劳保用品上班。 3、在修建厂房时考虑良好的通风和采光条件，以保证职工的身体健康。 4、要求员工严格遵守有关工艺操作规程和安全技术规程，避免事故发生，一旦事故发生，也能正确、及时抢救和处理，避免和防止事故扩大。 （二）职业卫生 1、严格按照中华人民共和 国食品卫生法的规定从事生产经营及管理。 2、建立企业环境、工艺、个人卫生条件，在生产经营中严格执行 “三卫 ”条例，保护产品的卫生质量。 3、直接生产人员，必须定期进行身体健康检查，持健康证上岗。 4、严禁采用不合格原料及辅料生产，禁止销售不合格产品。 5、 生产厂房 采用双层门窗，外层采用金属网，内层采用铝合金汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 35 玻璃安装，防止鼠、蛇、飞蛾及其它动物侵入车间内。 四、劳动安全卫生主要防范措施 （一）总图布置 便于大宗原料的运输便捷及远离办公，主要生产装置位于场地中心，便于集中管理和减少物料运送，生产及公用、动力设施 ，与办公等人员密集区域分离布置，并以绿化带分隔。厂内实行人、物流分流方式，满足运输及人员劳动安全需要。厂区空地及道路两侧，各装置之间，实施点、线、面结合配置绿化带，以改善厂区环境。厂内设置主次道路，形成环形消防通道，以满足人、货流通行和消防需要。 （二）对噪声源采取消声、减震、隔离等措施，噪声较大区域，设置操作室，使操作人员避开噪声危害。 （三）各种用电设备外壳、金属管道、电缆桥架均进行静电接地，全厂设置接地网。 （四）设备传动部位设安全防护栏和防护罩。 （五）原材料及成品搬运、堆垛采用专用叉车，实 现机械化装卸，降低劳动强度。 （六）建筑物充分利用自然采光，并设有符合照度要求的照明灯具。 （七）定期对职工进行身体检查，预防职业病的发生。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 36 五、工业卫生 （一）合理布置生产线，并在厂区内空地处和建筑物四周进行绿化。厂房各区域均具有良好的自然采光和通风。 （二）对各生产线内温、湿度较大的生产岗位均作通风考虑，以降低室内温湿度，减少对操作人员的影响。 生产厂房 采用舒适性空调，从而保证舒适的生产环境。 （三）对各生产线及公用系统产生噪声的设备采用减振器材。同时在有噪声源的机房内采用吸音材料等措施，以最大限度地降低 噪声，减轻对操作人员的危害。 （四）在生产过程中的运输，在进行设备选型时，尽量选择连续性的、自动化程度较高的生产设备，可充分降低工人的劳动强度。 （五）原材料、包装材料进仓库前需先清理外表面后方能上货架。 六、安全急救及卫生保健 厂房内设有更衣室、盥洗间、厕所、淋浴等生活辅助用房。车间设有急救箱，可作事故紧急处理，厂区设有医务室，可作保健和急救处理。 七、职业安全卫生教育 公司设安全管理部门，负责职业安全卫生教育工作，各生产线设安全员，班组设小组安全员，形成安全生产网络。凡新员工、实习人员、操作人员调换岗位 等均通过三级安全教育，审查合格后进入岗位，汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 37 由专职安全员巡回检查安全生产情况。 八、预期效果及评价 本工程对安全、工业卫生方面设施的设计是行之有效的，预期能达到工业卫生规范要求和有关标准，能提供一个良好的生产环境及生产条件。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 38 第十章 消 防 一、设计依据 中华人民共和国消防法； GBJ16-87（ 2001 年版）建筑设计防火规范； GBJ140-90（ 1997 年版）建筑灭火器配置设计规范； 地方各级主管部门颁发的消防法规、法令。 二、消防设计 （一）公司设置 1、生产厂房建筑设计耐火等级为 2 级 ，车间生产类别为丁戊类。 2、厂区内室外将配置完善的消火栓设施。 3、厂区将设完善的义务消防组织和保卫部门作为消防管理机构，对日常消防事宜进行监管。该公司的厂区在 XX 市 XXXX 工业园区消防队保护范围内，发生火灾时主要由消防支队施救。 （二）总图消防 1、总图布局保证了建筑物之间的消防间距。 2、主体建筑设置了通道，方便消防车通行，保证火灾扑救的需要。 （三）建筑消防 1、 该项目 主厂房建筑物耐火等级为二级，车间生产类别为丁、戊类。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 39 2、车间内的安全疏散通道，对外出入口距离，走道宽度等均符合建筑设计防火规范 的规定。 （四）电气消防 在车间、公共走廊、楼梯间均设置由集中式应急电源供电的应急（备用）照明灯具及疏散照明灯具。 （五）消防给水系统 厂区内消防给水和设施均按相关防火规范要求设计。 （六）化学消防 所有建筑内按 GBJ140-90建筑灭火器配置设计规范配备了足够数量的小型化学灭火器。 （七）通风消防 凡风管穿越墙及机房入口处均设置当烟气温度超过 70 时能熔化的阀。空调系统风管及水管保温材料选用不燃型或难燃型材料。 三、消防评价 采取以上措施后，企业能达到消防规范要求，确保安全生产 。 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告 重庆剑谊工程管理咨询有限公司 40 第十 一 章 节 能 一、设计依据 （一）中华人民共和国节约能源法； （二）机械工业节能设计技术规定； （三）各相关专业提供的资料。 二、能源种类 根据本工厂能源消耗特点和用能结构， 该项目 用能以电能主。 三、主要节能措施 （一）采用先进生产工艺、提高劳动生产率。工艺设备优先选用高效节能型产品，达到节能的目的。 （二）采用优良的工艺设备，以满足节能节材的需要。 （三）节电方面。车间照明采用高效节能的金属卤化物灯具，既可获得较强的照度又可节省电能。 （四）节水方面。冷却水设循环系统，可节约 90%的生产用水。 （五）加强节 能管理，对各种能源和含能工质至各用能部门的入口处，分别设置能源计量器具，所有设备纳入节能管路系统统一管理、统一计量，加强用能考核，促进节能工作开展。 汽车零部件研发、生产项目可